F1情報通

釘刺しおじさん、絶句

ハミルトンらしいレース。
相手を撃墜して勝つ、王者として素晴らしい姿を見せていました。

ハミルトンルクレールおめ　今日はすごかった
ノリスの初優勝とラッセルのウィリアムズでの初ポイント期待した無理だったね
ハミルトンとフェルスタッペンの接触はインシデントな気がしたけどどうなんでしょう？


1周目の接触とベッテルスピンがあったから荒れるぞー

俺が角田アンチに回った途端入賞しやがった。

このコメント欄は荒れる（確信）

終盤のルクレールが飛び出したのも、当てられると思ったからやろなぁ。ハミチンはこれだから…

もうチャンピオンシップに興味はない。
フェルスタッペンが無事であればそれで良いよ。
おめでとうハミルトン、本当に愉快だわ。

以下憤死コメント

なんともつまらん週末だったな

ハミルトン、ぶつけて勝利かよ。
やり方が酷い。

ハミルトンが前の車をコーナーで小突いてスピンさせるのこれで何回目だよ

ベッテルは最後リタイアしたし車おかしかったんだろう
予選は速かったしね、まあこういうレースもある

ハミが悪いとは思うけど、マックスはマックスであそこ無理するところじゃないよなぁ

角のミディアム最長？はいい仕事したと思った。
ペース差全然ないから抜けなかったけど

胸糞悪い

TSUおめ

ここ数戦中野の解説の酷さが目立つ

インに入られたのにマックスブレーキ残して深く入って当たってるだけなんだよなぁ
ストレートで後ろにつかれた時にアウトに動いてインに誘導のもマックスだし自業自得
でなければ10秒ペナじゃすまないわ

ハミルトンはデビューからあんな感じだった
基本的にダーティーで廻ってしまえって感じで当てる

最近はずっと速いマシンに乗ってるから
落ち着いた様に見えてたけどさ

角田はずっとペース落とさず、しかも前がクリーンになったらペースを2秒ぐらいあげてたし、かなり抑えられてたんだな

アルファタウリは、ダウンフォースつけすぎたから、もう1歩抜くのは無理だったけどタイヤのマネジメントよかったね

ガスリーの最後のパンクは可哀そう

チェコは、1点稼ぐより1点奪う作戦に出たのは、素晴らしいチームワークだと思う

アロンソがピットから作業ミスでタイムロスしてごめんって言われた時に「俺が走りでなんとかするからノープロブレム！気にするな！」ってニュアンスの無線返してたのかっこよかったな。

ベッテル最初のスタートは良かった、2回目も悪くは無かったけどスベッたから0点。あとラティフィに対してまるで手も足も出てなかったのはリタイアの原因になったトラブルのせいとしておこう

フェルスタッペン病院に行ったって話も出てるし・・・。
なんだかなぁ。

撃墜して10秒で済むなら後2、3回やれば余裕でチャンピオンになれるな

ないなあハミルトン、

ペナルティあったにしろチャンピオンシップのライバルなフェルスタッペンを撃墜して自身は優勝なハミルトンに好感が持てない

ルクレールは惜しかった、赤旗が2週遅く出ていれば勝っていた
しかしハミルトンは今回みたいな相手を撃墜しつつ自分は生き残る形が多すぎる
ここまで多いとわざとだといわれても仕方がない
どんな記録を打ち立てようと、greatではあるがgreatestだとは絶対に呼びたくないドライバー

