【動画】F1とフォーミュラE、0-100km／h加速はどっちが速いんだろうな？【ksk】│F1情報通

2014-08-15

この分野ならFEもなかなか
参照：http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1407249677/

【動画】F1とフォーミュラE、0-100km／h加速はどっちが速いんだろうな？【ksk】

フォーミュラEの話題

｜コメント:(16)

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F1とフォーミュラE、0-100km／h加速はどっちが速いんだろうな？

370：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 00:42:04.80 ID:dGVlxcyg0.net

0-100km／h加速は、F1とFEどっちが速いんだろうな？

381：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 02:17:12.96 ID:njdZklnz0.net

>>370
ルノーR25(V10)　　1.9秒
http://www.f1complete.com/content/view/1381/283/

ホンダRA106(V8)　3.7秒
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/

SRT_01E 　　　　 2.9秒
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/guide/

だってさ

384：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 03:18:43.89 ID:dZRUJDMB0.net

>>381
３．７秒ってなんか市販車でもあろそうだな

406：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 13:10:41.07 ID:dGVlxcyg0.net

>>381
V10速いっすな
今のV6ターボエンジンはどの程度の性能か気になるね

情報有り難う

383：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 02:49:35.13 ID:ImAvXvyV0.net

Lotus renault GP - 0-300 KM/H - Time trial
http://youtu.be/M2KMqvxQnDA

ロータス・ルノーGP R30(2010 wet)
0-100km/h： 044m, 03.25秒
0-200km/h： 158m, 05.95秒
0-300km/h： 583m, 12.10秒

レッドブル RB7(2011 アブダビGP Dry ベッテル@↑動画見て目測した結果)
0-100km/h 2.6秒
0-200km/h 4.8秒
100-200km/h 2.2秒

RA106(2006)　V.S. RB7
グルーブドタイヤ(交換不可) V.S. スリックタイヤ(交換可)
最低重量600kg V.S. 640 kg
750馬力 V.S. 750 + 75馬力(KERS)

V6ターボだとパワー落ちてるかもしれないがトルクあるから0-100km/h速くなってるかな？

210：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 20:14:55.18 ID:uTsBiE1D0.net

フォミュラーEのモーター音俺の好みだった・・・
やっぱり、音の大きさじゃなくて甲高い音の方がレースにはあってる

キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーンンンンンン

215：音速の名無しさん：2014/08/11(月) 22:19:21.46 ID:eF1slUvzO.net

>>210
アラレちゃんか！

1001：音速の情報通名無し：2014/01/01(火) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：□■2014□■F1GP総合 LAP1288■□夏休み■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1407249677/

（>>383 2006はタイヤ交換OKだったかも）

なんかフォーミュラEのCMみたいなのきてた

あとFORZA5のバーンナウトの様子とか

アグリンの「8月半ばくらいまでにできそうな大きな発表」とは？

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名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 12:23 No.107242

100kmまでは結構速いんやね。モーターの特性かな

ところでテレビ朝日の公式で、レッグの紹介が「2006年にはF-1デビューを果たし、シリーズ史上初めてラップをリードした女性ドライバーとなった」ってなってるｗ
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 12:58 No.107247

ドライバーからしたら風切音しかマシン内で聞こえないのにドライブしにくくないんかね。
名前：名無しだ投稿日：2014/08/15(金) 13:07 No.107248

やっぱv10速いな
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 14:37 No.107254

フォーミュラE
ヒューランド製の5速ギヤボックスを使用だそうで
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 15:49 No.107258

モーターの特性として回転が遅いほどトルクがある
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 17:00 No.107263

↓YouTubeの動画によると、
h ttps://www.youtube.com/watch?v=KIXp5C38dV8

【F1】

0-100km/h 2.6秒

0-200km/h 5.2秒

0-300km/h 11.8秒

【motogp】

0-100km/h 2.6秒

0-200km/h 4.8秒

0-300km/h 10.6秒

だってさ。
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 17:03 No.107265

※2
GPニュースで川井ちゃんが言ってたけど、F1は今年V6ターボになって音が小さくなったらドライバーが回転数を耳で認識しにくくなったから、エンジニアが「何回転まで回せ」とラジオで指示する場面が増えたそうな。いちいちステアリングの表示を見ながらシフトアップできない場面もあるんだろうな

FEの方が音は小さいから同じようなことは当然起こると思う。シフトをうまくできるかどうかも結構レース展開のカギを握ったりするかも
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 17:06 No.107266

続き

バレンシアでの最高速（どちらもドライコンディション）は

【F1】

312km/h

【motogp】

327km/h
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 17:20 No.107267

100km/hまでとかだとトラクションが追いつかなくって
タイヤと路面状況と車重と、あとロンチコントロールとか？次第なんじゃないの？

トルク云々も、全開できないうちに回り切っちゃって
あとは7速8速もあればずっとパワーバンドなんじゃないの？

実際どうなの？？
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 17:30 No.107269

音の高さに関係なく、
エキゾーストの音が地面に響いてる感覚こそが
レーシングカーって気になる。

ウォームアップの流し走行でも
客席が揺れるからな。

音域よりも音圧が重要な気がする。
小さくても圧力のある音は出るからな。
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 18:31 No.107271

RA106が3.7秒とか普通に考えれば間違いだって分からないのかな
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 19:56 No.107278

F1はパワーの割に軽すぎて発進加速だとトラクションかかりにくいのかな。
ホンダの公式見ると200km/hまでの加速は早いみたいだから
ダウンフォースの影響はかなりありそう。
名前：空力が好きな人投稿日：2014/08/15(金) 21:28 No.107290

0-100m加速はそんなに得意じゃないでしょう、F1。本領はやっぱりダウンフォースが効いてから！
名前：名無しさん投稿日：2014/08/15(金) 23:03 No.107301

※13
そのダウンフォースが逆に高速域では加速を鈍らせて最高速が伸びないんだよな。
まあF1は加速とか最高速よりも一周のラップタイムだから！
個々の性能で他のカテゴリーに負けても気にしない・・・・
名前：名無しさん投稿日：2014/08/16(土) 09:34 No.107337

ダウンフォースがでかいからブレーキも利く。
名前：名無しさん投稿日：2014/08/18(月) 00:03 No.107530

最近のF1は最高速よりもブレーキの効きの良さにびっくりする。
一昔前では信じられないくらい位置でブレーキングしてるよ。

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