F1情報通

俺が前に言った通りアルビーヌに下駄履かしとるやん。

ガスリーが新品Hじゃなくて中古Mにしたのなんでだろうな。

シーズン中盤のウィリアムズの方が耐えてたわな

中位チーム、コースによってすごい順位変動するよね
ほんと上2チームいないほうがおもしろいわ

抜けないコースだと踏んでトラックポジション重視のセッティングにしたんだろうけどアテが外れたな
外れ方が盛大だったけど

呆然…

ここは単純に予選重視でしょ、ウイリアムズのラッセル作戦
予選でタイヤの熱入れ良くするのと若干オーバ気味にしてノーズが入り易くする。
なので予選は速いけどロングランが踏めない。

カタールが当初抜けないサーキットだと思って賭けに出たけど、意外に抜けるコースと言うのと　レースセッテイング決まるとタイヤのデグラが殆ど無いからボロ負け。

FP段階からロングランしでたっぽいからなぁ
SMHのどれも出だしからダメだって、どこかで解説してたような

RBよ、誰か教えてあげてくれ。。

フロントローからすごい勢いで抜かれまくってたな
またなんかやらかしたんだろうなあ

他のチームも予選一択にすればグリッド上げられるけど普通はやらないよね、モナコ位でしょ。

今回は本来上位に居るべき人がQ2落ちしたりチームによってセッティングが極端だったから特性の差でオーバーテイクが生まれた

セッティングから大外しで戦略もガバガバ
ガスリーを持ってしても入場ならず
そんな中角田はようやった方やないか？

抜かれまくったけど
それでも最初のS-Mはガスリー角田のレースペースに差が有ったよな、最後はタイヤが違うから比較しづらいトラフイックも有ったんだろうが何時もの角田だった。マシンが軽くなるラスト10周位からペース良く成るけどすでに時遅し、フルタンから序盤中盤の勝負所で遅い。

予選もガスリーミスらなければ何時の差だし。

タウリに足りないものは……それは！ 情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さストラテジスト!! そして何よりも……速さが足りない!!!

予選全振りのタウリ、ガスリーミスらなければ自力フロントローの可能性も有ったと川井ちゃん論、チョット盛ってるか？ｗ
角田の予選順位は今見るとマクラーレン、フェラーリが予選と決勝のバランスを見出せなかっ恩恵をもろに受けてるな。

もしかしてガスリー含めてレッドブル系のドライバーは速く走ることしか出来ないんじゃないか？ドライバーが核になってチームを動かせてないから行き当たりばったりになってる気がする。本家だってニューウェイいなかったらどうなることか……

2回目のピットアウト後にベッテルのDRS圏内に入った時は｢これで抜いて次はフェラーリ攻略か｣と思ってた
まさか抜きあぐねる上に数周で2秒差付けられるとは……
確かアストンは直線遅いのに

後半は速くなったって言ってるやついるけど
1ストップ勢と比較してるからそう見えるだけで2ストップってことを考慮したら別に速くないぞ

そういやガスリーはマックスをきれいに抜かせてたね
レース前から邪魔するなって指示あったんだろうね

＞来年からは糞だろうね。DRS効き悪いと

来年、ないんだよ(´・ω・`)
(2023年から10年開催契約はある)

去年のモンツァではアルファタウリこそ最高のチームとか騒いでた奴等が無様なもんだな

監督変えろ

予選だけを見て角田アンチ涙目って言ってた人たちは元気してる?もう20戦も見てんだから、こうなることはわかってたじゃん。

フロントロウからこれだもんなぁ

周回遅れになってタッペンに俺の前でフラフラどんな遅せー奴誰だよってキレられる角田とは違うな

ドライバー2人は出来るだけの事は出来たでしょ
初コースに対して小規模チームの弱さが出ただけで

角田は最後リカルドを猛追して追い抜く直前まで攻めてたけどVSCで水を差されたな

天才エンジニアが豊作で草

見てないのに叩いてる奴いて草

>>24
20戦見てガスリーがこうなると分かってたら預言者だよ
君は次のレースのタウリ二台の順位予想してね
今回の結果分かってたって大口叩いたんだから外れたら君はアホって言われるからw

タウリのレースペースがよくわからん。
ってのが一番の問題なのかも。
ガスリーは周りに誰もいなければ、4位とか5位を淡々と走れるレースペースがあるときもあれば、今回みたいにダメかも?
って時もある。
自分達の立ち居地を理解するのも大事なのかもしれない。
立ち居地を理解すれば、3位は無理でも、5位6位は取れてたかもしれない。

角田はこうなるだろうと思ってたけどガスリーまでノーポイントは予想できなかった

仮にこれがレッドブルで起こっていたら、終戦でつまらん消化戦が始まってたとこだったな

8位スタートの角田は展開によってポイント取れないのは仕方ないにしても
2位スタートでポイントすら取れないってのは前代未聞だなｗ

博打せずにミディアムスタートでワンストップで硬いレースしとけばそこそこの結果出せたね。タイヤ戦略がマジ下手だわ。

※5と※7が正解だろうけど、
あの長いストレートがあって何故抜けないと思ったのか

角田はともかくガスリーまで圏外に消えるとは思わなかったな。レース中タウリのことはあまり気にしてなかったけど堅実に行ってもこのスピードじゃ駄目だったか

もうコンスト5位はきついかな？

レースストラテジー以前にセッティングが下手だったのが今回のレースの全てだった
予選全振りセッティングじゃねえんだよタイヤ2種類使うルールを忘れてんのかミナルディは

