F1情報通

ガスリーは車を選ぶからだめだろ。

お?
アロンソかハミルトンが引退するのか

ガスリー＝マシンを選ぶドライバー

このレッテルが剥がれない、はかす方法がないというのが辛いところ

そうなんでガス。

今年がガラガラポンだとしても仔牛が親牛を上回ったり、マクラーレンがメルセデスを、ザウバーがフェラーリを越えるマシンを用意してくるとは思えないから、ガスリーの望みに合うシートは本当に少ないね。

ガスリーがいなくなれば角田の残留確率も上がる😍😍😍

ガスは良いドライバーだが去年の最終戦の体たらくでケツに火が付いてるぞと思うわけだが

レッドブルはガスリーをエースに据えてガスリー好みのマシンに仕上げたほうが、セカンドが乗りこなせないフェルスタッペンスペシャルでコンスト捨てるより有益だと思うんだけどね。

引退の可能性が高いのがハミルトン、アロンソ、ベッテル。
シートが危ういのがペレス、オコン、リカルド。
色んな可能性があるし、移籍市場の筆頭はガスリーで間違いない。

何事もタイミングだよね。動きたくても椅子がその時にあるかないか。
サインツは遠回りしたけどいい位置につけた。ガスはどうもトップチームのエースの器に感じられない。

アブダビのガスリーって予選12位からの5位入賞してんだからチームからの評価落とすような走りじゃないだろ

何事もタイミングだよね。動きたくても椅子がその時にあるかないか。
サインツは遠回りしたけどいい位置につけた。ガスはどうもトップチームのエースの器に感じられない。

しゃべりすぎなんよなぁ
逆に損してると思うわ。

根拠は全くないけど、角田は今年ガスリーに4割勝てたらレッドブル昇格の可能性があるような気がする。

今年ガスリーって万が一角田にやられたらもうトップチーム行けないよね
2年目のやつにけっこう負けてるじゃん？ってなるし

結局のところ、2019年のレッドブルがガスリー市場価値の致命傷になってるという不幸

アロンソは今年いっぱいで引退だと思うから後任はガスリーでオコンガスリーのフランスコンビも見てみたい気もする

ベッテルって契約あと2年くらいだっけ？
なんか得に見応えあるレースもないし今年いっぱいで引退してもいいんだが…

ガスリー欲しがるチームあったらいいね

94の右京はマーク・ブランデルにボロ負けしてるし、本スレ419は何言ってんだ？
評判のいいチームメイトを上回ったのは、デラロサとハイドフェルトに勝った小林くらいだろ。

デラロサは枕のリザーブしながら他チームのピンチヒッターとして出場してたし、最近のヒュルケンみたいな一定の実力が認められてるベテランドライバーだった。
ハイドフェルトは地味だけど表彰台13回でヒュルケンなんかよりも全然結果残してるドライバーだったからな。

今思えば、日本からのスポンサーに期待したザウバーの贔屓が多少はあったんだろうなとは思うけど、実際実力なければザウバーじゃ残せない結果を小林は残してた。

それでもスポンサー、タイヤ使い、低速コーナーなどペレスのが総合的に上だったとは思う。

マクラーレンが欲しがるだろうね

角田はすでにガスリーを追い抜いてしまったからガスリーとしては居場所がなくなるのはしょうがない。
角田が凄すぎるのであってガスリーに罪は無いがF1は実力の世界。

角田はフェルスタッペン級の逸材だからガスリーが負けて焦るのも仕方ない

現実的なガスリーの移籍先ってアロンソが引退した後のアルピーヌくらいじゃない？
後はハミルトンが退いた場合のメルセデスか

欲しいけど、エース確約ってのは難しいよな。
でもマクラーレンに行ったリカルド、
フェラーリに行ったサインツみたいに、
チームメイトと対等ね、くらいならひくてあまたじゃない。