1周目のハミルトンとフェルスタッペンの接触はお互いが熱くなりすぎた結果やと思うなあ。

フェルスタッペンは引くところ引かないから自爆するんやって

ハミルトンあんなだし、師匠復帰させようぜ

ダメなレースだったなw

ハミルトンアンチまた増えるな

SNS大荒れ

ハミファンの誰かさんはは嬉しいだろなｗ
スレはハミ批判で溢れてるのに全く拾わないｗ

チャンピオンシップ的には盛り上がるからよし！

あの状況で旗降って俺たちはまだまだやれるとか言ってるのみてモヤモヤしてしまったわ

フェルスタッペンの件は残念だったけどそれをチャラにして余りあるくらい最後のバトルが良かったな
えげつないハミルトンが久しぶり見られて楽しかった

まぁやられたらやり返せばいいPU壊したもん勝ちや

俺達しなきゃサインツはノリスに追いつけてた可能性あるんかねぇ

※21
さらっとストロール抜いて「ノープロブレム」って返したのはファンじゃなくても痺れたわ、もう少し早くあの態度を身に付けていればな

マックスとハミルトンの
やり合いもっと見たかったなぁ。

角田はセッティング外したり
苦しい週末だったけど
第1スティントをタイヤ持たしつつ
速く走ったおかげでポイントが取れたね。
ライコネン抜いてほしかったけど
ペレスも苦戦してたからこれは仕方ないね。

次に接戦になったらぶつけ返してやれ！

我らが角田はまた大きく評価を上げたよな。マルコはフェルスタッペンでは残念だったが、角田の才能を確信再認識できて、トータルでは嬉しいだろうな

ハミルトンはたった10秒のロスで済んでるけど、
フェルスタッペンはPUとギヤボックス交換からのグリッド降格ペナが待ってるからな
今年のチャンピオンシップ終わっただろ

角田がガスリーの完全勝利したわけだが？後半は角田がエースだなガスリー乙

ブリカスはあれで喜べるのな

今回の件でハミルトン+メルセデスに嫌悪を感じる人が15%は増えたろうな
わがまま放題の野放しにするからだ

※27
セナ、ミハエルと同じ部類か。

知ってたけど、やっぱりハミルトンはクソ&クソだわ
目障りな奴が前にいたらちょっと小突いて殺せばいいし。
ハミルトン程の腕ならそれぐらいほぼノーリスクでできるし、ペナルティもあってないようなものだしな

※38
追い付けたかはともかくリカルドには確実に勝てたと思うとあれは勿体無かったとしか言えん

ベッテルはセブスピンから何かおかしくなったんだろ

やっぱアロンソとか比べたらバトルが下手だなハミルトンは

※29
フェルスタッペンのリアタイヤと
ハミルトンのフロントに当たってる時点で
引く意味がわからん。

ハミのパッシブスキル（相手撃墜するけど自分は無傷）が光る展開だったな。
タッペンは2位で良かったんだよ。若さが出過ぎ。
1レース以上のポイント差がこれでおじゃんって馬鹿みたいじゃん。
もう少し俯瞰してハミみたいにレース運び出来なきゃチャンピオンにはなれないよ。
ハミはそれが出来て待てるから強い訳で。

ハミおめ
タッペン大丈夫だと良いのだが

はいハミルトン、チャンピオン、チャンピオン
ブリスター出ないタイヤに変えてもらって、フロントウィングの件も無かった事に、ペナルティも意味ないし、そりゃあ何処のチームも勝てないわ

ジェンソンバトン
「マックスはハミルトンにスペースを十分にあげた
一方ハミルトンはエイペックスを通っていない、エイペックスから遠いのでペナルティーもありえるでしょう」

タッペンもリスク負いすぎだよ。。。
ハミチンもいざとなったら当てる
昔のシューマッハみたいなレッテルついてるやつに無理したらダメ
（これでもシューマッハファン）

インに入ってアイトを弾き出すのはハミルトンのダーティーな伝統芸だからマックスはいい経験だと思ってあきらめた方がいい
次またやられるから気をつけた方がいい

オコンは車直ったようでなにより

表彰台目前のアルボンを突いた件がフラッシュバックしたよ
なんでこうチンケなムーブをかますんだ

いくら母国だからってアレを認めるのかぁ…

レッドブルにとっては辛い週末になったな
でもまだ8ポイントリードしてるから、次戦ガンバ！

ハミルトン下手くそかw

マシのメール見ないよ来ても意味無いよはイラっとした
レース中の対応としては正しいのかもしれんが

イギリスだから大歓声で盛り上がってるけど他のグランプリだったら観客からブーイング出てるよな
きちんと与えられたペナ消化しての優勝だから正当な勝利ではあるけど

色んな意味で典型的ハミルトン。尊敬できないわ。

ライバル撃墜して、自分は優勝するって何気にＦ１で初めてのことじゃない？

フェルスタッペンとハミルトンが逆の立場であれば、あそこは引いたと思う。車も速く、ポイントリーダーなんだから、あんなリスクを犯す必要はなかった。
逆にハミルトンは車も最速でなくなり、ポイントも離されて、今年はリスクを犯したドライビングが増えたと感じる。

