2015年F1シーズン中テスト：バルセロナ2日目結果“マクラーレン・ホンダまずまず”│F1情報通

2015-05-14

パーマーがSSでトップ
参照：http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1431265723/

2015年F1シーズン中テスト：バルセロナ2日目結果“マクラーレン・ホンダまずまず”

2015年 F1 テスト

｜コメント:(22)

≪

スーパーフォーミュラ：富士のエンジンメーカーテストでヨコハマタイヤをテストした模様

英「Auto EXPRESS」のコラムニストはアウディのF1参戦を確信しているようだ

≫

2015年F1シーズン中テスト：バルセロナ2日目結果

順位
ドライバー
チーム
タイム
周回

1
J.パーマー
ロータス
1:26.080
87

2
P.ウェーレイン
メルセデスAMG
1:26.497
137

3
P.ガスリー
レッドブル
1:26.683
75

4
J.バトン
マクラーレン
1:26.927
100

5
A.リン
ウィリアムズ
1:26.967
52

6
E.オコン
フォースインディア
1:27.520
94

7
E.グティエレス
フェラーリ
1:27.930
119

8
C.サインツJr.
トロロッソ
1:27.997
126

9
R.マルチェロ
ザウバー
1:28.829
75

参照：http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

DRIVER CHANGES
Esteban Ocon jumps in at Force India, Pascal Wehrlein is scheduled to test for Mercedes, Esteban Gutierrez will drive for Ferrari, Pierre Gasly swaps Toro Rosso for Red Bull Racing and Alex Lynn gets his first taste of the Williams FW37.
Update posted on 15:33:49

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

169：名無しさん[]：2015/05/13(水) 16:07:31.73 ID:XYabl5cs6

2日目グリーンフラッグです。
マクラーレンホンダは、スロットルに触れるとリアがどこいっちまうか判らなくて人生最悪の怖い車という感想だった、バトンが今日どのような感想になるのか注目ですね。

171：名無しさん[age]：2015/05/13(水) 16:08:16.13 ID:J1KtVOpn.net

とりあえず予定のプログラム消化してほしい
それ以上は望まんからさぁ

MARCIELLO IN THE BARRIERS
The red flag hangs out, the session has been halted. Raffaele Marciello has crashed in turn 3. His Sauber has ended up in the barriers.
Update posted on 16:29:22

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

177：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 16:32:46.46 ID:J1u+aZlZ.net

マルシェロ、挨拶代わりに早速かw

Red flag: Marciello in the wall at Turn 3 #F1 #BarcelonaTest pic.twitter.com/Kg3O6tT9IE
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 2015, 5月 13

178：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 16:33:20.73 ID:GyW9VTD+.net

赤旗

180：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 16:38:44.44 ID:YxazCNR0.net

フェラーリ感覚でザウバーに乗るからこうなるんだよｗ

BUTTON GRABS THE LEAD
Jenson Button is the new leader on day two of testing. The McLaren driver has set a 1:28.276, still almost four seconds slower than Nico Rosberg did yesterday.
Update posted on 17:45:43

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

193：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 17:38:51.50 ID:8vr95DL/.net

バトントップタイム

196：名無しさん[]：2015/05/13(水) 17:44:05.70 ID:bcNRbG/y.net

そのタイムは昨日でいうところの・・・ビリタイムか・・・。

せめて1分26秒台ほしいね。

198：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 17:44:29.08 ID:J1u+aZlZ.net

スペインQ2の、1:27.854を越えてきたら夢が少し広がるね

WEHRLEIN UPS THE PACE
Mercedes is back where it belongs, in front of everyone else. Pascal Wehrlein has improved to a 1:26.641 and is now 1.6 second clear.
Update posted on 17:56:01

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

202：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 17:51:40.57 ID:EQjQzrwk.net

あっさりメルセデスが1:26.970で抜いたけどね

212：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 19:12:52.25 ID:YxazCNR0.net

誰乗ってもメルセデスだけ頭１つ抜けてんな

208：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 18:11:41.38 ID:GyW9VTD+.net

バトンさんに笑顔が戻ったよかったｗ
https://pbs.twimg.com/media/CE34-7iW0AAFDUJ.jpg

#F1 | A eso de las 10:00h, el primer líder consistente era Sainz con un 1:28.575. Ahora lidera Button con 1:28.276. pic.twitter.com/9Z2tg2Y2mn
— Paco Cavaller (@pcavaller) 2015, 5月 13

AFTERNOON SESSION BEGINS
The lunch break is done, time for four more hours of testing. The light at the end of the pits has turned green, but no one going out just yet.
Update posted on 21:02:27

