F1情報通

真っ向から争わずに、自身のパフォーマンスを上げることに集中している姿勢がいいってことね
時に純粋に実力でフェルスタッペンを上回るトラックがあったら勝利のチャンスもあるって感じか

ペレスを甘く見たらあかんで

全く争おうとしない訳じゃ無くてきちんと状況を理解できるってことやろうね。
自分にペースがあってチームに損失をもたらさないようであればより上位を狙っていくと思うよ。

まあいざとなったらダーティ上等の捨て身ブロックも躊躇なく使えるんだから
チャンプ抱えてるチームには頼もしいわな

ペースが全然違うから戦うにも戦えんのよ。同じようなペースやったらもっともっとバチバチやで

セカンドの素質というよりフェルスタッペンにペースで対抗できないから必然的にこうなってるって感じだけどな
いや、それがセカンドの素質なのかもしれんが

RB時代、チーム指示を無視して抜きたきゃ勝手に抜けよと言い放ち、戦略が違って追い上げてきたマックスを無理矢理抑え込んだ結果、激怒したホーナーが直接無線で順位入れ替えの指示をだして、そのあとシーズン中にタウリへ降格処分されたのを知らない人も増えてきてるのかな？

ペレスは間違いなくバリチェロ並みに今後も走ると思うし
席は当分空かないだろうな。

レッドブルのドライバーでいれば優勝できるチャンスがある
タイヤ交換してはるかに速いフェルスタッペンをブロックするガスリーのようなバカはしないだろう
早目にチャンピオンが決定すればメキシコGPはペレスが優勝

推しドラがこんな事言われたら凹むよなぁ
ペレスも可夢偉やオコンにはえげつない寄せ方してたんだけどね...
チームプレイを見るのも良いんだけど勝つ姿勢が見えなくなると悲しいね

大丈夫、えげつない幅寄せも、ライバルチームのハミ相手には健在だからｗ
適材適所な感じだな、今のところ。

可夢偉がF1走ってた頃はペレスより速いと言う人がたくさんいたな
結局、可夢偉はSFですら勝てないレベルの低いドライバーだった

大衆の意見が当てにならない好例

※12
ところでルマンサルテサーキットのぶっちぎりコースレコード誰が持ってるか知ってる？？？？

※12

可夢偉が丁度今の角田に全く被る
というか可夢偉のがクレバーで成績も良かった

1周目のペレスは
フェルスタッペンに当たらないように当たらないように
ドライブしてる感じだったからなぁ。
結果、ルクレールに当たっちゃったけど･･･。
とにかく、フェルスタッペンの邪魔をしなくて
チームの指示で助ける。がモットーで、
それで表彰台も取れて、たまに勝つこともできるんだから、
本人は満足なのかも。
2年前は引退寸前だったんだし。

※7
ほんとその通りだよね。
実力では抜くことができないから、わざわざチームオーナーから先に行かせるよう指示を出さないといけないだよね。

遠まわしに「角田とガスリーはレッドブルに乗せないよ」と言わんばかりだな。
角田はレッドブルのエンジンが変わったら残留できるか怪しくなってきたし。

ラスト数戦でポイント僅差だったらペレスも牙を剥くでしょ
今反逆したら嫌がらせされるのわかってるし従うのが利口
リカルドみたいになっちゃうよ

ペレスとタッペンじゃレースペースが違いすぎてそもそも戦いにならん
スペインもアゼルバイジャンも1秒以上差があった

※14
可夢偉は2戦目で勝っちゃうかもしれないレースしてたからねぇ。
第2スティントで謎の失速あって脱落したけど。
トヨタが撤退してなければ、歴史変わっていたかも。

確かにガスリーはチームメイトに対し幅寄せはしないな
抜かれた直後にコース外から抜いて前塞いだりはしてるけど

レーサーとして優秀なウイングマンって呼ばれるのは嫌だろうけど、そもその“ウイングマン”としてF1史に名を残せる時点で名手だからな

ベルガー、パトレーゼ、クルサード、バリチェロ、ウェバー、マッサ、ボッタス
全員チャンピオンに慣れなかったけど今でも名手として語り継がれるレーサーだし、数年前の状況から一転してウイングマン達の仲間入りを果たせただけペレスは幸せだよ

