F1情報通

今年はどんなインチキで速くなったんでしょうね？

これでタイトル取れるところまで行かないのが、ここ近年の俺たちクオリティな訳だし。
92年のウィリアムズくらい余裕ぶっこきまくりのぶっちぎりな戦力差が無いとね。

どっちがチャンプがわからんかった

余裕あるマシンだとドライバーも余裕持てて心理的にも有利だよな
今シーズンしばらく楽しそう

明らかにサインツ冷遇の雰囲気が気になる
開発に利用するだけ利用してマシンが勝てるようになったらNo.2待遇は気の毒すぎる

ベッテルvsハミルトン時代の印象から開幕は優位に立ってても開発で追い抜かれていくイメージが拭えないからどうなるか見てみよう

インチキタッペンよりまともなルクレールが勝者でよかった

レッドブルはトラブルなければフェラーリより速かった。解決し次第最速だが連戦のうちは不安定だろう。
メルセデスは後数戦したら最速になるポテンシャルがある。リスク負ってまで他とコンセプト変えてきたのには理由がある。
フェラーリは今のうちに荒稼ぎして逃げ切りたいところだな。とりあえず連勝して欲しい。

フェラーリでもレッドブルでも早くなるとインチキ言われるの本当に嫌だな。メルセデスの時も最初こうだったっけ？

フェルスタッペンが防衛側だったらああいうクレバーな動きはできんかったな。
一度たりとも抜かれまいと蛇行したりカーブで強引なブロックするのが目に見えてる。そのせいで不要なペナ貰うかぶつけるか。

