F1情報通

1周目のターン3までは割といいとこ枕の後で割といいとこいたと思ったんだけど気付いたらジョビの後ろだったわ

タウリはセッティングを予選に振りすぎ
だからロングランが遅いし後方に沈むと上がってこれない

予選重視でたまに上手く行くけどもう少し考えろよと言いたくなる

アルファタウリはスプリントレースは毎回ロクな結果になってないな

新人不利すぎるルールだし結果でなくても驚かんわ

いくつかの中堅チームがタウリは速い！って言ってるけど
いまいちだね

FP1だけでセッティング決められるような成熟したチームでもないからな
メルセデスやレッドブルでもたまにFP1でしっくりこないこともあるくらいだし

ガスリーもスタートで出遅れてノリスにどんどん離されてたからセッティングおかしいんじゃない？
金曜はあれだけ速かったのに

※4
新人不利だろうがこれがこれからのやり方だからそんな言い訳は通用しない
決勝でもバトルセンス問われる所でダメダメなのがね

前回のガスリーは、予選本線と速かったが今回は…
路面温度が上ればチャンスがあるかも

なんやこのチームは
まぁタウリらしいちゃタウリらしいが…

04ぶつけたのはオコンのせいだろ

今回のはバトルセンス(笑)関係ないだろ

今のままじゃ抜けないのは分かっただろうから、1コーナーで抜けるトップスピード重視のセッティングに変えた方がよくね？
ピットスタートになるけどどうせ後ろはほぼウィリアムズとハースしかいないんだから大して損しないだろ

でもコイツスタートからの1周目いつも悪いよね

アルピが好調なのは痛いな。ポイント逆転されちゃうだろうな。
ガスリーが一番抜かれたくないオコンに、決勝で抜かれるシーンもあり得そうだし。
角田は、遅いのに直線速い連中に阻まれているし（溜息）

角田は2〜3コーナーまではスタートめちゃ良くて9位くらいまで上げてたんだけど、チームのプレスリリースにあった通り序盤のアンダーが酷すぎて片輪コースオフしたのが敗因かな

予選　気温15度、路面温度26度
FP2　気温19度、路面温度47度
スプリントレース　気温16度、路面温度35度

タイヤが作動レンジを微妙に外れたかな

強風の影響受けやすいマシンってのは、特定の姿勢で急激に失速する飛行機みたいなもんだろ。
姿勢や風向き対地距離に対して揚力が線形に変化すればコントロールしやすいが、流体は特定の角度で剥離して急激に揚力を失うからね。

失速だけじゃなくドラッグを減らす為に前面投影面積を減らせば、斜めになった時の空気抵抗の変化量も大きくなる。
車幅1㎜と1000㎜の車を仮定すれば、1mmの車は正面からの風の抵抗はほぼゼロだけど、真横からの風の抵抗はどちらも同じだからね。

当然、風向きの変化による挙動変化のピーキーさは車によって全く違う。

※15

逆転されるどころかアルピーヌの方が上の順位なんだけど(´･ω･｀)

スタートよりも一貫してペースが遅いのが…
中団でガスリーと角田だけ目立って遅い
金曜のタウリは速すぎてフェラーリがビックリしてたのに

タウリだけ風の影響受けやすいって言ってる人いたけど、レッドブルも遅いのは風のせいなのかな？ただ、安全に２位でPU温存してただけなのか・・・
ペレスはサインツ抜けなかったしなぁ・・・
決勝が楽しみだ・・・

ガスリーもだめってことは根本的にだめなのかな
予選はよかったけど

どちらのシャシーを使っているのか分からない。
高度な情報戦に違いない。

どうせ遅くて役立たずなんだから、ぶつけてしまえば良かったのに。

ちゃんとタッペンを見習って蛇行運転しろよ。

気温なのか風なのかしらんけどガスリー含めてタウリ2台とも目立って遅かったから何かしら想定レンジから外れたんやろね
とてもトップ2チームの次に速いタイムだしてたマシンとは思えない

燃料制限
スプリント予選レースでは使用する燃料量に制限はない。つまりスタート時に望むだけの燃料をクルマに積む事ができる。ただし燃料流量は140kg/h(通常の予選決勝は110kg/h)に制限される。

スプリントは燃料多めに積んでパワーアップして押し切れる分ダウンフォースがデカいマシンの方が有利だな

タウリ総出でハミの邪魔しようにもまともに車が動かなかったな

スプリントでの角田の見所はグリッド紹介のm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰだから

基本的にはカウルの絞り込みが激しい方が失速しやすいし、アルピーヌなんかと比べたらRBのが乗りにくくなるんじゃないかな。
結局は他の車との相対的な性能だしメルセデスの独特なサイドポッド形状が優秀なだけなのかもね。

