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2016-03-07

ザウバーの給料未払い問題2016開幕前編
ザウバー定期


ザウバーF1のモニシャ「（スタッフへの）2月の給料の一部がいまだに支払えていません」

アルファロメオ
はてなブックマーク - ザウバーF1のモニシャ「（スタッフへの）2月の給料の一部がいまだに支払えていません」 ｜ コメント:(26)
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ザウバーF1のモニシャ「（スタッフへの）2月の給与の一部がいまだに支払えていません」（海外の反応）

ザウバー、スタッフへの給与遅配を認める
http://www.topnews.jp/2016/03/07/news/f1/135379.html

▽モニシャ・カルテンボーン（ザウバー）
>「2月の給与の一部がいまだに支払えていません。これに関しては本当に申し訳なく思っています」
>「今はもっともコストが圧迫する時期なんです。そして手続き上の問題により、海外からのスポンサー資金送金が滞ってしまっているのです」
>「現在の問題を解決し、この不運な状況からすぐに抜け出せると思っています」




10：名無しさん：2016/03/07(月) ID:FAB

ザウバーの　終わりの始まり　見てらんない

20：名無しさん：2016/03/07(月) ID:R_G

>>10
遅れてんのモニシャ分だけだったらいいのに

30：名無しさん：2016/03/07(月) ID:Max

去年のロータスみたいにまたバーニーが助けなきゃな

40：名無しさん：2016/03/07(月) ID:Bak

知ってた速報

50：名無しさん：2016/03/07(月) ID:poo

記事にもあるけど一番金のかかる時期だしザウバーだし驚きでもなんでもない
だんだんよくなることを望むわ

今や歴史あるチームだしF1に多くのドライバーをもたらしてきた
どこか助けてやってくれ

60：名無しさん：2016/03/07(月) ID:Lat

>>50
多くのドライバーを連れてきたもんだよな
ちょっと多すぎるくらい

70：名無しさん：2016/03/07(月) ID:Sch

モニシャに変わってからなんか悪化してないか？

80：名無しさん：2016/03/07(月) ID:LUS

>>70
モニシャ単独の責任ってわけじゃないと思う

90：名無しさん：2016/03/07(月) ID:smo

>>70
2013とか2014あたりで沈むと思ってたけどむしろよく続いてる方だわ

100：名無しさん：2016/03/07(月) ID:aln

BMWザウバー復帰せんかなぁ

110：名無しさん：2016/03/07(月) ID:ALO

>>100
今日で100周年らしいな
なんかサプライズな計画発表とかあったっけ...

120：名無しさん：2016/03/07(月) ID:The

F1チームのスタッフが給料未払いとか考えたくない...
夢なさすぎ

130：名無しさん：2016/03/07(月) ID:Col

海外からのスポンサー資金がどうとか言ってるな
新たなペイドラ登場の予感

140：名無しさん：2016/03/07(月) ID:gav

スーさんへの支払いもしないとダメなんだろ？

150：名無しさん：2016/03/07(月) ID:MrH

ロンがザウバーのホンダBチーム化について発言してなかったっけ？
ホンダがザウバーを救ってくれるよ（多分）


1000：音速の情報通名無し：2016/01/01(金) ID:f1j2


去年の開幕は訴訟沙汰から始まったんだったなザウバー
今年は大丈夫だと思うけど





今年は大丈夫だと思うけど


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コメント:

  1. 名前：名無しじゃないよ 投稿日：2016/03/07(月) 23:11 No.220797
    安定のザウバー
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/07(月) 23:12 No.220798
    悲しいなあ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/07(月) 23:17 No.220800
    疫病神を追い出して天才を迎え入れたから更なる飛躍をすると
    4年前日本のファンから大絶賛されてたのにな
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 00:01 No.220810
    早くもシーズン終了の知らせが・・・

    来期のマシン大幅に変わるみたいだし
    もう捨てシーズン決定？

    カオスだなｗ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 00:19 No.220812
    来年もしかしたらバンドンさんが乗るのか
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 00:31 No.220813
    【悲報】ザウバー終了のお知らせ
    みたいなことになりゃなきゃ良いが
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 00:37 No.220814
    ザウバーの給料遅配は今に始まったことじゃない、また？もう何度目？状態だよ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 01:07 No.220816
    モニーシャ「…とういうことです。分かりますね？」

    エリクソン「…」
    ナッセ「…」
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 01:08 No.220817
    それでも枕より早いだけ良いやん。
  10. 名前：名無し 投稿日：2016/03/08(火) 01:39 No.220819
    モニシャカネナイモーン
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 03:21 No.220823
    ルノーがロータスより買収候補として上だったけど借金の多さにあきらめたって話だからいずれダメになりそう
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 04:08 No.220826
    小林「俺のギャラ、まだですか？」
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 07:05 No.220833
    去年一昨年順位低迷してるけど
    分配金そんなもらえるのかな
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 07:28 No.220834
    カムイのギャラも未払いだろう？！
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 08:27 No.220841
    ザウバーやインドのような零細なコンストラクターにこそ、
    カスタマーシャーシの販売をやらせたらいいんじゃない？
    要は旧車の製造と販売。

    エントリー台数増えるかもだし、
    中堅どころの収入源にもなるし。

    問題はエンジンとミッションかな。
    やっぱコスワースみたいなの必要だわ。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 08:41 No.220843
    ヒュルケンや可夢偉は給料貰ったん？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 10:21 No.220852
    バーニーが儲け過ぎ。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 11:28 No.220856
    Bチーム化と言っても誰が金出すん？って話になるけども
    BARの時ですら風洞建設でどちらが金をいくら出すか？で纏まらずホンダが買収する迄建設出来なかった
    ホンダが現実的に出来る事と言えば日本人ドラのシートと引き換えにエンジン代割引位なもんでフェラーリと変わらんと思うのよ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 11:36 No.220859
    スーさんの給料は？

    ※15
    トランスミッションはフェラーリやマクラーレン、レッドブルが製造してるがエンジンはな
    ジャッドは今どうしてるんだ？
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 16:16 No.220892
    ザウバーは大きな負債を抱えてんのに
    バーニーの格安代替えエンジン案を反対してたよな
    本当ならこういうチームが賛成するべきだろ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 18:47 No.220902
    むしろ１月までの給料の支払いが完了していたら驚く。
    去年の２月の給料の話だったら合点がいく。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 20:09 No.220910
    モニシャさん、日本GPのとき道伯のセブンで見たなあ。なんか、アイスのケースみてテンション上がってたのがかわいかったｗ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 21:08 No.220916
    この悪徳弁護士が！ドライバーをバカにするんじゃねえ！
    ってちゃんと伝えたのか？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/08(火) 21:57 No.220920
    ここいつも遅れてんな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/09(水) 13:21 No.220976
    給料じゃないけど昔、支払い順延してないのトヨタくらいで
    フェラーリですら2週間？とか普通に遅れてるって見た記憶。。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2016/03/09(水) 20:57 No.221031
    金蔓２人のドライバーいるだろうが、もっと貰って来い。
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