※22
ウィングマン？という奴で最も粋な奴は、そこに名前の無いアーヴァインかな。
それか、骨折脱落した後、復帰してからはアーバインをサポートしたミハエル。

※15
赤旗リスタート後のペレスは伸びが良かったし2,3コーナーではフェルスタッペン食えそうだったけど、あからさまに接触避けてブレーキ早めに踏んでたな
ここまで評価上げても、一度でもフェルスタッペンの足引っ張ったらマルコ、ホーナーあたりが手のひらくるくるしてくるのは目に見えてるし、近いところで戦うことが多い今年は大変だな

推しドラとか気色悪いな
そういう視点で見る奴ばかりTwitterにいて辟易する

※21
コース外に押し出したのは角田。

ミハエルは鈴鹿でわざとゆっくり走って全く援護する気ゼロだったけどな。
ひでー奴だと思ったよ。

レースペースに差が有ったとしても、ペレスが全力でブロックしたら簡単には抜けないよ。
タッペンですら蛇行しまくればチームメイトを撃墜できちゃうんだから。
自分も撃墜しちゃうけどね。

やっぱマルコって思った事そのまま言っちゃう人だね。

予選でも決勝でもタッペンにアクシデントでもない限り、シャーシがペレス向きとはいえやっぱ実力差あるからな
タッペンが不調な時に勝利勝ち取るチャンスはある訳だし、そりゃ年齢考えても現状を受け入れるだろ
ガスリーは色々言われてるがやっぱまだ野望持てる年齢による差だと思う

ペレスはF1人生が終わる崖っぷちで首の皮一枚でRBに拾ってもらった恩は絶対に忘れないだろうな。
チームの指示は絶対に受け入れる覚悟だと思うぞ。

>27

99年のこと？
スタートもわざと失敗してたよね笑
フェラーリ久しぶりの悲願のチャンピオン獲得が自分じゃなくて、アーバインっていうのは絶対許せなかったんやろな

※31
ペレスもマクラーレンにいた頃は、人間性を含めたチーム内での評価が
すこぶる悪かったらしいから、その挫折が今に活きているね。

※33
枕内の評価話って信用ないわｗしかもたった1年やし。
それ以前の2年いたザウバーや翌年以降ずっといたフォースインディアで悪いという話は聞いたことがないし。

セカンドでもチャンスがあれば勝てるわけだし
無理やり引っ掻き回してチャンス潰す必要ないもんな
そうやってモナコウイナーにもなったわけだし
昔よりファン増えただろうし

※27,32
90秒も後ろでフィニッシュしたくらいペースが遅いんだから援護しようがない
そもそも援護する気なかったら前戦マレーシアでアーバインを勝たせポイントリーダーにさせない
最終戦ハッキネンがリタイアしたらアーバインがチャンピオンになっちゃうだろ

まぁ変なところで無駄に争わないって事でしょう

※17
2年目にも関わらず、あんなミスをするようなドライバーなんだから、昇格見送りも当然では？

ミックにはそこらへんの闘争心なさそう
今回もあんなブロックされたのにポイント取れたことで大喜びしとる

米36

当時の条件知ってる？シュー優勝、アーバイン４位以内でアーバインがチャンピオンやで？90秒遅れようがアーバインは最低限以上の３位。
シューは5秒遅れやで？抜けない鈴鹿でポールから普通にスタートして、マレーシアのペース出してりゃアーバインがチャンピオンやったやん笑

『レッドブルF1、“問題児”角田裕毅のために心理学者を雇う』
この見出しで吹いたｗｗ

※22
まだ現役のボッタスをそこに加えないであげてほしい

40
鈴鹿のチンタラした走りが忘れられない。
コーナーで全然クリッピングポイントに付かずに大回り。
あんな事ばかりやってるからだよ。