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2022-05-03
リカルド、DRS必要派に
DRS廃止に待った

マクラーレンのリカルド「スリップストリーム効果が小さくなっているからDRSは必要」

ダニエル・リカルド
はてなブックマーク - マクラーレンのリカルド「スリップストリーム効果が小さくなっているからDRSは必要」 ｜ コメント:(16)
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マクラーレンのリカルド「スリップストリーム効果が小さくなっているからDRSは必要」

161：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:37:17.59 ID:EjmkIPS/d.net

リカルドに新たなレッテル→"DRS無しでは抜けない芸人"

イモラで苦しんだリカルドが "まだDRS必要派"である理由
https://www.racefans.net/2022/05/02/__trashed-8/

>リカルド「去年よりはスリップストリーム効果が小さくなっていると思う。だから、直線のアドバンテージを大きくするためにDRSが必要なんだ」

>しかし、DRSが作動する前にルクレールはランド・ノリスを、グァンユーはミック・シューマッハを、ケビン・マグヌッセンはジョージ・ラッセルとバルテリ・ボッタスに順位を奪われた。
>DRSなしでガスリーをパスしたアルボン「クルマはオーバーテイクに適しているし、レースにも適していると思う」「ただ、このコースはかなりトリッキーなんだ」



162：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:39:36.51 ID:EjmkIPS/d.net

>>161
いつぞやの可夢偉みたいに、コーナーで接近できる特性を活かしてオーソドックスじゃない抜き方をすべきだということかもね

163：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:39:40.46 ID:452aPApj0.net

俺的にRB時代のリカルドは
一二を争うオーバーテイクの名手だったのに
どうしてこうなった…。

172：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:49:42.79 ID:wrTKgUL30.net

>>163
ブレーキが合わないんじゃね？

175：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:51:33.75 ID:1mSn8aCL0.net

>>163
レイトブレーキングに自信失っちゃってるしね

181：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-LDnt)[]：2022/05/02(月) 16:04:46 ID: ID:4ifMNuHU0.net

>>163
ブレーキ残さないタイプらしいし、
オーソドックス？なフロント残して入って行く車が合わないんじゃ？
他より先にブレーキかけて突っ込まないでボトムスピード残してターンして、って
最近のRBと他車の比較でもその傾向があるね。
RBに戻れたら復活するかも？

166：音速の名無しさん []：2022/05/02(月) 15:43:08.41 ID:H+CsnzDA0.net

>>163
キャリアのピークの年齢をセカンドなチームで消費した

178：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-Ky3R)[sage]：2022/05/02(月) 16:01:33 ID: ID:VzvXCJfy0.net

最速のマシンに一度も乗らず8勝したリカルド
こんなドライバーは珍しいな(´・ω・`)

198：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 16:50:12.95 ID:WLqqtdpoa.net

ノリスがリカルドのようなRBでフロントが一発で決まってグイグイ曲がる車乗ったヤツには
マクラーレンでやってる自分の苦労は分からないって言ってたな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2863 □■マイアミ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1651415465/
OTSみたいなのにしてそういった機能を残してもいい派


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 20:10 No.1039599
    リカルドがチェッカー後の無線でノリスの表彰台を知ったときの反応の悪さは印象悪かったな
    よほどショックだったんだろうけど
  2. 名前：名無し 投稿日：2022/05/03(火) 20:23 No.1039603
    じゃけんKERS復活させましょね〜
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 20:39 No.1039606
    今はERSとしてもっと高度な使い方してるだろ。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 21:22 No.1039612
    DRS有りでもこの間のイモラはトレインしてたからなあ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 21:43 No.1039616
    DRSじゃ足りなくなってるんだよなぁ
    こいつらレース見てないよな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 22:43 No.1039631
    でもなあ、今年のクルマってDRS使ってると、あっという間に追いついちゃうんだよな。オンボード映像とか見ると、これくらい離れてれば抜かれないだろってくらいの距離でも安々と追いついちゃう。それでサウジでのルクレール＆タッペンの譲り合い合戦になっちゃったわけだけども。DRS使わないのも抜けないし、使ったら使ったで抜いても面白みがないし、むずかしいもんだ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 22:55 No.1039635
    抜くのに定評が無いガス、ハミだから隠れちゃってるが確かにDRS足りないかも
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/03(火) 23:07 No.1039638
    ストレートでコンマ5差でDRS使っても並ぶことすらできないんだからドライバーどうこうの問題じゃないだろ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 00:44 No.1039652
    この前のイモラでDRSを使っても抜けないケースが頻発したのは、
    タンブレロに乾いたラインが1本しかないせいでブレーキング競争に持ち込んだり
    並んで進入出来なかったのが原因だから参考にならんよ
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 06:25 No.1039674
    雨が降ったらトップチームが有利だもんな今は
    ドライバーよりマシンと戦略が優れてるとこが勝つ
    雨のバトンとか今は昔
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 07:07 No.1039680
    リカルドの深いブレーキングってただのよく曲がる車ってだけ。
    無理やりすぎてボッタスにぶつかりかけてたこともあっただろ。
    たまたまベッテルに勝った年があったってだけで過剰に評価されすぎてる。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 07:39 No.1039685
    ※
    元々ベルニュとどっこいどっこいだったしベッテルの代わりに入ってきたクビアトにも負けてるしな
    遅いドライバーじゃないけどチャンピオンになれる器じゃないわな
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 07:42 No.1039686
    ブレーキがフィットしないリカルドは普通レベルのドライバー
    ブレーキが使えればヒュルケンベルグよりはだいぶ速いレベル
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 09:22 No.1039702
    ま、DRS無し＆接近戦状態のスタート直後やグリーンフラッグ直後にどれだけオーバーテイクが発生してるかを見れば、DRS取ったらどうなるかは読めるわな。
    モナコパレードが他のサーキットでも頻発するだけの話だ。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 09:36 No.1039705
    良くも悪くもレッドブルドライバーって
    そのレールから外れると衰えるなぁ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 11:46 No.1039731
    チャンピオンの夢どころか2桁優勝すらムリ確定か…ガスリーも同じルート乗ってるしRBのセカンドは早めの割り切り必要やで
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