F1情報通

鈴鹿の前後あたりから、要素もそろって現実的に考えれるかな。

ウェバー「うっ、古傷が…」
フェラーリ「やっぱマッサ首にするわ」
バトン「これからはジェシカのために生きるよ」
ライコ「やっぱりＦ１よりラリーがいい」
ＦＩＡ「グロを免停にした」
キングフィッシャー「日本路線の開拓で経営を再建する」
ＰＤＶＳＡ「大統領が急死した」
トロロ「今の二人は不合格だ」


……このぐらい起きないと厳しいように思う…

※2
ぶっちゃけバトン以外はどれも大いにありえそうなんだがｗ

※２
再来年はとんでもないシーズンになるなw

フォルクスワーゲンはオジェにラトバラと勝ちに行く気満々だし、
ヒュンダイならライコでもワークスで雇ってくれるかもねｗ

F1に限らず、トヨタの保護を受けずに走れるトップカテゴリーなんて小林にはない
そんなレベルのドライバー
F1で3年もバックアップしてくれたトヨタに恩返しするために、トヨタ系のワークスチームに戻るべきだろ
いつまでもF1に乗る事を夢見ていると、レーサー生命そのものが無くなるぞ

トヨタのWECで走るのがいいと思うけどな　F1に近い所でアピール出来るのはデカいでしょ

トロロの席は現実的かもしれないな。

バトンの場合来年ペレスに負けてそのままフェードアウトってことも考えられなくもないなｗ
まあ仮にそうなったとしてもそこにカムイが入れる可能性は非常に低いとは思うが・・・

つか、バトンは2015年まで契約あるから

有り金全部で鈴鹿にスポット参戦
どこのチームがいいかな？

大統領の術後が良くないみたいだからな…

不謹慎だがウィリ入りあるで

ザウバーで一戦ぐらいは乗せてくれないかな…一応嫌われて放出されたわけではないんだし…
ヒュルはともかく、来年のグティは多分かなり遅いと思うし…
一戦でも外されるのはスポンサーが許さないだろうとは思うが。

２０１１年、ドイツでチーム・ロータスがチャンドック、インドでＨＲＴがカーティケヤンを起用したりしたけど、下位チームじゃないと無理かな？

２０１２年ベルギーの直後のイタリアでダンブロが出場できたりしたけど、たとえグロや師匠でも都合のいいタイミングで出場停止になってくれるとは思えないからなｗｗｗｗ

小林クラスならいっぱい居る
1回シートを失った奴をわざわざ雇うような奇特なチームオーナーは居ない

冷静に考えればもうシートはない
すごく残念だけど一部を除いて今ドライバーに必要なのは金とコネが一番
もう今のF1はWCですら余り気味なんだよ、だから今勝てるチームはこれ以上早いドライバーいらないんだ
二流なメルセデスですら最速のドライバーのうち一人を持ってる
カムイは勝てるチームの実情がわかってない
それなのに勝てるチームがいいとか言うからシートが無い
チャンピオンシップは一人に集中して、セカンドは金もってきてくれればいいんだよ
だからそもそも速さなんて期待されてないわけ
どうでもいいの、セカンドの速さなんて
今のWCたちはまだみんな引退しないしね
カムイはトヨタに大事に育てられ過ぎたね
もっとデビュー前からレーシングの汚いところを沢山見ておくべきだった

※15
追加するとカムイには金もコネもない
そして現役最速のドライバーと呼ばれるほど早くもない
最速のドライバー候補にあがらないならあとは全部同じ
どれだけ金とコネを継続的にチームにもたらすかだけが評価点

無理。
F1に戻れる要素が一つも無い。

欧州に人気あるならDTMやWTCCにでも行けるだろと。
F1の中段なんぞよりそちらでの上位の方がすごく感じるが(まぁ簡単に行ける領域な訳無いけど)

だがしかしＦ１は今までも数多くのサプライズでわれわれを楽しませてきた。
どうなるか見てみよう。

さすがに可能性が・・・
トヨタ、ホンダ復帰しかないな。

ペレスを首したマクラーレンにロズベルグが移籍
あいたメルセデスにカムイが入る

復帰コンビで挑んだロータスって変わってるよなww

賞味期限切れだからどこも雇ってくれないよ
鈴鹿で表彰台という最高の思い出を得たんだから充分でしょう

オレも賞味期限切れだと思うな。
それでも小林が欧州の人間なら、14年復帰も十分に可能性は有るが、日本人には無いね。
来年グロが免停喰らったとしても、代わりは小林ではないと思うよ。
それと来年でゑとマッサが引退したとして、やっとザウバーになら持ち込み付きで復帰が出来る程度でしょう。
グティはどんなに酷くても2年は乗れるだろうし、他は若手が活躍して小林の居場所はますます無くなるよ。

棚からボッタス

抹茶のフェラ―リクビは十分ありえそうだよな
そうなると抹茶でも雇ってもらえそうなのは同じフェラーリエンジンを積むザウバーかｗ