F1情報通

成長見せてるが壊すミック
パフォーマンス最下位だがお金が付いてくるマゼピン
大切なのは金

怠け者(壊さないだけ)の無能(マゼピン)と働き者(壊しまくる)の無能(ミック)

2人に比べれば角田が如何に恵まれた環境でデビューさせてもらえているのか。
過去の日本人の中でもこれ程の環境を与えられた人は居なかったのでは？

マゼスピン公式サイトが黙々と更新されていて関心した。

ミックはモチベーション保つのが大変やろな

F2の感じからしてマゼはもうちょっとプッシュしてもいいポテンシャルがある気がする

組長は代表としてはイマイチだよね

シュタイナー組長「ここ数戦マゼピンは上手くやっている」「ミックは改善する必要がある」

・マゼピンは上手くやっている＝お金を沢山、我々に出してくれている。
・ミックは改善する必要がある＝我々に金を出さない。金の問題を改善する必要がある。

>>8
マゼはみんなのイメージより全然壊さないからマイナスも少ないからより美味しい

ちょっと意外だったのはマゼが思ったより遅いことミックが無茶ばかりすること
マゼF2時代トラブルばかり起こすがそこそこ速さ持ってたのにF1では不思議なくらい遅い
逆にミックはトラブル少ないが速さないロングランタイプでF1じゃ話にならなと思ってた
マゼ率直に人として嫌いだがデビュー以降落ち着いたしマシン壊さないようにしてるのかも
どっちも微妙だがミックの壊しっぷり考えるとマゼの方がマシかな、まぁそもそもマシンが悪いからドライバーはちょっと可哀想

マゼピンは１年目は遅いけど、２年目は速くなるからなあ。

そういえばドライバーズパレードで離れて立ってるマゼピン・ミックとベッタリな角田・ガスリーが対比みたいになってる写真を見たなあ

18インチF2第一世代代表の3人が苦しんでるのは
ちっさいホイール径のフィーリングが原因だったりしてな

>>11
F2 1年目遅かったのはARTの2台目ってところもあるかな〜あそこは期待されてる1台は早いけどもう1台は中堅未満というくらい毎年駄目

マゼピン　壊したら自分の金が飛ぶから慎重に走る
ミック　壊してもマゼピンが全部払うからガンガン飛ばす

小松さんのコラムだとミック＞＞マゼピンてな評価だけどな。チーム監督の立場だとどうしても予算気にせざるをえないけど、エンジニアの立場からだと限界の向こう側を見せてくれないと予算も糞もねーよ、ってとこはあるんだろう。

F2時代のマゼの速さはタイヤ使って飛ばして無くなったら角田に食われるパターン。
食われるのが嫌で無茶苦茶やってヘイト集めるのもパターン。

※7
今のところノーポイントでコンスト最下位という状況を招いてしまった一因は親分のチーム運営にもあるわけで
そこのところをわきまえて大局を見て口をきかないと、ドライバーのみならずチームのスタッフの士気も下がると思うので良い事はないよね

組長が悪いのかは分からないが
グロマグの駄目コンビに長い期間こだわりすぎたせいで
成績が出ないまま緩やかに消耗していった結果が今年のように見える

ミックの移籍決まったかな？
グロマグの時はやらかしても組長忍耐力あったし名指し批判は少なかった印象

まともに走れるマシンを作ってから言え定期

12
ガスリーがルクレールと角田がアロンソらと談笑してるなかミックとマゼピンは端っこ
のほうにいることが多い気がする

しかし、やっぱりルーキーみんな苦戦してるな

今のF1はポイントよりお金だからなぁ