F1情報通

もちろん日本人ドライバーがたくさん排出されるのは嬉しい限りだが、4人も5人もでてきたら海外勢のドライバーが見られないのでそれもそれでね…

レッドブルjrのF2ラインナップはこんな感じ
Vips: Hitech
Lawson: Carlin
Daruvala: Prema
Hauger: Prema
Iwasa: DAMS

チーム力的に岩佐よりランキング下回ったらサポート終了になりそうね

その観点で行くなら、日本人ドライバーがどうこうよりも明らかに実績じゃなく金でのってる、ボラクバシやウィリアムズみたいなペイドラを廃絶したい気分になるはずなんですが…

岩佐応援してる
DAZNでたまにインタビュー受けてたけどシミュマニアらしい

※2
今年のプレマRBとズブズブなのかよ
FDAドライバーたちはどうなるんだ…？

直近5年のDAMS
2017　ローランド3位　ラティフィ5位
2018　アルボン3位　ラティフィ9位
2019　ラティフィ2位　セッテカマラ4位
2020　ティクタム11位　ゲラエル21位（16戦出走）　ビップス16位（8戦出走）
2021　アームストロング13位　ニッサニー16位

2019年までは確実に有力チーム
ここ2年の成績は低いが、ドライバーの腕も以前より低そうなので
チーム力が低下したからなのかは微妙なところ

日本人でDAMSは可夢偉以来か

ハウガー、プレマなのね、ピアストリコースかな
角田くん、今年ダメならハウガーと交代かね

ドゥーハンいつの間にかレッドブル育成じゃなくてサポートだったんやな
でもアルピーヌ育成も飽和状態だよな

レッドブル的にはハイテックはクロフォード押しかと思ったけどプレマでF３とどっちのがいいんだろう？

今年の末にはタウリのどっちかとペレスがレッドブルから外れそうだから、想定昇格枠2ってところか。ジュニアは6人いるけど、枠が2つあると考えると今年は大チャンスだな。

※8
いや、そうなったら多分リリースされるのはガスリーだと思う
角田はまだ2年目だし残すと思うよ

あ、ドゥーハン抜けたのか。ならジュニアは5人になるな。

今年でペレスがたとえ辞めるんだとしても、ガスリーを再昇格させるとはどうも思えないし、いい選択とも思えない
RB:フェルスタッペン・角田
AT:ハウガーorローソンorダルバラorビップス
とかだと熱いんだけどなあ
ガスリーはアルピーヌかマクラーレンあたりが狙い所なんじゃないかね

岩佐選手はSNSやってない？

ダルバラなんかはプレマで成績残してもうーんとしかならないし
本命　ハウガー
対抗　ローソン
大穴　岩佐、ヴィプス
みたいな感じかなぁ

マリノは去年新人のチームメイトひ負けたのがなぁ…
F1目指すなら勝負の年だぞ

レッドブルカラー５台？

※3
角田と岩佐は他のレッドブルジュニアの倍以上の資金があるけどなw

ヴィップスは今年もハイテックの時点でほぼ切られた感があるな
ハウガーはチャンピオンはマストでダルバラに差を付けないといけないから意外と大変

ドゥーハンはレッドブルジュニアにいない？

岩佐さんがF2に！活躍が楽しみです。

顔がF1のそれじゃない

今年はF2も見なくちゃ。。忙しい

昭和の野球マンガみたいな顔だな。

F2が2レースフォーマットに戻ったのほんとありがたい。
F2を3レースプラス予選まで見て、F1の予選と決勝を見たらほとんど休日が潰れてしまう。しかも3レース制の土曜日はリバースグリッド祭りでモヤモヤ感がきつかった。

名取もテスト出てたけどどうなんだろう？

※6
2021はちょっと遅過ぎたよねDAMS。アームストロング13位は本人だけの責任ではなさそう。2020はティクトゥムやビップスが折に触れて良い走りを見せてたので、この時のレベルに戻れれば、大分戦えるんじゃ無いかなー。

見た目に無頓着すぎるのは印象悪い
スタイリストつけろよ

インチサイズ変わってからのDAMSの競争力微妙なんだよな…
逆にアピール出来る幅が大きいとも取れる

角田の時もとりあえず顔が顔が言うてるやつおったな
叩きたいけど判断材料ないから(F3みてないから)表面上でしか叩けないのか
哀れな連中

今年のF2はグリッド上に占めるレッドブルカラーの割合高そうだな

名取も乗るしフランスF4にも派遣するしレッドブルとドライバー育成提携強化&今シーズンのさくら研究所の支援確定らしい
そして松下が出戻った…フォーミュラE目指してほしかったな

ドゥーハンがアルピーヌは何ヶ月も前からある噂なのにほんとエアプしかいないコメ欄
プレマがレッドブルとズブズブとか、そんなんじゃないしなプレマって、もっと学べよ
ダムスが有力なのはレギュ変更前で、5年とか出されても意味ない
今の上位は、プレマ、カーリン、UNI、ハイテック
ARTやダムスはレギュ変わってからついて行けてない

普通はプレマ＝FDAのイメージだよな
今年はFDAが谷間なのもあって乗ってないけどね
プレマとRBがズブズブってF2とかF3を見てないんでしょ

基本F2のシートはお金出して買うとこだから、レッドブルだろうがフェラーリだろうがF2チームにシートの空きがあればそのシートを買うということでは？

親がビリオネアじゃないF1ドライバーはガチのエリートだからF1ドライバーになるなら
今のダムスで1年でSライ取るくらいじゃないとほとんど相手にされなくなるんじゃないの

