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メルセデスが序盤のポーパシングに苦しんだのは、W13のシェイクダウンが行なわれた日の気象条件にあった可能性があることが分かってきた。

　メルセデスは2022年用マシンW13を、2月18日にシルバーストン・サーキットで発表。その日のうちに同サーキットでシェイクダウンテストが行なわれた。しかしその日の天候は嵐とも言えるもので、当日はイギリス国内で時速200km近い突風が観測され、交通機関にも影響を及ぼした。ジョージ・ラッセルもこの日の風について「完全にクレイジー」だったと説明した。

「しかしサーキットで適切な形で見て、何が起きているのかを理解し始めることができたのは、バルセロナに行ってからだった」

　メルセデスは2回目の合同テストとなったバーレーンで、ゼロポッドと呼ばれる大型アップデートを投入した。しかし、ポーパシングを解消することができなかった。この問題はシーズンが開幕した後も続き、レッドブルやフェラーリに太刀打ちすることができなかった。