F1情報通

モナコにとってF1は一大産業だし、F1なくなればモナコ公国は廃れるでしょ

モナコはF1のシリーズの中でも表彰式とか伝統を保ってるしF1みたいに規則が厳しい中ではそれだけでも凄いと思うんだけどね
レイアウトとかレース展開だけでどうこう理論すべきものじゃないと思うんだよなぁ

さすがにル・マンが1番だと思うわ。
小学生の頃から知ってた。

ルマンはレースも勿論だけど、レース前のルマン市内パレードや公開車検とかで1週間まるまる使うからな。ジェントルマンドライバーも出られるし

※1 モナコは優遇した税制で金持ちからの税収で成り立ってるからモナコGPそのものでもうけてる訳じゃない

モナコはその週末に腐るほど開かれるパーティーが、他の開催地でのものよりずっと重要で、そこに当たり前に呼ばれるような金持ちたちにとっての重要なレースなんでしょ。
大企業スポンサー以前は、チームやドライバーにとってもパトロンを見つける重要な週末(だった)のでは。
庶民には、インディとかル・マンのがやっぱりオモロイわなあ。見てるこっちはモナコより盛り上がれるもの。モナコは始まる前、雰囲気が良くてウキウキなんだけど、1時間もすると、落ち着いて見てる。

19戦もやってるんだからひとつぐらいこういうのがあってもいいじゃないか(´・ω・｀)

お前ら甘いわ。
インディ500は1ヶ月だぞ。
グランプリコースでレースやってから、3週間かけてフリープラクティスと予選だ。
その間街はずっと祭。
全ドライバー決勝を1周回ればウン千万円手に入って、優勝したら莫大な賞金と栄誉。
でも、優勝者しか祝われない。
スペシャリティ感半端ない。

まあモナコGPはセレブの世界なんで、我々庶民からしたら存在が遠過ぎるからなあ。

フランスがなくなり、ドイツがなくなり、イタリアも金の問題で消えかけている時代にモナコからは金取らないんだよな
F1がモナコだけは不可侵で絶対に無くしてはいけないとリスペクトしてる証拠

※８
確かに
ル・マンも半月かけて念入りにテストやるもんね
モナコはそういうのが無い

関係者 出動者にとつては凄いイベント的レースだろうけど、テレビ見てる人にはただの一戦だよな。

日本で言うと鈴鹿８耐か
鈴鹿1000㌔もだけど、GWの富士に比べて全然客入ってないよな

モナコを軸に開催日を決めないっけ？

３番目？４番目の間違いじゃね？

モナコよりもニュル24の方が規模としては相応しい

モナコ　逆ポールGPにしたら面白いんでないの？

2017年のモナコは面白くなるかもね

そもそも比較できるもんじゃなくね？

モナコは立ち上がりが大半を占めるからなあ
相手のマシン不調かピットでの不手際でもなけりゃ
ドライバーの腕で抜いていくのは至難の業だし

だったら単調ではあるけどインディ500の方がいいねえ

今年のモナコは棚ぼたやろ。

※16 規模が重要なわけではないよ。
モナコは走りきるだけでもすごいところ。
だからドライバーは特別に称えられる。

※２２
どう考えてもニュル北側を24時間走り切るほうが大変なんですがねぇ……

モナコを走り切ったら称えられるなんてどこに書かれてた？

モナコはインディ500の前座レース

イベントとしてのレースならモナコは素晴らしいと思うが、
競技としてのレースならSGTの鈴鹿1000kmとかニュル24hの方が勝ってると思う。

ここはモナコモンテカルロ！！たまに抜ける…

F1でモナコ→昔のコントロールくっそ難しいF1マシンなら大変だった
インディ500→あのスピードで200周は明らかに大変
ルマン24H→24時間走るってやっぱり大変、一人当たりでも8時間くらいだし

