F1情報通

ハンガリー直後はアロンソの方が話題になって株上がったもんな。オコンも長いことベッテル抑え切ったのは評価されるべきだと思うけど。

抜けないハンガロリンクで失う物のないドライバーが、絶対にリタイア出来ないドライバーを抑え込むことはさほど高難易度なミッションじゃない。
アロンソは持ち上げられすぎ

いまだにRBのガスリーアルボンが乗りこなせなかった車って言うやつってイコールじゃないことわからないのかな？ガスリーが車両の問題点を浮き彫りにしてアルボンは前例を見ていたし少しマシン改良に向かった。それを踏まえた翌年マシンだから単純にペレススゲーとは思わんよ。

ハンガリーはピタゴラボッタスと2代目妖怪通せんぼジジイで満腹
誰が勝ったかマジで覚えてなかった

「ライオンのように守れ」言われて即抜かれてたイメージのが強い

今年のレッドブルのマシンは昨年までの乗りにくさなくなってた。

イケメンなMr. ビーン

実は正直あんまり...

ごめんオコン

まーだアロンソ貶すやつおるのか

ハンガリーが初優勝誕生の聖地だから印象に残らない

え？優勝だったっけ。記憶では３位入賞くらいに…ｽﾏﾇ…

オコンはなんでこんな煽り顔の写真おおいんだろうなｗ

アロンソが凄くて霞みがちだけどオコンも拾えるチャンスはきっちり拾う
いいドライバーって印象かな今年のアルピーヌなら優勝以外も最高レベルの結果

イタリアのガスリーはピットストップ後、ハンガリーのオコンはほぼフルレース
この違いも考えたら十分オコン凄いんだよなぁ・・・

正直過小評価してるやつら多すぎだろ

そんなこと言ってる管理人さんだって
サウジで表彰台に上がったと記憶違いしている・・・

バロンドール受賞式出た時、サッカー選手達の微妙な表情を忘れない

オコンなや！

ハンガリーはいろんなことありすぎたんだよな
ぼっさんのボーリング、ハミルトンの一人スタンディングスタート、アロンソvsハミルトン、ベッテルのポディウムtoDSQなどなど

正直、メルセデス昇格決めたラッセルのほうが印象残ってるのはある

>>19
2周しかせずに2位はなぁ・・・

※2
さほど高難易度じゃないのに抜かれまくった他のドライバーが馬鹿みたいだね笑

ボッタスさんのボーリングが無ければ、他に勝っていたドライバーいそうだし。
苦労人のガスリーさんが報われた初優勝と比べると、棚ボタ感が。

サウジの表彰台って管理人さんどこの世界線にいるんですかね...

最終的なポイントはアロンソと近いし、個別のGPで見てもアロンソの近くを走ってることが多かったイメージ

ジェッダは最終ラップの最終コーナーまでボッタスにリードしてあと少しで表彰台だったのに立ち上がりで滑ってチェッカー直前でボッタスにかわされて4位で終わったのは見てて熱かったな

え優勝したの?　ってくらい
憶えてるのはマックスにどつかれてるとこ

ハンガリーはぼっさんのボーリングの印象が強すぎて

※20
あの優勝は頑張ったとはいえラッキー＆アロンソの援護射撃が大きすぎたのはあるよな
ラッセルの雨中予選2位の衝撃と比べると見劣りするのは仕方ない

サウジはもう少しで表彰台だったね

ガスリー優勝後のフェルスタッペン「一回の優勝では何も変わらない、継続しないと」

ガスリー「、、、、、」
オコン「、、、、、」

※2
言うてアロンソ以外バンバン抜くようなチート車だったからな
そうでなきゃここまであれが評価されとらん

角田と同じシャシーで失速あったけど無けりゃアロンソに勝ってただろし
人として嫌いだからって実力まで不当に下げたいだけだな

下位のチームに負けたことがよほど悔しかったんですね。
わかります。
特にオコンとは因縁がありますからね

※30

フェルスタッペン、ガスリー優勝について「１勝だけではキャリアにならない」（2020年9月10日）
planetf1.com

>トスカーナGP前、フェルスタッペンは「彼は（ガスリーは）僕の隣にはいない、来年も僕の隣にいるとは思わない」と語っている。
>「彼らにとっては素晴らしいレースだったし、チームにとってはとても嬉しいが、彼らもまた、多くの運が絡んでいたことを知っていると思う」
>「勝利は勝利であり、どんなカテゴリーでも良いことだ。ただ、優勝後の最初の週には話題になるけど、それは
直近の結果が良かったというだけだ。だから結果を維持していかなければならないんだ」

