F1情報通

シーパーアグリ？管理人ちゃんも亜久里系のトラブルか

管理人さん、シーパーアグリってなんやねんｗ

管理人ちゃん、あなた疲れてるのよ…

シ、シーパーアグリ！？

管理人の電気系統が…

管理人への突っ込みに全レス参戦！
しっかしEの方は中々景気の良い話が多いね…

シーパーアグリwww

まあ、トヨタは是非やってみるべきカテゴリだと思うな
あと可能性があるのはアグリ繋がりでホンダと
パイクスに電気自動車で参戦してる三菱とモンタジさんがまたスズキの名前で…とか？

シーシェパードの略か

やるからには半端なことはしてほしくはないね
それなりのリソースを投入して日本もまだ世界と戦えるというところを見せてもらわなければならない
ちゃんとドライバーも日本人に限定せずに力量のあるやつを乗せてくれ

せっかくのEVなんだから自動車以外から来ないかなパナソニック、日立、東芝

...田宮にも是非参加を！

1/1ミニ四駆ならドライバーいらないな

以外と三菱あるかも

モンスタースポーツの出番ですね～
あの会社電気のことにものすごい力入れてるし

三菱、モンスタースポーツ、トヨタみたいな感じだろうか、日産はルノーがやってるし社是がフォーミュラやらないだから、ホンダはしばらくF1に専念しろ、

バッテリー系の開発ができるようになれば、
トヨタが日清紡やDENSOと組んで参戦してくるのかな。

道楽でガソリン燃やすよりはましか。

FEの技術をF1のPUにって、そんな単純な話じゃないか。

いよいよ、GSユアサの出番ですな

ここは日本が世界に誇れる(小さい方の)自動車メーカーの代表で、タミヤに参戦してもらおう。電動車両のノウハウはあるんだし。
実写サイズのミニ四駆制作プロジェクトも進行中なんだし、ちょうどいいわ。

航空機やってる重工系と電機が組んで参戦とか面白そうだけどな
組み合わせ次第では鉄道車両になるけど

北部なまりなんやで（小声

ここは三菱に参戦して欲しい

※21
カワサキか・・

三菱のパイクスで使った。アイミーブエボのフォーミュラバージョンとか、かなり見たい

日産がルノーの現行機器に、バッジスポンサーで名前だけ変えて
資金の出所が日産でなら出安いし勝てるしで可能性は高い
トヨタは主要部分をヤマハとアイシン精機の技術に頼るしかないんで
ヤマハとアイシン精機次第だろう。

日産はフォーミュラの方には一切、手を出さないと思います

い、いすゞとか

日産は一応量産電気乗用車売ってるから出てきそうな気はするなー

トヨタとホンダはFCVの新シリーズじゃね？
ベンツも誘って

※６
一方F1は「ピエヒ引退ｷﾀ！(ﾟ∀ﾟ)これでアウディ参戦や！」「いやポルシェかも！」「ランボもあるぞ！」って騒ぎ立てといて、新会長の「参戦しない」の一言で突然シーンってなっちまったもんなwwww

国産のハイブリッドは燃費の為にやってるからね。
海外のハイブリッドはモアパワーの為に搭載してるし考え方が違うんだよね。
BMWの7のハイブリなんか逆に燃費落ちてるしな。

山本左近は二度と出さんで良い
何一つ良い所ないし
素人のほうがましなレベル

第二期でタイトルスポンサーやって第三期参戦してほしい

これ、本文を読んでみるとただの願望なんだよなぁ
しかもタイトルも全面参入じゃなくて「in some capacity」とついてる
これはブレーキとか各パーツ、部位レベルの限られた範囲での参入って意味
つまり色んなメーカーが来期以降いつになるかわからないけれど
細かい部品レベルでいいから参入してくれたら亜久里超嬉しい！って記事