※3
これ

超単純にPUに余裕ある走りだったな。
スゲー　なのか　チートなのかは知らんがな。

悔しそうなコメント見て嘲笑えるこの勝者の特権が最高

どのチームが勝とうがインチキマンは出てくるし気にするだけ無駄

3コーナー後のストレートで抜き返されるの目に見えて明らかなのに
3回も1コーナーで勝負しかけて3回目でミスってタイヤぶっ壊したのはバカなのかと思ったわ

ヒューマンエラーチャンピオンの特攻を見事にいなしてたな。レースペースも良さそうだし。

マックスに一時的に抜かれても慌てず、諦めず、抜き返したのは良かったな

バトルでもルクレールの方が一枚上手だったな
ターン1では無理せず行かせて次で余裕持って抜き返すことで
上手くタイヤを労ってた

ターン1で抜いてもその次のDRS区間で抜かれるのは明らかなのになんでフェルスタッペンは2回も全く同じところでオーバーテイクしようとしたのか素人目に見て疑問だった　

サインツは二人についていけてなかったのが気になる

マクラーレン・メルセデス時代のガラスの俊足シューズ職人のニューエイさんがカムバックしました

色んな要素を詰め込んでも
今年の波乱は、最後までありそう
レースはこうでなくちゃ

強いフェラーリが復活したらミハエルが目を醒ましたりしないかな。

※1
2020年にボロ負けしたのをバネにできたっていうメルセデスやレッドブルにはできなかったズルはしてるな

サインツは無理をすればタイヤマネジメントでペレスに抜かれる可能性もあったわけだから、あれでよかったと思う。

RB「これってもしかして」フェラ「私たちの身体が」 「「入れ替わってる～！」」

こんな感じだった

フェルスタッペンって今までもバトル別にうまくなかったでしょこんなもんよ

いつも抜くときは相手の進路潰して追い出して抜いてただけでそれが出来ないとこんなんだよ

※21
シューズ職人じゃシューマッハになっちゃう！

何にせよ、昨年以上に楽しめるシーズンだ。

ボッタスですらP6に入れるマシンで、ライコネンだったら何位に入れただろうか？って思ってしまう

それはボッタスなめすぎだろ

フェルスタッペンがヒールでルクレールがベビーフェイスだな。

マシンが速けりゃ無理する必要ないし

フェラーリチャンピオンおめでとう

本当にサインツが心配だ
次もルクレール圧勝だと去年の評価くつがえして2nd固定になりそう
対ペレス、メルセデス要員
トップ2のペースがずば抜けて速い

新タイヤではフェルスタッペンの突っ込んで相手押し出す強引なオーバーテイクが出来なくなったか

フェルは、ブレーキのオーバーヒートがあったって言ってるね。

ホンダが勝たなきゃやーやーなの🤬
ホンダより速いのはインチキなの🤬

まだ始まったばかり、レッドは車重減らしたり開発進めたり、メルもそうだけどまだ伸び代があるのがメリットだろうけど、そうするとメルも不気味。

サインツは予選が前だとそのままルクレールより速かったりするけど、予選がルクレールの後ろだとそのまま後ろにいるイメージ

フェルスタッペンは抜き返されるのわかっててもあそこで行ってルクレールのミス待ち以外方法がなかったからなあ
逆はレッドブルマシンじゃ無理だったし

サインツはレース巧者ではあるけど、速さという意味では
ルクレールが実力引き出せてれば残念ながらこのくらいの差にはなっちゃうと思う。
とはいえ懐かしのスペイン国歌→イタリア国歌のメドレーはまた聞かせてほしいもの。

ルルルがめちゃくちゃ速いのは間違いなさそうだけど
サインツはどうしたのってペースだったな、マックスがPUオシャカにならなきゃ2位に上がれてない

しかし何をどうしたらこんなにPU良くなるんだろ？

インチキタッペンとかも言ってるから速い奴ら全てがインチキなんだろ。インチキしか言わないやつは

＞しかし何をどうしたらこんなにPU良くなるんだろ？

そりゃFIA公認のフェラーリマジック。なおフェラーリだけ黙認の模様。

ジェットモード時代のセンサー誤魔化しのペナルティとして、燃料研究にFIAに協力することだったかな？
ある意味FIAとの合作とも言えるか？

RBの車トラブルだらけだったらしいね
そんな車で終盤までトップ争いしてたマックスは末恐ろしいわ

サインツ　FPから全然乗れてなかったので
今回はむしろ良く大惨事を回避して纏めたと

※２６

「いっけなーい、遅刻遅刻ぅ」から再生されてしまったぞ

さて今季はお前らの手のひらクルクルが何回見られることやら

いよいよ新世代4人の時代がきたな。
ノリスラッセルはチームメートのロートルに引導を渡すことになるな。

※52
ストロール「よし任せとけ！」

ライコネンの逆転チャンピオンみたいに最終戦までもつれてほしいな

♪もっつれって もっつれって きゃ・きゅ・きょ　しゃ・しゅ・しょ

フィリップ・モリス：ワイが消えたら完全復帰とはこれいかに・・・・

※19
S2はフェラーリの方が速いのでS1で勝負をかけるしかない
でもコーナー後の立ち上がりはフェラーリの方がいいので
タッペンはルクレールと同じようにはいかない
タッペンとしてはあそこ以外に勝負所がなかった

スクーデリア・フェラーリは2022年より、オイル・燃料パートナーのロイヤル・ダッチ・シェルが出資するブラジルの合弁会社、ライゼンから第2世代のバイオ燃料の独占供給を受ける。

シェルのモビリティ担当取締役副社長を務めるイシュトバーン・カピタニーはロイターとのインタビューの中で「我々は他のチームに第2世代のエタノールを供給することはない」と認めた。シェルはこの燃料がフェラーリの競争力を高める可能性があると考えている。

なるほど、フェラーリの大幅パワーアップは独占してる燃料でのアドバンテージが効いてそうだな

※49
自分もそう思う。
今のフェラーリのラインナップは2007-8-9シーズンのフェラーリのラインナップのマッサライコネン組みたいに双方がすごく高く近いレベルでパフォーマンスを魅せることが出来てる。2007はライコネンがチャンプになって2008はハミルトンにとられたけど最後の最後でマッサがチャンプになりかけた。今のフェラーリも双方のドライバーが去年から強い結果を残してきてるから心強いよ。

そもそも去年予選、決勝リザルトでルクレールにぼろ負けしててルクレール側の不運の際に稼いだポイントのおかげでポイントだけかろうじて勝ったのをサインツのほうが上だのサインツのほうが早いだの言われてたのが謎すぎるでしょ
どんだけルクレール嫌いなんだよ

サインツってヒュルケンベルグに負けたドライバーだしな

※58
それだけが起因とも思えないが・・・他のフェラーリPUチームも躍進してるし

※61
でもヒュルケンはリカルドに負けたしリカルドはタッペンを倒したけどノリスに負けてそのノリスにサインツは勝って去年はルクレールに勝ったばっかり。言い出したらキリがないよ全員に言える事だもん。

