アストンマーチン×レッドブル・ニューエイ先生：F1を打ち負かす？ロードカーAM-RB001が公開│F1情報通

2016-07-06

なんだかすごい

アストンマーチン×レッドブル・ニューエイ先生：F1を打ち負かす？ロードカーAM-RB001が公開

F1ニュース・情報

｜コメント:(39)

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アストンマーチン×レッドブル：F1を打ち負かす！？ロードカーAM-RB001が公開（海外の反応）

First pictures of Aston Martin's Adrian Newey-designed 'F1 beating' AM-RB 001 hypercar #F1 https://t.co/RmPT2Zojx0 pic.twitter.com/Jg9OHOxV3d
— F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk) 2016年7月5日

Here is the car Adrian Newey has been waiting to design since he was six: https://t.co/RmPT2Z6IFs #F1 pic.twitter.com/SM0UROw7jM
— F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk) 2016年7月5日

Newey says the AM-RB 001 will have "immense outright capabilities": https://t.co/RmPT2Z6IFs #F1 pic.twitter.com/ck4TTpq0fq
— F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk) 2016年7月5日

No hybrid here: Newey's AM-RB 001 is powered by a naturally aspirated V12 engine: https://t.co/RmPT2Z6IFs #F1 pic.twitter.com/rU31lGe4gW
— F1 Fanatic (@f1fanatic_co_uk) 2016年7月5日

アストン・マーティンAM-RB001はF1に対抗するパフォーマンスレベルの世界最速ロードカーとされている

ミッドシップにV12NAのパワーユニットを配置

10：名無しさん：2016/07/05(火) ID:And

テールが醜い...

20：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Uza

ショボいV6ターボじゃなくてV12NAとか最高やん

30：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Nil

ここにきてNAをもってくるってことが最高のニュースだわ

40：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Uza

しかしさすがニューエイ先生、クールなデザインだぜ

50：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Col

>>40
でも外観のほとんどはアストンマーチンのチーフクリエイティブオフィサー、マレク・ライヒマンによるものだという
ウィング関連、バージボード、なんかはニューエイ先生のもののはずだけどそれらは大体車体のフロア側

60：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Phi

今の感じだと悪くないな
あとは安全対策を盛り込んだときにどれだけこの感じをキープできるか

70：名無しさん：2016/07/05(火) ID:jac

このアングルやべーな
頭オカシイ

No bull: Aston Martin and Red Bull Racing reveal AM-RB 001 hypercar https://t.co/VNyiL2EX20 pic.twitter.com/WfisQXFX7P
— CAR magazine (@CARmagazine) 2016年7月5日

80：名無しさん：2016/07/05(火) ID:cya

>>70
フロント周りはパガーニっぽいと思ったけどそれ以降はどれとも似てない
かなり過激

90：名無しさん：2016/07/05(火) ID:dmh

>>70
サイドはなんかバットモービルみたい

100：名無しさん：2016/07/05(火) ID:Nic

これドアってどうなってるの

110：名無しさん：2016/07/05(火) ID:sch

>>100
LMP1みたいな感じなんじゃね？

120：名無しさん：2016/07/05(火) ID:jwd

一説によれば2～300万ポンド（2.64～3.97億円）とか

130：名無しさん：2016/07/05(火) ID:tupbr />

>>120
10台予約したわ

1000：音速の情報通名無し：2016/01/01(金) ID:f1j2

Inspired by Ranking the chassis (source: Autosport.com)

ホーナーとリカルドも確認

While Daniel is unveiling the AM-RB 001 hypercar. Max is working hard in the simulator.. ;-)#MaxVerstappen #F1 pic.twitter.com/wAuzV5bLs9
— V3rstapp3n #33 (@Racingnews2015) 2016年7月5日

裏側がどうなってるのか見てみたい

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名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 06:11 No.247172

すげー外見
本当にF1よりも速いなら、数億程度で買えるのは破格の安さじゃないか？
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 06:28 No.247174

フロントディフューザーとリアディフューザーの上に
キャビンとメカが載ってる感じがヤバイ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 06:47 No.247175

サムネの角度だとウアイラっぽいなと思えるけど
半ばプロトタイプみたいな凄い風通し
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 08:21 No.247186

リアがP1っぽいな
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 08:32 No.247187

ヴェイロンなんかよりはるかに良い
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 08:55 No.247188

センターハンドルなのは見えたけど、サイズ感からするとまさかの1人乗り？それともタンデム2人乗り？
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:01 No.247189

※1
こういう場合の「○○より速い・迫る(○○にはF1やLMP1等のトップカテゴリーが入る)」は、大抵の場合加速や直線スピード、パワーウエイトレシオ、酷い場合は馬力限定の話だから真面目に考えない方が良いぞ
現既定のF1はハイブリッドでデブったうえに大した空力パーツもついてないとはいえ、それでもどのカテゴリーもかなわない圧倒的な速さがある
ゾンダRですら全く歯が立たないんだから、公道を走れる時点で安全性の問題で超えるどころか迫ることすら無理だ

サーキット専用車であるヴァルカンに積まれてる7LのV12NAが800馬力だし、パワーウエイトレシオ1:1程度じゃF1どころかLMP1やGP2にも勝てん
現実的に考えればP1やラ・フェラーリ、918あたりがライバルの車。ちょうどアストンが出せてないクラスの車だし
F1がどうたらはレッドブルと組んでるから適当に引き合いに出してるだけだと思うよ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:06 No.247190