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

248：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 21:01:05.09 ID:QgGkiXeF.net

ランチタイム終わった？

257：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 21:46:07.83 ID:sCosMw+2.net

マクラーレン、新しいフロントウイングを試す模様

261：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 21:53:32.74 ID:VT6x5Fr1.net

RED FLAG
As Pierre Gasly set his first time, the session has been halted. Carlos Sainz has stopped at the pit entry.
Update posted on 22:13:05

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

273：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:14:51.24 ID:yCDz1cGI.net

赤旗か

274：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:15:54.65 ID:sCosMw+2.net

トロロッソ?

276：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:17:10.68 ID:yNxGF/Y+.net

サインツピット入り口で止まり赤旗
http://pbs.twimg.com/media/CE43CKNW8AAokoF.jpg

The scene down at the pit entry where Sainz Jr. has stopped #F1 pic.twitter.com/5L7V8MqisB
— GPUpdate.net (@GPUpdate) 2015, 5月 13

278：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:19:29.87 ID:yCDz1cGI.net

ルノーPUが原因だとしたら、信頼性ではもうホンダのほうが上やなぁ…

SHORT RED FLAG SITUATION
There has been another short red flag situation. Pierre Gasly parked his Red Bull Racing RB11 while leaving the pits. Now everything is green again.
Update posted on 22:29:33

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

282：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:30:06.74 ID:2GNQigCj.net

再開直後にまた赤旗かよ

283：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 22:32:46.14 ID:yCDz1cGI.net

レッドブルがピットから出ようとして止まったっぽい？
ルノー系チームは厄日やな
まあ、すぐグリーンフラッグになったね

296：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 23:03:10.87 ID:BooQSGAe.net

15:56 - Button is on the softs and goes within 0.6s of his previous best time. He was also encouraged that his fastest lap of the morning came on high fuel

http://en.f1i.com/live/

316：名無しさん[]：2015/05/13(水) 23:46:05.57 ID:+1XCuFlW.net

>>296

>15:56 - Button is on the softs and goes within 0.6s of his previous best time.
>He was also encouraged that his fastest lap of the morning came on high fuel

バトンはソフトを履いてて、ベストラップの後に0.6秒遅いタイムを刻んでいる。
同様に午前中の最速ラップも燃料多めで出た事でバトンは勇気づけられた。

みたいな感じ。

LYNN IMPROVES

Improvement from @alexlynnracing as he moves up to fifth with a 1:27.834 pic.twitter.com/d2yE8Dx4Ud
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 2015, 5月 13
Update posted on 23:10:41

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

313：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 23:27:53.96 ID:GyW9VTD+.net

ウィリアムズはソフト初投入じゃね？
路面が改善した午後のニューソフト走り出しとしてはそこまで速いって感じじゃ無いかな

314：名無しさん[sage]：2015/05/13(水) 23:36:52.22 ID:yCDz1cGI.net

まあ、テストの課題を消化出来ているみたいだし良いんじゃね？

SUPERSOFT TYRE HELPS PALMER TO P1
Jolyon Palmer has set the fastest time of the day so far. He used the supersoft compound to do a 1:26.080.
Update posted on 00:53:09

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

356：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 00:44:35.50 ID:PkoupXSH.net

Lotus 　1:26.080

357：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 00:46:21.35 ID:y2VlDZ+x.net

PalmerタイヤSSとな
BUTの26.9はタイヤなんだったんだろ

359：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 00:50:27.33 ID:7Bt+tsbR.net

BUTの26.9はマークなしのタイヤじゃないかな

361：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 00:53:19.99 ID:AMsb5+qs.net

16:45 - Button on a quick lap ... a fastest middle sector not enough to improve his overall time though on the soft compound

http://en.f1i.com/live/

みたいなこと言っているから多分ソフトじゃないかと思われる。

PALMER AND LOTUS END TEST ON TOP
Jolyon Palmer had topped the second and final day of testing in Barcelona. The Lotus test driver realised a 1:26.080 on the supersoft compound. The session was halted three times. Raffaele Marciello crashed this morning in turn 3. Carlos Sainz stopped entering the pits and Pierre Gasly parked his car while leaving the pits.
Update posted on 01:13:07

http://www.f1today.net/en/live/2015/05/13/circuit-de-catalunya

364：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 00:54:49.51 ID:fco+UDgM.net

150周くらい走って欲しかったが・・・

367：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 01:02:26.22 ID:y2VlDZ+x.net