ポイントもそうだが、レッドブルの後半の予算が厳しいことになったぞ

冷静に見て、ハミとタッペンの事故は10秒ペナで妥当だったと思う。
その上で優勝して見せたんだから、やはりハミはすごいドライバーだな。
ルクレールもうちょっと抵抗しろよと思ったけど、ハミとタッペンの接触を
間近で見てるから無理しなかったんだろうな。まあ仕方ない。

角田もよくやった。ラッキーが続いたとはいえ、入賞は入賞。おめでとう。

ペレスはどうした？オーストリアに続いてまたもやっちまったなあ・・

久しぶりのセブスピン

ハミルトンの押し出し癖は治らんな
当たらずにいってもトラックリミット超えるくらいのスピードだったし本人は赤旗で修復
これでルクレールが勝ってれば今後のF1界の為にも良かったのに残念

スプリントが今日のネタバレって言ってたヤツらなんなんだよ。特にアルファタウリが戦えないのがわかったから見る価値ないって言ってたヤツ。

いつかペレスが突っ込んでくれるはず
シーズン終盤で

ハミルトンは10秒ペナルティを消化したんだから文句言うな！っていう層いるけど、フェルスタッペンを撃墜したペナルティで10秒って毎戦やってもいいレベルだよなｗ

サインツはセルフタイムペナルティーとはほんとツイてないな

10秒払えばライバルを撃墜していいって事だな

ルクレールも逃げるぐらい恐ろしいアタックだったわ
しかしあれだけの大事故に繋がりかけても１０秒ペナならやり得すぎるね

マックス見た目は大丈夫でも内部障害なければいいけど。。
グロージャンのときは60G超えてて大丈夫だったから問題ないと信じたい

タッペンは引くも何もまだ前に留まってたしな
引くべきなのは完全にハミルトンだった

角田くんのポイントゲットだけが今回の癒しだわ
寝よ寝よ

？？「ダブルクラッシュなんて二流のやることよ」

いつかこんな事が起きるとは思ってたけど、やっぱり白ける、グラベルを横っ飛びして行くマックスが哀れでしょうがなかったよ。いくらインシデントでも相手をリタイアにさせて赤旗を出しておきながらあんな軽い裁定になるなんて、やはり挑戦者が栄光を授かれるスポーツじゃ無くなったのか？フォーミュラメルセデスは。

レッドブルが受けた被害や次レース以降のことを考えたら、たった10秒ペナルティだけで済むんだから楽で良いよなぁ

ハミって元からこういう感じよな
メルセ一強になる前はこういうダーティな事よくやってた
だから近年神格化されてるのが本当に謎だった
去年か一昨年かアルボンにもやってペナ食らってたな

コピペ出来てて草
How to win a race:
Step 1 - Crash into your championship rival.
Step 2 - Repair your car under Red Flag.
Step 3 - Take 10s penalty.
Step 4 - Get team orders handed to you
Step 5 - Win a race against a broken Ferrari.
Great win.

ペレスはもっと安定してポイント取ってくれよ
とっちらかってるじゃん

2021一番つまらないレースが確定したな

はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c

世の中悪い奴ほど自分の行いと正反対の美辞麗句を並べるものよ。
今日いいレースだったと思う人は投資詐欺とかに遭わないよう気をつけてね。

病院送りにしたら労せずチャンピオンなれるよ

にしても怖いクラッシュだった。

ペレスはチームとしての仕事はしたのはさすがだけど・・・。

エンジニアのハードタイヤの交換指示が早すぎる。
DRSトレインにならなければ抜けるんだから。
ライコネンかガスリーのどちらかが入るのを待てばよかったんだよ。
なんで、タイヤを持たせられるペレスを上手く使えないのかなぁ。

白鵬と被るよねぇ、ハミルトン
狙って撃墜じゃないのはわかるけど、撃墜されたドライバーを応援してると、運も含めて強すぎて、一時とはいえ、居なくなって欲しいと思っちゃう
でも、引退したら絶対寂しい