※6
どう見ても左ハンドルで2座席なんだが(座席は飾りかもしれんけど)
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:22 No.247192

ナナメ後ろからのアングルが凄い
下側は凄いことになってそう
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:24 No.247193

背の低い俺が乗ったら、シートに埋もれて前が見えないんだろうな…。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:30 No.247197

※10
むしろ低いくらいでちょうどいい可能性がある
画像見た感じこういう車を買いそうな北米の肥満体とかは車内に体を入れることができなそうなくらい狭いｗ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 09:37 No.247199

LMカーみたいなフロントやな
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 10:18 No.247200

重量とパワーが１：１らしいから１トン1000馬力ぐらいかな？
NAだから800ぐらいかな？でもそうすると軽すぎる気がするしなー。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 10:42 No.247201

※8
※6だけど、写真だと確かにそう見えるね。でもそれじゃやっぱりサイズおかしいよ。
グラスエリアに頭だけ見えて、身体はサイドのボディ(ドア？)に潜り込んでるとしても。
早いところ乗ってる図が見たい。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 11:04 No.247202

前から見ればウアイラ
横から見ると新型フォードGT
後から見たらマクラーレンP1
これよりAston martin vulcanの方が革新的じゃないのかね
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 11:53 No.247205

h ttp://blog.livedoor.jp/dangoliath/archives/20160706/8032541.html

アンディ・パーマーCEOが「シルバーストーンサーキットにおいて、F1もしくはLMP1マシンよりも速い」と話していますが、この人はあの「GT-R LMニスモ」のプロジェクトで「2年以内にル・マンで勝つ」と豪語しておいて、さっさとアストンマーチンに転職した人なので、話半分で聞いておいた方が良いと思います。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 11:55 No.247206

で、これ実際に走るのはいつなのよ？
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 13:06 No.247219

リアビューから見えるフロントタイヤ内側の隙間ｗ
フォーミュラマシンにカウルとキャノピーつけただけ感がここで見て取れるな
もしかしたら bac mono の方が近いか？
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 13:06 No.247220

これでメルセデスを打ち負かしてくれ...
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 13:42 No.247228

シルバーストン、スパ、鈴鹿で予選のF1より速く走れたら
Ｆ１のカテゴリが終了する。
ＬＭＰ１、ＧＴ５００より速く走れたら箱レースが全て見直される。

３億以下のマシンでそれが実現できれば最高なんだけどなぁ。

ロードカー最速だから難しいだろうけど。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 14:23 No.247236

レッドブルのX2010が地上最速のレーシングカーじゃなかったっけ？
あれにアストンの箱ボディのせればＦ１より速いんじゃないかな
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 14:43 No.247239

F1マシンベースのx2010に箱を載せるのはムリです。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 15:02 No.247243

これまだコンセプト状態だろうし、実際にロードカーとして売る気はあるのか？
実際に売るレベルまで落とし込むとだいぶモッサリしそうだが。
名前：名無し投稿日：2016/07/06(水) 15:05 No.247245

ニューエイ先生、17年規定によって新しく色々チャレンジできそうなのでやる気ＭＡＸとのこと。
ルノーも調子上がってきたし来年のＲＢはやばそうだなｗ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 15:20 No.247251

ほぼ市販車の形をしたGT500マシンがLMP1に匹敵する速さなわけだし、これも外見からは想像できないような挙動、速さなんだろうな…
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 15:21 No.247252

ちがうちがう
これでレース大会やったらF1に勝てるという意味
だってかっこええもん
音もでっかいもん
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 15:37 No.247256

今のF1は規定で遅くしよう遅くしようってやってるから、
F1より速い車はコスト度外視なら作れるでしょ。

コレのワンメークレースが見たいね。
それこそF1より速かったりして。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 15:42 No.247258

隙間から見えるサスペンションアームかっこええ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 20:08 No.247295

走行動画はないのか！
走っているところを早く見てみたい！
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 20:19 No.247298

基本構造はX2010だなこれ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 20:57 No.247308

ニューエイ先生が、パフォーマンスはlmp1並で、ハイスピードサーキットならf1よりも速いって言ってるんだが？？
f1に関わってた人間がそう言うんだから相当速いだろ。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 21:39 No.247327

パガーニに見えてちょっと・・・・
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 22:11 No.247335

いやロードのタイヤはいてる時点でf1やLMP1との比較は意味なくね？
名前：名無しさん投稿日：2016/07/06(水) 22:11 No.247336

車高低っ！ホーナーの腰までしかないってドライバーは寝そべるのか。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/07(木) 02:03 No.247370

※７
P1、アゲーラOne:1、ウアイラのライバルだろ
ラフェラーリと918はかなり差をあけられてたはず
名前：名無しさん投稿日：2016/07/07(木) 06:46 No.247386

ロードタイヤで比較できる訳ないだろw
どう考えてもスリック履いたらの話。
名前：名無しさん投稿日：2016/07/07(木) 15:00 No.247459

V12NAなのは、こだわりでそうしたんじゃなくてV型やターボ付きを
この車のために新開発できないからだよ
名前：名無し投稿日：2016/07/07(木) 20:59 No.247520

※３７
Ｖ１２なのにＶ型作れないんですか？ｗ

だいたいアストンといえばＶ１２だろ
ターボ付なんて邪道だわｗ
名前：名無しさん投稿日：2016/07/10(日) 02:08 No.247990

※38
いっそW16気筒ツインターボにしたらｗ

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