F1情報通

誰の奥さんは腹捩れる

そういや童夢の野望ってゲームがあったな。やりたかったけど結局買わずじまいだった

日本の技術力の低さが世界に晒されただろうね。
日本は何をやっても低レベルだからな。
口だけは一流。

日本が憎い奴がシュバってくるの笑う

元スレは見る気はないが、おそらくオースポの童夢特集に呼応した話題だろうな
トヨタのル・マン復帰がかなり早い段階で計画が進行していて、TMGの木下さんと童夢の林社長で協議が進んでいたらしく、S102はその中で生まれたというお話

>>4
なんで国内フォーミュラが国産じゃねーのかの答え合わせをしたようなもんだったからな

作るだけなら出来たんだろうけど、いざ競争になったらF1村の技術スピードにはついていけ無かったろうな。　金よりも人的リソースが全く足りないと俺もガキの頃から見てたわ。
オール日本はまだ早かったよ。　　林のじっちゃん心と口は良いんだけど、周りを引っ張る力がね・・・　　もったいなかった。

渡り合うには資金力が弱いんじゃない？

アグリが乗って文句たらたらみたいな感じかな

※4
常にマンセーしないと愛国じゃないとかまたコイツのせいで負けるわ…

民間企業の話に国籍関係あるか?

童夢はスバルコローニにも絡んでるでしょ
ジオットキャスピタのエンジン絡みで

童夢の野望持ってたな〜
全然まともに走らんから、すぐに中古ショップに売ったけど。
川井ちゃんが正解のデータを知ってるって噂になってたように記憶してる。

それよりも「コジマF1」が惜しかったね
技術も高かったし速かった　
しかも予定されてドライバーが無名時代の「ケケ　ロズベルグ」スポンサーが付かなかったのが悔しかったね

他の日本企業の例と同じく
会社が跡形も無くなっていたわ
敷居が高くてどんどん金を吸い上げられる
契約書が意味をなさない
F1が下火になったのはそういう部分も大きい

>>1
レース運営に林社長の奥さん（の実家）が関わっていたのは確かだけどな

技術のくそもこの頃に作った童夢の風洞で当時有力チームが使って開発してたしあの時の無限のパッケージと組み合わせたら少なくてもトヨタの初年度よりは結果は出てたわ
ただ当時の景気の問題で日本におけるＦ１熱は冷めたしスポンサーが集まらなかったのはしょうがなかった話

結婚前の奥さん、、、、
メガネメガネ

※3
某半島人のふりして煽って遊んでるのかもしれんが、思考パターンが某半島人化しちゃうぞ。
引き返せなくなるから止めとけ。

恥かいただけ。

童夢はマジ屑だった。

※19
半島人化なら日本なんでもマンセーの方が半島人化してるよ。

風流舎作ったのって2000年以降でF1参戦狙ってた時期より後だよね。何とか3年位は腕試し的に参戦してみたいな感じだったよ。3年間位の資金準備して挑戦したいとか、ホンダに「先発隊として3年やらせて欲しい。その後データ等は全部渡すから」とか佐々木さんの話で書かれてた。結局資金集めは上手くいかなかったみたいだし、ホンダへの打診も既にホンダ側ではF1参戦計画がそれなりに動いてたので良い返事は聞けなかったそうだけど。ただ「うちと組んでやってたらあそこまでグダグダにならなかったと思う」みたいな話は佐々木さんは言ってた。技術的な事よりホンダがイギリス人に適当に丸め込まれた事を指しての話な気がするけど。

童夢の野望はムーンクラフトの由良さんがマシンを今までの経験値をつぎ込んで全力で作ったらめちゃくちゃ遅い車ができたって、大昔になんかの解説で笑いながら言ってたのが記憶にある

雑誌の企画で川井ちゃんに童夢の野望やらせてたけど正解知ってる訳では無くて、F1スタンダードなセッティングの値（車高とかスプリングレートとか）を知ってたのでそれをバコバコ入れてたって話だったよ。

愛国おじさんｗ

米原がもっと発展していた可能性！

地元には今の規模でも十分ありがたい存在だけど。

※2
F1マシンのセッティングをするだけのゲームなんだよな
何をしたらいいのかさっぱりわからんかった…

予算制限かかった今でさえ数戦に1度ぐらいはフロア作り変えるし
セナプロの時代でもシーズン中の新シャーシは普通にあったから、
ダラーラやレイナードのレベルでもついていけない。
そんな世界に童夢は、会社の規模的に無理ゲーが過ぎるだろ。
アルファタウリより開発が進まんわ。

技術力どうこうより会社の規模と(政治的に掛け合う上での)言語と文化の壁が厳しいだろう
それに参戦に対して他の日本企業が理解してくれない

※30
実際そうだったからな
資金面がクリア出来ずに断念

いちおう全日本F3000ではローラとレイナード破ってタイトル獲得したんだけどね…

プライベートチームは技術力もだけどスポンサーが無ければ
F1をやっていかれない
1989年頃ならともかく1997年とか日本もバブルが弾けて景気が
下降一直線だったから日本企業のスポンサーも期待できない
参戦したとしても金で苦労して終わりなだけだと思う

でもエンジンガチで回さずに、ラバーも乗ってないコース、F1慣れてないドライバーがシェイクダウンって条件のなかではそれなりにタイム出てるな

チームにしても、日本人ドラにしても、
なんで、広告効果が消滅してしまっている日本市場で、スポンサー集めているんだろう？
F1の価値が高い国でスポンサー集めとか、できんのだろうか？と思ってしまう。

※35「童夢」という名義でF1に出るためにはオールジャパンしかなかったからじゃないか?レイトンハウスやハースみたいな形ならもう少しスポンサーも付いたと思うけど、結局は裏方で目立たないし...

当たり前だけど映像の服部尚貴若いなぁ

※35
パーソナルスポンサー持ってるドライバーの殆どが自国の企業じゃない？

童夢の野望難しかった、そしてマニアックすぎ
まさに川井ちゃん監修って感じ

雑誌で童夢がオリジナルデザインを出してたとき、素人目には？？？？だったっけなあ。。
もっともローラやレイナードでも頓珍漢に見えるようなマシンしか出せなかったことからして、
何かしらハードルが高いもんだったんだろうな。

※3
その言葉体現してるやん

この童夢メンバーが今東レにいるだろ