F1モナコだけ相対的に難易度下がりすぎてるのが軽んじられる原因じゃないかと

WECもインディカーもルマンとインディアナポリスが無くなったら即死なきがする、下手したらルマンとインディアナポリスのためにWECとインディカーがあるくらい
それに比べF1はモナコ以外でも観客動員や人気がしっかりあるサーキットが存在するから上の2つのシリーズの2大レースのような突出した人気は無くてもいいんじゃないかな

インディ500>>>ルマン24>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>モナコ
イベント規模、観客数、注目度、どれを取っても桁違い過ぎて比べるまでもない

モナコGPにとっては、1000人の庶民の観客よりも、10人の億万長者をもてなす方が重要なんじゃないの。

モナコよりシンガポールのほうが面白い

ニュル24とチェンジしてもいい気がする

白黒のチェッカーフラッグってモナコが発祥じゃなかったっけ？

モナコはヨーロッパ貴族が集まる社交界の場。

ルマンのお祭り感大好き。一番四輪モータースポーツらしいレースだしね！モナコはTDNパレード

なんでモタスポ特にF1オ○クさん達はル・マンより上とかインディより上とか格付けしたがるんだろうね？「世界三大レース」それでいいじゃん！
そりゃ～モタスポこれから見始めようとしてる、もしくはモタスポに興味ない人からドン引きされる訳だわな

91年にスポーツカーレースがぶっ潰れてもル・マンだけで20年間サバイバルしてしまった
という実績だけ見てもルマンのクラシック性とプレミアム性はわかろうもお

まあおれはあの分裂騒動後結局勝者になったインディ500にもいえるんだが

世界三大レースが開催される5月はこころなしかワクワクする

別に抜きつ抜かれつの勝負があるサーキットだけがが良いサーキットの条件じゃないからね
あの狭い道で走るのは並大抵の事じゃないだろ
いわば、ドライバーの技量が出るサーキットだと言える
数少ない静かな闘いってとこか。92年みたいな超・例外もあるが

昔のモナコGPは今よりコース幅が狭くパワステ無しでロックトゥロックHパターンシフトでギアチェンジ数千回、手の皮が剥けるしクラッシュで死人が出ることも
だから勝利の価値が高くて、完走するだけでも称えられた
現代のF1では安全性が高まり技術が進歩した反面、価値が普通のサーキット並に薄れた

23 ニュルノルトよりモナコの方がきついと思う。
24時間一人で走るならタフだと思うけど一応は耐久レースだし。
狭いモナコで200km/h以上出すってそれだけで凄いじゃん。
壁の圧迫と恐怖感を知ってる？
モナコでドライバーは敬意を持って対応されてるぞ。

39 車の安全快適性で昔ほどきつくないのは
どこのコースだって同じじゃないの？
近年のF1が昔みたいにエキサイティングじゃないのは
知ってるけど、それでも凄い。精神力とかさ。

ネットたぶん若年層中心の意見を聞いたら
いけない気がする。ビルニューブは正しいね。

例えばモナコGPのファイナルラップの最後のラスカス、
1位のケツに付けていた2位のドライバーが勝つためにインを突いた結果
2台が絡んだりどちらかがクラッシュした場合、そのドライバーが
「何としてでもモナコの栄光を掴みに行く勇敢なドライバーだ」と讃えられるのなら
モナコGPはインディ500やル・マン24時間と同等の価値があると思う。

