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2023-01-21
アストンマーチン、革新的アイデアでAMR23を設計？
ロス「地獄の果てから潰します」

アストンマーチンの新車AMR23には規則の抜け道からの革新的アイデアが採用されてるらしいな

アストンマーチン
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アストンマーチンの新車AMR23には規則の抜け道からの革新的アイデアが採用されてるらしいな

アストンマーチン、レギュレーションの”抜け穴”を発見？　2023年F1マシンで「革新的アイデア」の採用と示唆
https://jp.motorsport.com/f1/news/aston-martin-rule-loopholes-have-allowed-clever-innovations-on-2023-f1-car/10422745/（Motorsport.com 日本語版）

>アストンマーチンで副テクニカルディレクターを務めるエリック・ブランディンは、ARM23に関するデザインの詳細を明かさなかったものの、レギュレーションの抜け穴から編み出した「革新的なアイデア」の採用を示唆している

>「それらは必要不可欠なモノではなく、あれば嬉しいというモノだ」

>「小さな抜け道を見つけて、それを活用することは素晴らしいことだ。ただ、それをベースにマシン全体を構成することはあまりない。むしろ、基礎をしっかりと整えてから、色々なモノを追加していくことが重要なのだ」

>「AMR23では、非常に多くの部分が刷新されており、AMR22とは全く違う。90％以上のパーツを変更し、空力面では95％以上異なっている」



50：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:37:50.56 ID:9eK/D89q0.net

アストンマーティンのレギュレーションの抜け道からの革新的アイデアって何の事だと思う？
これ成功したら台風の目になれるんか？

52：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:42:07.89 ID:rVYvKfFF0.net

>>50
当事者が「小さな抜け道で、トッピングレベルの物」って言ってるから台風の目と言うほどではないだろう
去年出してきたRウィング翼端板みたいなレベルのデバイスだと思うぞ。
確実に性能上がるデバイスだったら各チームに流行するだろうけどね

51：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:40:23.28 ID:xasYc5eR0.net

副テクニカルディレクターが

「新しいマシンには、いくつかの革新的アイデアが採用されている。マシンに色を添えるようなモノだ」
「それらは必要不可欠なモノではなく、あれば嬉しいというモノだ」

と言ってる物の事なら発言内容からして大きな違いにはならないかと

54：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:44:15.73 ID:9eK/D89q0.net

なるほどじゃあ記事の革新的ってのは誇張してるだねなのね汗

55：音速の名無しさん []：2023/01/21(土) 11:46:02.63 ID:7S5ma5iFa.net

アストンマーチンって去年からこの手の面白開発多いからいいチームだなぁって思う

56：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:47:41.93 ID:e2ATIiqm0.net

ぼっちゃんいなけりゃ単純に上昇気流に乗りそうないいチームなんだけどね

57：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 11:52:36.94 ID:fwWCT6yA0.net

アストンマーチン頑張ってもメルセデスからパーツ依存度高いからな
タウリ同様、自社で開発してないパーツはどうしても理解度が不足して一度外すと調整迷子におちいる
独自アイディアは良いがまずはメルセデスへの依存度を下げろって感じ

