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2022-02-04
ハース、全チーム中最速で新車のカラーリング発表
ハースが最速！

ハースが最速！本日（2月4日）20時から2022年仕様のカラーリングを公開

ハース
はてなブックマーク - ハースが最速！本日（2月4日）20時から2022年仕様のカラーリングを公開 ｜ コメント:(32)
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ハースが最速！本日（2月4日）20時から2022年仕様のカラーリングを公開




263：音速の名無しさん [sage]：2022/02/03(木) 23:14:19.49 ID:F7xP4vTI0.net

ハースはいつもCGレンダリング画像を出してくる。
レッドブルはCGじゃなくて実車写真を出してくる。

268：音速の名無しさん []：2022/02/03(木) 23:37:21.93 ID:hbRNkItk0.net

新車発表RBRが最初かと思ったらHaasがトップバッターか
https://www.facebook.com/261071897389412/posts/2241504499346132/?d=n

269：音速の名無しさん []：2022/02/03(木) 23:41:25.05 ID:hbRNkItk0.net

■2022年F1ニューマシン発表会日程
2月04日：ハース『VF-22』
2月09日：レッドブル『RB18』
2月10日：アストンマーティン『AMR22』
2月11日：マクラーレン『MCL36』
2月14日：アルファタウリ『AT03』
2月17日：フェラーリ『F1-75』
2月18日：メルセデス『W13』
2月21日：アルピーヌ『A522』
2月27日：アルファロメオ『C42』
残すはウィリアムズだけか

270：音速の名無しさん [sage]：2022/02/03(木) 23:43:21.07 ID:rGf15mVA0.net

これだけ車変わると早めにシェイクダウンして問題洗いだししてテストまでに解決した方が良いかもしれんね

276：音速の名無しさん [sage]：2022/02/03(木) 23:53:08.71 ID:L0lgciYd0.net

新マシンと言っても分かるのはカラーリングだけだけどな…

287：音速の名無しさん [sage]：2022/02/04(金) 01:19:21.87 ID:H55wDHJ3a.net

新車発表はテストで投入する現物とは違ってくるとして
レギュレーション大幅変更で注目されてる中で去年発表のショーモデルに2022のカラーリングしただけみたいな物を公開するんやろかね
大まかな構造とかだけでも分かると嬉しいんだけどなー

367：音速の名無しさん [sage]：2022/02/04(金) 08:47:58.52 ID:RDRJ1PNz0.net

>>287
さすがに本番用空力外した本物が来るんではないかと思ってるけど
規約がガチガチだからガワ見せたってどうってことないだろ

343：音速の名無しさん []：2022/02/04(金) 07:29:44.64 ID:BIWV3HY80.net

知ってた

マシン発表会では多くのチームが「バーチャル発表会でデモカーに最新カラーリングしたもの」となる見込み
https://www.racefans.net/2022/02/03/how-much-will-f1-teams-dare-to-reveal-at-their-2022-car-launches/

>マクラーレンはシーズン序盤のアップグレードにリソースを集中させるため、最初は通常より少ないパーツしか作らない。他のチームも同じような計算をしているはずだ。
>従来は前年版のマシンで「カラーリング・ローンチ」を行うチームもあったが、今年の場合は変更が大きすぎて前年マシンは使えない

>バーチャル発表会では、誰が自分たちのクルマの何を見るかをチームが完全にコントロールできる。多くのチームが2022年型デモカー最新のカラーリングを施したものを見せたとしても不思議ではない

344：音速の名無しさん []：2022/02/04(金) 07:31:53.62 ID:BIWV3HY80.net

>>343
まあでも、カラーリングやロゴだけの話題に絞って盛り上がれるメリットはあるかな
シャシー変更はテストや開幕のお楽しみにとっておけばいい

348：音速の名無しさん [sage]：2022/02/04(金) 08:05:56.51 ID:+/nO8IMu0.net

なんか今年のレギュレーションは規制だらけで逆にどこが自由に出来るんだってくらいだな
空力、サスペンション、ギアボックス…　ハイレーキ車もなくなるかもという話だし
PUの開発凍結も合わせると、最強PU作れたとこがそのまま最強になるだけなんじゃねーの

30：音速の名無しさん []：2022/02/03(木) 14:46:36.61 ID:h8nJbhB5d.net

まあそういうルールだからね

シュタイナー、フェラーリへの設計依存度について「空力は我々が100%コントロール」
https://racingnews365.com/exclusive-how-haas-relationship-with-ferrari-affects-their-2022-preparations

88：音速の名無しさん [sage]：2022/02/03(木) 17:10:13.16 ID:hbz2Fa/V0.net

ハースはどこにファクトリーがあるんだっけ
大西洋をはさんでやり取りとかしないよな？

90：音速の名無しさん []：2022/02/03(木) 17:12:47.74 ID:bZjFu6120.net

>>88
元マノーの本拠地を買ったのでイギリスだけど、フェラーリの敷地内だか近所にも
去年ファクトリーを作った

92：音速の名無しさん [sage]：2022/02/03(木) 17:15:19.44 ID:hbz2Fa/V0.net

ああ作ったんだっけ
ダラーラからシャシーを買ってるってことだからまあイタリアが都合いいだろうとは思ってたが
マゼピンたちドライバーがシミュレータがないとか言ってたもんな

