【2015-12-04】F1GPニュース「アブダビGP振り返り」まとめ│F1情報通

2015-12-06

これも今年最後か

【2015-12-04】F1GPニュース「アブダビGP振り返り」まとめ

2015年 F1 シーズン

｜コメント:(8)

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2016年のF1もメルセデスAMGが無双してしまったら...どうなりますかねぇ...

ルノーF1ワークス、2016年はベルニュとパーマーか？マルドナド師匠はシート喪失？

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【2015-11-20】F1GPニュース「アブダビGP振り返り」まとめ

【F1アブダビGP予選まで】

小穴アナ
レッドブルTAGホイヤーの話は割愛
タイヤはSSとS
FP1は決勝レースとコンディションが違いすぎて参考にならない
－タイヤのウォームアップや冷却が大きく違う
－開発パーツのテストとして使われていた
　－この後のタイヤテストで使うため（シーズン中に使われたパーツは使用可）
FP2、アロンソが9番手
－アタックのタイミングが遅かった
－アップデートパーツを搭載していた
－アロンソの腕
FP2ではSSタイヤが案外もたないことが判明
FP3、ここまでペレスが好調
予選Q1、ベッテルがQ1ノックアウト
－やめるの早すぎ、S2くらいまでは攻めてもよかった
－川「ザッツ過信」「戦略担当の責任」
－ベッテル「僕のソフトでの速さが足りなかった（チームを庇って）」
予選Q3、ペレスが4位
－ヒュルケンがシーズン通してチームメイトに予選で負けたのはデビューイヤー以来
予選Q3、ロズベルグが6連続PP
－ハミルトンはシンガポールの不調以来マシンを変更したのが影響か？

【GP2バーレーン】

決勝レース1、優勝はバンドーン
－7勝目は史上最多
－松下はオーバーテイクショーを見せて2位表彰台
－ARTはチームタイトル獲得
決勝レース2はカット

【GP2アブダビ】

亜久里さんも現地に
決勝レース1、優勝はバンドーン
決勝レース2はオープニングラップの大クラッシュで赤旗、レースキャンセルに
－テック・プロ・バリアの安全性に疑問の声も？
松下はランキング9位

【F1アブダビGP決勝】

ロズベルグが好スタート
－ハミルトンは1コーナーまでの攻め方について若干ナーバスになっていた
ペレスが好スタートを切るもポジション取りに失敗
スタートでアロンソとマルドナド師匠が接触
－アロンソはナッセとの接触でコントロール不能に
ベッテルが最初のスティントでうまく走ってかなりポジションをリカバー
－攻めすぎず狙った距離をいいペースでつないだ
最初のピットでバトンとボッタスが接触
－ウィリアムズのリリースが早すぎた
ロズベルグは3戦連続PtW
－うまくスタートを決めている
－ハミルトンといえども追い抜きは難しい
－第2スティントでハミルトンに追いつかれた時にタイヤ交換時期だったのはラッキー
ハミルトンはなぜあんなにスティントを引っ張ったのか
－引っ張りすぎはまったくもって無意味
－完全にクリフっていて、平均してラップ1.2秒失っていた
－仮にSSを履いていても追いつけなかったと思われる（新品もないし）
－タイヤ交換をしなかったらコース上で抜かれただろう
メルセデス勢は作戦を2人で合わせるポリシーがある
－今回は変えてくれた方が結果が変わらないまでも視聴者は楽しめたはず
－来年ライバルが近づいてくるとこれができなくなるので見物
ライコネンはペースがよかった
－最終スティントはバッテリーのエネルギーをあまり使えないトラブル
－今回は2度のピットストップで大きくロスしているのは問題
－フェラーリとしていいレースをしたとは言えない
今シーズンのメルセデスは2人で703pts稼ぐ
－フルマークの86%
－88年のマクラーレン・ホンダ（84%）以上
フェラーリはマシンもよくなったがエンジン（PU）が特によくなった
－回生がよくなった
－PUのゲイン全体のうち25%はシェルの燃料（シェル談）
ウィリアムズが終盤もの足りなかった
－コンスト3位を確定させたとみて早々と2016年の開発に向かった
－アブダビでは全チーム中で唯一昨年よりもレースタイムが長かった
2015年F1総集編は12/25の19時～（5時間）
川「2016年はタイヤが難しい」