アロンソ引退→フランスドリームチーム
ってのは保険としてはちょうどいいかも。（アロしだいですが）

今年のマシンで結果出したら誰にでもワンちゃんあるよね

ガスリーのレッドブル昇格がもう少し後だったら色々選択肢もあったんだろうなぁ、、

アルピーヌはもうアロンソ→ピアストリで決まりだろ
ガスリーの出る幕ないよ

角田今年はホンダがスポンサー外れたしPU関連譲渡の代わりに乗れるんだろ。
来年乗るには大口スポンサー探さないと

トップチームは特にいらないでしょ。
対フェルスタッペンでとんでもないミソついてしまったし。

後、最終戦だけとはいえ、一年目に完敗したコースがあるのは地味に痛い

今年のテストデーっていつからだっけ？

実質4席だけ。チャンピオンを狙えるのはな。
多くのトップドライバーがその席を狙っているからな。
たったの１勝でその席に座れるとはおこがましいにもほどがあるわ。
パドックの定説。

たったの1勝て言うけど、トップのマシンに複数回勝ってから乗ったドライバーっていたっけ？

欲しいけど、エース確約ってのは難しいよな。
でもマクラーレンに行ったリカルド、
フェラーリに行ったサインツみたいに、
チームメイトと対等ね、くらいならひくてあまたじゃない。

アロンソ引退→フランスドリームチーム
ってのは保険としてはちょうどいいかも。（アロしだいですが）

※9 オコンは24年までの契約があるからもし来年ピアストリが乗るならアロンソの方を切ると思う、ピアストリいいドライバーだとは思うけど違約金を払ってオコンを切ってまで乗せたい逸材とも思えんのよね

角田に完膚なきまでに叩きのめされたからな。
ど新人に負けるとは、評価を大きく下げたな。
パドックの定説

※18
アゼルバイジャンと失格だけどハンガリーで2位、モナコでオーバーカットを成功させて5位。後半戦はマシンの性能差もあって微妙だったけど、コンスト7位の車でこれだけのことをやって評価されないなら今年限りでF1レーサー20人全員引退しなきゃいけないね。

まあ考える時期よな
すでにGPウィナーだし、さらに上を目指すとなると
選択肢はギャンブルするしかないレベルだし
あるいは現状維持でダラダラするというのもまた人生だが

ガスリーはインディとかのが輝きそうだけど
スムーズだし仕事は丁寧なタイプ
F1だと手厚く支援してくれるチームじゃないと使い捨てにされるよね
まさに今いるチームがそんな感じ

アルピーヌ行ったとしてもオコンと仲悪いんじゃなかったっけ

まあ今のチームをトップチームにしてしまうという手もあるけどレッドブルとの関係上それも難しいしな

一番怪しいのは、
マクラーレンのリカルドだよなぁ。
給料に見合った仕事出来てないでしょ。
全ドライバーで3番目に高い給料なんだっけ?

取り敢えずハミチンがこのまま消えてくれないとビッグチャンスはなさそう

ガスリーの契約は1年ごとだけどRBとのオプションは来年までだっけか
切ろうと思えば今年いっぱいで切る事もできるからなぁ
なんとなくマルコはガスリーに他のトップチームに行って欲しいんじゃないかって考えてる気もするんだがな

ルーキーで予選1勝未満なのは近年ではピケジュニアラティフィ角田だけだからな
ガスリーの予選の速さがどれほどのものなのか推し量れるだろう

ガスリーは抜きつ抜かれつの激しいバトルしているイメージが全然ないんだよなあ
気がついたらそこそこのポジにいるみたいな

中段チームのエースはできるけどトップチームのエースレベルではないし、セカンド適性でマルコからダメと判断されてしまうと移籍した方が幸せやろね
どこか席空くと良いけど

一昨年オーバーテイクしまくってたの見てないのか
去年は予選が速すぎてレースで抜く機会が少なかっただけ
バクーでのルクレールとのバトル見りゃわかるが上手いわ

このままハミルトン引退で違約金払ってオコンをメルセデスに引き抜いて、後釜にピアストリ
来年アロンソ引退で周とガスリーでアルピーノのシートを争い

※45
最後の人1勝してるんだよなぁ...

