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2021-07-20
ガスリー、オーストリアでマルコ博士と前向きな話し合い
将来は如何に

F1オーストリアGP後にガスリーがマルコ博士との前向きな会話、レッドブル再昇格は？

ピエール・ガスリー
はてなブックマーク - F1オーストリアGP後にガスリーがマルコ博士との前向きな会話、レッドブル再昇格は？ ｜ コメント:(24)
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決勝まで終えたところで改めてF1スプリント予選についてなんだけど
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F1オーストリアGP後にガスリーがマルコ博士との前向きな会話、レッドブル再昇格は？

111：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 02:04:51.28 ID:W2gs9VG0d.net

ガスリー、マルコ博士との前向きな会話を明かす「彼らが僕のパフォーマンスに満足していることを確認できた」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/gasly-en-marko-voerden-zeer-positief-gesprek-in-oostenrijk

ピエール・ガスリーは、オーストリアでヘルムート・マルコと心強い会話を交わした。Motorsport.comのオランダ支部との会話の中でそう語っている

「いろいろな話をしたよ」とガスリー

「彼らの考えや計画、将来の展望を聞くことができたのは非常に良かった」

「自分のパフォーマンスと自分がチームにもたらすものに、彼らがどれほど満足しているかは知っている。だから、自分はそのことに集中し続けなければならない。その後どうなるかは分からないけどこのような会話ができたことは良かったと思う」



701：音速の名無しさん []：2021/07/18(日) 10:59:50.74 ID:tTKHmsjM0.net

これほどまでペレスがやらかしてもガスリー昇格の話は出てこない
いったいガスリーはRB時代にどんなヤバいことやらかしたんだ

703：音速の名無しさん []：2021/07/18(日) 11:00:50.89 ID:me14HYQX0.net

>>701
一試合失敗したら交代とかやってたら
走る奴居なくなるわw

705：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:02:28.43 ID:nG8UbZad0.net

>>701
ペレスには30億のスポンサーと
南米市場が付いてくるのでOK。

724：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:06:50.30 ID:KVSKbft10.net

>>701
当時のガスリーはマシンに合わなかった上に
トロでエースだったっていう自我が強すぎてスタッフとも関係こじらせてしまったのがね
「シーズン終わるまで我慢できない」って思わせるくらいだから相当なもんだったんだろうね

730：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:08:44.61 ID:ag4AHYLZd.net

>>701
ガスリーはフロントの超強いRBの車は絶対乗りこなせないとチーム内評価が確定してしまったからな。何が起きても復帰はない。

735：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:09:46.12 ID:HBy/lTaId.net

>>730
これが大きい

そのレッテルを他チームも信じてるだろうし

752：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:16:29.55 ID:ag4AHYLZd.net

>>735
ペレスでさえ完全にはコントロールできないくらいだから。RBのスィートスポットは針の穴くらいしかないんだろうな。そこを使えて初めてメルセデスを超える速さを実現できる設計なんだろうなぁ。だからガスリーが復帰しても同じ挫折を繰り返すだけだとみんな思ってるんだきっと。

908：音速の名無しさん []：2021/07/18(日) 12:48:41.08 ID:RooRHsuG0.net

>>701
俺が掴んでいる情報では頭髪のメンテに行ったガスリーが
偶然ホーナーの真実の姿を見てしまったらしい。

914：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 12:52:14.93 ID:3+yw06zb0.net

ガスリーも無駄な抵抗はやめてニューウェイ先生のように空力に最適化したボディを手に入れるべき

924：音速の名無しさん []：2021/07/18(日) 12:56:34.04 ID:RooRHsuG0.net

>>914

>ニューウェイ先生

漢ならこうあるべきだな。

758：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 11:20:02.85 ID:HBy/lTaId.net

ガスリー目線でもレッドブル再昇格は賭けだからな
二度目でぱっとしなければいよいよ窓ぎわキャリアが確定する

885：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 12:32:28.83 ID:eIHx5GV90.net

