F1情報通

やっぱフェラーリはこうでないとな

シャルル・クルリール

もう何戦か見ないと本当のところはわからないけど、こんなに早く赤牛が追いつくとは思わなかったな

6位に戻れただけでも御の字
ノーポイントでもおかしくなかったわ

次戦でアップデートいれるだろうしそこでどれだけ速さを見せられるかだな

ペレスとサインツの差が最終的に響くよな

アイアムステューピッド

次のアップデートで俺たちしたら目も当てられない。

これではベッテルと何も変わらない

ルクレのそういうところ好きよ。ハミはシーズン全体を見通してやり過ぎなぐらいリスクマネージメントしてたけど、そろそろそういうのではないエネルギッシュなバトルも見たいしさ

マイアミで爆速PU仕様になるんじゃなかったけ？
お前ら安心しろ、次からはルクレールが全勝するから。

リタイアにならなかっただけまだ運があるわ

>>3
正直トラブルで落としてなきゃ、フェラーリとレッドブルは同等だよ

マジであのままリタイアしてくれれば良かったのに
調子乗ってるナルシストは痛い目みないとな！

ホンダ神様へ逆らう天罰なんだ🤣🤣🤣

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こういうのは「イキる」とは言わんだろう…

まだ若い奴がタイトル取れそうな状況でガンガン行っちゃってミスるなんて、普通に経験することだ
何年もタイトル争いしてるのに一向に学ばないならともかく

前を走ってれば安定するけど、追いかける立場になるととっ散らかる… これじゃベッテルと同じじゃないか。
先輩の悪いところまで倣わなくていいのに。

ベッテルと同じなのはサインツ
ルクレールは第二のシューマッハ

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7ポイントでお勉強できたと思えば安上がりっしょ

まぁ良い勉強になったろう
レッドブルは特性に合う合わないが大きいらしいし
次のマイアミはどうなるか見てみよう

※19

第二のアレジ・・・
いや何でもない

モンツァでいいとこ見せようとしてどんな大失敗をしてくれるのか
今から楽しみで寝不足になりそう

好きなドライバーの活躍より嫌いなドライバーの失敗のほうが嬉しいか？
お前はF1ファンを名乗る資格ない

初のタイトル争いする奴が保守的すぎたらつまらんからな

ビジネスでやってるメルセデスとレースやってるフェラーリの差だわ

ルクレールはマイアミではまた速さ見せてくるやろ。問題はサインツで2戦連続リタイアが結構走りに影響してくるはず

サインツが働かねえからコンストも詰められるやんけ
なーにが安定してポイント取れるだよ

「時計を盗まれたせいでツキがなくなってしまった。ワールドチャンピオンになれなかったら盗んだヤツのせいだ」って言ったら、もしかしたら時計返ってくるんじゃない？

やらかしたのサインツじゃなくてリカルドだろ？
サインツは充分過ぎるぐらいリカルドにスペース与えてたのにオーバースピードのリカルドが曲がれなくて突っ込んだというベテランにあるまじきやらかしだった

それでも戻って来れたからルクレールはまだ「持ってる」よなあ。
対照的にサインツが哀れ過ぎる

それでもルクレールが圧倒的に優位や
レッドブルは後半戦ペナルティ祭りで苦しくなるよ

単純なミスではなくて「攻める必要が全くない場所で余計なことをした」というのが印象悪いな。フェラーリは他よりは縁石に乗せれるマシンなのはそうだけどシケイン手前から単純にオーバースピードでコンディション抜きにしても攻めすぎ。フェラーリでチャンピオン争いをするプレッシャーから来るものなのかもしれないけど、ルクレールは追いかける立場になった時にこういうミスが多いよね

前を行くペレスのタイヤが温まった時点で攻めても無駄だったのに

※16 ※20
管理人さん、削除願います。

若いんだから、守りに入ったら面白くない。
まだフェラーリが優位に違いないんだから、次戦を楽しみに待とう。

フェラーリは28秒必要なピットストップで27秒ちょいしかないのにルクレールいれてノリスに先行された
こういう作戦(ルクレールなら抜けるよね前提)立てちゃうところが俺たちの俺たちたる所以(´・ω・｀)

