F1：なんでマクラーレンには大きなスポンサーが付かないんだろうな│F1情報通

2015-05-05

ロン「安売りはしない（ｷﾘｯ」
参照：http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1430206974/

F1：なんでマクラーレンには大きなスポンサーが付かないんだろうな

マクラーレン

｜コメント:(41)

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F1：アロンソがセナのマクラーレンMP4/4を駆るタグホイヤーのイベントトレイラーが公開

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F1：なんでマクラーレンには大きなスポンサーが付かないんだろうな

マクラーレンの新カラーリング披露のうわさは的外れ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/198603.html

>4日（月）、マクラーレンはハッシュタグ"#DontCrackUnderPressure（プレッシャーに負けるな）"を添えて「伝説が帰ってくる。2015年5月7日」とつぶやき、現行仕様のマシンと伝説的な赤と白のカラーリングのマシンを並べた背景にジェンソン・バトン、フェルナンド・アロンソ、そしてアイルトン・セナが並ぶ画像を投稿

>画像には『Tag Heuer（タグ・ホイヤー）』のロゴも添えられており、マクラーレンがついにタイトルスポンサーと、大成功を収めた1980年代のアイコニックなカラーリングを復活させるのでないかとのうわさが浮上した

>実際、この"ポスター"で宣伝されているのは7日（木）にバルセロナで行われるタグ・ホイヤーのイベントだ

A legend returns. 07/05/15. #DontCrackUnderPressure pic.twitter.com/bZTrOWrj3w
— McLaren (@McLarenF1) 2015, 5月 4

620：音速の名無しさん[]：2015/05/03(日) 16:37:12.01 ID:s4uQYKY10.net

ぶっちゃけなんでマクにはスポンサー付かないのか分からないわなｗ
別にフェラーリやメルセデスやレッドブルには新規であるのになｗ

621：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 16:54:06.41 ID:RdksqsTS0.net

>>620
CNNは新規でついたぞ
フロント翼端板に小さくだけど

623：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 17:09:54.86 ID:jAYKYgNQ0.net

>>620
セナがトールマンに乗っていたころのスポンサーだったSegafredo ZANETTIもリアウィングの横に付いてる。
ここがもっと金出してくれたら華やかな色になるのに。

624：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 17:25:45.46 ID:4qkRXmZy0.net

>>623
セガフレードザネッティはウィリアムズの頃まで付いてただろ
バージボードに出してたはず

622：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 16:58:33.89 ID:PZuI4Zpb0.net

>>620
成績＝宣伝効果に見合ったスポンサー料に値下げしないからでしょ
CCB制度やホンダのおかげでタイトルスポンサー無くても黒字だから危機感もないし…

652：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 20:22:30.58 ID:VQufFwNM0.net

>>622
危機感はめっちゃあると思うぞ
変な言い訳したり強がったりのコメントが痛々しすぎる
今はタイトルスポンサーの時代じゃないとか言ってたが他所のチームはいるし
そもそも小さなスポンサーすら見つけられない状況

664：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 22:01:07.98 ID:Y+u2h5X30.net

>>652
いや、他所のチームにはいるけどもう時代じゃないからうちのタイトルスポンサーにつきたいなら値下げはしないよって話でしょ
腐ってもマクラーレンだから値下げすりゃいくらでもつくよ

653：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 20:32:31.33 ID:PZuI4Zpb0.net

いまタイトルスポンサーのあるチームって

フェラーリ＝マルボロ
メルセデス＝ペトロナス
ウィリアムズ＝マルティニ

くらいか？

657：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 21:22:58.24 ID:HDEYS4CG0.net

タイトルってことで言えばレッドブルにはインフィニティがあるのでは？
トロロッソは自社で除外でいいと思う。
フォースインディアも一応sahara？

666：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 22:03:19.71 ID:u4D+Tz940.net

>>657
インフィニティはルノー絡みだから自社買い同然かと

660：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 21:30:27.48 ID:pG501hc40.net

>>653
フェラーリとマルボロは確か今年で契約満了だったと思うけど延長するのかね

662：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 21:41:45.54 ID:HDEYS4CG0.net