ペレスもやらかし3回も4回もやるとガスリーかアルボンもう1回試そっかってなりそうだな

893：音速の名無しさん [sage]：2021/07/18(日) 12:35:50.00 ID:HBy/lTaId.net

>>885
メキシコ国民がもっとレッドブル飲めばいいのでは

知らんけど

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2021 F1GP総合 LAP2581 □■イギリス□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1626536127/
タッペンが移籍したらガスリーの可能性が出てくる感じかなぁ
エース枠というか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 16:56 No.957178
    いうてもペレスは得意コースでは勝てるレベルって証明したからなあ……得意コースで落ち着けばまた結果は戻ってくるだろう。車も全然壊さんし
    一方でガスリーも今乗れば19年の体たらくにはならんと思うけど
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 16:59 No.957179
    アルボンは別に
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:06 No.957180
    マルコ「確かにチームリーダーとして相応しい成長した
    だからこれからもアルファタウリのリーダーとして頑張ってくれ」
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:11 No.957182
    実際の所、レッドブルはフェルスタッペンという最強クラスを抱えている以上
    中途半端に速いドライバーは要らんのだよね
    ペレスは言うほど悪くない
    ただガスリーをRB入りさせたいと思うファンがディスってるだけで。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:18 No.957184
    要はタウリをRBに並ぶチームにする
    その為にガスリーのリーダーシップに期待してるし
    ここまでの成果に満足している
    などと唆したらガスリーも納得するかもね
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:20 No.957186
    ガスリーは今のチームメイトが噛ませだから速く見えるけど
    レッテルとかじゃ無くてテレメトリーで分析されてのRB再昇格は無いって判断だと思うけど。

    テレメトリーも絶対ではないにしても　今は全ての周回全てのコーナー監視されてると思った方が良いんだよね　その積み重ねで大体の評価は出来る。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:22 No.957187
    空力に最適化したボディ...
    ベッテルの電撃復帰しかないな
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:32 No.957189
    また髪の話してる・・・
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:47 No.957192
    レッドブルはたぶん外からドライバー連れてくるなら、アロンソくらいアジャスタブルなドライバーじゃないと無理なんじゃね？好き嫌いは別の話として。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 17:55 No.957193
    1年半チャンスもらって結果残せなかったアルボンに復帰の目なんてあるわけないじゃん
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 18:08 No.957194
    アルファタウリのエースのままで居るのも
    決して悪くない。
    マルコも昇格するかどうかは別として
    ガスリーを評価している、ってことが
    「前向き」な話なのだろう。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 18:16 No.957195
    契約次第ではあるんだろうけど、ボッタスって線はどうだろう
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 18:25 No.957196
    毎回同じような記事が出るから当面は現状維持ってことなんでしょう
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 19:21 No.957202
    ペレスを乗せたことにより
    誰が乗ってもおかしくなくなったな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 20:05 No.957210
    テレメトリーデータを良く見て知って実際に競い合っているドライバー間の評価ランキングでガスリー低かったよね
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 20:05 No.957211
    ガスリーは再昇格でうまくいかなかったら行くとこなくなるよね
    下手するとF1キャリア終わる
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 20:55 No.957224
    ガスリーは昇格してまた失敗や角田に負け始めるのが1番やばいから、他所へ出るべき
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 21:32 No.957233
    RBの技術をATにもっとがっちり持ってこれる何かがあるのかな。

    ところでこれ site:motorsport.com 6631091 だよね、なんでいつもオランダソースなんだろ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 23:17 No.957257
    約3年前当時3強時代の6位 と 現在2強時代に5位陥落で分かる通り
    成長、経験値、伸び幅などの各指数から現在のAT-RBに置き換え
    ペレスを余裕で上回るデータをガスリーが出してるのは容易に想定ができる
    マルコの声色が変わったし
    まぁペレスのやる気を削がないためシーズン終了まで何の動きもないだろうけど
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 23:33 No.957258
    ※15
    f1-gate.com/driver/f1_60176.html
    5位じゃん。この嘘つき！
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/20(火) 23:44 No.957261
    どちらも本当の事を話さない不気味な話し合い。
    想像しただけでヘドが出る。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/21(水) 08:28 No.957346
    ドライバー自体の空力性能の話はやめようね！(白目)
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/21(水) 14:52 No.957433
    アルボン大好き様の言う通り。
    再昇格したところで下位に沈み、今季好調なタウリのガスリーや角田にもやられるかも知れん。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2021/07/21(水) 17:36 No.957473
    レッドブルのセカンドになっても坂東されるだけ。
    何も良いことは無い。
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