378：音速の名無しさん[sage]：2015/12/03(木) 20:42:08.70 ID:godJ3Fb/0.net

メルセデスとフェラーリのパワーユニット検査とは何だったのか
そんな予定無かったかのように何も語られていない

380：音速の名無しさん[sage]：2015/12/03(木) 20:45:47.60 ID:AR/7Vdkb0.net

>>378
何もなかっただけかと。

381：音速の名無しさん[sage]：2015/12/03(木) 20:46:49.57 ID:RFODoX790.net

>>378
FIAの圧力つーか牽制だろ
フェラーリとメルセデスに効くわけないけど

37：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 17:01:00.17 ID:njPSxcK80.net

マノー・ハースの動向次第では来年はさらに厳しくなる可能性もあるよマクラーレン

39：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 17:04:00.69 ID:mjJxw77F0.net

マノーはPU変わっても例年通り
ハースはシャーシの出来次第

52：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 17:27:18.83 ID:1ui9jg6m0.net

さすがに1年間レースを捨ててテストに専念したんだから来年はQ3の常連にはなってて欲しいんだが
そうしないとアロンソが暴れるで

55：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 17:39:47.98 ID:2N/nYjt40.net

Q3常連は大丈夫だろ
問題は1番手メルセデス2番手フェラの後の3番手グループのどの位に来られるか
赤牛ウィリこの辺に対してどうかなと予想

56：音速の名無しさん[]：2015/12/02(水) 17:45:40.36 ID:EemNkSTm0.net

来年はインド、トロロと争えたらラッキーくらいだろ

66：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 18:05:56.82 ID:6bR33Ilv0.net

>>56
インドはアストンマーティンになるし、速くなるんじゃね？
ペレスも覚醒したし。

78：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 18:35:50.90 ID:1tzAUmue0.net

>>66

> インドはアストンマーティンになるし、速くなるんじゃね？

アストンマーチンって名義貸しみたいなもんじゃないの？
技術的に速くなる要素あんの？

80：音速の名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 18:37:37.03 ID:M3zLPO/00.net

>>66
あれはかなり胡散臭い名義貸し
アストンマーチンにそんな大金があるならプロドライブ自ら参戦してるはずだし

216：音速の名無しさん[sage]：2015/12/03(木) 01:18:38.49 ID:zz3nhVGS0.net

>>66
アストンは名義貸しだけ
共に契約を進めてるジョニーウォーカーからの資金流入はあるから、そういう意味では今年より開発は進むかも

982：音速の名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 23:49:59.59 ID:8l8jsn2Z0.net

ヒュルケンベルグてどうなん？
ペレスが良いドライバー過ぎてヒュルケンベルグが通用しないのか？
ペレスは普通のドライバーだけどヒュルケンベルグがカ○で通用しないのか？
ルマンではなんとかなったけどF1レベルじゃ通用しないのか？

989：音速の名無しさん[sage]：2015/12/06(日) 00:29:47.50 ID:l9P1yHyo0.net

>>982
去年はペレスに圧勝したし、今年も前半戦は優位に立っていたから、そんなに差をつけられてるとは思わないな。
来シーズンに序列がはっきりする。
ペレスが開幕から圧倒できたら本物だと思っていい。

998：音速の名無しさん[sage]：2015/12/06(日) 01:25:38.87 ID:9hbUkCbh0.net

>>982
言うほどペレスとヒュルケンって大差ついてるか？
今だにトントンな印象しかないわ

429：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 02:32:10.41 ID:/GEyxDNI0.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151203-00000002-fliv-moto

■2016年F1タイヤルール概要
1　ピレリは各レースに3種類のドライタイヤコンパウンドを供給
2　各ドライバーには全部で13セットのドライタイヤが支給される。
3　ピレリはそのうち2セットを決勝用として指定する。
4　ピレリが指定した2セットのうち1セットは必ず決勝で使用しなくてはならない。
5　最も軟らかめのタイヤ1セットは予選Q3でのみ使用することができる。
6　各ドライバーは、3種類のコンパウンドの中から、残りの10セットを自由に選択することができる。
7　雨用タイヤを使用しない限り、ドライバーは少なくとも2種類のドライタイヤを使用しなければならず、そのうちの1種類はピレリが指定したものでなくてはならない。

http://www.topnews.jp/2015/12/03/news/f1/132874.html

456：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 07:36:43.30 ID:D6PLf/d90.net

