F1情報通

2017年頑固じじいの凝り固まった考えで、どうせ大して変わらないんだろうなー。相変わらず幅狭リアウイング、チリトリフロントウイング。うん◯みたいなエンジン音。

あーもうこりごり。

技術開発をさせず、ドライバーに本気を出させず
これで見てる人間を満足させるには一発逆転ボタンをいっぱい付けないとダメだな

今、思うと昔のF1本当に面白かったもんな。
技術とか色々な問題があるのかもしれやんけど、今のF1は本当に面白くないわ。
2005.6年のミハエルと、アロンソの戦い以降急に面白くなくなった気がする。
人工の接戦じゃなくて、天然の接戦になるように改革をしてもらいたい。

前後ウイング幅はそのままでOK
ただ音を戻してほしいな

がんばれトッド！今の素晴らしいレギュレーションを何としても死守するのだ！

だからワンメイクにして全車FW16開幕型にすりゃいいんだよ。
ドライバーの腕の差がはっきり出るし、下手くそではまずまともに走れない

今もそこそこおもしろいよ
メルセデスチーム内　3位以降とか

それを上回るネガティブな発言が多すぎる気がする
レースとしては顎が空気読めなかったときが一番つまらなかった

※4 マジで仰ってます？

個人的には今が一番面白いなんてとても言えんが
顎時代よりかは面白いわ

※9
顎時代はマシンの見た目も音も良かったからまだ見れたけど今は全てがク○

Ｆ1が非ワンメイクである以上
ドライバー競争が成り立つためには開発競争が無くてはならないと思う

アンチロック禁止
セミオートマ禁止
トラクションコントロール禁止

問題１）エンジンが複雑すぎて開発費が高騰している
問題２）エンジン１強での独走はシャシー１強より興ざめ
問題３）開発制限で開幕からの巻き返しがない
問題４）リフト＆コーストでの燃費競争は視聴者に判り難い
問題５）ドライバーの得意不得意が出難い
問題６）台数が少なすぎる

開幕時は駄馬でも、最終戦では最強になってるマクラーレン
みたいなのがF1であって欲しい

勝つためにジャジャ馬なマシンを開発すると思うか？

チームの目的はチャンピオン獲得なんだから、
ドライバーが扱いやすいマシンを作るのが当然だろ。

FIAが強引にルールを変えようとしたら、チーム側が別の選手権を作ると脅しをかけて実現しなかった。

FIAは、それがトラウマになっているらしい。

※12
今でもABSとTCSは禁止ということは知ってるだろうが、それに加えてセミオートマも禁止を望んでるのか
でも今更Hパターンの３ペダルにしてどうするの
わざわざ乗りにくい車作ってシフトチェンジ遅くしたらその分ラップタイムも落ちちゃうのに
※15
うん
運転しづらい車をわざと作るのは車の進化として正しいのかという疑問はある
そんなこと言ったらセミオートマ通り越してCVTつけろって結論になってしまうが

一概にタイムの出るマシン＝扱いやすいマシンではないよ。
コンスタントに周回を重ねるなら扱いやすいが楽だけど。

遅いのが問題だろ。
MotoGP観てて思うけど、バトルも面白いけど記録更新にも興奮するんだよ。
2004年の記録がコースレコードとかバカジャネーノ？
速過ぎると危険？安全性は十分に確保出来てるだろ。
（ビアンキの事故は黄旗ルールを遵守させていれば防げたハズ。運用の問題）
速いからこそF1。SFやGP2と速さで比較対象になることがすでにおかしい。
ウェーバーか誰かが車を速くすればF1の問題は解決するって言ってたよね。
俺もそう思う。

別に独走は良いんだが独走しているチームのドライバーのレベルが低すぎる
2人揃って予選でアタック失敗しても車が速すぎてフロントロー独占＆本戦ワンツー余裕って…
もう流石に見てらんない
下位もペイドラばかりで光るモノは無し

あ、全体的にドライバーのレベルが低いってことだったわｗ

※１６
トッドは「お前ら勝手にやれよ潰れても知らんわ」くらいに思ってそう

ここの声って、世界じゅうのF1fanの声を代表する内容と思う？

かなり偏ってる気がするんだが。
たとえばルックスに関する意見だって、自分の好みが世界中のすべての意見と勘違いしてるやつ多いし。

女のスタイルで、胸がなけりゃ価値なし、と断言してるようなもんだろ？微乳好きだっているわけだし、尻フェチ脚フェチ果てはデブ専もいる。

※20
ドライバーのレベルが低いとは思わない。
ただ、ランオフエリアが舗装されて、コースアウトしても無問題だから
緊張感がないとは思う。

金かかるのは判るがエンジン基数等のパーツ制限も興業としてどうなんかなと思う
温存とかしてないで毎レース全力でいけや

技術の進歩に合わせたら「音が小さい」ってブーブー文句言われましたｗ

２ちゃんとかこういうサイトで文句をいうやつが多くなったのが一番の問題か？

前の迫力ある動きの速いマシンならレース結果が分かってても楽しかった
今のF1は本当に遅いし詰まらない
なんで十年以上前のマシンより遅いレースを見なきゃならんのか

こういう事書くとまた老害とか言われるかもしれんがこれに関しては事実であって懐古とか言うものではない。データで出ているものだ

ルールが変わらないんだったら周回数３０％減らして１時間以内で終わらせろ
労り過ぎレースが解消されて少しは迫力でるんじゃね
それでも攻められず完走もできないチームはでるだろうけどｗ