59：音速の名無しさん [sage]：2023/01/21(土) 12:03:40.36 ID:rVYvKfFF0.net

>>57
タウリと違ってPUとミッションだけだぞ、アストンがメルセデスから買っている部品は。

60：音速の名無しさん []：2023/01/21(土) 12:04:37.64 ID:7S5ma5iFa.net

アストンは今年マクラーレンと5位争い出来るかな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1673747701/
発表会ではAMR23の実物を公開してくれるそうだけど
革新的アイデアとやらはひと目で分かるようなやつなんだろうか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 22:35 No.1118369
    で、いざシーズンが始まると金曜フリー走行だけ速くて大したことない
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 22:38 No.1118370
    こいつらもシミュ上か
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 22:40 No.1118371
    速さにはつながらないだろうけど
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 22:43 No.1118372
    今年からRB＆Merから引き抜いた２人の空力責任者人材のマシンだっけ？
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 22:52 No.1118373
    レギュレーションのデバッグ屋
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:07 No.1118375
    あったら嬉しいもの？エアコンかな…
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:13 No.1118376
    たまに好成績残すストロール結構好きなんだが…去年はあまり目立たなかったな
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:26 No.1118378
    あったら嬉しいもの？ドリンクかな…
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:43 No.1118382
    中段上位のマシンを用意出来れば、それだけサバイバルレース化した時に上位を狙えるからね。そういう時に生き残るしぶとさがあるストロールにも期待。アロンソはそういう時に限って壊れるとか、なければいいけど。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:45 No.1118383
    むしろ新車は去年と9割以上違うって方が気になる
    発表では実物見せるつもりらしいけど
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/21(土) 23:51 No.1118384
    ※2
    実車走れないのにシミュ以外でどうしろっていうんだい？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 00:05 No.1118385
    ※11
    まじそれな
    やたら揚げ足取りが多いなw
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 00:24 No.1118386
    ジョーダン、フォースインディア時代には小技効かせて上位食うチームだったわけで、らしさが戻って来たってことよ
    批判してる連中はどんなマウント取りたいの？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 00:42 No.1118387
    いずれにせよピンクメルセデスから脱却してくれて何より。
    成績のためとはいえ、あれは元ジョーダンの流れを汲むこのチームらしくなかった。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 00:58 No.1118388
    でもどんなに良くてもコンスト6位程度だろうねｗ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 01:36 No.1118391
    ゼロポッドに近い物出してきたりせんかなw
    アストンは面白い事してくるイメージやから期待してるわ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 02:32 No.1118394
    ビブウイングなんかは沢山のチームが後追いしてきたからな
    トッピング程度と言ってもあのレベルのものを出してくることを期待しちゃうね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 03:20 No.1118397
    大体、抜け道使って凄えんだよってアピールしてるモノ程大した効果ない
    凄いシステムは他のチームが気付いてなんだこれは！？違法違法！
    って騒ぎ始めて明らかになる事が多い
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 05:55 No.1118403
    一昨年までレッドブルとメルセデスのエアロ部門のトップだった二人がテクニカル部門のトップとザブやってんだから、何かしかおもしろいアイデア出してくるだろな
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 08:18 No.1118410
    アストンとアルピーヌは毎年同じようなこと言ってるけど、結局早くないし
    初期問題の引き金にしかなってないよ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 10:14 No.1118420
    ストロール使ってる間は何しても無駄だろなｗ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 10:28 No.1118421
    ※21
    極論で片付けちゃったなw
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 10:35 No.1118422
    革新的っていうのは
    アンヘラルドから始まるハイノーズとか
    ブロウン・ディフューザーとか
    マスダンパーとか
    そのレベルで使って欲しい
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 13:43 No.1118454
    ※23
    一応だけどリアタイヤ前のボディーを絞り込みまくる今現在の空力トレンドを産み出したのは2009年フォース・インディアになって2年目だった今のアストンだよ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 14:37 No.1118458
    この時期に本当に凄い抜け穴見つけたら絶対に黙っとくよね
    仄めかしさえしないよ
    アドバンテージにもならない屁みたいな物だから口に出せる
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 14:43 No.1118459
    グリーンブルにして後半仕上がってきたコンセプトを継続して、理解あるセットアップと開発を加速させる

    がベターな気がするけど

    あとはアロンソがなんとかするだろ(鼻ほじ)
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/22(日) 16:49 No.1118476
    坊ちゃんいなけりゃここまで伸びてなかっただろうしなぁ

    ストロールはたまにいい走りして沸かせてくれるから嫌いじゃないけどな（危険運転も多いけど
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/23(月) 18:56 No.1118645
    去年の夏休み明け暫くの予選だけはコンスタントにベッテルを上回ってて良かったよ
    決勝は……うん
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