ほぼアブダビテスト通りで決まりそうだな
一人才能を見せるドゥーハンと
プレマの下駄を履いたダルバラ・ハウガーの争いになりそう

逆にマリノのRB育成要素どこだよw
タウリにテストで一回乗っただけだろw
ヘルメットにもスーツにもロゴないし

ヨーロッパに渡ってゆっくりステップアップしてるけど、トヨタでもホンダでもなくどこの育成でもないマリノが何者なのか未だに分からない

タキ系？

マリノはタキ井上が育成とマネジメントしてる

タキ、年始からコロナ感染して味覚まだ戻ってないってね

※35
プレマは伝統的に優秀なドライバーしか乗せないよ。
ただ、同じイタリアチームであるフェラーリとの関係が強いのは事実。

ゲラエルがトロロッソ乗ってたね
それと同じでしょ

見た目に無頓着すぎるのは印象悪い
スタイリストつけろよ

角田はカーリンで好成績、かつダルバラに勝ったというのが印象良かった。ハウガーとダルバラが組むのは、基準値として見られるというのもありそう。ダルバラに勝つのは簡単では無いと思うけど、楽しみだ。
ガスリーが23年はトップチームに移籍するチャンスと公言しているから、席が一つ空くのはほぼ確定だし、当然チェコ、角田の席も安泰じゃない。レッドブルジュニア達はチャンスだ。

ヤング両津勘吉

オヤジ顔の両津もだが…
岩佐は『ゴエもん』をどうしても連想するんだよなぁ…

岩佐ってf3だとあまり勝ってないよね
角田もだけどホンダの影響力なくなっていくしこれから厳しそうだな

あと佐藤はよく資金が持つな
タキの調達と実家が太いのか
今年ダメでも来年もf2残るのかね佐藤

※48
F3のハイテックじゃしょうがない。むしろあのチームで1勝しただけでも凄い
実は去年圧勝して次の昇格最有力に挙げられてるハウガーの同じチームでの初年度より遥かにいい成績なんだよね

※48
去年のF3のハイテックの競争力考えたら頑張ってた方やぞ
・幅寄せされてコース外に出たのに何故かタイムペナを受けて表彰台奪われたフランスGP
・チームがオンボードカメラ直せと運営からの通達を無視して失格になってポイント大量に失ったオーストリアGP
こんな状態でも最終的にチーム内で一番ポイント稼いでたからな
見てたらそんな感想まず出てこないわ

しかし次のDAMSも似たようなもんだしな…

焦って昇格して準備不足で低迷してもしょうがないし、2、3年じっくりF2走ってもいいんじゃないかな
今年DAMSで翌年カーリンとかでいいと思う

角田もイェンツァーで1勝してF2に上がって、本人すら驚いたステップアップだったけど、結果的には正解だった。
ただ岩佐の場合はDAMSなのがキツイ。スーパーライセンスは現在14点なので、今シーズンは5位（20点）だと足りず、4位（30点）が必要（他カテと掛け持ちしなければ）。マネージメントとしては来年のF1昇格を目指すコースなのかなと。
逆にDAMSで年間4位以内に入れば、文句無く条件を満たす。

※17
F3でハウガーがプレマ標準色で乗ってたけどF2はどうなるんかね

オーナーが死んでから最下位チームへの道を突っ走ってるチームだし
数回入賞できたら御の字レベルだろマジで

まぁ角田の同期たちが
何年もF2居座ってる中で
良いシート確保するの大変なんだろうけどな

ダルバラVIPローソンはもう要らんだろう…

角田の場合はマルコが一年でF3卒業させてF2に上げようという方針で、山本さんもそれに賛成するかたちでじゃあカーリンにしようとなったと。F3の内容は十分評価できるものだと思ったからと山本さんが言ってた
岩佐くんもマリノもがんばれ

ドゥルコビッチとかもF1で見たいな…MOTOGPはスペインとイタリア多すぎるしF1は国際色豊かな感じになって欲しい

ドルゴはユニビルであの成績だったからなぁ…
むしろ去年見てるとMPが割とハマれば速いマシンだったんだろうなって思うわ

※56
角田とミックがF1に行ってアイロット、ピアストリ、シュバルツマンも卒業して谷間の年って感じが否めんね
ハウガーとドゥーハンくらいしかF1の匂いがしない

ドゥーハンユニビルだし今年暴れ回ってくれそう
他のRB育成は岩佐以外ドゥーハン超えないとF1は厳しくなりそう

マリノは真価を問われる年になるね
頑張ってくれ
岩佐は期待すると辛そう（マシン的に）

佐藤マリノはタキ井上がマネジメントな時点でいつのまにかGT300に乗ってるような気が。

どこに行くかは置いといて
ペレスとガスリーは今年で動きそうだな

来年ジュニア二人昇格したら面白い

一昔前のDAMSの印象で語ってる人おるけど
タイヤサイズ変更後のDAMSって昨年のF1でいうアルファロメオ～ウィリアムズぐらいの位置やぞ

タッペンやノリスのお陰か、最近はシムで速いレーサーが実レースでのスキルを積むと伸び代あるんじゃないか、という幻想があるので、それも岩佐には追い風になってるよね。シム専業出身と違ってF4、F3で実績積んでるのもプラス材料。

今年光るところを見せる→来年F2トップチーム移籍→成果残してF1デビュー、が理想かな。

砂糖マリネとか美味しそうだな。

名前に夢が付くのは二人目か。

顔がF1のそれじゃない