余裕がなくなるとやらかしがちなのは変わってなかったか。。

セナの現役知ってるって結構な歳のはずなのに
残念な頭の人がいるようで…

優勝経験者とはいえ、そんなに勝利数多くないしチャンピオン獲ったこともないから焦りが出るのかもしれないね
その辺は経験値を積み上げていくしかないと思う

マシンがガラスじゃなかったら今頃タッペンはチャンピオンシップリードしてたんだな

かと言ってチームから「今回は3位を守り抜こう」なんて無線をしてもプライドを傷つけるだけになったのかな…。
だとしても、攻める姿勢を咎めることがチームの役目だったと思うな。

フェルスタッペンは次リタイアのレースだからルクレール優位は揺らがないだろ

対ペレスでは十分戦えてたと思うけど、今年のレッドブルは直線速いからなぁ

でもあそこでさらに上を目指した姿勢はカッコよかったよ

小便から戻ったらルクレールが消えててビビった
らしくないミスだったな

2位以上のマシンはなかった じゃないの？タイトル

3位にはなれたんだからさ

去年のモナコ予選を思い出したな
焦ると単独クラッシュを起こすルクレール
まあ他のドライバーでもありがちだけど

DRS使ってもペレスの鬼ブロックに太刀打ち出来なくて焦ってたってのもありそう

完全にタイヤが終わってる状態ならまだしも交換して最高の状態で走ってるペレスを抜くのは至難の技だから無理しない方が良かったのに

承認待ちのコメントなんて書いてたん？

あのスピンからのヒットでコースに復帰してピット戻れた辺りサインツに比べるとツキはあるよね

スタート偶数側が終わってて順位落としたのが運の尽きだったな
せめて2位をキープ出来てればまた違ってたはず

※51
イモラはセナが亡くなったコースだから・・・
あとは想像つくよね

イケイケのトップアスリート特有の落とし穴だなあ
余裕の一位走ってるのに限界攻めてズッコケたり。マルク・マルケスがそんなんだった
周りの大人がしっかりたしなめてやれって

ツキというかルクレールは縁石でやらかしたと判断してからカウンターのりカバーが絶妙だった
感覚でスピンからヒットを最小限にする操作をやったと思う
逆にサインツは路面のギャップでバンプした時にアクセル操作ミスってグリップを失ったから僅かに遅れて
コーナーを閉める前にリカルド死角に入られてしまった
今のフェルスタッペンやルクレールならあんな事にはならなかった気がする。

※47
そうか？
むしろ久しぶりにらしさが出てしまったスピンだなと。
ルクレールは元々少し無理をするとアレするイメージ。
ここ最近はそもそも競る部分がなかったから出てなかったけど。

ペレスはその辺を見抜いてわざとやったんじゃなかろうかと思ったくらい。

これぞルクレール！
期待していたとおりやってくれました！

ぶっちぎりマシンで独走と追いかけてる時の精神状態は違うからね

スピンした後ダメージ抑えるのは上手かったよね。ステアもスロットルも操作してたし

でもタッペンはもちろん、ペレスもピット入ってファステスト取り返せる状況でプランFは無駄だったよね。
ノリスの後ろになったのは抜き返せるから問題無いけど、そもそもタイヤが温まりにくくてアウトラップ攻められないんだから、ペレスもタイヤ替えれる状況になるのは解り切った事。

プレッシャーかけたらピットミスったり、ドライビングミスったりするのはフェラーリの得意技だけど、ＲＢは冷静に対応するだけでしょ。

熱い走りをするドライバーは嫌いじゃない、それもフェラーリで。

独走なら強くて追ってるとスピンってベッテルと同じだな

※54 サンクス

今回はかなり頑張った方だろ
カッとすると無茶苦茶する癖があるから
後半戦のどこかで派手な事一度はやらかしそう

今回だけであのシケインに何回吸われたんやろｗ

フェルスタッペンは去年から自身のミスで失ったポイントはほとんど無いんだよな
タラレバだけど今年もマシントラブルなければランキング1位だしすごいドライバーだよ

DRS使って抜けないんじゃ焦るわな
ホンダPＵがルクレールに取って悩みのタネやな

まあフェラーリのドライバーはこういう多少ポカする方が愛される気はするけどね、特にエースが攻めの走りを見せてくれたらミスろうがティフォシは応援し続けるよ、ビルヌーブ父とアレジがそうだったように。

