F1情報通

全ワークス撤退ってのがコストダウンには一番良いと思うよ。
コスト高騰化の張本人のホンダの復帰は喜ばしいことでは無いな。
来年以降は世界的に経済が急速に悪化するから何にせよコストダウンせざるをえないだろうね。

真にドライバーの速さ比べがしたいなら
ワンメイクはイイ方法だけども
シャシーだけじゃ中途半端だな

おやつは300円までとか、お小遣い制にしたらどうだろう
監視をきっちりやればごまかしきかないだろうし

さすがにワンメイクはどうかと思うが、来期のSFのマシンで燃料制限、過吸圧制限を緩く設定したら桁違いのコストでF1より速いレースができるよね。車重も軽いし。

カスタマーカーじゃあかんのか

コストダウンあきらめて
金持ってるチームは3台でも4台でも好きなだけ走らせればいい
レッドブルが12台出走とか、ある意味ワンメイクだが今よりは面白くなりそう

シャーシ2メイク（30億）、エンジン4メイク（20億）、タイヤ自由、でどうでしょう。
エンジンは来年のV6ターボと、いままでのV8も選べるようにしたら十分面白いかと。
ついでにKERSとDRSは廃止で。

開発競争ってのはF1の本質のひとつだろ
コストダウンの犠牲にして良いもんじゃない

レギュレーションを変更しすぎなんだよ。
金持ってるチームはそれに対応できるけど、お金ないチームはその年走るので精一杯だろ。

バジェットキャップ制度を導入するといい

少数になるよりはバジェットキャップ入れた方が一番いいしね

F1関係者が馬鹿だから無理だろうよ
コスト削減案に反対したり変な所に無駄遣いしてるしてそのくせお金がないよ～とかほざいてるし

まさしく、『会議は踊る、されど進まず』

ミナルディ最終年は一年落ちのコスワース。
しかし戦力にならん状態の更に一年落ちだったんで成績はお察し。

空力は大幅に規制してほしい
エンジンや電子制御は、ワークス系が開発するんだろうから大幅緩和で

インディカーやSFみてて思うけど
結局ワンメイクでも強いチームが勝つんだよな

シャシーワンメイクにしたらベッテルが二度と勝てなくなるじゃないか…
バーニーが怒るから絶対無いだろｗ

KERSとかDRSみたいな小細工もコスト高騰の原因だから廃止

F1だとやっぱり開発競争ないとなぁ
バジェットキャップぐらいしかないと思うがお金あるチームは普通に破るだろうなｗ
開発費もキツイと思うけどヨーロッパでのレース減ってるから
移動費も結構きついんじゃない？

独走されるのもつまらないけど、ワンメイクもなあ。
ていうか、これだけ規制規制アンド規制で開発領域が限定されているのに、独走できるニューエイ先生すごすぎるわ。

※16
まだベッテルがマシンだけだと思ってるのか
現実見ろよ

空力に金掛けすぎなんだよな…
かと言ってハイテク方面に金も使えなくなってるし

シャーシ共通でエアロパーツの開発余地残すぐらいが良さそうだけどねぇ

KARS関係をワンメイク化すると多少は削減できる？
レッドブルみたいな加速時に回生してトラクションコントロール効果って裏技も防げるだろうし、

※20
きっとベッテルの凄いところ見てないんだよ。

スポンサー禁止。
会社経営が順調なメーカー系で全チームワークスのみ。
あくまでも車メーカーの勝負。
ドライバーは下カテでのし上がるか、チーム育成でのし上がるか。

しっかし、やれテストは〇回まで、エンジンは〇機まで、って細かく
規制している割には、全然コスト削減できてないな。むしろ膨れ上がってる。
ということは、もっと徹底的に規制しないとコストダウンできない、ということだ。

例えばKERS / ギアボックス /　電装品はすべて同一規格にする。
豪華なモーターホームは禁止。FIA指定のトラックのみ使用可。
ロジスティックス（物流）は全チーム一緒に運ぶ。
風洞施設の使用は全チーム同じ施設、同じ時間使う、など・・・

シャシーとエンジンの同一メーカー化は出来ないだろう。それはF1の
アイデンティティーを根本から覆すことになってしまうから。

フィンランドの草レースシステムがいいな。
レース後、他の参加者にクルマを「売ってくれ」と言われたら
一定額（レースのクラス毎に決まってるらしい）で売る義務を課すｗ
その額以上に金を掛けてチューニングすることが実質的に無意味になるというｗ

レギュレーションを５～１０年ぐらいの長期定期凍結。
EGだけ凍結しても意味がないよ。
予算制限とかやっても監視を絶対できないと思う。
ヴェッテルガー、ニューウェイガー言ってる人は他のチームが雑魚すぎる事をもっと叱咤したほうがいいんじゃないかな。

簡単にワンメイクできそうなのはホイールぐらいかなｗ
車体のワンメイクはコスト削減すごいだろうけど、そんなものにフェラーリやマクラーレン、レッドブルなどのチームがいるとは思えない、また分裂問題再燃するだけだろうね。
魅力のないGPになって消滅すると思うけどな。

イスがないチーム・・・

バジェットキャップがいいんだろうけど、シャシーだけでなく、
サス、エンジン、材料なんかの各メーカーが入り乱れてるから
一筋縄では行かないよな…
カスタマーシャシーになったらF1の魅力が激減だしね。
トップチームだけ開発凍結とかポイントに応じたウエイトとかも
イコールコンディションじゃないし、難しいねえ。

予算上限だけ決めて、その中で（安全面以外の）規制なしが面白そうだけどなぁ。
エンジンに振るも、空力に振るも、ハイテクに振るも、テスト開発に振るも、ドライバーに振るもありで。
実際には予算の監視が難しすぎて無理なんだろうけど。

ワンメイクにするのはモノコックだけでいいんじゃないの？

※31
それなんてGT500

モーターホームが豪華なのは仕方ないんじゃないかな？スポンサー様とかが来るわけですし。

葉巻型時代ぐらいに空力グリップ落としゃDRSなんざいらんしエアロにかかるコストも落ちるだろ
エアロと電子制御が全てを支配しすぎてるんだよ

フォードDFVエンジンみたいなのが今の時代にあればいいんだけどね

モノコックワンメイクで、パーツをカスタム化したら？

チームスタッフを減らすと出来る事が減って予算も減るんじゃないかな

※28
きっと節約してるんだよ…。

モノコックとフロントWのみ
ワンメイクとかどうだろう？

ひとまずレギュレーションをコロコロ変えるのをやめようぜ

前後ウイングとフロア下はワンメイクにすればいいと思う

F1は金かけてナンボぢゃ。
世間はアブダビGPを散々叩いとるが、ワシゃあのエレガントさとトワイライトレース、大好きぢゃ。
モナコはクルーザーで楽しむもんぢゃ。
パドクラとパドックパスは高くてナンボぢゃ。