リカルド抜ければある程度巻き返せたなって評価になってただろうに…

あそこでVSCはついてない

さすがにアパレルブランドと自動車メーカーじゃ厳しいかな？
アルピーヌは残り2戦で失速するからまだまだコンスト5位狙えると思いたいね♪

ガスリー「全周全力でプッシュしたのに…一周も速いラップは無かった」
角田「タイヤの問題じゃない。"全て"が遅かった…」

#41
リカルドはレース中にシャシーにクラックがはいったので遅かった
抜いても当然で評価は上がらない

ガスリーのコメント、gateの記事だとだいぶ端折ってるけど、motorsport.comの方でだいぶ詳しく書かれてるな。やっぱ予選に振りすぎか
角田のソフトでのFPロングランが衝撃的な遅さだったけど、まさかそのままレースに持ち込むとは…

なんか弱い　って言葉が1番しっくりくるチーム

誰だよ、抜けないクソコースって言ってたの

※44
リカルドの問題は燃料警告が出て燃費セーブを強いられた事でシャシーではないが
だから終盤角田が追い付いたらペースアップしてただろ

終盤戦のマクラーレンの弱体っぷりは何故なのか
コンスト3位は堅いと思ったんだがな

FPでのロングラン遅いってことは、フルタンク状態でのバランスがｋｓってことだと思うんだがな。
だからタンクが軽くなる終盤までパフォーマンスが低下すると。
もうちょいなんとかしてほしいもんだわ

やっぱり初開催のコースなのが響いたのかね？

※44
走ってる最中シャシーにクラックいったってわかるんか？クラッシュもしてないのにクラックいったらヤバい気もするが笑

誰が言ったか知らないがここは抜けない糞コース。
何でもそうだけど鵜呑みにしてはいけませんね。

タウリは、年に1回は表彰台に立つということを、この3年続けるけど、
それ、もう今年はノルマ消化済みなので、もう無理だな。

※51
オランダでは予選も決勝も速かったけどな
単に決勝見据えたセットアップ見つけられなかっただけだろ

FPで分かってた問題を修正できないどころか見て見ぬふりをしてソフトスタート選択、片方はフロントロースタートも健闘虚しくズルズルと二人揃ってポイント圏外陥落
こんなのが育成チームでいいのか？

精神的な修養を積むのも育成プログラムに入っております。

忍耐力を鍛えると同時に、抜かれる側の気持ちを知ることがこの先のレース人生で役に立ちません。

※52
走行中も5G前後掛かってたりもするし縁石で跳ぶと予想外の衝撃で入ってもおかしくないしクラックが入れば剛性も変化するから急に変化すればわかる人はわかる
走行中は良くも悪くも応力が逃げる場所が無いから結構シャシーに負荷は掛かってる
クラッシュするときはサスアームからもげたりするから衝撃比で言うと思ったりよりシャシーにダメージは及びにくい

ガスリーはこのチームにはもったいないな

※55
今回は決勝でオーバーテイク出来ると見込んでたチームと予選が最重要と見込んでたチームの差が大きく出たな
前者はマクラーレンで後者はタウリ
アルピーヌは総合的に良かった

※59
いや、もちろんその通りなんだけど※52が言ってるのは
何故走ってない※44がわかったのかということだろう

角田の育成のためのQ3ソフトはまだわかるけど、ガスリーまでソフトで出すとか正気か？
結果論でしかないけど、ふたりともQ2敗退でミディアムスタートしてれば、少なくとも結果はまだ見られたものになってたろ

角田は捨てバイザーがウィングに噛んでスピード出なかったらしいな

2人のインタビュー聞いてると
タイヤチョイスや捨てバイザーがどうとか関係ない、
何故かマシン自体が遅くなったと言いたげだけどな

リカルドはチームが
>had to save an unusually high amount of fuel
って言っててそもそもシャシーの問題ではないんだが

今回はガスリーが、角田がというよりは「アルファタウリは」だったな。
逆にアルピーヌは素晴らしかった。

当然だけど、予選が良くても決勝でまともに走れないと意味ないな。

リカルドはサンパウロのレース後にシャシーの亀裂が見つかった
（リカルド　亀裂で検索すればたくさん出てくる）
それを混同してるんでしょ

＞新品H　中古M

なんかオギオギする…ｗ

なんで第二スティント両方ミディアム履かせたし

※35
ポールスタートでファステストも取ったのにノーポイントだった人の話する？

本来大まかな戦略なんてイニシャルセッティングを事前に検討する段階から決めとかにゃならんし
こんな的外れな事してたらそらこんな醜態晒すことになるさね

ガスリーのゴール後の無線メチャクチャ無念感でてて聞いてて辛かったわ

なんでちょくちょくこんなクソみたいなタイヤ戦略やっちゃうんだ？このチーム

今回のタウリは1ストでも2ストでもポイント無理だろ

アルファタウリの敗因はイタリアのチームだから
パパシューマッハ時代最強だったのが答え

まずQ1をミディアムという謎
あっという間にたれるソフトのS1の謎
なぜかソフトから中古ミディアム→中古ミディアムとつなぐ謎
頭がフットーしそうだよ

ハイリスクローリターンなギャンブルに全振りしてこそのタウリだからな
まあ次頑張ろう

謎すぎてギャンブルにすらなっていないという