※26 いつの時代も批判的意見（文句）というのは何かを高める上で大切な材料になり得ると私は考えるよ。

F1に国別対抗戦の要素のある時代なんてあったのか。

バーニー「年間20戦やりたい！あ、秋のレースはロシア→日本→アメリカの順番だから」

トッド「メルセデス速いねぇ..まぁ、誰か何とかするでしょ」

チーム「ルール変えんの？金かかるしヤダ」

F1の意義って何だろうな

レースとしたら普通にSFの方が面白いもんな
SF第二戦やFE最終戦のようなドラマがF1ではまったく見られなくなった
そらドイツでもFE人気が高まるよ

DRS廃止 & 給油OK & タイヤ４種類どれでもOK（年間使用本数制限あり、交換義務あり）でどう

DRSによる強制オーバーテイクは見てても面白くない
F1はドライバーのテクでオーバーテイク!!

給油OKにすれば、軽いマシンでアタックが可能になる
共通の給油機を使えば、各チームが考える必要なく経費は抑えられる

タイヤ自由にすれば、各マシーンにあったタイヤチョイスが可能になる
スーパーハードで１ストップ、スーパーソフトで４ストップなど

F1がスピード落としてる原因
タイムロスは、タイヤ交換の為のピットインのみと考えるから（チーム戦略が統一される）

改善策（チーム戦略を多様化させる）
1.タイヤ性能をフルに使える周回分の燃料で走行を可能にする
2.チームの空力特性にあったタイヤをチョイス

でどうだ
おいらの持論･･･

マシンからECU無くして完全アナログにしたらいいんじゃん
セミat、テレメトリー、パワステ、燃料噴射、…全ての電子制御を禁止にしたら嫌でもドライバー勝負になるんじゃね？

※33
2008年まで給油していたときも、給油機は共通のものを使用していた。

F1の幻想と現実が乖離しただけの話しだろ

F1の幻想と社会の現実が乖離しただけの話しだろ

※３７
正確には幻想というより理想だな
時々実現してたんだし
今は開発制限のおかげでその可能性すらない

F1って元々ドライバーズタイトルしかなかったのにチームとか国別対抗とかがメインなの？

昔なんかマシン買って出たりしてたのに？適当なこと言うなよ

ドライバーも技術も限界点じゃないのが問題の根幹だと思うよ。
今も昔もF1見る人はそれが見たい訳だから(そして限界を超え死にかけるドライバーを見るのも…？
市販車に結びつかない技術というのは実はなくて、自動車技術の限界点を上げていくのにF1みたいな場所は必要だったのに、お金がかかり過ぎるとかで徐々に捨てていった。
技術的にはそれがつまらなくなった原因かと。
技術的に限界じゃないから、人間も自ずと手を抜き始めたんだと思う。言い方は悪いけど。
ドライバーやエンジニア的なつまらなさはそこが原因。だからニューエイだって限界を試されないから離れてしまった訳なんだし。
レースが運ゲーに見える向きがあるとしたらその原因もそうかもしれない。
初心者に理解できない複雑さでも、刃渡り的に限界を突き詰めているレーシングは興奮を呼び起こすものだと思うよ。

レギュレーションとかコースとかマシンの問題もあるだろうけど、
リーマンショックからの不景気による、見る側の気分の問題も多少はあると思うけどな

※17 CVTにしたら大きく重くなるよ。

誰もF1のバトルなんか期待してねーよｗ
バトルがみたいなら他のカテゴリーみるって
F1に求めてるのはモンスターマシンのパレードだけ

スリップストリームっていう単語が一切使われないほど前のマシンに近づくことがマイナス要因になってしまっているんだからドライバーのバトルが面白くなるわけがないよね。
オーバーテイクシーンが見たいんじゃなくてテールトゥノーズの戦いが見たいんだよ。

最近でもベッテルとアロンソのバトルとかは維持張り合って面白いんだけど、あれをトップ争いでやれないのが・・・ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

※40

刃渡り的？

※

※39

60年代まではナショナルカラーというものがあってだな、、、、ググレカス。

※45 刀の刃の部分を渡っていく軽業。またはそのような危うい様子。
文法として間違ってる？

国別対抗カテゴリといえばA1GPがあったけど、あのカテゴリ早々立ち消えしたよな

第一期ホンダは日の丸だよな
かつてのナショナルカラーくらい知識に入れておくべきでしょ、ファンなら。

※33
共通の給油機を各チームが2基を世界中持ち運ぶ費用は馬鹿にならん。って話だからなぁ。。

※50
国別ってのは国の国旗を掲げてその国の人間がナショナルチームとして戦うことを言うと思っている。
その国のドライバーが乗らないのに国別もクソもあるか。

※17
技術的な観点から言うと確かにわざと乗りにくい車を作るのは論外だ。

ただ自動車レースはスポーツの1種であり、その観点から言うのであれば、
ドライバーの技量差がある程度はっきり出る道具を使用するべきだと思う。

手っ取り早い方法はワンメイクだけど（ワンメイクもチーム力の差は当然出るが）、
それはF1のアイデンティティを崩すことにもなるので、何とか上手くレギュレーションで
コントロール出来ないかな、と。

刃渡りって辞書には確かにそう書いてあるけど、その用法は聞いたことないなあ。
綱渡りのほうが一般的だったね。