F1情報通

ホンダと新井叩き始まるよー

パワー云々よりも
まずは確実に完走することだな

なにをもって100％と規定するか、だよねぇ

ホンダもメルセデスに追いつくのは無理そうだなぁ

ホンダの人間を全員メルセデスにすればいいんじゃね
金はあるんだろ？

＞私にパワーをください

アンケートの「カッコイイですよ」並みに草生えるわ

現状でPUの100%を使えている？ないない
ならマクラーレンの要望していたとする想定スペックが
今後数年を無視して有り得ない程に低かったことになる
昨年のマクラーレンが持っているメルセデスPUのロガーデータ＋α数%
が現実的
100%を出すというのは自然吸気エンジンからPUになって本当に難しくなった
もし難易度がNA時代並であればルノーも現状、こんなに苦労はしていない
逆に言えばメルセデスが本当に良い仕事をしているということ
メルセデス以外のメーカーが差を詰めるのは難しいと思う

タービンレイアウト的にモアパワーは難しい
直径を大きくしようにもバンク間だから容積に限界があるし、たぶん現状で既にそこまで巨大化してる
方法としては
タービンをデカくするならエンジン前方まで突き出すか、
後ろまで下げてルノー的なレイアウトにするか
でもこれだと根本的な設計ミスというかそもそも当初から適当なレイアウトではなかった、と認めることになる
もう一つはMGU系統を見直してより長時間回生パワーでアシスト出来るようにする
全体パワーと貯蓄電力量は決まっているので、H→Kの直送電で今よりもっと何ができるか考える必要がある
どっちの方法でも飛び級的な進歩は望めない、より速く追いつきたいなら今シーズンを捨ててトークンはシーズン末~テストの間に使うべきだと思う
燃焼がどうとか言ってたけど、今のタービンレイアウトだとパワーで先が見えているような気がするよ

ホンダPUの想定がライバルチームの去年型って感じだよな

新井さん、バンザイしたってこと？
何らかの意図があって発言したんだと思いたい。
手の内明かしただけなら責任者として頭大丈夫ってことになっちゃうよ。

こんなこと参戦する前に大体の予想ってつかねえもんなのかｗ

無駄口を叩いてばかりいるとこうなる！
あげ足とられ、批判され、叩かれるのはうんざりする。
改良した、開発しただ言ってないで黙ってやればイイ。こんなに応えてるのはマクラーレンとホンダだけだし…

もう「改良」に限界が来てるんだろ？見直しか？
トークンじゃ足りない、作り直したいんじゃーないの？昔だったらできたのにね…

早速偉そうな上から目線での叩きが始まりましたw
けどいくら何でも日本語おかしくね？

※11
ホンダは正解が見えるチャレンジが嫌なんやろなぁ………
まぁ真面目な話、『全く新しいチャレンジ』がF1復帰には不可欠とかなんとか言ってなかったかな。

あと完全な日本語インタビューソースとかホンダHPに無いのかな。流石にF1はちゃんとしたプロジェクトだよね？

>But now we need more power. Please give me the power
なんか裏に色んな意図の隠れてる発言に見える
純粋にパワーが欲しいっていうのはあるんだろうけど、
トークン数を増やして欲しいとかそういうのも含めての発言じゃないかな

ベンチ上のパワーが出るはずが実戦で使えるように弄ってたら現状がピークだったと

もう出力を制限するのはウンザリだお → 「Please give me the power」

とも解釈できるんじゃねーの？
さっさと日本語でインタビューしてこいよ。

ベンツのファクトリーはもともとHONDAのもの。
だから、今のベンツはHONDAのＤＮＡが流れている。
これからは、ベンツが優勝したら、喜ぼう。それはHONDAが優勝したのと、同意語だ。
ここまで、敷居をさげたら、HONDAを応援できるな。

もうホンダ信者がコメントに対して難癖付けたり批判への予防線張ったりしかできなくなってて吹いたｗ

まあホモロゲ取った時点でおよそまともな出来じゃなかったとしか思えないわな現状見れば…
ホンダのF1参戦決まってから新井の言うことがポジティブな意味で裏切られたこと無いし
ブーリエがトップを争うには数年かかるって言った事とも辻褄は合う

バトンかアロンソが移籍して暴露話始めるのが楽しみになってきたわｗ

テストで煮詰められるなら、今年の頭で完璧なエンジンが出来ていただろ
１年以上も開発期間あったんだぞ！

しかも他チームのトラブルや問題点などさんざん報道されていたし
実践投入１年送らせる方が有利だとふんでたんだろ？

吸気に水を噴霧するって昔たいれるかどっかがやってたよね。

ホンダは第2期のときにエンジンが重くてハンドリングが悪いってのを連呼されたのが
トラウマなのかね（ウィリアムズと枕しかホンダを使いこなせなかった）。

で、車体とエンジンの一体で速い車てのを追い求めてこんな感じなのかしらん。

翼はレッドブル飲めば手に入るのにな…

一年遅らせるのが有利だと踏んだんじゃなくて、開発が間に合わなかっただけでしょ？
むしろ今年参戦したのもかなりギリギリな所で本当は来年参戦するのが理想だったんじゃなかったっけ？
だって初めてエンジンに火が入ったの去年の秋だもん

すでに去年のマクラーレンメルセデスぐらいの中団の位置にいるんだから、ホンダがなぜそれほど叩かれるの？
バトンとマグヌのままだったら、そしてホンダがトップ目指すとか、でかいことを言ってなくて、すうっーとメルセデスからホンダに移行しただけなら、なんら去年の状態と変わってないから、叩かれなかったんじゃない？
というかそういう冷静な判断できずにホンダを叩いているやつはどこか頭おかしい。
とりあえず、終盤戦ぐらいでホンダが去年のマクラーレンメルセデスをはるかにしのぐのはすでにほぼ決定的だけどな。
称賛されてしかるべき。