100ラップおめ
枕はまともにテストできたこと自体が収穫でしたまる

368：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 01:04:44.35 ID:fco+UDgM.net

うーんどうなんだろう
100周は冬のテストでも達成してて、これで軌道にのるかな？ともったら・・・
ってのを何度か経験してるから安心できんｗ

369：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 01:06:23.59 ID:65aSLsab.net

>>368
探り探りあの時とはさすがに違う

370：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 01:10:15.84 ID:AMsb5+qs.net

ちなみに冬季テストで101ラップ走った時のバトンのベストラップ1:25”590
SSでのタイムだと思われ、その時のロズベルグは1:22”792

一方で今日のバトンのトップタイムは1:26.927
昨日のロズベルグのタイムが1:24”374

なんだかんだでそこまで差が詰まったとも思えない。

371：名無しさん[]：2015/05/14(木) 01:14:45.08 ID:s7BD+BA3.net

26秒出てこんだけ周回してんなら結構なものじゃないのか？マク

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：2015 F1 GP Rd05 Spain LAP11 NO Unko, NO Race
http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1431265723/

かなり生産的だった模様

100 laps on the board for JB on the final day of the #BarcelonaTest. Get the full story here: http://t.co/jlh2NollgZ pic.twitter.com/aPQBBs1VUc
— McLaren (@McLarenF1) 2015, 5月 13

エアロとメカニカルのバランスチェンジ、新型フロントウィング＆サスペンション
この辺のデータ収集ができたっぽい

後はモナコとカナダ向けの確認もできた様子

いいテストになったんじゃないのかね？

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名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 03:41 No.168168

前進してるなら何よりだ。ホンダ応援してるぞ。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 04:33 No.168170

車にアミアミつけて走ってるけど何を見てるんだろ・・・
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 05:15 No.168172

空気の圧力から流れを見てたはずだよー

ソフトでミディアムの１秒アップじゃタイヤ分速なっただけなんじゃ。
マクラーレンの車体迷走してるなぁ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 06:20 No.168175

冬のテスト、PUのせいでまともに走れなかったからね
これからようやく車体テストを始められるって段階
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 07:48 No.168181

ホンダの馬力がルノーの50馬力落ちだとしても1秒以上の差になるし
シャシーは良いと思うんだが
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 08:15 No.168185

えーじゃないかえーじゃないか
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 08:46 No.168186

バトン以外が未熟ドライバーだからタイム比較が当てにならないね。メルセデスやフェラーリのタイムが大してよくない時点で枕の26秒がいいのかは判断できないわ。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 08:55 No.168188

ロータスがマクラーレンの約０．８上にいるからマクラーレンがいいようには見えない
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 09:00 No.168192

メルセデスがチートすぎるんだよな
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 09:02 No.168193

冬と今回のテストってコースレイアウト違うんじゃなかったっけ？
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 10:49 No.168199

タイヤも違うよ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 11:13 No.168203

カタロニアってそんな何パターンもコースレイアウト変えられるの？
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 11:20 No.168204

知らない間にスペインGPで3基目のICEを投入してたんですね（アロンソもバトンも）。
4基制限のままだとペナは避けられそうに無いけど、それは覚悟の上でしょう。自分的にはドンドンPU投入して、ペナ無しレースでの上位争いを期待したい。

予選時の最高速（スピードトラップ）を見ると、スペインGPではトップのウィリアムズと10km以内に入ってきた。メルセとは数km差。だいぶパワーは出てきている感じ。
それでもラップが遅いのは、コーナー立ち上がりのトルク不足か？車体側のダウンフォースetcの諸問題か？

まだまだ険しい道のりだけど、頑張ってちょーだい(^-^)/
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 12:16 No.168213

※8
金欠の中突貫でメルセデスに換装したロータスに追いついてから言ってくれ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 12:16 No.168214

※12
バルセロナは結構色々レイアウト変えれるよ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 12:21 No.168216

マグヌッセンは何のために雇われてるんだ？
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 14:35 No.168257

ちんちくりんドライバーで走ってもこのタイムならマクラホンダくっそ遅いやんｗ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 16:00 No.168265

↑
ドライバーもドライバーだしなマクラーレンは。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 17:05 No.168272

バトン「訂正します」
「これほど怖い思いをしたのは初めて」→「これほどセットアップをミスったのは初めて？」
ということらしい
名前：名無しさん投稿日：2015/05/14(木) 20:26 No.168318

ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争いすることを目指す」と宣言

冬から何も変わっていない
開幕戦で最下位のチームがシーズン後半で表彰台争ったら伝説になるな

伊東孝紳（たかのぶ）社長は
「パワーユニット（エンジンと周辺システム）の最終仕上げに入っている。
開幕戦でいいグリッド（スタート位置）から走りたい」と意欲を見せた。
名前：名無し投稿日：2015/05/14(木) 23:03 No.168352

かなりデータの収集が出来たはずだ。
テストらしいテストになってチームもホッとしたのではないか。
追撃態勢が整って、追う側の強さを徐々に見せてほしい。
91年カナダGPからのウィリアムズの巻き返しみたいなのをほんの少しだけ期待したい。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/15(金) 07:25 No.168437

マシンはかっこいいのに
あんまり速くないってなると、かっこよく思えなくなる不思議

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スーパーフォーミュラ：富士のエンジンメーカーテストでヨコハマタイヤをテストした模様

英「Auto EXPRESS」のコラムニストはアウディのF1参戦を確信しているようだ

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2020 F1 新車

日程	チーム
02/06	ハース
02/11	フェラーリ
02/12	レッドブル
02/12	ルノー
02/13	マクラーレン
02/14	メルセデス
02/14	アルファタウリ
02/17	ウィリアムズ
02/17	レーシングポイント
02/19	アルファロメオ

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お知らせ

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カテゴリ

2020 モータースポーツカレンダー

F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日	レース
07/05	オーストリア
07/12	オーストリア
07/19	ハンガリー
08/02	イギリス
08/09	イギリス
08/16	スペイン
08/30	ベルギー
09/06	イタリア
09/13	ムジェロ
09/27	ロシア
10/11	ドイツ
10/25	ポルトガル
11/01	イモラ
11/15	トルコ
11/29	バーレーン
12/06	バーレーン
12/13	アブダビ

決勝日	レース
19/09/01	シルバーストン 4時間
19/10/06	富士 6時間
19/11/10	上海 4時間
19/12/14	バーレーン 8時間
20/02/23	COTA 6時間
20/08/15	スパ 6時間
20/09/19	ル・マン 24時間
20/11/21	バーレーン 8時間

開催日	レース
01/23-	モナコ
02/13-	スウェーデン
03/12-	メキシコ
09/04-	エストニア
09/18-	トルコ
10/09-	イタリア
11/19-	ベルギー
12/04-	モンツァ

決勝日	レース
19/11/22	ディルイーヤ
19/11/23	ディルイーヤ
20/01/18	サンティアゴ
20/02/15	メキシコシティ
20/02/29	マラケシュ
20/08/05	ベルリン
20/08/06	ベルリン
20/08/08	ベルリン
20/08/09	ベルリン
20/08/12	ベルリン
20/08/13	ベルリン

決勝日	レース
06/06	テキサス
07/04	インディアナポリス
07/11	ロード・アメリカ
07/12	ロード・アメリカ
07/17	アイオワ
07/18	アイオワ
08/23	インディ500
08/29	ゲートウェイ
08/30	ゲートウェイ
09/12	ミッドオハイオ
09/13	ミッドオハイオ
10/02	インディアナポリス
10/03	インディアナポリス
10/25	セントピーターズバーグ

決勝日	レース
02/17	デイトナ
02/23	ラスベガス
03/01	オートクラブ
03/08	フェニックス
05/17	ダーリントン
05/20	ダーリントン
05/24	シャーロット
05/28	シャーロット
05/31	ブリストル
06/07	アトランタ
06/10	マーチンズビル
06/14	ホームステッド
06/22	タラデガ
06/27	ポコノ
06/28	ポコノ
07/05	インディアナポリス
07/12	ケンタッキー
07/15	オールスター
07/19	テキサス
07/23	カンザス
08/02	ニューハンプシャー
08/08	ミシガン
08/09	ミシガン
08/16	デイトナ
08/22	ドーバー
08/23	ドーバー
08/29	デイトナ
09/06	ダーリントン
09/12	リッチモンド
09/19	ブリストル
09/27	ラスベガス
10/04	タラデガ
10/11	シャーロット
10/18	カンザス
10/25	テキサス
11/01	マーチンズビル
11/08	フェニックス

決勝日	レース
07/19	富士
08/09	富士
08/23	鈴鹿
09/13	もてぎ
10/04	富士
10/25	鈴鹿
11/08	もてぎ
11/29	富士

決勝日	レース
08/30	もてぎ
09/27	岡山
10/18	SUGO
11/15	オートポリス
12/05	鈴鹿
12/06	鈴鹿
12/20	富士