>>660
今の赤のカラーリングが続く限り継続しそう。
もう一つの大口顧客サンタンデールも今年までだろうし。

670：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 22:38:34.61 ID:/siI63g+0.net

>>662
サンタンデール銀行とフェラーリの契約は2017年末まで
http://www.as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=38888

"アロンソが離脱しても2017年末まで延長"とマルカ紙も報道
http://www.motorsport.com/f1/news/santander-to-stay-even-if-alonso-leaves-report/

673：音速の名無しさん[sage]：2015/05/03(日) 22:58:18.51 ID:+Z6ZK2K+0.net

>>670
そういう契約があるんだね。ありがとう。
てっきりアロンソについてマクラーレンにいくのかと思ってた。
まぁ来年以降どうなるかわからんけど今のマクラーレンよりはフェラーリに残ったほうが良さそうだねぇ。

683：音速の名無しさん[sage]：2015/05/04(月) 00:09:18.73 ID:j18O1KTp0.net

>>673
サンタンデール銀行は2007年からマクラーレンとも契約してて何年契約かわからないが去年さらに更新してる
http://www.mclaren.com/formula1/partners/Santander/mclaren-mercedes-announce-renewed-partnership-with-santander/

優勝争いが出来るようになったらタイトルスポンサーくるかもね

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：□■2015□■F1GP総合 LAP1391■□スペイン■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1430206974/

いいか悪いかは置いておいて
今のカラーリングは確かにマクラーレン・ホンダ新時代を感じさせないな...

マクラーレンに魅力を感じるビッグスポンサーは出てこないものか...

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名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 20:39 No.166418

枕が金銭でHONDAを当てにしているって本当❓❓
タイトルスポンサーは無いし、金は欲しいだろうけど、HONDAを財布にしているとの記事は見たことない。
枕は今のスポンサー料では大赤字では❓❓
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 20:41 No.166419

今の状態でスポンサーがつくと思う方がおかしい
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 20:51 No.166422

オフは「Sonyがスポンサーつく」って噂もあったよなｗ
やっぱ噂は噂なんだわ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 20:54 No.166423

結局新カラーリングは無しなのかい？
せっかく楽しみにしてたのに・・。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:05 No.166425

※4
そういや“名無しじゃないよ”とかいうヴァカが騒いでたっけね
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:14 No.166428

スポンサーが付く云々以前にF1が
スポンサーにとって魅力の有る市場かどうか？
を見たら来ないのはしょうがないとおもわれ。
ホンダもそんなに長い間、金を投資出来るとも
思えない。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:18 No.166430

※5
いたいたｗ
俺のIDパクったとか言って一人で発狂してた奴でしょ？
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:20 No.166431

マクラーレンはf1部門だけじゃないだろ。スーパーカー部門とかgt3カーの販売。MESとかも。多分f1部門がスポンサー極少でも続けられるのはマクラーレンの他の部門の稼ぎでやってる部分もあると思う。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:26 No.166435

勝ててる時には高くても付いていたんだから、やっぱ勝利数と密接な関係あるでしょ。
今の状態だと、ビッグスポンサーはまだまだだな。
逆に言うと、勝てるようになったら自然と付いてくる。

フェラーリはチームボスがフィリップモリスだからもう子会社化みたいなもん。
別次元だよスクーデリアは。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:33 No.166436

フェラーリも市販車を中国人や新興国の連中向けに大量生産しだしてから
ブランドイメージが安っぽくなっちゃったからなぁ～
しょっちゅう事故ってドライバーがミンチになってるし
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 21:49 No.166438

フロントウイングに少年ジャンプでしょ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:15 No.166440

選手権９位が目に見えている、実戦でテストしちゃうチームに金を出すのは勇気がいる

株主も激おこ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:16 No.166441

アロンソサポート,バトンサポート,ホンダサポートやりますか
名前：　　投稿日：2015/05/05(火) 22:18 No.166442

俺、必死にマルボロ吸ってるのに・・
名前：ラ・カレラ投稿日：2015/05/05(火) 22:25 No.166445

マクラーレンってCan-Am出てたって言うけど、今のF1マシンにカウル被せてスポーツカー出れたら面白いねｗ

いやどう考えてもある無理なのは知ってるけどさ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:25 No.166446

