F1情報通

流石に、師匠の肩は持てないな(笑)

ティルケサーキットだったら無茶してもペナルティ出さないで
クラシックサーキットなら厳しくペナルティ出すとかにすればいいけど
こいつにはこの件で発言権ないわ

最終戦で４Pt.ゲット



もちろんペナルティポイント

接触はレーシングアクシデントでペナルティは出てないだろ。
ペナルティが出てるのは衝突の場合だけ。

相手のリヤが滑るような接触は、衝突としてペナルティが当然だろ。
接触が原因で減速したところでオーバーテイクなんて許してはいけない。

メルセデスデュオの件とか最近のF1はコントロールしすぎだとは思う
ぶつかれないから押し出されるじゃレースじゃないよ

マルドナドって誰かの師匠なん？

確かにペナルティ出しすぎはあるが
貴方はやり過ぎです、上手いドライバーはまずぶつけないしな、ちゃんと線引きしてるしな

ぶつかり合いたいならBTCCにでも行け
まぁぶつかり相撲も嫌いじゃないけどね

接触じゃなくて衝突なんだよなあ。WTCCに行って、どうぞ

意図的な接触ならそりゃダメだが、ちょっとぶつかる(サイドバイサイド後のコーナー時の接触)くらいならいいと思うけどな。思いっきりじゃなければ。折角「魅せるため」の火花が復活したわけだしね、そろそろ本当のバトルは観たいね。

自分のせいでペナルティポイントが設立されたとは考えもしないんだろうな、このバカ

ぶつからないとただの遅いドライバーになって、キャラがなくなってしまうのが師匠

昔はペナルティの代わりに被害者ドラがピットに殴り込みに行ったもんだがw
お仕置き&躾け&恫喝

逆に言うならマルドナドみたいな無法者が一定数現れるから
接触に厳しいルールが無くならない
全員が本当に世界最高レベルなら不要なんだよ。

今年マルドがやらかしたのはハンガリーのペレスとの接触だけで他は被害者だったりレーシングインシデントだったりだろ
なのに印象だけで一方的に叩かれて気の毒

俺たちの師匠

グロージャンも言うに及ばず、ペレスもうまくなっちゃったし
もう一人だけに、なっちゃたから目立つ。師匠自身のためにも変わる時だ。
ちょっと連続入賞してきて変わってきた感はある。
ブラジルは今までのイメージで・・

“擦れるのもレースのうち”
00年マニクールでのDCVS顎みたいなやつのことだろ

小松さんもグロと一緒にハース行くっぽいしもう誰も更生させられんな

ザウバーみたいにポイントや入賞がチームの存続に直結してる
チームにとって師匠の悪いくせは刺傷
最近サーキットの支障というイメージ押し付けられすぎ。一人になっただけに

でも死傷になる前に、来年もしプロストが来てくれたら師承しもらいなさい。
師匠は、できたら四勝になるように。ルノーワークスに残り続けて。
そのためにも支障、刺傷（死傷これだけは大丈夫だと思うけど）のイメージ
消して、おとなしくなった、丸くなったといわれても、結果重視の走りを！

ドラゴンボールのキャラクターかよ
師匠が四勝になれば、まさしくスーパーサイヤ人だけど、
支障、刺傷、死傷になってゆけばサーキットのフリーザ系に。
可能性が高いのは・・・。

ブラジルってそんなに師匠悪いか？
ナッサンが次のコーナーを綺麗に廻ろうとアウトに振っていったからぶつかった様に見えたけどな。

グティエレス殺しかけてたやつがよく言うわｗ

乱暴なドライバーでも次第にクラッシュが減るのは、そいつが上手くなったんじゃなくて周りが避けるようになるから
だから次第に壁との出会いが多くなっていく、これがまさに今の師匠

まあ分からなくもないが・・・

あのバトンでさえ対師匠だと危うい事が何度かあったよね
他のドライバーとは異質の、動きの読みづらさみたいなのが在るんだろうか

ttp://bit.ly/1NsbE2b　こういうこと

そんなに接触したいならツーリングカーに行けばいいのに無理にF1でぺナがーって言ってないで

師匠が四勝になる確率は、来年ホンダが今のメルセデス無双に
いきなりなるのと同じ確立

でもまあ四（入）賞なら来年中のホンダの優勝と同じ位かも
まずは四賞くらいコンスタンスに、そろそろ入賞出来るようにならないと
１７年のシートもやばいだろう。

6
ここにいるみんなの師匠だよ
壁にぶつかってみたり、意味も無くスピンしてみたり、
バカみたいに喧嘩売ってみたり、似てるでしょ？

味のある事いわれる
お見事なり

いい加減ナスカーかWTCCに移籍しろよ

NASCARだったらドラフトする際に軽く相手の車のケツぶつけるし、師匠にはちょうどいいと思う。ただ映画カーズのチックみたいな激突はNG

袖触れ合うも他生の縁。接触がなければ面白くない。