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名前： 投稿日：2015/08/15(土) 23:29 No.188135
これでアグリ１人勝ちだったら面白い
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名前： 投稿日：2015/08/15(土) 23:58 No.188136
ブエミの写真が芸術的すぎて感動しちまった
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 00:57 No.188142
いくらモーターとはいえ効率のいい回転数ってのはあるし最適解がまだ分からないんだろうな
機械的エネルギー損失とどっちがデカイかって問題でもある
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 03:33 No.188146
機械的な変速なんてロスでしかないんだし新幹線みたいにモーターの回転数自体を制御する方向にいくんじゃない
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 06:31 No.188154
1速だけってcvt的な感じなの？
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 07:56 No.188158
※4
モーターは回転数が低いほうがトルクがある。
動き出す瞬間が最もトルクのある状態だから、
ギヤを付けてでも低回転ゾーンを多用したいんだろう。
重要なコーナーに合わせて低回転になるようにギヤ比を合わせるんじゃないかな。
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 11:10 No.188176
ワンメイクの方が良かった、って事にならない様に開発競争が進む事を祈る
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名前： 投稿日：2015/08/16(日) 14:34 No.188192
>>127うぜぇ
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名前： 投稿日：2015/08/17(月) 07:34 No.188235
※7
そもそもF1から乗り換える！とか言ってる人達の求める物が技術競争ではない、っていうか初年度はむしろワンメイクを推すようなテンションだったのが、一年経って機械見て楽しめって話になるのかっていう。まぁFEが狙ってるのはそんな層じゃなく明らかに何も知らない層だから、どうとでも言えるんだろうけど。
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名前： 投稿日：2015/08/17(月) 16:59 No.188276
9
おまえの言ってることは全く根拠のない妄想ばかり。
出直して来い。
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