ここの奴らってどうしてこう自信満々に叩いたり根拠のない事断言できるのか
（ｷﾘｯ が多すぎんよ全く

信者よりアンチのどや顔上から目線がウザイというより可哀想。

なんでもいいから早く結果だしてくれ

信者もアンチも記事が出るたびに右往左往。

去年のメルセデスPU積んだ枕とコースによっては戦えるレベルにはなってるみたいだけれど
それを上回るレベルに引き上げるのに途方に暮れてるのか

なるほど、現時点でホンダPUは去年のメルセPUと同等な性能である、ということだな？（満面の笑顔）

さっさとクビにしろ。できなきゃ永遠にホンダの時代は来ない。
リーダーが糞な組織は絶対に結果はでない。

まあメディアにも信者にもアンチにも注目されまくってるのはすごいな
どうせ数年は結果出せないと思うし今年のレース順位なんか正直どうでもいいと思ってたけど、入賞できるかできないかでここまで騒がれてるとビッグウェーブに乗り遅れた気がしてちょっと悔しい

むしろここまでホンダがわりと順調に進歩してきて、アンチが叩けず困ってストレスたまってんだろ
まあ許してやろうぜ

メルセデスが強すぎて話題がないからホンダからネタ仕入れたいんだろ

※25
長文で煽りたいだけなのかも知れないけど
去年と同じに位置になんていないでしょ

カムイもだけどここの※欄て日本絡むとほんと荒れるよな
でもトヨタ単体のネタなら荒れないか

Please give me the power.

心の叫びが聞こえました ― 欧人記者

たぶん、本当に聞こえたんだろうよｗ

※37
トヨタは糞尿糞尿言われてるよ

アンチャンたち、相変わらず元気やの〜。
そのパワーをオレにくれっww

Ｆ１なんて所詮開発競争であってレーシングでもスポーツでもない
金持ちのロボコンバトル
なんだよトークンって　くっだらない。暇人しか見ないって

昔から向かい風大好きな方達ですので、こういう表現で自らを叱咤激励してるのです

>>41
よう、暇人

あの変な音は高回転域使ってないからだよね（期待）

流石にヨーロッパラウンドに入ってこのザマじゃねぇ…前までは擁護してたけど愛想尽きたわ

※25
去年の枕のレベルになった？
寝言は寝て言え

現在進行形でマクラーレンの暗黒時代を極めてるじゃん

擁護なんてするのがいけない
応援するだけでいいのに
擁護してやった俺すごいでしょ？とでも言いたいんだろうか？

応援と擁護の差って難しい

ホンダもトヨタもF１参戦できるぐらいなのに、GTR超える車作れないの？

おまら、みんな、浅いわ。Ｆ１ちゅうもんは、もっと深~いもんやで。

※34
伊東社長「開幕から上位グリッド余裕ですわ」
新井「５月からの欧州レースから本気出すわ」

F1マシンのエンジン開発にはトークン関係無いよ❗️

トークンとは、既に開発したパーツをどれくらいの％を実際に使っていいか規定数みたいな物

実際開発出来ないなら、F1参戦表明の後にエンジン開発する事は違法性が伴う

トークンは今年シーズンから配布、後ホンダはF1用に複数全く種類の違うエンジンを既に製作してます。

ただそのエンジンを載せたくてもトークン25以上必要と思わ連絡るので、エンジン有るけど、エンジン載せ替えが事実上無理ないし、

今の試作エンジンに開発したエンジンの中からトークン9枚の分しか改良が許されない。

憶測だけど、アロンソもバトンもマクラーレンも最終型のエンジンはメルセデス並みの性能確認出来たから来年アロンソがワールドチャンピオン獲得公言したと思います

（パワーのアイディアくださいの意味は）

今年は、開発済の改良パーツをトークン9枚分しか使え無いから、より効率よくパワーを出せるトークン9枚分だけのエリア部品のアイディアくださいて意味

どこのチームも、トークンが無いチームでさえエンジン開発は常にしてます。

分かりやすく言うと開発したエンジンは1年経たないと使っちゃ行けないよと言う事

おそらくFIAがエンジンの資料調べて規定違反無いか調べるのに1年近くかかるからだと思われます。

バトンは8位完走か
確か去年はマルシャが9位のレースだったよなモナコ。

とにかく今年は実験段階なんだから大目にみろよ　メルセデスもpuに最初散々悩まされたんだから　確実に進化してるホンダには枕も満足してる

これはインタビューの最初に新井さんが放ったジョークだよ
「もっとパワーをください（笑）何かアイデアがあったら言ってくださいね〜！」ってな感じ
言葉だけを翻訳して文字に起こすからこういう誤解が生まれてしまう…

やっぱりベッテルに開発してもらえば良かったんだよ！

>確か去年はマルシャが9位のレースだったよなモナコ
8台リタイヤしてるからな去年は
今年3台だから

※39
みんなそれで一致してるから荒れないんだよｗ

ここまでマクホン無し
どうした？

マクホン無し？どういうこと？

トークン使わないで、馬力上げる方法を教えてくれって事では？

ただのジョークに何言ってるんだ？
ジョークが面白くないとかそんなこと言ってる場合じゃないってツッコミならわかるけれど

どこがジョークなの？

ドラゴンなんとかの　５９のセリフを朴って
おらにも元気分けてくれー　ってのに被せてみたけど、、って感じだろう。