もう26やからねえ

今シーズンは天才角田にコテンパンにやられるだろうから移籍は無理そうだけどな。

もう一回言うが、メルセデスに行ったところで、ラッセルの足元にも及ばない。それどころか乗り越せなくて、Ｑ２止まりが目に見えてるな。
パドックの定説

ガスリー、速さも一貫性もあるし、フリーになったら来てもらいたいと思うチームはあると思う。リカルドが今年もノリスに離されるようならマクラーレンも考えるだろうし。
メルセデスも可能性なくはない。実力で掴めると本人は思ってそうなのでナンバーワン待遇は求めないと思う。
いちばん無さそうなのはフェラーリかな。レッドブルも無さそうだけど。
アルピーヌ以下のチームは移籍する意味がない。

バンドーンってアロンソに予選全敗してなかった？

正直、まだデータが不足してると思うわ。

※41
むしろこれからはレッドブルから予算吸われる立場だから、お先真っ暗やろ。
タウリの予算や風洞&CFDの枠使ってレッドブル用の開発するのは、誰もが予想してることだし。
FIAに雇われた監査人はあくまで会計の専門家の筈なので、開発の中身まで監査するのは能力的に無理ゲーだからね。

バンドーンさんはルーキーの時はアロンソに予選3勝してるぞ
全敗は2年目だな
バンドーンみたいにチームからプレッシャーかけられて2年目で更に悪化することも多い

※44
セカンドチームで活躍されると何故昇格させないんだって突き上げ喰らうけど、今のガスリーに確実に勝てるかは内心自信無いだろうしな。
レッドブル時代は精神的にいびった上で、とにかく結果が出てるタッペンのセッティングで走れって命令した結果だけど、再昇格させたら流石にもう一度同じ扱いする訳にもいかん。
ガスリーがのびのび走った上でタッペンが勝つならめでたしめでたしだけど、タッペンを勝たせるために待遇差をつけてそれを暴露されたら目も当てられん。
移籍してくれれば直接比較されることは無くなるから、タッペンのプロデュースに関する懸念事項が確実に一つ減る。

セカンド待遇拒否してるからお試し採用すらできないのがな
自ら選択肢狭めててどうしようもない

優勝しちゃったし、チャンピオンのチャンスがあるチームに行けないなら余力あるうちに他ジャンルに移るのも選択の1つだろうなぁ。

※60
セカンド採用でフェルスタッペンが出ていくのを待つのなんて現実的じゃないからね
サインツリカルドのように野に出るしかないよガスリーもそれがわかってるからアピールしてるんだろうし

もうレッドブル系チームでガスリーの未来は無いでしょ。
かといってフェラーリは空かないだろうし、最も空きそうなメルセデスのハミ後任もわざわざメルセデスが獲得するかといったら疑問。
良くてリカルド離脱後のマクラーレンしかないね。

もうレッドブルはないんかなあ

オコンとガスリーのコンビとか、めちゃめちゃギスギスしてそう(白目)

セカンド適性がないから、RBは無理だな。
サインツリカルドは飛び出したが、ルクレノリスなら、喜んでRB行きそうだな。

メルセデスワンチャンありそうだな。
そうなったら、ここの自称玄人がハッキョウしそうだが。笑

ルクレールもノリスも何が悲しくてRBのセカンドなんてドライバーの墓場に行くんだよ
フェルスタッペンがいる限り行く当てのないベテランかRB育成が他から声かかるまで乗る席でしかない
角田もRBに上がって実績作れたらよそのチーム探さないとね

F2にレッドブルジュニアが滞留し始めたからな
誰か（ハウガーあたり？）今年チャンピオンにでもなったら、アルファタウリの二人はケツ突っつかれる
ここで言ってるように、ガスリーがレッドブルグループ脱出すればいいだろうけど、そうでなけりゃ、角田はF2の動向がダイレクトにシートに影響する

RBセカンドになんて引退間際のオジサン以外、誰も行きたくないでしょう。

でもここの玄人様いわく、
それを受け入れないガスリーは、移籍するチームがなくて、詰んでるそうです。笑

定説くんは最初は定石と言っていたんだよね。言語センスゼロな人だという印象。
と言えばもう誰だかすぐ分かる。

結局2019年にやらかした自業自得だろガスリーは

アルファタウリは育成専用チーム。有望な新人が2人いれば同時に乗せる。
ガスリーは今年、絶対に移籍先を確保する必要があるし
角田は結果を残すか良い内容を示さないと、どの道後がない。

どうしてアルボンを無理してウィリアムズに乗せたのか
そこに尽きる。

去年まではレギュレーションが煮詰まった結果、マシンが自分に最適化されている1stドライバーが圧倒的に有利だった
その恩恵を最も受けたドライバーがガスリー。
去年はチートみたいなもんだからガスリーの本当の実力が見れるのは今年から。

移籍したばっかりのサインツに負けたルクレールディスってんの?

