F1情報通

ラティフィの次位に遅いよね

悔しいが、角田が周より劣るのは認めるしなかなさそうだな。周の方が安定してるし

１回目はスナップだけど２回目は明らかなオーバースピードで突っ込んでブレーキミスしてたじゃん？Q3狙える競争力があったなら予選Q1で無理に突っ込む必要性はなくてある程度マージンを持ってもQ2抜けられるよね？

セク2ミスって最後に無理矢理レイトブレーキングして失敗？

顔面含めて全て周がTSUを上回る

マシン自体がかなりふらついてる
アンバランスに手を焼いて自分もミスしてる負のスパイラル状態
その辺をまとめれる辺りは流石ガスリーと言うべきだろう

角田ってもともとこんなモンよ
ルーキーだからとかで目を瞑って見てきただけで、元々大した強さはない
たまに見せる一発の速さぐらいは、マシン次第だがF1に来るようなドライバーならみんな持ってる

今年はマシンが糞とは言え、昨年同様、チャンスにやらかす癖が多発。これはガスリーやアルボンとは真逆。レースでも一度下位に沈んだら覇気が感じられ無い。
トストさんやマルコさんが庇ってもスタッフはやる気無くすわな。

せめて可夢偉の参戦期間くらいは超えてほしいが…

最近はDAZNの水曜番組でも角田の話題まったくないときもあるし
中野さんももう援護する言葉ないやろ

角田に可夢偉超えは無理そう

もう2年も後半なのにちっとも一貫性が無いのは流石に不安になってきた…
来季の契約大丈夫だよね？

気のせいかもしれんけど彼女できてから調子悪くなった気がする

来季それでもローソンよりマシだからな…けどマーケティング含めてミックに興味そそられてるならハースとトレードとか恐ろしいことになるかな？

応援してるけどこれじゃシート失っても仕方ないレベルだと思う

つのっちは幅が大きすぎる

辛いときこそ普段と同じように応援しようと俺は思ってる

最近の角田を見ていると、
来年の契約はない(願望)から来年の契約はある(願望)に近づいている

育成にまともなのいれば今季で確実にクビなんだろうけど
いないから来季もあるだろ？

まともなやついないから来年も角田だろ

その意見は真っ当なんだがそんな期待値の選手応援したいとは思わないんだよなあ

ホンダがサポートしている間はシートは安泰だと思っていたけど、このパフォーマンスではホンダの意向も通らないかもしれんな。それにホンダの位置づけはポルシェまでの繋ぎになってしまったので、F2の日本人ドライバーも切られるかもしれん。

スターティンググリッド
角田の真後ろにマックスか。。何も起こらないといいが

もう見限ってるよｗ

角田、来年のシートはあるのかな？

来期シートが不確定なのも地味に効いてそう。F1公式の露出も多い逸材だけど、本人も話してたようだが、ホンダ絡みのドライバーである事が今後のレッドブル(ポルシェ)との関係で話せない裏側がある。と。

そもそもホンダがらみのドライバーではないんだが

マジでホンダがらみのドライバーじゃないと思ってるなら笑うわ。
F1のシートは速いやつじゃなくてコネや金を持ってる奴が乗るということはタキ井上がとっくに証明している

なんとかポイントとってほしいが
決勝のペースどうなんだろ

角田のアタック中のオンボード見るとあちこちのコーナーで滑りまくってたな
ロスした分を取り戻そうとしたのが最後のシケインの派手なロックアップになったんだろうけどそもそもQ3行けるようなマシンの出来ではなかったと思うんだが
チームにマシンへの悪口を言うなって言われてるんだろうか

う～ん…角田もう限界ですかね？？
ローソンと見比べられてる段階でダメじゃないですか？？
チームも腫れ物に触る様になってきてない？？
なんか…角田見ると辛くなってきたな。

競争力あると感じたレースでポカするのが多すぎなんだツノッチは
一番やっちゃいけない印象最悪になるパターン

相変わらずタイヤの熱入れが下手なのか路面温度低いときは全然いいトコ無いな
決勝も低いならこのまま終わりそう

可夢偉って落ち着いてたんだなーと改めて思う
トヨタじゃなくホンダ系だったらなと
角田は折角バックアップあるのに勿体ない
角田とフェラーリ先に落ち着いてレースするのはどっち？ってくらい落ち着く気配がないな

角田馬鹿正直過ぎないか？
Q3行けるくらいのマシンとか言わない方がいいだろ

つのーん…がんばれ

マックスのグリッドの前が角田か
邪魔すんなよ

そもそも角田も岩佐もホンダ絡みのドライバーなんだが・・・
レッドブルレーシングの株式をポルシェが取得する流れになり益々将来は不透明になった。

来季からまた日本人ドライバーが暫く消えてしまうのか。
次は何年後で誰かな・・もう無いかな・・・

角田のマシン挙動が明らかにおかしいからシャシー変えろよ

本人がマシンにポテンシャルがあったと認めてるのにマシンの所為にしようとするコメ欄

角田はレッドブル契約たみからマルコ庇ってるからホンダ絡みならあんまり絡まんと思うぞ

そんなんRBポルシェになってから答え合わせすればええやん

＞motorsport.com調べでは、アルファタウリのピエール・ガスリーが2023年のアルピーヌのドライバー候補として浮上していることが分かった。

ガスリーは既にタウリと来年の契約結んでるからアルピーヌが金を幾ら出すか次第ではガスリーは今年限りでタウリを出る可能性が
ポルシェがドイツ人乗せたがってるからガスリーの代わりにミックを取るって噂もあるし周りの動きが決まらないから角田の来年の契約もなかなか決まらないんだろう

