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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 17:10 No.52150
ペレスは、とりあえず来季は残留でしょ
しかし、ホンダエンジンにだけは乗って欲しくない!
でも、現実を考えるとホンダとしてもメキシコでのホンダ車販促につながるからもしかすると嬉しいのかもな…
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 17:20 No.52151
今年あんまりだったからな。
ペレスは何年目だ?もう新人って感じでもないだろう。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 17:23 No.52152
金の力すげー(棒)
ホンダエンジンも金の力で乗れそうだね。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 17:34 No.52154
どんなに酷くてもとりあえず来年は残るだろうと思ってたしまあ予想通り
しかし来年も酷かったらちょっとまずいよね
バトンはいい歳なわけで、ペレスがチーム引っ張っていけないようならマジで詰むのに、現時点ではその可能性が極めて高いという
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 17:52 No.52155
ペレスとマイケルが要らない
要らない者同士残留で結託してるのかも
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 18:21 No.52156
来年は良いマシンで勝てるといいね。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 19:01 No.52160
インドで良い結果でもバトンにダブルスコアの差つけられてるからな…
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 19:25 No.52165
新人雇って1年で首切るってのも酷すぎる話だから無いとは思ってた。
もしもバトンが表彰台登りまくってペレスが閑古鳥とかだったら話は別だったけど、
今年のマシンじゃそうではないし、もうどうしようもないでしょ。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 19:55 No.52170
来年は今年のグロージャンのように活躍できるか期待だね
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 20:35 No.52176
来年までなら許してやるよ。その後は絶対にダメだ。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 20:40 No.52178
いや、大した動きもないんだし、今のチーム状態とドライバーなら来年も表彰台ゼロでしょ。枕はここに来てもまだテルメックスが期待通りの大金出してくれるだろうって思ってるだけじゃね?
あとホンダの時にはこんな糞ドライバーお断り。今すぐ株主は抗議しろ
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 21:12 No.52181
インドでは間違いなく良いレースしたし、それをコンスタントに続けられるならペレスで良いと思う。
...続けられないのがペレスですけどね。
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名前: 投稿日:2013/10/29(火) 22:27 No.52190
消去法でもペレス降ろして誰にするかと考えても
特にいないんだなこれが。
ヒュルケンはロータスだろうし小林は…
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 01:33 No.52209
そりゃあ去年あれだけミサイル特攻して自チームのマシンを壊しまくった
グロですら残れたんだからペレスだって残れるだろ
同じペイドラなんだし
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 02:12 No.52210
バトン引退でペレス&育成の新人
そこにホンダエンジンでトラブル出しまくりで止めを刺されて
再来年のマクラーレンはウィリアムズ化まったなしだな
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 03:21 No.52212
インドは良かったし…あとはあの軽い口と荒いドライビングが治ればいいね!
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 08:17 No.52222
ペレス残しても小松さんを枕に移籍させれば万事解決。
どうせ2015も若手が来るわけだし無駄にはならないでしょ。
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 09:51 No.52227
マグヌッセンかナスル乗せろよ
ペレス要らねえよ
このチーム なんで新人乗せないんだ?
昔はアンドレッティ乗せたぞ
伝説のマイケル アンドレッティを
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 11:08 No.52231
仮にペレスを新人枠に入れて見るくらいなら、同じ新人でもマグヌッセンに期待するけどなー、俺なら
ザウバーでの経験が活きてるどころか何の成長も見られない時点で