参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2772 □■OFF□■
https://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1643856387/
353：音速の名無しさん []：2022/02/01(火) 17:57:04.68 ID:fBI/CToq0.net

バーレーンでハースがテストしてた！？

https://twitter.com/teamlh44_japan/status/1488411848571748354?s=21

372：音速の名無しさん [sage]：2022/02/01(火) 19:05:28.82 ID:+U06m1fb0.net

>>353
ここ数年あらゆる辛酸を舐め尽くしたチームだし
他チームも「ハースなら目をつぶるか...」モードかも

439：音速の名無しさん []：2022/02/01(火) 21:17:01.94 ID:F1UFHg8D0.net

>>353
ハースってQ3の常連で一番速かった2018年型から殆ど進化してないから
どれ使っても変わらんと思う

448：音速の名無しさん [sage]：2022/02/01(火) 21:25:39.53 ID:z+wcCQAba.net

>>439
ハースを語ったフェラーリのエンジンテストでしょこれ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2771 □■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1643616271/
↓これとどれくらい違うものが飛び出すのか楽しみだ



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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 11:52 No.1012150
    モデルカーのレンダリングCGで発表会でも、それはそれで話題にできるしいいよ

    設計のお披露目はテストや開幕戦があるし
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:08 No.1012151
    ハースのVF-◯◯って型番マクロスみたいでかっこいいな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:14 No.1012152
    2021は完全ロシアカラーだったからロシアカラー＋なんらかのアレンジが見たいですわ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:31 No.1012154
    リッチエナジー時代のロータスを彷彿とさせる色味好きだった
    あのラスプーチンみたいなおっさん、今なにしてるんだろうな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:37 No.1012156
    まぁカラーリングだけでもいよいよかって感じになるから楽しみ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:46 No.1012157
    シュトゥルムフォーゲルⅡきたか
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 12:59 No.1012160
    カラーリングに拘っている場合じゃないチームだから
    過度な期待しない方が…
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 13:17 No.1012164
    FIAのCGモデルにカラーリングするだけやろ？
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 13:52 No.1012169
    海外ではいい年して独身だと変なやつ扱いされて昇進できなかったりするらしい
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 14:23 No.1012173
    開幕戦が遅すぎるな
    予算制限する場合開幕戦を速めてやるか
    ハッキリすべきだったけどダラダラ古い縛りをするから
    大きなチームが勝つ…予算を掛けれないからこそレース期間の延長は有効なんだけどね
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 14:27 No.1012174
    2年前の車は去年も使ってるっていう
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 14:42 No.1012176
    さすがに1年かけて作ったんだし最初に公開したいわなぁ
    CGだろうけどさ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 14:55 No.1012177
    情報に飢えてるので、もはやカラーリングだろうとなんだろうと構わん。さあ、ウラルカリよ。かかってこいやあ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 14:56 No.1012178
    ※9
    じゃあ俺出世出来ないな
    まあ国内でも出世出来ないし変な奴扱いだが
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 15:15 No.1012181
    カラーリングだけ新しいの施して「新車発表」とかいう風潮やめてほしい。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 15:21 No.1012182
    発表が早いのはいいけどマシンは速いのかね？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 15:23 No.1012183
    超速いよ。覚悟して
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 15:32 No.1012184
    去年一年捨てて開発した超速マシンに乗るマゼピンに震えろ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 15:46 No.1012185
    ハースが変わる、マゼピンが変える
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 16:25 No.1012186
    ハースは速くなって、オープニンラップの狂人をどちらかが襲名してほしい。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 16:39 No.1012187
    Q2以上に安定して食い込むくらい速いマシンだったらマゼピンは本来の粗暴さを取り戻して赤旗連発だな。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 16:40 No.1012188
    おそらく　エンジンカウルには　トップ画像の和かな組長が描かれていると思う。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 17:28 No.1012194
    ハースは外見にすら期待してない
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 18:17 No.1012199
    実車のお披露目最速はバルセロナテスト後に発表されるアルファロメオになるのか？
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 18:20 No.1012201
    ハースのカラーリング発表会か
    うーん、あんまり気にならないｗ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 19:16 No.1012208
    ノーズ先端にネットフリックスの極小ロゴが
    しれっと貼られてる...なんてことも?
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 19:24 No.1012209
    どこで見れるの？ツイに写真のっけるだけ？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 20:06 No.1012220
    公開されたけど
    （VF21からどこが変わったのか分から）ないです。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 20:09 No.1012221
    ここで見れるよ。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 20:09 No.1012222
    新規格なかなかカッコいいな
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 20:13 No.1012223
    超絶ダサイ。ﾀﾋ亡。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/04(金) 20:15 No.1012224
    サイドポッドの開口部がF1側の出したショーカーとちょっと違うけど、ほとんど同じやな。ノーズとか何もいじってないし
    あとDRSどうやって動くんだろうな
    ハースじゃ見つけられない抜け道をニューウェイ先生とかが見つけてくれることを祈る
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