※13
ノーズだよ
ttp://kuwahara-m.jp/hondadreamyamaguchi/blog/kuwaharablog/p7.jpg

ターちゃんがかなり遠距離から見えてたぞｗ
名前：ノーリーシャック投稿日：2015/05/05(火) 22:27 No.166447

楽天枕連本田
名前：名無しじゃないよ投稿日：2015/05/05(火) 22:40 No.166450

※５※７
残念ながらＩＤではなく名前
明らかに相手がパクったんだよ
勝手に話を進めるな
お前らのほうがＢＡＫＡだろ
しかも枕の新カラーリングの話題出してきたのは俺ではない
とっくにみんなが知らない間に管理人の方で記事作りしてた

見える証拠しか言わないほうが馬鹿じゃないかな？
前世からやり直せ
話はそれからだ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:44 No.166451

ホンダがマクラーレンに年間一億ユーロ以上の資金を提供へ

ttp://f1-gate.com/honda/f1_22336.html
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:45 No.166452

ホンダがヘタこいたお陰で検討中だったスポンサーが逃げちゃったってホント？
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 22:48 No.166453

地球カラーにするからへーきへーき
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:04 No.166454

※20
君嫌われすぎw

契約問題ゴッタゴタ状態のザウバーにもスポンサーついたりするくらいだし、まだ広告価値も完全には捨てられてないんじゃない？
メーカーやプライベーターとしてチームを運営するならまだしも、単なるスポンサーならマクラーレンのネームバリューも効くんではないかと思う。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:11 No.166455

ソニーしようとしたけど、思った以上に業績が…
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:28 No.166457

20
ビョーキかお前ｗ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:30 No.166458

前世からやり直せとか厨房レベルのコメントで草
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:39 No.166460

好不調に関わらずスポンサーに逃げられる何かがあるんじゃないのか
MP4-27とかボーダフォンのお陰でそれなりに派手に見えてたけど、それ以外の
車体掲載スポンサーの数なんて今と大して変わらんぞ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:41 No.166461

伝説のマクラーレン・ホンダ＼(^o^)／
にスポンサーがつかないなんて謎だ

企業がつかない明確な理由があるのだろうか
名前：名無しさん投稿日：2015/05/05(火) 23:52 No.166463

これだけ車体にスポンサー名がないのにチームが贅沢に運営されてるのは、
「名前が乗らないレベルのスポンサーが大量にいるから」というコメントもあったよな。
(F1速報かAUTOSPORTかウェブサイトのインタビューか忘れたけど)

ザウバーみたいに少額スポンサーすら少ないのに要求額を下げないのは問題が有ると言われてたけど。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 00:02 No.166464

メルセデスのタイトルスポンサーのペトロナスはシューがいた中堅時代のメルセデスにも年間40億近く、トップチームのマクラーレンのタイトルスポンサーだったボーダフォンは年間100億以上払ってたんだぜ？F1が大人気でも広告にそこまで出せてかつF1にスポンサーになりたがってる企業は限られてくるよ。ましてや今のマクラーレンはトップチームとはとても言えない状況だし。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 00:11 No.166465

大口スポンサーでも、たまに何のスポンサーなのかわからんことがある^_^;まだまだ勉強が足りません（汗）
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 00:15 No.166466

それでもかつてのAMG CLRよりはスポンサー付いてんじゃね？あれはホント何も付いてなかったよ。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 00:34 No.166467

>>32
あなたの目に入って、少しでも記憶に残ったならスポンサーは出資した価値はあるよ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 01:18 No.166470

コース脇のフォスターズ看板とか、小さい頃は何の会社かさっぱり分からなかった…
大人になった今でも飲んだことない。なんか申し訳ない気分
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 01:25 No.166471

それでも枕は黒字チーム
今年もPU代タダだから余裕じゃね
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 04:20 No.166478

ドライバーに魅力がねえんだよ。
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 04:36 No.166479

いざとなればマルドナードとエリクソンでいいよ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 10:34 No.166498

