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2022-01-25
フェラーリとアルファタウリがテストを実施
古臭い（）マシンで

フェラーリとアルファタウリが型落ちマシンでテストしてるみたいだけど何の意味があるの

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フェラーリとアルファタウリが型落ちマシンでテストしてるみたいだけど何の意味があるの

フェラーリF1、充実の新シーズンへ……昨年型マシンを使い、フィオラノで4日間のテストを予定
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-to-run-four-day-f1-test-at-fiorano/7575897/（Motorsport.com 日本語版）

>このテストは、ドライバーがスピードを取り戻すというだけではなく、フェラーリのメカニックとエンジニアが、今シーズンに考えられる課題に向けた準備を整えることにも役立てられる



573：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 15:43:55.11 ID:5LaFa/ofp.net

つかフェラーリの去年マシンテストはレギュレーション違反じゃないのか？

578：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 16:08:50.36 ID:m8elFCxPa.net

>>573
合法だね
2年前のマシンならいいんだろ？。2年前の規則に合致して制作された車
昨年の車は2年前のルールに合致してるわけで・・・2年前用のF1マシンと言ってもOK

579：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 16:15:08.30 ID:ExofbDdu0.net

>>578
さすがにそこまでザルなルールじゃないと思うぞ

631：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 18:53:16.30 ID:U0n6Bai80.net

フェラーリがプライベートテストで去年のマシン使うみたいだけど直近のマシンはダメじゃなかった？
フィルミングデーとしてなのかな？今年のマシンじゃないやつでそれ使うのもったいない気もするが

68：音速の名無しさん []：2022/01/25(火) 19:48:12.97ID:LUtlj7ua0.net

アルファタウリがイモラでプライベートテスト中


678：音速の名無しさん []：2022/01/25(火) 19:57:02.11ID:G0hGOMWe0.net

>>668
マシン大幅に変わるのに意味あるんかね

680：音速の名無しさん []：2022/01/25(火) 19:57:32.37ID:IoLTDT/Ia.net

>>678
ミッションのテストとかもな

584：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 16:29:07.65 ID:ExofbDdu0.net

しかし、大幅にシャーシチェンジするのに、公式テストまで試走もできんのかね？

585：音速の名無しさん [sage]：2022/01/25(火) 16:32:04.87 ID:m8elFCxPa.net

>>584
出来るよ、いわゆるフィルミングデーってやつ、走行距離は１００Km以内だけど

586：音速の名無しさん []：2022/01/25(火) 16:37:01.02 ID:svEYhe+Ld.net

>>585
レッドブルはフィルミングデーでお披露目すると発表してるね
日付は発表してないけど

621：音速の名無しさん []：2022/01/25(火) 17:46:42.52 ID:ExofbDdu0.net

今年のテストは、初日にまっすぐ走らん車とか出てきそうだな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1642878004/
タウリはAT01使うてるみたいだな
こっちもフェラーリ同様ドライバーやスタッフの準備目的なんかな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:07 No.1010091
    まあ準備運動みたいなもんだろうなー
    スピード感覚を取り戻すためぐらいの
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:08 No.1010092
    去年のだろうと2年前のだろうと車が変わって走行感覚を掴むくらいの役割にしかならんし現行の車でもっとテストできるようにするべきよ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:12 No.1010093
    フィルミングデー100kmしか走れないんじゃほとんどテストにはならないな
    動作チェックと挙動の感覚を掴むぐらいか
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:31 No.1010094
    プライベートテストの費用もそれなりにかかるだろうし、今年はホント大変だ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:31 No.1010095
    普通に体を車にならせるのと、スタッフの作業なまりをほぐす為でしょ

    てか、去年もやってたよ。フェラーリはマラネロの通り、タウリはイモラ　で
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 22:38 No.1010098
    エンジンの新しいモードがきちんと動くかとかデータが取れるかどうかのテストじゃないですかね。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 23:00 No.1010101
    ドライビングでしか鍛えられない筋肉があるって言うからフィジカルトレーニングにはいいんじゃない？
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/25(火) 23:01 No.1010102
    シミュレータと現実のずれを補正するためのパラメータ確認＆調整、という可能性も十分ある。マシンが何年前でも、ある程度の効果が期待できるはず
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 00:43 No.1010109
    やっぱ1ヶ月以上走らせてないとどんどん感覚が失われてく世界なんだろうな
    ドライバーだけじゃなくチーム全体にも言えることなんだろう
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 04:00 No.1010116
    さすがにドライバーの為の身体ならしのテストだろうね
    PU、ミッションのテストぐらいならまぁできるだろうけどもうその辺は十分データあるしベンチ回ってれば新車で走らせるまで問題ないとはおもうけど
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 04:31 No.1010117
    >>10
    というか、基本的に新パーツはFIAの申請通さないとだめだろうし、テストはできない
    あくまでも人間のメンテナンスがメイン
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 05:20 No.1010119
    ※3
    2年落ちのマシンだから無制限だろ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 06:07 No.1010120
    新車テストでデータ取りに集中するため
    それ以外を事前に煮詰めておくんだろう
    難しい話じゃない
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 07:40 No.1010130
    普通に考えて風洞やシミュレータの整合性アップじゃないのか
    改良できることはたくさんあるだろ
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 08:46 No.1010138
    「意味あるのか？と言ってる奴の意味が分からんｗｗ
    PUや部品テストが目的だろ？
    ベンチじゃ走行負荷までは分からない。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 08:52 No.1010140
    イモラとかマラネロは近いし値段もそんな高そうじゃないけど、イギリスのチームは近所といえどシルバーストーンとか貸切ったら滅茶苦茶高そうだから厳しいわな。

    タウリはレッドブルと風洞共用してるから、RBの為に風洞の相関テストって可能性もある。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 09:37 No.1010148
    何かでいつもならだめだけど13インチタイヤなら去年のマシンも使ってOKらしい

    チームのオペレーションの確認とかやってるんじゃない？
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 10:20 No.1010156
    タウリは二人で三日間テストだとさ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 10:31 No.1010158
    まぁチームとドライバーの準備運動みたいな感じでは
    特にドライバーは普段鍛えているとはいえ1ヶ月以上ぶりに
    F1に乗れば体（首）にきそうだし
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 10:32 No.1010159
    さすがにAT01に今年用のPU積むのは労力的にムリだと思う。NA V8の比じゃないので。
    タイヤも13インチのままだろうし、ドライバーのウオーミングアップと、新しく担当になったスタッフの習熟が目的じゃないかな？
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 11:20 No.1010162
    タイヤの重量増によるピット作業の補正とか、出来ることはあるかもしれないと思う
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 12:50 No.1010182
    フェラーリはFIAに止められて去年のは使えなくなってるぞ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 12:50 No.1010184
    フェラーリ、結局、去年のマシンは使うな、ってお達しがあって、ダメだとさ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 14:32 No.1010199
    やっぱりね、こんなことまでフェラーリはレギュ読めないのか、イタリア語で書いてもらえよ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 14:42 No.1010202
    うーんこのイタリアチーム
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 18:15 No.1010241
    屁理屈を捏ねて合法だと抜かすアホ。
    そのアホコメを拾ってまとめるドアホ。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/01/26(水) 18:24 No.1010244
    気合が感じられていいね！
    テストDayまで一ヶ月切った。
    またお楽しみの始まりだ！
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