※62
他チームでも同様のことが言えるんだよ
興味はあるがセカンドで様子見しよう、ファーストがいるので後釜までセカンドにいてもらおうってラインを軒並み潰してしまってるし、わざわざセカンド拒否を公言するドライバーなんて使いづらくてしょうがない
移籍目的にしてももう少し慎重な発言しなきゃだめだわ

ガスリーはスポンサーが大してない分移籍も厳しそうだな

ほんとサインツリカルドは使いづらいな

それで？揚げ足とって何を言いたいんだ？
チームにとってそういう可能性があるドライバーが使いづらいのはたしかだろ

※76
だから何だよって話で
セカンド待遇で移籍してアシスト頑張ってチームに定着しても得られる評価はポチってだけだ
現にボッさんが頑張ってもここで書かれるコメントは犬とかくぅーんとか碌なものではない
俺はガスリーも角田もボッさんみたいになって欲しくはないね

実績のないRB18の部品多用がどう転ぶかだね
フェルスタッペン好みの仕様だから悪夢の再来にならなければいいが

※80
セカンド契約しろと言ってるわけじゃなく、わざわざそれを公言するのがまずいと言ってる
そんなのは契約詳細で詰めていく話で自らドアを閉ざしていいことなんて一つもない
契約で縛られない限りセカンド待遇から盛り返すことだってできるし、可能性を初めから潰すのは勿体ないよ
今回の発言だって将来性が見通せないからだろうし移籍含めて状況はよくないんじゃないかね

今年は化けたチームに来年空きがあればチャンスかもね。

まあペレスも今年までだろうからレッドブルのセカンドに収まるでしょ

ガスリーってマスコミ対応の不味さもネガティブな要素だよね
口は軽いし常に自分は悪くなくてチームやスタッフに非があるって発言ばかり
似たような速さのドライバーがいるなら積極的に採りたくなくなるよ

ガスリーが使いづらいって、チームの首脳さんでしょうか？笑

ここの玄人様はトスト代表よりも内部事情に詳しいんだよ。

角田もふくめて、今年のATのマシンの出来が
運命を決めるんじゃないかな。

マスメディアに愚痴を垂れ流す点で面倒な性格してるよなと思う

レッドブルでダメだった赤牛育成としては厚遇されている方だし、
1勝できたし、他の多くのＦ１ドラより、ずっと幸せな人生送ってるんだけどね、ガスリー。

今年は間違いなく角田に負けて、Q2突破も危ういね。
何故ならこれまでの様なガスリー好みのマシンでないから。下位に沈むよ。
玄人の俺が言うことは間違いないよ。

首脳気取りが多くて、コーヒー吹きました

エセ玄人さん
揚げ足とられないようなコメントしような。

そもそも他人のせいにしてるとかって言われてるけど、基本彼は"we"で始めるから"僕たちは"なんだよなぁ

エセですから中学レベルの英語も分かりません

その書き込み中学レベルの英語分からなくても書けるよね

昭和の老人たちは自分たちの間でしか通用しない価値観を
世界最高峰の20人のF1ドライバーに押し付けようとしているわけ。
沈黙は金とか、能有る鷹は爪を隠すとかね。
とにかく自己主張する奴は徹底的に叩き潰す。
そうやって生きてきた。
その結果が今の滅びかけた日本というわけ。