だがもし彼が「チャンピオンシップのために2位で充分だったのに愚かにも程がある」
と言われるようならモナコGPは間違いなくその2つより数段格が下がる。

別に世界3大レースのどれが1番とか決めなくてもいいと思います。僕は全部同じくらい凄いレースだと思います。

見て面白いかどうかで世界三大レースが決まるわけじゃないだろう。
それぞれのウィナーに敬意なさすぎる。

客が入るから格上って論点がくだらなさすぎる。
レーサーが特別な思いで臨むかどうかだろうよ。

モナコなんて予選見たらレース見る意味は荒れた展開起きるかどうかだけじゃん
観戦するならル・マンやインディ500のがよっぽど楽しい

※４３
ドライバーが特別な思いで挑むレースなんつったら３つで収まんねーよｗ
それこそ他のレースのウィナーに失礼だろうが

世界三大スープって知ってる？
どれが一番美味いとか、何でミソスープが入って無いの？とかそういう問題じゃないのはわかるよね？

※40
ニュルはカテゴリーの区分けが多いのでバックマーカーを抜く時が相当難しいと思うぞ。
100km/h近くの速度差で、コースの真ん中を走っているバックマーカーを両側から同時に抜いて行くのが当たり前のレースなんだから。

ニュルのコースの難しさを低く見過ぎ。
ニュルもコース狭いし、ランオフにタイヤ落としたら、即ガードレールが待ってるところばかり。おまけに強烈なアップダウンとブラインドコーナーもある。何より、一周が長いから、コースを覚える＆思い出す集中力はモナコの比じゃない。
モナコは、コース幅拡大したりRを緩くしたりしてるからな。今のF1の能力を考えても、昔ほどの難易度はない。

おれは普通にモナコが1番目だと思ってた　
ルマンの方が好きだが

集客数やレース展開の面白さなんかとは全く違うんだよ。
モナコの重要な所は格式。
どんなに客が多かろうとインディなんてただのアメリカのローカルGP。
ルマンだってその歴史のほとんどがただの草レース。
どれも面白い事に変わりはないが格式でモナコに勝てるGPはないよ。
ニュル２４hだって同じ事。

※45
どこに3つだけのレースが特別なウィナーって言ってるよ？
行間全く読めないのか？

伝統と格式って言葉を知らないの？
三大なんとか、四天王とかの表現は
嫌いだけど、モナコは入るよ。
意味わかる？例えば高級車という区分けを
する時にメルセデスベンツは入って
レクサスは入らないってことと同じ。

モナコ、カメラ写りはいいよね
モナコ専用車、もっと小さいクルマでやったらオモロイと思うんだけどな
何なら芝刈り車でもいいくらい

うわあ連投乙ですわ

モナコって最近波乱が少ないから見てるだけだとリスク無しで楽々走れてるように思えちゃうんだろうね。

実際はランオフエリアなんか殆ど無しで最高時速300キロ近く、壁スレスレを時速200キロ以上で駆け抜けてる。わずかなミスがクラッシュ、ひいては死に直結する超危険なレースだよ。

モナコはまずポイントをダブルポイントにして、賞金も他とは桁違いに高くする、リードラップポイント導入みたいに他とは違うプロモーションを行うべき。

花試合にポイント与えるとか頭悪いんじゃね　競馬で有馬記念の賞金増額みたいな頭の悪さ
モナコ公国か大公からもっと別個に名誉の記念品でも出してやれば十分　名誉を買うためにあるんだろ

伝統と格式ばかり凄くて実際にやってるレースがうーんこのだったら疑問を持たれて当たり前

なおここ2年はドライバーとチームが泥を塗ったのでモナコは完全に被害者なもよう

長くやってりゃ良いってもんじゃない。むしろ時代遅れ。
世襲に成金が集まってもうさんくさいだけ。やっぱり時代遅れ。

観客、特に大多数であるテレビ視聴者側が共有できるものがないからな
フリー走行の日程が変わるだけの1GPに過ぎないよ

そして良くも悪くも他GPと同様だから他2つのレースに比べ特別感が明らかに劣る
ルマンもインディも年間ランキングを左右する程の重要性があるのに、F1は身内でレースに関係ないことでワイワイやってるだけっていうのは流石にどうなんだ
割と真面目にレース距離を300kmの3時間レースにしてポイント2倍、それが無理でもせめてPPに特別ポイントとかやればいいのにと思う