やっぱペレスがすぐ後ろにいないとレッドブルはキツい

ハミルトンいつもあぁいう当て方して追い出す印象しかない
逆になることは決してないというか…

角田は蓋されてたラッセルから前が早めにタイヤ交換入ってから、ペース上げて上手くオーバーカットできたね。
ライコネンに蓋されてたのを、ペレス兄貴が撃墜してくれてラッキーだったな。
しかし、ハミルトンの300キロでアレは危なすぎるだろ。
低速コーナーなら知らず。

ノリス当たりを撃墜して10秒食らったらフェルスタッペンにまず勝てないだろうから大痛手だが、フェルスタッペン撃墜したらフォーミュラハミルトンの開幕なんだからマジで意味ねーよな

ハミルトンに文句言ってるホン信が逆の立場なら同じく文句言えるのか？
あそこで対極を見れなから未だにWCになれないんだよ
所詮一周を速く走らせられるだけのドライバー

いやー遂に撃墜されたかー
ハミルトンはいつでもこれができるから強いんだよなー
今まで当たらなかった方が不思議なぐらいだった

しかしルクレールよくやったわ。まさかメルセデスと争えるなんて。
リカルドとサインツのバトルも熱かった。

ペレスが頑張ってくれないとコンスト負けそう

ルクvsハミの最後のバトルを観ると
マックスは2位でもいいから安全に避けるべきだった
2位の者はトップを奪いになりふり構わずいくからね
この余裕がマックスに無いとチャンピオンを失いかねない

ハミアンチざまｗ
タッペンに勝ってほしいなら現地行って説教してくれば。

個人的にルクレール勝ってほしかったけど、、、

10秒より大きいペナルティって25秒？10秒STOP/GO？
って考えると10秒が妥当なのかな…難しいけど

しっかりペナルティー消化して逆転優勝したからおめでとう何だけどなんかね。
2019年のオーストリア的なね！勝って嬉しかったけど100％喜べなかった感じのやつ。

ハミルトンといい、白鵬といい
ベテランが何やってんの:-(

まあちゃんとペナくらったし・・・

10秒ペナ貰う代わりにライバルのマシンぶっ壊してバジェットとポイント差を詰めるプランはえげつなさすぎる

対極に立とうが立たなかろうが良い事ではないのは明白なのよ

F1公式ツイッターハミルトンへの批判コメントだらけだな

今回の結果は効いたわ効きまくった
夏休み寝たきりになるレベル

ハミのエルボーがタッペンに強烈にガンギマリ！
10秒ペナだがドライブスルーなし赤旗で意味なし
仕組まれたF1、人気がなくなるのも無理なし

やっぱスプリントレースダメだわ
実力差が本番前に判明するとこういう行為に必ず繋がるから
燃料軽めの車にして特攻とかヤル気全開じゃん

プランB(ブレイカー)

euro2020決勝の後ブリカスが何したか見れば今日のこの勝利は当然のごとく喜ぶだろう

しかしハミは受けるべきペナは受けたと思うよ
問題はハミの相手出来るのがタッペンしかいない事

後半さらにあのコップス絡んだキレイなバトルをライコとペレスに見せてもらってお腹いっぱい

レッドブルはマシン全損で一気に苦しくなったね

レコンスラップでアロンソがスピン
再スタートでベッテルスピン

マックスに賢くなれって意見はわかるけど、明らかにマックスに優先権があったのに引けは納得できん。サイドバイサイドで無理に行ったのならわかるけど、どう考えてもマックスのライン、コーナー。これで交換ペナで逆転とか糞すぎる。ピレリとハミに潰されてなかったら２レース分くらい差つけれてたのに。

