F1イタリアGP：メルセデスが新型エンジン（PU）の問題を特定、ハミルトンはPPスタートへ│F1情報通

2015-09-06

誰だ、がっかりしてるのは
参照：http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1441456589/

F1イタリアGP：メルセデスが新型エンジン（PU）の問題を特定、ハミルトンはPPスタートへ

メルセデス

｜コメント:(14)

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2015年 F1 第12戦イタリアGP 決勝結果“慌ただしい終盤”

2015 GP2 イタリア決勝レース2 結果、松下15位、優勝はエバンス

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F1イタリアGP：メルセデスが新型エンジン（PU）の問題を特定、ハミルトンはPPスタートへ

611：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:01:45.21 ID:wwYOrVrD0.net

http://m.autosport.com/news/report.php/id/120672/hamilton-engine-cleared-for-race

メルセデス、新型PUの問題特定
冷却システムの液漏れで、PU自体には問題なし
ハミルトンはポールからスタートします

617：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:04:19.59 ID:OG2KTsZl0.net

>>611
やっぱりエンジン改良するとこの手のトラブルは付き物なんだな
フェラーリも最初トークン使って遅くなったしな

620：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:06:42.04 ID:QllR54M40.net

>>611
メルセに死角無しだったか・・・
もっとはやくに分かってたらロズベルグも新型のままだったんだろうな
つか、新型に戻せないのかね

630：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:16:31.01 ID:wwYOrVrD0.net

>>620
戻せるけどピットスタートになる

607：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 18:55:52.66 ID:zOvDQB/80.net

3　　エリクソ　予選妨害
5　　バトン
10　アロンソ
30　マッド　※カウル外れでレース中ドライブスルー追加
50　リカルド
35　クビアト
35　サインツ

168グリッド降格ｗ　　このルールやめたほうがいい

After 168 places of penalties, here's how #ItalianGP #F1 grid should look + how it's decided: http://t.co/WrR9CcPTCC pic.twitter.com/n7WzND4psB
— AUTOSPORT (@autosport) 2015, 9月 6

#ItalianGP starting grid after 168 places of #F1 penalties at #Monza pic.twitter.com/7xht5b5d5y
— Muneeb Shafique (@MuneebF1) 2015, 9月 6

609：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 18:57:51.65 ID:oyEazFLW0.net

実際に168グリッド分後ろからスタートしたら面白いんだけどな
最初の1回だけは

610：音速の名無しさん[]：2015/09/06(日) 18:58:57.38 ID:7Xs8CPCa0.net

>>609
下がりに下がったらPPの前に位置するかもしれないよ！？！？！

616：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:02:39.67 ID:oyEazFLW0.net

>>610
「ブルーフラッグ♪ブルーフラッグ♪」

615：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:02:20.22 ID:gF7VHkG60.net

>>609
フォーメーションラップでマーシャルがコース脇で旗もって立っててそこからスタートしたらいいのにｗ

621：音速の名無しさん[sage]：2015/09/06(日) 19:07:22.73 ID:9alXJ/bi0.net

ざっと計算したけど一人で168グリッドペナルティ受けてもアスカリまで届かないな

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：2015 F1 GP Rd12 Italy Lap05
http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1441456589/

さすがメルセデスね
だがまだだっ、スタート勝負が残っているっ

関連：F1イタリアGP、フェラーリの地元ワン・ツーを期待してもいいのか？

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2015年 F1 第12戦イタリアGP 決勝結果“慌ただしい終盤”

2015 GP2 イタリア決勝レース2 結果、松下15位、優勝はエバンス

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名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:04 No.191697

ハミルトン「その時のためのDRSだ」
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:09 No.191698

すんませんガッカリしました。ほんますんません
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:10 No.191699

モンツァ、初秋のグリッドダウン祭り
もともとシーズン４基というFIAの要求が高すぎるよ
フェラーリもこの先ペナルティ予定っつうことで要求通りに作ってこれたのはドイツ人だけ
伊仏日の技術力はまだそこまでたどり着いてないんだから
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:27 No.191701

イタリアからため息が聞こえた
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:29 No.191704

エリクソの後ろにマノーｗ
なんのための予選だったのかってくらい順位変わるなｗ
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:35 No.191705

フェラーリ＆ティフォシもだけど、何よりロズベルグは今頃・・・
これでレースでフェラの前に出られなかったら一悶着ありそうだから期待するわｗ
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 20:46 No.191707

頭のいい人たちが考案した素晴らしいレギュのおかげだな
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 21:25 No.191713

フォーメーションラップで急にCSの受信感度が0になった(´・ω・｀)
どうせハミルトンが勝つから観る価値は無いということか
名前：名無し、気になります投稿日：2015/09/06(日) 21:38 No.191715

※3
スプリントレースで特に速さを競いハードに使用するF1で
１つの動力機関で実質5レースをトラブル無く走れというのは
自分もおかしいと思う
メルセデスの成り立たせている現状が際立って凄すぎるだけでこれがスタンダードだと
理解してしまってはいけないと思う
精々、3レース分が限度だと感じる
サッカーならリーグ戦もカップ戦も休まずに出ろ
野球なら毎回120球前後投げて50試合は出ろと言っている様なもの
信頼性は無限に上げられるものではないよ
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 22:35 No.191721

さすがのメルセデスも燃えたな―
まあジルビルヌーブ、レッドブルリンク、シルバーストン、ハンガロリンク、スパ、モンツァ走ってラスト２周まで燃えないって時点で相当おかしなことやっとるだけど。
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 22:36 No.191723

>>9
でもメルセデスはそれをやってのけてる
世界最高峰のF1の舞台だからこそ同じレベルを望みたいよね
名前：名無しさん投稿日：2015/09/06(日) 22:50 No.191726

ダミーグリッドだけ30グリッド降格がいいんじゃないの
スタート前に最終コーナー手前に数台バラバラと並んでる感じで
鈴鹿だったらシケインのあたりとかに　
メカニック大変だけど、、、
名前：名無しさん投稿日：2015/09/07(月) 03:20 No.191835

ニコはモナコで運を使い切っちゃったみたいだな。
名前：名無しさん投稿日：2015/09/07(月) 04:13 No.191840

去年のスパでニコは終わった。

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