ただ今回メルセデスが速いのは直線だし、やっぱり高速時にリアの車高下げてドラッグ減らす効果と耐久性犠牲にしてエンジンぶん回してる効果で、中間加速が凄いんだと思う。

ここは最終コーナーのかなり手前からずっとフル加速だし、ホームストレート入り口の時点でメルセデスだけ圧倒的に速い。

14
アメリカ見てなくて草

※19
そうだ、ごめん。
同点に追いついただけだった。

※31
アメリカだけしか見えてなく草

今回の入賞は無理だな
スプリント予選は結果が見えてしまって
早朝の決勝を見る気が失せる

俺がタウリチームのトップなら、二人には全力でメルセデスの邪魔をするよう指示出すな。

RBのタイトルが重要であり、タウリのコンストはどうでもよいからな。

>>17　同意だな。
スプリントのレースは決勝より約２時間遅い時間。
一応ここはまがりなりにも約５百位の高さの場所だし日は傾き傾斜で路面に日陰もあるだろうし風が強く吹けば冷え込んで…じゃないのかねぇ？

果たして決勝はレッドブル、トロの好みの路面温度かメルセ好みのコースになるか。
それに合わせたセットにしてるか否か…。

タイヤがーってメルセデスもフェラーリもしっかり機能させてたし言い訳にならんよ
特にフェラーリとかソフトその方が良かったくらいなのに

スタートが良くないのはホンダ勢全車の問題だし、角田に関しては順位落としても経験値を稼ぐ事の方が重要だと思う。
特に来年は全チーム全く違うクルマになるから、車に慣れる事よりもサーキットの個性を掴む事が重要。

予選に関しては車やタイヤの限界に対する理解度の差が大きく出るから、来年全員未経験になるのはラッキーだと思う。そのかわりもう完全に言い訳出来ないから来年ダメなら再来年は無いね。

スタートに関してはグリップレベルに対するクラッチと回転数とギアのバランスだから、RBが全体をまとめてコントロールできる来年のが良くなる可能性はある。

でも御身角田SP予選はガスリーに数ラップだけど勝ってたじゃん。

角田はまだ路面の変化を予測してセットアップしたり走り方変えたり出来ないんだろうね
トルコFP1でハンドリング良いとかあり得ないし、あそこはどアンダー位じゃ無いと不味いだろ
エンジニアとの先読みが出来て無いのかも。

スタートすごく良かったんだけど。。
コーナーのライン取り失敗して抜かれたんかな

※35
ルーキーにケツ拭いて貰って取るチャンピオンは最高だろうなあ
従わなかったらTsunoda'dって言えば良いもんな

タウリはＦＰ２のロングランはそんなに悪くなかったけど、スプリントは全然ダメだったねｗ
1周目で順位落としたのもあるけど、その後ガスも角田も普通にペースが遅かった。

Ｓで出たって事はタイヤもたせる為にダウンフォース大きめにしてるんじゃないかな。
路面温度低すぎてただ直線が遅いデメリットしか無かった的な

路面温度かなり落ちてたしソフトの温度作動域から大きく外れたんだろう
他のソフト履いたチームは上手くやってたけどタウリはタイヤ温度を上げれないセッティングだったってとこかな　
昨日の予選からマシンは基本触れないしな
レースはまだ多少はマシになるといいんだが天気がどうなるやら

風の影響受けやすいって、確かホンダ載せ始た頃にも言われてたけど、このチームの特性なんかね？

前回のあのクラッシュの仕方だとあっちもあっちでシャシーにダメージありそうだしなぁ

※27
ICEモードはパルクフェルメ対象だからFP1終わった時点で固定なんだが

1年目は無理やりPU乗せたから空力の完成度が下がるのはしょうがないでしょ。
空力設計思想の全然違うRBのパーツ使ってるのも原因かもしれないけどね。

そもそもロメオやハースと競う位のチームであって、フェラーリやルノーやマクラーレンと比べて空力が甘いとか当然の話。

弱小チームは複雑な空力設計出来ないから、単純な直線走行時の空力に絞ってドラッグ減らして直線番長にするのが王道。
PU初期の速かった頃のウィリもそうだし、フロントウイング規制時に下位チームの方が強烈なハの字ウイングにしてたのも同じ理由でしょ。

他チームも多かれ少なかれ風の影響は受けるけど
チームによって影響の大きさが変わるのは当たり前
なんにしてもタウリがセットアップ合わせられなかったというのは確かで
はたしてガスリーがアルピーヌの前で踏みとどまれるかどうか
またスタートしくじったらそのままコンスト転落コースやな

トップチームとそれ以外のチームの違いって速さの一貫性だよね
前者は苦手とされるコースでもきっちり対応してそれなりのマシンに仕上げてくるけど、後者は下位に沈みがち

バカの一つ覚えでシャシーシャシーと騒ぐ奴が増えたな

また釘刺しますか？

まぁそこそこ成績でてるとはいえタウリだからな～
ドライバーやマシンがどうであれチームレベルがレベルだからふさわしいコンスト位置になるのは仕方ない

タウリが良くなってるのもあるけど、他が低迷中って方が大きいよね。

フェラーリもマクラーレンもウィリアムズも不振から回復の途中だし、アルピーヌもロータスの頃みたいな輝きは無いし、アストンもメルセコピー1年目みたいな速さは無いし、ロメオとハースはやる気無いし