秒数ペナルティだと意味ないことが多いからレース後に順位降格ペナルティにしろよ

※96
アウト側にいる時はあたる前にひいてるからね。

ハミルトンがアルボンにやったやつと同じだわ。

大事故にならなくてよかったが、フェルスタッペン怪我がないか心配だ

大事故なんだよなぁ…

フェルスタッペンが避ければよかったっていうコメントがあるけど、
あそこからどうやって引くの?
明らかに前出てたじゃん。

最初から最後まで酷いグランプリだったなー
まあ、TSUはやはり非凡なドライバーだとわかったのが最大の収穫か

ノリス超安定の4位

タウリはかろうじてコンスト5位

レース結果より裁定で揉めてばっかなんだよな
ここ数年のF1は

ライコネンは抜けないな　ペレスも無理してひっかけちゃったしな
まあライコネンと前が10秒以上離れてたままなのを角田に変わって6～7秒まで減らしたのは良かったわ

地元だからってのはあるけどゴール後の振る舞い観てると何かフェルスタッペンへの言及は欲しかったなと思ってしまう

※99
まあハミルトンがインをしめてきたってコメントで溢れかえるとは思う。

フェルスタッペン頭がボーっとするから病院へ搬送か
大事無ければいいんだが

スプリント予選で先に行かれたらどうしようもないのがわかったから
１周目に潰しに行ったようにしか見えん
スプリント予選いらね

米65

母国だから裁定が甘いのだとしたら、そこまで先読みした上で行動出来るのが
チャンピオンたる所以なんじゃないかな。
チームもドライバーも。

タッペンはマシン大破にノーポイントと勿体ない結果だったなぁ
2位でも3位でもいいから壊さずポイント獲得する為に動くべきだった

ルクvsハミはペース差が顕著だし目の前でハミがタッペン撃墜してるのを見てる訳だからそりゃ完走のために横に逃げるよ

ルクレールはぽか少ないから安心してみれるけどマックスはひやひやしながら見てるわ
まあチャンピオンシップの立場とは違うとは思うが

クビサみたいに飛んでしまうかと思ったわ

このグランプリだけじゃなく年間チャンピオンを争ってる相手を病院送りにしてたったの10秒？？理解できない
こんな勝ち方でよく喜べるな
せめてインタビューの一言目で、無事を祈ってるくらい言え
恥を知れ

被せなければよかったんじゃね？

マックスは大丈夫なんかな
リザーブだれだっけ？

フェルスタッペン検査中らしいけどペナ出たしなんとも言えん
ただ撃墜した時のファンの歓声と車止めてから国旗持ってうろちょろしてんのは引くわ
相手病院送りにしてそれかよ

タッペンは目先で勝負しすぎ
点差あったんだから
上位入賞でリスクをとる位しなきゃ
王者にはなれないな

ハミルトンは狙いどおり、自分はダメージ最小限に相手をリタイヤに追い込む技術は凄い。
マックスは上手くやられた。

Twitterでハミルトンの熱心なファン(笑)の@F1_hobbyist君が暴れてるな
遊んであげようぜ

50Gって脳がシェイクされそうで怖いよ

リザーブのアルボン出てきても対ハミルトンだと相性最悪だよな〜

タッペンはタイヤバリアだけの所に突っ込んだのがやや不安だわ、問題は無いと良いんだが

※141
タッペンはハミにスペース残してるしあれ以外のライン取れないよ

※99
なんで逆の立場があり得るの？
普通は誰もあんな汚い戦い方しないんだよ？

ホーナーから一言
"For me, that's a hollow victory.”

ハミルトンねえ
なんか白鳳が立ち合いで格下相手でも顔叩くの止めないのを思い出す

角田は10周きってもライコネン抜けなかった時はポイント無理だと思ったわ。
ペースもよかったしいい仕事した。

※99
よお知恵遅れ

ハミルトンはあの当て方過去に何度もやってるから、わざとだろうな
まあわざととは口が裂けても言わないだろうが、上手いねほんと

さっき出てたツイ垢見たらマジでやべーやつで草生えた

タッペンが次ドクターストップ掛かるんだったらガスリー一時昇格ありそう、流石にペレスアルボンだと厳しいやろ

その手の前でアウト側だけど前に出ていたハミルトンはちゃんと引いてんだよなぁ

ハミルトンへの批判はホンダ云々に限らず世界レベル沙汰なんだけどな

タウリはイニシャルセット外しながら戦略で何とかした感じだね
もしかしたら何とかしたのではなくてギャンブルだったのかもしれないけど、結果が着いてきたなら良かった良かった