アホの違法コピペ野郎またかよ

早いと速いの使い分けも出来ない脳みそが違法な子もいるみたいで

もうカーナンバー1番、外しちゃえよ。

アカン。フェラーリ優勝してまう。

>>62
前からずっとフェラーリPUはカスタマーも本家と同じ燃料を使ってる

※67
フラグ立てるのやめてくれｗ

F1を初めて見た人にこのどっちかがチャンピオンなんやでって言ったら赤い車の方がチャンピオンなんだねって言われるぐらいにはレベルが違ってた
マックスは強引に突っ込むことしかできないから抜きどころが連続して2つあるサーキットだと完封されちゃうね

やっぱフェラーリが強くないとF1は盛り上がらない

というより抜きところがあれしかなかったからな。フェルスタッペン

もはや絶対王者の風格すらあるねルクレール
常にチャレンジャーのフェルスタッペンとは違う感じがする

アンチがルクレールを叩き棒に使いだして見苦しいね

悪名高いF2の電装系を担当しているのもマレリだしな
F2見てる人は知ってるだろうけどレースで快調に走ってたマシンが突然エンジン止まってリタイアとかよくあるし

ルクレールはバトル慣れしてないマックスを手のひらで転がしてる感じだったな
やっぱマシンだけのチャンピオンはこういうところでメッキが剥がれるからアカンよなぁ

65
それは違法じゃなくて阿呆だ。

接近戦ではハミに完全に見切られていた昨年だったが
今年はルクレにも見下されるような走りになってしまった。
ただただ見苦しく、醜い。そして愚かだ。

※41
その通りだね。車が逆ならルクレールとフェルスタッペンが逆になってただけ。
そもそもタイヤ壊そうが2位キープ出来てたんだからあれはチャレンジとしては悪くなかったって解釈できんのかね。

チャンピオンらしさを持ってるのなんてハミルトン位でしょ。
一回チャンピオンとってハミルトンになれるなら誰も苦労しないし、そうなるにはマシンの速さが必要。

2010.2012.2018年のようにならないでくれよ〜

メルセデスが遅くなると盛り上がるＦ１

クルマが逆でもタペンはアホみたいに蛇行してコーナーでは押し出しを試みる等
見苦しいドライビングを披露してファンを不快にさせることだろう。

もう1番つけるの、止めたらいい。

アホか
車が逆だったら1度も抜かれないで一人旅になるわ

いい加減このアンチはアク禁にして欲しい

普通にルクレールとフェルスタッペンのバトルは面白かったって思えないもんかな
せっかくオーバーテイクが増えてロスブラウンも大成功だったって思ってるぞ
現地の歓声聞いたら盛り上がってたのは分かるだろうに
フェルスタッペンもルクレールもフェアにやっててホッとしたよ
2人とも我が強くて強引なとこあるから接触あるだろうなと思ってたから驚いたよ
開幕戦ってこともあるだろうけどこのままいいバトルを見せて欲しいわ
フェラーリ応援してるから最終的にはルクレールかサインツに勝って欲しいとこではあるけど

まあしいて言えばルクレールがホームストレートで最初右に振って左に移動したのちに右寄せをやったぐらい？でもシューマッハほどではなかったから見てて安心感はあったね。

ただ、ブレーキやら何やらでトラブルでまくりのRBに全く追いつけないメルセデスは棚ぼたでポイント取ったがやばいな。

そう信じたい気持ちは分かる。
ベッテルが連覇している時も見せかけだけの順位に騙される人たちが大勢いたからね。
レッドブルを出たが最後、化けの皮が剥がれてしまう。
だから長期契約を結んで何とかバレないようにやっている。
いい加減、早く気付けよ。

バトルは面白かったよ。腹を抱えて笑わせてもらったから。
それで良いんじゃないかな。うん。

ポイント取れるときは頑張れ、まわりもだんだんと迫ってくるようになる、本物かインチキか、しばらくしたら判る。

フェラーリは嫌いじゃないがルクレールは大嫌いなので素直に喜べない
またマックスとバトルになるとゴリゴリ削り出すんだろ

レッドブルも嫌いなんだけどヘタッペンは大嫌いなので素直に喜べない
またシャルルとバトルになるとゴリゴリ削り出すんだろ