ピレリは輸送の方は大丈夫かね
船便なんて2ヶ月前からパッケージするんでしょ？
チーム側がどのコンパウンド選ぶかなんてわかんないから全種類用意しなきゃならんじゃないの？
それとも輸送前に決めさせる？

513：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 12:45:25.54 ID:bpol6es10.net

使うタイヤは数レース先のを事前に決めて申告するに決まってるだろ
そうじゃなきゃ無駄に使わないタイヤまで輸送しなきゃならないからな

515：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 12:50:46.41 ID:9TDBzpqT0.net

>>513
船便だと数レース前とかっていうレベルじゃないんだが
チームもそんなに前に決められないんじゃねえの
運任せになっちまう

514：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 12:47:23.83 ID:Fu43elvW0.net

モナコはウルトラソフトを決勝推奨コンパウンドにするはずなので
3種類でミディアム持ち込んだとしても使う意味なさそう

516：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 12:55:26.02 ID:A/Q7ebwE0.net

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52003675.html

>「チームは、ピレリが設定した期日までにタイヤを選択しなければならない。チームは選択をFIAに連絡し、FIAはピレリにタイヤ製造量を連絡する」

>「各マシンの選択は、レースの2週間前まで秘密にされる。チームが期日までに選択を連絡しなければ、FIAがタイヤ選択を行う」

>「各チームの選択は、マシンごとに異なってもよい。チーム内の各ドライバーは、タイヤ割り当てが異なってもよい」

519：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 13:08:11.18 ID:/snddQi20.net

>>516
へえーチーム間で違うセット選択できるのは面白いな
特にフェラーリみたいに明確に№1、№2決まってるチームは作戦の幅が広がりそうだね
例えばSS、S、MでS、Mがコンサバなサーキットの場合
ライコネンにSS履かせて予選PP取らせて蓋役させるとかできるんでしょ？

525：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 13:28:38.23 ID:A/Q7ebwE0.net

>>519
いや、どのマシンにもQ3に履くためのソフテストなコンパウンドが1セットは支給される
どのみちポールを奪うにはマシンそのものの戦闘力とドライバーの腕が不可欠だ
さらに今シーズンまではQ3に進んだ人のみにボーナス的にオプションが与えられていたけど
来年はそこも変更されて、例えQ3に進めなかったとしてもソフテストをそのまま決勝へキャリーオーバーできる

526：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 13:36:55.19 ID:9TDBzpqT0.net

決勝日の気温とかで運命左右されちゃうんだろうな
博打に近いんじゃね
権力が強いチームがそのせいで負けたりしたら凄い苦情が出そうなんだが

523：音速の名無しさん[sage]：2015/12/04(金) 13:17:25.33 ID:DmfKPxC90.net

複雑なタイヤルールにして、さらに新規ファンを置いてゆくスタイルか

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：□■2015□■F1GP総合 LAP1459■□OFF■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1449021995/

来年はもっとウィナーがたくさん出てくるといいな
できれば2チーム間でタイトル争い（3チーム以上大歓迎）
あとはマクラーレン・ホンダがどこまで上げてこられるか
タイヤのファクターはどう絡んでくるか
若いドライバー達の活躍も

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名前：名無しさん投稿日：2015/12/06(日) 23:23 No.206983

ソフトとハードの二種類でいいよもう…
名前：名無しさん投稿日：2015/12/06(日) 23:50 No.206985

分析家タイプのファンには来年のタイヤルールはバッチリはまりそうじゃん
野球で配球とか盗塁のタイミングなどなど予想するのと同じようなもので
このチームはあの戦略だろうとか語るには面白そうだ
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 02:02 No.206998

メルセデス強すぎだったんだけど考えてみれば
・旧ホンダレーシングF1の設備
・00年代最強のミハエル＆ブラウンの残した資産
・同じく最強フェラーリでデザインに関わったアルド・コスタ
・10年代前半最速の一角を占めたマクラーレンの責任者パディ・ロウ
・KERS導入時に最高の性能を誇ったメルセデスの回生技術
・現役最高のレーサー、ルイス・ハミルトン

これは強くて当然ですわ
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 02:31 No.207001

寒いなぁ
もっと期待の新人とかが活躍してほしいんだが
もう正直見飽きたんだよなぁ…
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 04:00 No.207004