※21
他のドライバーはハミルトンを抑え込むメリットが無いからね。
さっさと前に行かせてタイヤやマシンを労わりながら自分と直接的に順位を争うドライバーとのバトルに専念するのが普通だろ？

>>35 その理論だと表彰台をかけて走ってたサインツも簡単に抜かれた下手なドライバーって事になるぞ、まぁベッテルの失格で結果的には3位になれたがな

>>35
正直トラックポジションが大事な今のF1だと、譲ったとしてもそのあとペースが維持できるかどうかはわからんけどね

なぜかガスリーより地味なかんじする

師匠、コバライネン、パニス「F1で勝つって凄いことだよ」

タッペンついこの前までクソガキだったけど、チャンピオンになって風格出てきたね。

ガスリーの時は後ろから追い込まれてて最後まで優勝できるか分からなかったから感動が残ってる。
オコンの場合は中盤で先頭のバトルが終了してしまいほぼ決まった感で流れて美味しいところはアロンソが全部頂いた。

※39
鶴さんも入れてあげて

※36
アロンソが耐えたんだからサインツもいけるか？って思ったらさすがに譲ったもんね。
まぁアロンソじゃないとあそこまでいやらしい運転できねぇだろうなーとは思うし
やろうと思えばできるってのと実際できるってのは違うってのに一票

※41
中盤で先頭のバトルが終了したって70周ずっと2秒前後だったけどな。

オコン「初表彰台!!しかも2位だよ!!」
観客『チェコ初優勝おめでとう!!』
ペレス「みんなありがとう!!」
オコン「(´・ω・｀)」

オコン「初優勝だよ!!凄いでしょ!!」
観客『フェルナンド!!最高のドライビングだったよ!!』
アロンソ「ありがとう、エステバンの為におじさん頑張っちゃったよ!!」
オコン「(´；ω；｀)」

オコンはタッペンを煽ったあの笑顔が強烈で、優勝の記憶も笑顔で上書きされてしまうのだろう…

メルセデス育成におけるオコンと、レッドブル育成におけるガスリーって、
ちょっと似たような境遇だよな、ってふと思った。

本人があの場でもっと大げさに喜ばないと印象に残らないんだよ。
シューが何回勝っても表彰台で飛び上がって喜んでたが、演技でもあれぐらいやんないと。

たしかにアロンソは持ち上げられすぎ
一部なにがなんでもアロンソすげー！じゃなきゃ我慢できない人がいるようだが

アロンソは、シーズンを通してもの凄い存在感だった。それは間違いない。
そして、誰よりも魅力的だった。

※49
何の理由もあげずに単に一部の人間が嫌いなだけの感想文書いてなにがしたいんだ…
益々アロンソの凄さを証明してる事にしかなってないぞ

アロンソオタきもすき

アロンソがハミルトンを通せんぼジジイしたのは確実にF1名勝負の一つ
あの数週はホント次元の違う走りだったわ

だからオコンの初優勝がすこし目立たない結果に…

アロンソはかつて凄かったけど、ハミルトンへのブロックは持ち上げられ過ぎと俺も思う。
絶対にリタイアできないハミルトンを抑えるのは角田もペレスもやっていた。
その中で一番抑えやすかったコースはハンガロリンク。
今はオコンと同程度のドライバー。。。
オコンもロングランに個性もあるし悪くないけど、ペレスと互角、リカルドには大敗。

アロンソすげーな。

昨シーズン、一番楽しかったドライバーは間違いなくアロンソ。
顎のプレート外したら凄いですよ♪

シーズン後半戦の泥仕合が強烈すぎた。