マブチモーターの出番か？

JR東海がリニアの技術引っさげて参戦します

JR北海道が参戦したら整備不良続出で大変なことになりそうだ
それこそ感電してしまう

そういえば、FEもF1も感電事故はないよね
あの1回を除いては

トヨタは再来年WRC参戦控えてるわ、市販も燃料電池車開発をメインにしてるからないだろ
ホンダは再来年F1撤退してるかもしれないから意外とあり

＞シーパーアグリ
江戸弁こじらせた下町の爺さんは普通にこう言ってそうｗ

＞マブチモーターの出番か？
日本用スペシャルはブラックモーターでお願いしますｗ

鉄道とか重工系のモーターなら世界的に日立だよな
堅実な会社だから参入するとは思えんが

日産はまず参戦しないだろう。
過去に、日産広報がルノーが参戦してるところに日産は参戦しないとが発言していた。
可能性としては、三菱あたりが参戦しそうな気がする。

※31
F1ファン達のあの自信はどっから湧いてくるんだろうね。
今や観客数や視聴率は年を追うごとに寂れて行ってスポンサーからもそっぽ向かれてるっていうのに。

FEのこの盛況っぷりからすれば数年後には本当にFEがF1に取って代わってるかも知れないね。

三菱に合ってると思うんだよな

これ、原文は亜久里さんの願望に近いな。数年先には日本のメーカーもやるようになるよ、くらいで根拠があって喋ってるように見えない

「ピエヒ辞めたからVWがF1やる」レベルの憶測やで

FEか盛況って話もどうなんかな
街中でやるから人は集まるだろうけど

※４６
ベルリンは昨年のドイツGP決勝と同じ観客数だった

爆走兄弟

亜久里の言ってることって何一つ当たらないよね

首都ベルリン市街地とホッケンハイムで観客が同じだったって言ってもなあ

F1とFEを対立煽りさせるのがおかしい
両者はまったく別次元のエンタメでしょ。
F1は音とスピードを減らして客が減ったが
FEは音とスピードはそもそも最初から求めてないんだもん

※50
開催地が山奥に限定されるのは純粋にF1の弱みなんでしょ

モンスター田嶋のチームで右京さん、井原さんタッグで、資金・設備はモリゾー
発表は新城ラリーかGRMF
このメンツならセントレアで開催出来る


この４人のトークショー面白くて好き

三菱今パイクスピーク用の新型バッテリーと回生システム設計中って言ってるしこっちに参戦してもいいんじゃないか？
費用対効果はこっちのほうが上だと思うで。まあ草レース感で参加はもう出来なくなるけど
あのゆるい雰囲気も一応好きなんだが

「三菱」　人気だね

車も売れるといいね

三菱が参戦したらそれはそれで嬉しいが、それなら先にパリダカに復帰してくれよと言いたい

AppleやGoogleなどのEV市場を狙ってる会社がパワートレーン参入くるかもな
FEは名を売るいいチャンスだし
そうなったらF1は間違いなく過去のカテゴリーだな

※36
モデル名は540RSとかで。

でもモーター屋さん参戦はやってほしいな。
自動車メーカーでは……日産、三菱はやらんかなぁ？EV出してるのに。

※17 電気を作る時は何を燃やしてるんだ？
ウランやプルトニウム燃やすよりガソリンのがまし。
世の中、必要な食料と捕獲道具以外は、
全て道楽の類いだろうが。

海で育つ藻を原料にした燃料で発電。CO2が発生するが、そもそも藻が生育する過程でCO2を吸収しているので、環境負荷を軽減。

少し調べればわかることを知りもしないで偉そうに書くバカがいる。
反省しろ。

※59
世界の発電の原料の比率調べてから文句言えば？
それとトイレが無いのは火力も一緒だよ、大気中に煙ばら撒いてるし、まあ燃えカスは埋めてるけれど。
廃止されてかなり経つけれど火力発電所がチャリでゆっくり走って15分程度の距離にあった時は風向きによって結構煙臭かったよ。
「事故が無い限り」って注釈が付くけど原発の方が安全、あくまでも事故が無い限りは。

アムリンアグリの母体はARTA、即ち事実上ホンダ以外の何者でもない。日産はルノーと同じ会社だから既に参加している。1年目にして日産、アウディ、ホンダのメーカー系3チームと他7チームの戦いだった。
東京五輪を招致する位ならFormula-Eを東京で毎年開催してくれたほうがよっぽどいい。今年1シーズン見てきたが、Formula-EはいつかF1さえも超える、即ち五輪など目じゃないスポーツイベントに育つと思うし、1日で予選と決勝を行うコンパクトさも魅力だし、金ばかりかかるくせに一過性の五輪よりはるかにまし。