F1情報通

“I like it when the car rotates and maybe Yuki a bit less,” said Gasly after qualifying in Turkey.
“I don’t like understeer and I always try to set up the car with a strong front.”

車が回転するとき、そして多分ユキが少し少ないとき、私はそれが好きです」と、トルコで予選した後、ガスリーは言いました。 「私はアンダーステア​​が好きではなく、常にフロントが強い車をセットアップしようとしています。」

角田裕毅：
>18インチタイヤになったところが、一番変わったところなんじゃないかと思います。というのも、動きはシャープになり、ハンドルを曲げた瞬間に、これまで以上にクルマが動くようになりました
>タイム的には遅くなると思いますが、18インチタイヤはコントロールしやすいとも思いました。僕が（2020年に）乗っていたF2マシンに近いように感じます
>AT02（2021年のアルファタウリのマシン）は安定しすぎてしまっていて、コーナーが曲がりにくかったりします。後ろのグリップが強すぎて、フロントが曲がりにくいという部分があるのです。スムーズに曲げないと、すぐにフロントタイヤの限界を超えてしまって、滑ってしまいます
>フェルスタッペン（マックス・フェルスタッペン／レッドブル）は、ハンドルの舵角を大きくとっても、マシンがちゃんと曲がっているじゃないですか？　ああいうクルマは良いんじゃないかと思いますし、ある程度不安定な方がタイムが出やすかったりします