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2023-01-05
マクラーレン・ホンダMP4/4、日本のF1ファンが選ぶ好きなホンダF1マシン第1位に
世界一だからね

1988年のF1チャンピオンマシン「マクラーレン・ホンダMP4/4」の人気は異常

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はてなブックマーク - 1988年のF1チャンピオンマシン「マクラーレン・ホンダMP4/4」の人気は異常 ｜ コメント:(36)
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最近のF1ドライバーって身長高いの多くね？
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1988年のF1チャンピオンマシン「マクラーレン・ホンダMP4/4」の人気は異常

日本のF1ファンが選んだ”あなたの好きなホンダF1”ベスト10。伝説の1台が圧倒的な支持を集める
https://jp.motorsport.com/f1/news/Honda-fevarite-f1-machine-best10/10416265/（Motorsport.com 日本語版）

>8位タイ：マクラーレンMP4/5
>8位タイ：マクラーレンMP4/7A
>8位タイ：ホンダRA106

>6位タイ：ウイリアムズFW11B
>6位タイ：スーパーアグリSA07

>5位：マクラーレンMP4/5B
>4位：レッドブルRB18

>3位：マクラーレンMP4/6

>2位：レッドブルRB16B

>1位：マクラーレンMP4/4



106：音速の名無しさん []：2023/01/04(水) 13:49:14.17 ID:5wyoBi+9r.net

MP4/4史上最強って言うけど、タイム見たら萎えるわ

107：音速の名無しさん []：2023/01/04(水) 14:55:49.45 ID:HYIbfPATa.net

>>106
タイムはそりゃ仕方ないだろ。35年も経てば。
大事なのは他チームとの差だろう。

112：音速の名無しさん [sage]：2023/01/04(水) 18:27:31.84 ID:mypLGp0xd.net

MP4/4の1988年はパワーも半分強まで落ちて、走行の迫力がめっちゃ弱くなったのが残念だったね
タイトル争いのレベルは高かったけど、クルマが遅くなったことへの落胆はあったよ
ラリーもグループBが廃止になったし、モータースポーツの最高峰カテゴリーには冬の時代だった

F1はプロストとセナの争いがあったことが救い

参照スレ：【F1】1987～1993年のF1を語ろう 98laps
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1671808522/
460：音速の名無しさん [sage]：2022/01/14(金) 00:03:27.55 ID:xgEgouuC0.net

MP4/4にセナが座っててカウルが外されてる写真見たけど、モノコックの横部分が腰ぐらいまでの高さしかないｗ
当時はカウル付けても肩が出る状態が当たり前に見てたけど、今の視点で見るとめちゃくちゃ怖いよなｗ
Ｔボーンクラッシュしたら即死じゃね？

464：音速の名無しさん []：2022/01/14(金) 09:01:09.10 ID:c2czAb4fM.net

>>460
足だって今と比べたら随分前に
（略）

831：音速の名無しさん []：2022/01/26(水) 23:30:53.44 ID:5I8qkFtu0.net

as-webで見たマーレーの記事だと、プロストはまずMP4/4の寝そべった運転姿勢を拒否してシートを起こしたと言ってた。
単に小さくてセナより前寄りに座ってるのかと思ったら起こしたせいもあるんだな。
MP4/5は寝そべり具合はちょっと減っててプロストもMP4/4ほど前寄りに
座ってないように見える

839：音速の名無しさん [sage]：2022/01/27(木) 18:36:34.54 ID:Ww5PiF2w0.net

>>831
寝そべったといえば、デザインはブラバムのBT55に由来すると。
BT55自体は失敗でマーレーはブラバムを去ったが、マクラーレンで復活。
同時にエクレストンがF1の運営のためブラバムを去り、その後チームは低迷、消滅。
色々ですな。

そういえば右京さんがブラバムをテストしたとき、ステアリングのヘビマークに感動
したとか言ってたっけ。

842：音速の名無しさん [sage]：2022/01/27(木) 19:07:25.23 ID:jM4fFOBud.net

>>831 >>839
ペダル位置をうしろに下げた1988年は、ターボカーの燃料タンク容量が195リットルから150リットルに縮小されたので、うまいことドライビングポジションに大きな変更をせずに済んだ。だからBT55風情のポジションで設計することができた
でも1989年は、燃料タンク容量が200リットルを超えるサイズになったうえに、V10で排気量も上がったのでエンジン全長が大幅に伸びてしまった。だからドライビングポジションを前年より起こす必要があったはず
1989はセナのドライビングポジションが起きて、プロストの姿勢に近づいたんじゃないかな

832：音速の名無しさん []：2022/01/27(木) 00:13:23.91 ID:lclMhoEld.net

あのへんでモノコックのレギュレーション変わらんかったっけ
バルクヘッドが前に出てたらアウトみたいな

833：音速の名無しさん [sage]：2022/01/27(木) 00:20:13.31 ID:5NIg9FBY0.net

>>832
ペダル位置がフロントタイヤの中心より後ろじゃないといけなくなったのは確か88年からだね。

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：【F1】1987～1993年のF1を語ろう 93laps
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1640556137/
5年半ほど前の英オースポ調べ「最も人気があるF1マシン」でも第1位だもんな
チャンピオンの中のチャンピオンみてーなもん