角「兄ちゃんどこか行くの？」
ガ「お前のそばから離れんし、言わせんな恥ずかしい」

まあどこ行きたい以前にまずさっさと脱出しろとは思う
RBでの未来が真っ暗な以上残っても無為に年取るだけで何も得無いし

アロンソが今シーズン限りで引退するならそこに収まりそうではある

※97
イミフ

簡単に言うと、昭和の糞ジジイどもには理解できないだろうが
アピールできない無能は生き残れない、という話だ。

ガスリーはタウリのマシンで想定以上の結果を残してアピールするしかないよな
口で何を言ったところで何も変わらん

ここは、玄人集団の集まるコメどころか、英語のWeの意味すら分からないわ、
謎ワード謎理論を連発する日本語能力すら怪しいお爺ちゃん達の憩いの場だったんですね。

ガスリーは情報通のおもちゃ

もう最大限の結果を残している。
昇格させる気があるのかないか、ハッキリさせろと言ってるだけ。極当たり前のこと。

昇格させる気はありません。

ガスリーは17年の終盤にF1デビューだから今年でフル参戦5年目だからな
来年レッドブルへ行けないなら移籍を選ぶ時期ではある

ここのRBグループ首脳に言わせれば、1勝程度で昇格とか移籍とかナマ言うな。
タウリであと数勝しろ　だそうです。笑

俺がガスリーの立場だったら、セカンドを即受け入れて、レースでは決してタッペンより前を走らないようにするね。
おこぼれで1勝位は譲ってくれそうだし、定年まで面倒見てくれそうだし。

移籍と言っても現状より良いチームに確実に行けるかというと
正直「？」なんだよな
赤牛はマックスがいる限り行っても前と同じ目に遭う可能性大
メルセデスとフェラーリ、枕は余程の事が無い限りドライバーは現状維持
後はアルピーヌとアストンだけどそれならタウリに残っていても然程
変わらないのでは？と思う
何はともあれ今年の車の実力が全く分からないから今、移籍の判断を
してもあまり意味が無い気がする

ペレス次第じゃね？
ハミ引退になったら、赤牛のドラ強奪した方が赤牛の競争力削げるから、
1年契約のペレスをラッセルの2ndとして持っていかれるかも。俺がトトならそう考える。
そういうケースなら、安定したベテランになってきたガスリーが昇格、もシナリオとしては有りだろ。

そもそも今年来年ＲＢがチャンプ争いできるのかね？
コンスト2位は疎か3位も無理な気がする

レッドブル首脳はどう考えてもガスリーを評価していない。
今後も昇格させる気は微塵も無い。
その気が有るのならば、ペレスを採用したりはしなかった。
可能な限り早期に移籍しなければクビアトと同じ運命を辿る事になる。
アルピンでもアストンでも良いから行ってチームメイトをボコボコにして
評価を上げ続ける方式で行くしかない。

「育成専用」というのは昔のトロ時代の話。
最近もトストさんが「子供が2人だと中盤にチャンスはない」と言っているくらいだし。
まあ30過ぎてタウリに乗せることはないと思うが、去年のハースみたいなことはやらないだろう。
あと2年くらいはガスリーにオファーするんじゃないかな？
今年でガスリーが出ていくならアルボンを戻しそう。
角田に一貫性が出てきたなら新人起用もあり得るが。

いや、普通にマルコ評価してるでしょ。
さっさとフリーにしてやりゃいいのに

マスコミ「ハミルトンが引退すればガスリーがメルセデスに移籍する噂があるけど？」
マルコ「ガスリーは2023年まで契約がある」
フラグかな？

今期で昇格か移籍かをはきりさせて欲しいね。
そうなれば、ここの玄人の6割はイキしなくなって平穏なコメになるだろうからね。

関係者の言葉を真に受けていては全てを見誤る。
タウリが育成専用で無くなってるのは、乗せるべき新人が2人確保できないから。
そんな事、トストは口が裂けても言えない。
タッペン優先が本格化してサインツが逃亡したあたりから才能が来なくなった。
来るのはサイコ野郎か日本人だけ。
ヤバいのは乗せられないから、Ｈへの配慮にもなるので才能が無い日本人を乗せてる。
ガスリーも角田もアルボンもペレスも、本当は不本意。乗せたくない。
クビアトやベルニュを切って捨てたようなやり方が、もう出来なくなっている。

スーパーフォーミュラに忘れ物を取りに行くんだろ。

*45
未満の意味を理解出来ないなら
投稿するなや。こんなん普通の日本人なら
０勝て書くわ。

その程度の事でマウントできる君がうらやましい。