F1情報通

天罰

ホンダ嫌いのリカルドさんのためにイベントはルノーエンジンの車でやってあげてね

ホンダ神様の敵リカルドに天罰なんだ🤣🤣🤣🤣
ホンダ神様バンザイ🙌🙌🙌

普通にペレスより速いやろ
枕の前にはアロンソといい勝負のオコンを
一方的にボコってたのだから

ノリス専用車で遅いと言い訳するんだったらフェルスタッペン専用車のほうがもっと乗りこなせないだろ

ノリス専用車っていうけど、ノリスが自分のドライビングスタイルとは違うっていってなかったっけ？
適応力の差じゃない？

レッドブル最終年もマックスに特に予選で敵わなかったし、多分、新規則マシンの特性自体がスタイルに合わないってこともあるんでしょう。実際どうかは乗ってみないと分からないけど、そういうチャンスもないだろうな。

マクラーレンの車は特殊だから特殊な乗り方が必要だと、確かにノリスは再三コメント残してるな
なぜ特殊なのかが重要な気もするが

再来年以降でも上の方のチーム椅子空きそうにないしな。
グロに相談したらとは思う。あっちの方がまだ目がある。

って言うか、別に復活するところ見たいとかも無いしな。
ノリスの可能性がどこまでのものなのか、ラッセルとでは
どうか？とかの方が興味ある。

劣化もありそうだけど過去が最高のPU初年度マシンが誰よりもフィットしてたんだと思う
今のRBに乗れば今のペレス前後の走りはF1ドラなら誰でもできるだろうし年棒に見合った価値は無いと思う

ノリスとサインツの2人が
協力して走らせ方を研究する必要があった程
去年までのマクラーレンは難しいマシンだったらしい
そこに遅れてリカルドが入ったのだから
ノリスとの習熟差が出てしまうのは残当ではある
ただ今年のマシンは知らん

ホンダを侮辱したのにホンダのマシンになんてのれるのかね

ホンダ信者さんリカルドにもキレてんのかよ
いよいよ宗教だなこれ

ルノーでも最初苦しんだから合わせるの苦手そうだし
古巣でも実質ブランクだからあまり期待できないかな・・・

マクラーレンとの給料の関係で来年は乗れないから再来年だよな。
まず、レッドブルにいるかどうか・・・。
再来年はハースかウィリアムズにいるんじゃないかと思ってる。

リカルドの不調が精神的なものだけならこの休養もよい選択だと思うが、ドライビングそのものだとすると、以前の走り取り戻すには休養よりハースとかにのって直にレース参加しながら感覚取り戻した方がよいと思うんだがな
そこでキレた走り魅せればトップチームへの返り咲きもより近くなるし
乗れる椅子がなかったわけではない
だか本人は現役より休養を優先しちゃったからそれだけ心身共に疲れてるんだろ

ルノーや赤牛ではある程度合わせ込んでたし、衰えはあるだろうけどマクラーレンでの状況が異常なんよ。
もちろんペレスにプレッシャーをかける材料のひとつではあるんだろうけど、そこそこ走れないとプレッシャーにもならないからもう衰えてダメになったと判断してたら赤牛も雇わないでしょ。

2014年の確変は一体なんやったん？

リカルドの速さってビッグブレーキでの追い越しにすべてが詰まってる
抜きにくいマシン同士でしか輝かないのでは

>>19
2014年は前年（2013年）の車と違ってエンジンや車体規定が変更に
なったからドライバーにとっても車が合う、合わないがあったはず
赤牛だけで言えばベッテルには車が合わなかったがリカルドには
車が合ったという事

むしろ車の合う合わないの影響を最小限に出来るドライバーが今のラインナップだとフェルスタッペン、ハミルトン、アロンソくらいしかおらんのやろ
ルクレール、ラッセル、ノリスは発展途上だしちょっとまだ未知数

車も全然違うし何いってんだ？

過去の発言　リカルド「レッドブル・ホンダ誕生の見通しを不安視」

　　　　　　　　　　「マクラーレンはホンダのエンジンでなければ速い」

よくレッドブルに戻れたねw

20代前半をピークに運動神経は下っていくからね
厳しいと思うなあ

リカルドがRBに乗ったのはアウトウォッシュ規制が入る前のだから
たぶん今のタッペンスペシャルとは全然挙動が違うと思われ。
ルノー枕と基本初年度はダメダメだから適応力はそんなに高く無いと思うんだよね。
ピエールアルボンペレスを返り討ちにした車に適応できるとはとても思えないよ。

枕で調子悪かったのはいらない子扱いされてたからに決まってるじゃん
去年は枕で勝ち星まで上げてるの忘れたか

特殊なマクラーレンが駄目で特殊なRBは行けるんかな

RB含めて全てのトップチームから要らない子扱いなんだけどな

最近のF1ってほんまにシビアやからな
コンマ1秒で順位どんだけ下がんねんやから
リカルドに足らんのはメンタルちゃうかな
レッドブルで上がるかどうかはわからんけど

前年までGP2エンジン作ってたメーカーが来て不安と言ったら信者に粘着されました

※20
競り合いのレイトブレーキが有名だけど、単独走行時はむしろブレーキングのタイミングはかなり早いらしいけどね
スピードを維持したまま旋回してくタイプらしいけど、枕は奥目のブレーキでストップアンドゴーじゃないといけなかったらしい

※28
ブレーキ次第じゃね、リカルドの場合は
オーバーはそこまで苦にしないし

身体能力系はトレーニングや栄養学の進歩で年齢はそこまで問題にならなくなってるからな
問題になるのは視力、特に40前後から始まる老眼がF1ドライバーにとっては致命的になる
個人差があるとは言え33で老眼とは考えにくいが・・・どうなるかね

「レイトブレーキより旋回スピードでタイムを稼ぐタイプ」

マックスもそうだよねリカルドと基本スタイルが同じ気がする

マクラーレンの空力コンセプトは挙動で前後バランスが変わって乗りづらくても
結果的にタイヤが上手く使える事を重視してたのかと思う
ザイドルさんが空力部門のエンジニアの強化してってくれたので
来年のマシンは乗り易くなると思う…なるんじゃないかな……

無理だろう。旬は過ぎた。

ホンダ神様の敵リカルドに天罰なんだ🤣🤣🤣🤣
ホンダ神様バンザイ🙌🙌🙌

好きなドライバーなんでもう一度輝いてほしい

そもそも元の走りに戻る前提条件として本人にやる気あるのかという疑念が

あの”笑顔”が戻れば走りも戻るだろう♡

合わないマシンに乗り続けて錆び付いた腕が復活しないドラも少なくないからなぁ
年齢とか複合的な要因もあるから一口に言えないけど

※34
老眼言うか動体視力の低下らしいで。やきう選手もコレが主因で玉打てなくなるそうだ。パリダカで活躍してた増岡さんだっけ？昔TVの特集で密着取材やってたけど動体視力のトレーニングには力入れてた。

ルノーに付いて行ったんだからアルピーヌ目指せばいいのに

動体視力だけじゃないでしょ
神経系全般だよ。
若い頃のような精密な反射ができなくなる。

ホンダ信者の粘着こわっ