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 06:47 No.1115455
    俺は薄っぺらくてあんまり好きじゃないな
    MP4/5Bが一番好み
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 08:41 No.1115463
    カラーリングの影響も大きいよね
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 08:43 No.1115464
    7Aはノーズ側面の黒が無くなって新鮮だったな〜
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:10 No.1115470
    1987年のマシンの方が大分速かったんだね。知らんかった。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:23 No.1115475
    俺はMP4/8だな
    FORDでクソ遅くなったがスタイリングは一番無駄がなくて好き
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:23 No.1115476
    日本だとブームだった頃のMP4/6の方が人気ありそう
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:25 No.1115477
    83年までは燃料搭載量制限無し
    86年は195リットルまで
    87年は195リットルまで＆ブースト圧4バールまで
    88年は150リットルまで＆ブースト圧2.5バールまで

    なので88年はパワー落ちてたのは確か。
    でも87・88と鈴鹿で見たけど迫力はそんな変わんなかったぞ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:27 No.1115478
    84年から燃料搭載量220リットル
    が抜けてた
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 09:55 No.1115483
    わしはFW11が好きじゃのう
    当時F1のレース中継は無くCGTVのダイジェスト映像だけが頼りの中、FW11が映ると本当にワクワクしたもんじゃった
    今は手軽に映像が見られるようになったけれど、あのワクワク感はもう味わえないのう

  10. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 10:03 No.1115485
    ※7
    87/88年の規制は主にホンダの牙を抜く目的だったはずが、
    牙を抜かれたのは他のエンジンメーカーだったというオチ(笑)
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 10:09 No.1115486
    ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールで飾ってあったの見たけど隅っこで地味に置いてあって扱い悪かったな
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 11:00 No.1115491
    葉巻型なんでカッコ良さって方向性はまるで違うが、RA301結構好き。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 11:28 No.1115494
    BAR006とジョーダンEJ12が好き
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 12:15 No.1115501
    B193は異端？
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 12:27 No.1115508
    そらもうRA272よ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 13:02 No.1115516
    フロントがプルロッドの方がフロント全体低く見え、これぞレーシングカーって感じでスキ。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 14:45 No.1115531
    肩がコクピットからはみ出る
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 15:54 No.1115540
    「ホンダF1」って言ってるのに…(´ω｀ ;)
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 15:57 No.1115541
    ほぼホンダエンジン搭載マシン
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 16:20 No.1115545
    ハイノーズ気味にしてからはカーナンバーの位置が高い方が締まって見えて好き
    94年また下がったけど
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 16:38 No.1115547
    ※5
    MP4/8がカッコいいってのには同意
    Fordで遅くなったって感じはしなかったなー
    パワーは落ちたけどマシンの総合力としては上がった印象だった
    最高速は落ちてもラップタイムは上がった、みたいな
    もう30年も前だからうろ覚えだけどさ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 17:57 No.1115563
    葉巻型のファン結構多いのね
    俺も一度レースしてるとこ見てみたかったな
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 18:10 No.1115565
    89年の4/5
    92年の4/7
    この二つかなぁ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 19:10 No.1115580
    ※19
    だってホンダ車のランキングだもの
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 21:34 No.1115609
    ドライバーの足が前輪の中心より後ろになければならないというルール改変、
    安全ルールの中で唯一、マシンのカッコ良さに寄与した規制だと思ってる。
    思ってるだけだがｗ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/05(木) 23:37 No.1115626
    鈍重な4/7も悪くない
    アカンのは4/6
    面白みがない
    4/5Bはいかにも軽いホンダファンみたいで
    おいそれと一番とは言いたくない
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 02:34 No.1115637
    88年のベネトンフォードとレイトンハウスマーチ好き。マーチはニューウェイ作
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 02:36 No.1115638
    ※19
    本文のトップを嫁
    > 日本のF1ファンが選んだ”あなたの好きなホンダF1”ベスト10

    ホンダF1
    ホンダF1
    ホンダF1

  29. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 04:51 No.1115643
    初めてマルボロカラーを肉眼で見た時の衝撃は今でも覚えてる
    テレビや雑誌で見たのとは鮮やかさ全然違った
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 10:26 No.1115674
    MP4/6は出来る範囲でフェラーリ風にした感じだったな
    信頼性が高かったせいで前半戦で貯金作れた
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 10:28 No.1115675
    ※21
    あとハイテクが盛り盛り
    終盤戦はウィリアムズ凌駕するレベルに仕上がってた
  32. 名前：774＠本舗 投稿日：2023/01/06(金) 15:00 No.1115723
    ジョーダンならインダクションポッドが三角形のEJ10が色も形も好きだな。
    無限エンジンだったからホンダに入れて良いかどうか微妙だけど。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/06(金) 16:41 No.1115738
    無限ホンダありならジョーダン199
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/07(土) 07:15 No.1115849
    MP4/8は逆にFordで勝つんかセナすげーな！
    ってなったけどな
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/08(日) 15:03 No.1116052
    フォードで快進撃するセナ見て
    ホンダの立場ねーなwと思った
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2023/01/10(火) 12:59 No.1116352
    V12の伸び代が無さすぎたわね
    これは後年に当時のスタッフも言ってた
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