>39
今は開幕戦で燃えたガスリー車のシャシー使ってるんだっけ？
その前はテストで使ってたシャシーだから修理品とは言え色々改良されてるはずだが相性悪いのかな？
去年もトルコで古いのに変えたら調子上向きになったし。

本人やトストさんの発言、ピアストリやアウディ諸々の動きからすると来年は無さそうな雰囲気。マルコさんが本気で角田の才能を買っているなら、レッドブルに留まって1年は他カテで修行とかね

育成費用を半分負担してきて現PUのサポートしてるホンダと、まだ決まってすらない26年からのポルシェ。
どちらの要望を重視するか考えなくても分かるやろｗ

来年までは乗れると思う
そこでスーパー覚醒したらRBあがれる
普通レベルだったら終わり
歴代日本人ドライバーの中でダントツにすごいチャンスをもらってる

俺も来年はギリギリ乗れると思うけどその次はもうないかなって感想
マルコが言う通り一発が速い事もあるけど安定しないし、レースはそれ以上に安定しない
佐藤琢磨のほうが夢があった

腕や運もあると思うが車その物も大丈夫なのか？という疑問もある。
チームとの意思疎通もキチンと出来てるのかも本当のところが
見えてこないし何か全てがチグハグな感じなんだよな。
でも、結局は自分自身で運も結果も引き寄せなければならないのが現実。
今回は1ポイントでもいいから結果を出してほしいわ。

PU共同開発の件もあるから、来年からポルシェが入ってくるだろうし
角田が残れるとしたらレッドブル枠しかないでしょ

PUのオマケドライバーとしてもこんだけ遅いとクビだな

日本人はやっぱりダメ

こんだけ遅い日本人は井出とか山本左近以来だな。

クビクビって次誰乗せるのさ？

誰乗せたって今より悪くなることはないだろう
だってほぼ最下位なんだから

まぁ車が遅いのは別に角田のせいじゃないんだけどね
車がよかった去年のうちに結果出せなかったのが誤算ちゃ誤算

どうも一発のタイヤ熱入れがうまくできないな。

岩佐は頑張ってタウリまで上がってきてほしい

角田ってもしかして高木虎之介みたいな能天気お馬鹿かな？
そんなレベルにしか見えない。

海外の角田を擁護するコメントも減ってきてる現状…見捨てられた感あり。

さようなら
ありがとう
ぐっばい

車が遅くてもガスリーと離されてるのは言い訳出来ない、車と相性悪くて乗れないなら次のドライバー連れてくるだけだろう

アルボンと対照的な結果になってしまった。

Twitterのリプライもボロカスに言われてるじゃん…
これもアジア差別の一種で片付ける気なのかねもしくは全員○○人の工作か?

※50
来年からポルシェなんだ
知らなったー（棒）

「か」が抜けてた

※47
琢磨のほうがチャンス貰ってたやろ。

ボディアンダー治しました←治っていません、でないことを祈るわ。
決勝で、見せてくれ。

角田のマシンの不調ってコメントよく見るけど、明らかにタイムで劣ってるんじゃなくてブレーキングでミスしてるだけだよな。
マルコも一発の速さはガスリーに劣らないと発言してるし、とにかくミスが目立つ。
予選でも決勝でも4脱多いし、ピット後直ぐにタイヤロックさせたり、ここ数戦そんなんばっかりじゃん

角田の才能はアルボン・岩佐・周・ミックより上だと思うけど
精神的には波が大きくて、一番幼いね
厳しく怒ってくれる指導者が必要かも

セク3で無理するしかなかったのはわかるけど
ロックアップを国際映像で流されるとなんか印象悪いな

角田は優等生ではなくバカタイプなところが魅力
失敗しないと覚えないからしょうがないかな

マルコも角田は「カルト的な人気がある」って言われてたけど
裏を返せば”腫れ物は破裂しやすい”幼稚で切れやすい”けど人気があるみたいな
言いまわしに感じてしまう。

角田はPU交換でピットレーンスタートだって…お好きにどうぞ！！！！
とっくに期待値ゼロですから。

ピットスタートって、ついてなさすぎる。
これは応援せざるを得ない。

こりゃあトスト考えたね。少しナーバス気味の角田のことを考えてピットレーンスタートにして追い上げさせようと。さらに鈴鹿にむけて今ペナルティ消化してPUストックしとこうと。

Q1敗退の罰とマックスのグリッドを上げるためかな

※75

ピットスタートはついてないとか能天気なではなく、予選が良くなかったから今のうちにPUストック貯めておこうってだけだよ。Q3に残りさえすれば上位グリッドだったのにさ。

それがねＰＵ交換の手続きにミスがあったんだって。
チームもやらかしてるわけ。

角田ってアンチの辛辣なコメントばかりで可哀そうに思えるな。
過去にこんなに日本人に嫌われる日本人ドライバーはいなかったのでは。
琢磨や可夢偉でもここまで言われなかったのに・・・。

アンチなんてだいたいこんなもん。

タウリって前も何処かのレースで運営に報告しないで勝手に部品変えてガスリーがピットスタートになる処分受けてなかったっけ？
本来なら20番グリッドに付けられるのに

やっぱくそチーム

可夢偉の時もかなり酷かったぞ。
琢磨の時はネットを見てないので、知らん。

アンチじゃなくて正直な評価じゃ無いの今回の結果は

なんつーかもう、悪循環の極致だなこれ
チームもエンジンパーツの交換を選択するならもっと前に決めればいいのに
直前でこんなドタバタしてるとか何やってんのよ
こんなで結果出せとかマックスが乗っても無理だわ