>>4
これは煽りとか全然そういう類のものではないけど、
今年のトロロッソコンビにワクワクしなかったら正直もう冷めてると思うで。
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 07:11 No.207010

来年のテレビ中継はどうなるのかねぇ
これでF1GPニュースも見納めとならなければいいが・・・
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 13:31 No.207055

さすがにホンダが参戦している間はフジテレビが中継撤退するとは思えないけどねえ
名前：名無しさん投稿日：2015/12/07(月) 17:59 No.207084

ヒュルケンは今シーズンも予選は勝ち越してるぞ。
ポイントランキングで負けたのがデビューイヤー以来の間違いじゃね？

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2021 F1 新車

日程	チーム
02/15	マクラーレン
02/19	アルファタウリ
02/22	アルファロメオ
02/23	レッドブル
03/02	メルセデス
03/02	アルピーヌ
03/03	アシトンマーチン
03/04	ハース
03/05	ウィリアムズ
03/10	フェラーリ

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カテゴリ

2021 モータースポーツカレンダー

F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日	レース
03/28	バーレーン
04/18	イモラ
05/02	TBC
05/09	スペイン
05/23	モナコ
06/06	アゼルバイジャン
06/13	カナダ
06/27	フランス
07/04	オーストリア
07/18	イギリス
08/01	ハンガリー
08/29	ベルギー
09/05	オランダ
09/12	イタリア
09/26	ロシア
10/03	シンガポール
10/10	日本
10/24	アメリカ
10/31	メキシコ
11/07	ブラジル
11/21	オーストラリア
12/05	サウジアラビア
12/12	アブダビ

決勝日	レース
04/04	ポルトガル 8時間
05/01	スパ 6時間
06/13	ル・マン 24時間
07/18	モンツァ 6時間
09/26	富士 6時間
11/20	バーレーン 8時間

開催日	レース
01/21-	モナコ
02/26-	フィンランド
04/22-	クロアチア
05/20-	ポルトガル
06/03-	イタリア
06/24-	ケニア
07/15-	エストニア
07/29-	フィンランド
08/13-	ベルギー
09/09-	チリ
10/14-	スペイン
11/11-	日本

決勝日	レース
02/26	ディルイーヤ
02/27	ディルイーヤ
04/10	ローマ
04/24	バレンシア
05/08	モナコ
05/22	マラケシュ
06/05	サンティアゴ
06/06	サンティアゴ

決勝日	レース
04/18	バーバー
04/25	セントピーターズバーグ
05/01	テキサス
05/02	テキサス
05/15	インディアナポリス
05/30	インディ500
06/12	デトロイト
06/13	デトロイト
06/20	ロード・アメリカ
07/04	ミッドオハイオ
07/11	トロント
08/08	ナッシュビル
08/14	インディアナポリス
08/21	イリノイ
09/12	ポートランド
09/19	ラグナセカ
09/26	ロングビーチ

決勝日	レース
02/14	デイトナ
02/21	デイトナ
02/28	ホームステッド
03/07	ラスベガス
03/14	フェニックス
03/21	アトランタ
03/28	ブリストル
04/10	マーチンズビル
04/18	リッチモンド
04/25	タラデガ
05/02	カンザス
05/09	ダーリントン
05/16	ドーバー
05/23	COTA
05/30	シャーロット
06/06	ソノマ
06/13	オールスター
06/20	ナッシュビル
06/26	ポコノ
06/27	ポコノ
07/04	ロード・アメリカ
07/11	アトランタ
07/18	ニューハンプシャー
08/08	ワトキンズグレン
08/15	インディアナポリス
08/22	ミシガン
08/28	デイトナ
09/05	ダーリントン
09/11	リッチモンド
09/18	ブリストル
09/26	ラスベガス
10/03	タラデガ
10/10	シャーロット
10/17	テキサス
10/24	カンザス
10/31	マーチンズビル
11/07	フェニックス

決勝日	レース
04/11	岡山
05/04	富士
05/30	鈴鹿
07/18	もてぎ
09/12	SUGO
10/24	オートポリス
11/07	もてぎ
11/28	富士

決勝日	レース
04/04	富士
04/25	鈴鹿
05/16	オートポリス
06/20	SUGO
08/29	もてぎ
10/03	岡山
10/31	鈴鹿