※37
ワールドチャンピオン2人もいんのに！？
ホンダファンってセナ以外認めないのかね
もはや亡霊レベルだわ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/06(水) 17:50 No.166543

今のマクラーレンに広告出すメリットは果たして…
名前：名無しさん投稿日：2015/05/07(木) 03:58 No.166684

たしかにサンタンデールはマクラーレンに行ってもおかしくないけどこんなことになったのはアロンソのせいだろ
フェラーリで引退するだの言っておいてサンタンデールはずっとつこうとしたら途中で肝心なサポートドライバーが勝手に出ていきやがった感じ
名前：名無しさん投稿日：2015/05/07(木) 12:54 No.166727

結局年間予算も高くてスポンサー料も上げざる負えないからスポンサーもロクにつかない
名前：名無しさん投稿日：2015/05/08(金) 16:48 No.166942

昨年最強のメルセデスPUであんな成績だもん、
スポンサーなんて付く訳無いよ。

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02/06	ハース
02/11	フェラーリ
02/12	レッドブル
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決勝日	レース
07/05	オーストリア
07/12	オーストリア
07/19	ハンガリー
08/02	イギリス
08/09	イギリス
08/16	スペイン
08/30	ベルギー
09/06	イタリア
09/13	ムジェロ
09/27	ロシア
10/11	ドイツ
10/25	ポルトガル
11/1	イモラ/a>

決勝日	レース
19/09/01	シルバーストン 4時間
19/10/06	富士 6時間
19/11/10	上海 4時間
19/12/14	バーレーン 8時間
20/02/23	COTA 6時間
20/08/15	スパ 6時間
20/09/19	ル・マン 24時間
20/11/21	バーレーン 8時間

開催日	レース
01/23-	モナコ
02/13-	スウェーデン
03/12-	メキシコ
09/04-	エストニア
09/24-	トルコ
10/15-	ドイツ
10/29-	イタリア
11/19-	日本

決勝日	レース
19/11/22	ディルイーヤ
19/11/23	ディルイーヤ
20/01/18	サンティアゴ
20/02/15	メキシコシティ
20/02/29	マラケシュ
20/08/05	ベルリン
20/08/06	ベルリン
20/08/08	ベルリン
20/08/09	ベルリン
20/08/12	ベルリン
20/08/13	ベルリン

決勝日	レース
06/06	テキサス
07/04	インディアナポリス
07/11	ロード・アメリカ
07/12	ロード・アメリカ
07/17	アイオワ
07/18	アイオワ
08/08	ミッドオハイオ
08/09	ミッドオハイオ
08/23	インディ500
08/29	ゲートウェイ
08/30	ゲートウェイ
10/02	インディアナポリス
10/03	インディアナポリス
10/25	セントピーターズバーグ

決勝日	レース
02/17	デイトナ
02/23	ラスベガス
03/01	オートクラブ
03/08	フェニックス
05/17	ダーリントン
05/20	ダーリントン
05/24	シャーロット
05/28	シャーロット
05/31	ブリストル
06/07	アトランタ
06/10	マーチンズビル
06/14	ホームステッド
06/22	タラデガ
06/27	ポコノ
06/28	ポコノ
07/05	インディアナポリス
07/12	ケンタッキー
07/15	オールスター
07/19	テキサス
07/23	カンザス
08/02	ニューハンプシャー
08/09	ミシガン
08/16	ワトキンズグレン
08/23	ドーバー
08/29	デイトナ
09/06	ダーリントン
09/12	リッチモンド
09/19	ブリストル
09/27	ラスベガス
10/04	タラデガ
10/11	シャーロット
10/18	カンザス
10/25	テキサス
11/01	マーチンズビル
11/08	フェニックス

決勝日	レース
07/19	富士
08/09	富士
08/23	鈴鹿
09/13	もてぎ
10/04	富士
10/25	鈴鹿
11/08	もてぎ
11/29	富士

決勝日	レース
08/30	もてぎ
09/29	岡山
10/18	SUGO
11/15	オートポリス
12/05	鈴鹿
12/06	鈴鹿
12/20	富士