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2015-11-22

マッサん「メルセデスに近づける...ただし同じエンジンならな」
まっさん「彼らのエンジンは少し優れている」(´・ω・｀)


【UPDATE】F1：マッサん「2016年はメルセデスに近づける※同じエンジンなら」

フェリペ・マッサ
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F1：マッサん「2016年はメルセデスに近づける※同じエンジンなら」（海外の反応）


マッサん「同じエンジンならメルセデスに近づける」

▽マッサん（ウィリアムズ）
「いい形で今シーズンを終えたい、でも今は100%来年に集中している」
「チームはここ数ヶ月の間2016年のマシンについて検討しているし、来期は今年より更に競争力があることに期待している」
「ワークスのメルセデスと同じエンジンなら彼らのアドバンテージを減らせる」
「メルセデスはとてもいいマシンを持っているけどエンジンが他のどのチームよりも少し優れている」



10：音速の情報通名無し：2015/11/19(木) ID:Bil

メル“チーター”ベンツはチャンピオンを争う上で明らかにいいエンジンを使っていた
カスタマーにとってそれはギャンブルだっただろうと説明したが筋が通ってない

ウィリアムズについてはチャンピオンシップで勝つ予算がない
ホンダとルノーが向上したらさらにグリッド後方に落ちるだろう

20：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:McL

メルセデスは新スペックのテストだと説明した
だがパフォーマンスに優れていたのでルイスのマシンに残した
とはいえまだギャンブルだった

問題は燃料で、新スペックはカスタマーがアクセスできないペトロナスの新燃料に最適化されていた
ウィリアムズはペトロブラスを使っている
インドとロータスはペトロナス

30：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:Boy

メルセデスはあまりに遠くに行ってしまった
パフォーマンスの均等化に反対し、カスタマーには差別化をはかり、レッドブル状態をつくり出している
新たな独立エンジン案はそれに対抗する狙いだ
メルセデスは難色を示しているが

31：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:Lov

>>30
これ

40：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:Ant

ウィリアムズは旧型のストックを無駄に残さずに使いたかったんじゃないの？
今のエンジンはやたら高いし

50：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:For

トトが許さないよ
自分のチームのマシンにしか興味ないからね（モナコでホーナーが言ってた）
まぁ同じエンジンがあってもメルセデスに近づけるとは限らないけど
W06がエンジンだけじゃなくてエアロも優れていたことをみんな知ってる
フェラーリが開発で奇跡を起こすことに期待している

51：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:Bar

>>50
確かにメルセデスのエアロとシャシーの組合せはグリッド上でベスト
トロロッソはエアロでほぼ同じレベル、レッドブルがそのちょっと上
フェラーリはいいシャシーだがエアロは4番目くらいかな

60：音速の情報通名無し：2015/11/20(金) ID:Fer

メルセデスはまっさんが言うように同じエンジンだと近づかれると分かってるからそんなことしないんだよ

1000：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) ID:f1j2


まっさん「タイトル争いには3倍の開発が必要」
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/212663.html

ウィリアムズはペトロブラスがどれだけ機能してるんだろうなぁ
今シーズンを見る限り悪くはなさそうだけど

エンジンは現状の扱い維持だろうからいいマシンを用意することだな
今年のRB系みたいにいいマシンならもっと近づけるかも



そういえばスメドレがハースに行くんじゃないかという噂がポツポツ

まっさんにとっては大問題に？


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 12:13 No.204777
    今のF1見てるといかにSGTが恵まれているかがわかる
    多少制限あるとはいえ、エンジン開発自由、エアロ開発自由、テストも豊富、タイヤ戦争あり
    世界でこんなカテゴリー他に存在しないだろ
    そりゃ面白いわけだよ
    F1も少しくらいは見習ってほしいな
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 12:18 No.204778
    ハミルトンの天敵マッサが不甲斐ないからハミルトンが調子に乗り出すんだぞ
    マッサが好調ならハミルトンなどロズベルグにも勝てないだろう
    2011年みたいに

    というわけでウィリアムズよ良いシャシーを頼むで
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 12:28 No.204781
    ここの玄人様のご意見伺いたいけど

    予算１００億違えばコンマ５は違うのでは、
    ３００億以上違うので１秒以上の壁はうまらないと思うのだが、

    ３倍の開発スピードといっても、金の関係で３分の１以下のの人数で
    それをしろというのは、いくらシモンズが効率よくしても道理に反する。

    そう思うと、この２年の活躍が素晴らしすぎるのでは
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 12:45 No.204783
    ウィリアムズの車はとにかく曲がらなくてね
    低速セクションの遅さが致命的で
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 13:27 No.204786
    マッサがメルセデスにいけばすべて解決や
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 14:01 No.204789
    ※５

    いろいろ、ぱっと浮かんで、大笑いしました。
    まあ、そうなったら、ここも２ｃｈも荒れるというか盛り上がるだろうけど（笑）
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 15:19 No.204798
    ハミとマッサがメルセデスコンビとか、以外とチョーおもろいかも！笑
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 17:25 No.204802
    近づけるけど追い越せない。
    そういうことでしょ。

    ブラジルみたいに寝ちゃいませんように･･･。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 17:50 No.204803
    エンジン開発制限されててもエアロ競争してた頃の方がよほどF1らしかったな
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/22(日) 18:44 No.204809
    グランプリニュースでも川井ちゃんが言ってたけど、まっさんはハイダウンフォースの車に乗せると手の付けられないドライバーだからね～
    ぜひともウィリアムズには空力部門を強化してほしい
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/23(月) 17:52 No.204882
    どちらかと言うとウィリアムズにはもう同じエンジンが載っているって感じじゃないか？
    遅いのは・・・
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2015/11/24(火) 23:47 No.205069
    ※11　いきなり素人コメをいれるな
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