ペレスが常にフェルスタッペンに近い位置で走れるようになって、
フェラーリはチームドライバーともに焦ってまだまだやらかしそう。

フェルスタッペンなら云々とかいうコメントあるけど、
去年見てたらフェルスタッペンだって今日は3位でいいや、なんて判断するタイプじゃないと思うがな
ハミルトンならそういう判断するかもしれないけど

※57
思い返すと結構色々やらかしてたしモナコではどえらい事もやってたなルルルは
小便から戻った時の衝撃ですっかり忘れてたわ

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ルクレールはまだいいけど、
サインツとかいうマッサ2世なんとかならんのかw
運がなかった部分もあるがなんでレース序盤で
消えるんだよ

こういうところは嫌いじゃないわルクレール

熱い走りしてるから今回はルクレール見直したけどな
負け試合でも全力やん

「縁石乗り過ぎ」って思った次の瞬間に回ったらか何かガッカリ

そりゃフェルスタッペンは2021年シーズンで1度も3位になったことないんだから
今日は3位でいいや、なんて判断したことないだろうねｗ

抜かれるくらいならぶつけてやるって判断なら去年2回してたな、フェルスタッペン

？？「(3位じゃ)いかんのか？」

※77
煽ってるつもりなんだろうけど教科書通りのアスペの言動でちょっと笑っちゃった

※78 ハミはぶつけてリタイア所か病院送りにしてますけどね

いい走りだったと思うよルクレール
問題はチャンピオン争いではルーキーのルクレールをサポートする環境がフェラーリには無い。
レッドブルには気の短いフェルスタッペンをフォローする環境があった。
この違いは大きい。

あそこの縁石ミックが乗り上げてスピンしてたから気を付けてたってポディウムの3人が話してた
その縁石にまんまと乗り上げたルクレール・・・

サインツのメンタルがやられそうなのが心配だわ
ルクレール程の鋭さが無いにしても今の世代でトップクラスなのは間違いないので
ボッタスみたいな負け癖が付かなきゃ良いが。

まあまだまだ可愛げあるよなフェラーリドライバーは
ちょこちょこ俺たちやってくれればグランプリが盛り上げる
メルセ＋ハミチン無双時代のつまらんグランプリだけはもう勘弁

※80
顔真っ赤で草

※81
あれはメディカルセンターでOK判断出たのに念のためとタッペンが勝手に病院行っただけだから病院送りとは言わないらしいぞ米家理論だと
こんなことを併記で言える米家の神経疑うわ

併記じゃくて平気だった

悪は滅びる

イタリアでハミルトン死なせようととした事には黙りなのは何故なんだろう
ヘイロー無ければ即死だったよねあれ

ルクレールもまだ若くてかわいいじゃないか
こうやって失敗から学ぶことでもっと強くなるから楽しみだ

>みんな今年はフェラーリで決まりとか、まるでルクレールが全勝するような錯覚してたけど
みんな冗談半分だったろ。
まさか本気でそう思ってたやつは居るまい。

まぁコースによって状況はコロコロ変わると思うよ
ここで枕がいきなり速くなったりしたし

※90
ホイールちょこんならともかく乗り上げてタイヤが頭近くに来るとこまでレース中に計算出来たうえでやってるならそれこそ最高のドライバーだなw

イモラって英語で聞いてるとイマラって聞こえるんだよね。

※87
某TeamLH44jpさんも病院送りという表現は不適切だ！！ってお怒りになってたなｗ

※96
まだそう言うなら全然いいけど
米家は完全にクラッシュしたタッペンを気遣う気ゼロだったからな
病院行く必要なしと判断されてるのに勝手に行ったとか過保護すぎみたいな批判までしたそうだったからな
散々安全性云々言うわりにはそういう肝心なところが抜けてるのが米家なんだよな

MAXは必死すぎ、ルクレールは優雅
とか言ってた奴、今頃どう思ってんのかなあw

管理人の煽りコメもキレがないなあ。しょぼい。

アカン、フェラーリ優勝してまう。

※100
フラグ立てるのやめなさいｗ

哀しげな表情も絵になるねえ。