ハミルトンはあれ自分も回り切れてないから、最初から押し出すつもりで突っ込んでるやん
逆にマックスは、自分が残れたかどうかは（飛び出してしまったから）解らないけど、フロントウィングこする程度で済んだって事は、確実にハミルトン分のスペースを残していたって事でしょ
普通に考えたら10秒ペナじゃなくて10秒のストップ＆ゴーだよ

後ろのハミルトンと戦うな→ですよねー
いつものボッタスだった

コックスではVESとHAMはほぼ並んでた
だけどアウト側の方がスピード出やすいしイン側は膨れやすいから
結果VESが前に出て接触
だけどLECとHAMは明らかにLECが前だったがLECは接触しないように避けた
王者を狙う上でVESに足りないところ

引けとか言ってややつはアホだからな
あそこで引いてもハミが膨らんできて当たってるわ
それとも高速コーナーでノーズ差し込まれた時点でルクレールのようにコースアウトして譲れとでも言うのか？ｗ

ありえない押し出し。
またハミルトンお得意の狡猾さが出た。
優勝を盗んだと言える。
300キロのコーナーであれは死人が出るから絶対やっちゃ駄目。
失格＋ペナボ6＋MAXのマシンの修理費をメルセデスに負担させる＋表彰式後に一人で観客席掃除の社会奉仕活動させる＋引退後は3年間アメリカの警察でカーチェイスの講師を勤めるように命じる裁定が妥当なほど。
もうこれ以上ハミルトンの押し出し行為を許し続けてはいけないよ。

ああいうやり方がまかり通るのを見てしまうとシラケるわ

※151
なんで無いって言いきれるんだ？
正直スタートからのフェスタッペンの動きも褒められたものじゃないぞ

そりゃフェルスタッペンがハミに撃墜されたのを真後ろの3番手で見てりゃ同じコーナーだし逃げるわ

※163
お前の時間は2015年で止まってるんかいw

ハミルトン「シャルル、リタイアするかコースアウトするか選ばせてやるよ」
懲りもせずよーやるわ

はあ終わり終わりもうお終いや前回までせっせと積み上げたアドもこれで全部パァどうせハミにペナ出ないだろうしやっぱり今年もメルセデスだったな

とにかくレッドブルにとっては最悪の週末になったな

ライコネンとペレスの接触とペレスのFL奪いプランが無ければ角田はポイント獲れなかった。ラッセルをオーバーカットしてタイヤの管理は良かったがポイント獲れたのはペレスのおかげ

当たるまでは最高のバトルだったわ。

すっきりしないな。というかハミルトンは自分は最低限のダメージで相手を潰す接触が多いぞ。

そういやベルニュ居た頃はVERじゃなくてVES表記だったな

終盤は結構いたるところでバトルあって面白かった。

誰かが独走しちゃうとつまらないから、今日はこれで良しとする
本当はハミとタッペンが最後までバトルしてくれる方が良いけど

マックスとルイスが接触する前の時点で危ない感じあったじゃん

タッペンもやり返せば良いってのは話の本質からズレている
下手すりゃ命に関わるような事が常態化したらそこに勝者は居なくなる
スポーツの意味をはき違えてるよ

これがワールドチャンピオンのやり方なんですね！！！参考になりました！！！

正直スタートからバチバチにやりあってるの見て嫌な予感はしてた。まさかハミルトンだけ生き残るとは思ってなかったけど

明らかにインベタにはつけてなかったからな、ラインが厳しかろうがトップドライバーなら突っ込めばどうなるか分かるから多少は小突く事が頭にあっただろよ‥

ベッテル本当にもったいないことするなあ。
だから評価がブレるんだよなあ。

うーんシルバーストンでのマックスのレースペース見たかったな
ここで本当に速かったら他のコースの勝算も上がるから

ハミルトンが壊したフロントウイングを直すメカニックがおもしろかった

相手は病院に搬送されてるのに、走り回って喜ぶ様はドン引き
このまま、オランダ行ったら危ないんじゃない？

ルクレールはやられると思って逃げたもんな
フェラーリこそ取れるとこでとっとかないとだもんな

※187
まあそうなったらそうなったでカルマだし仕方無い

ハミルトンはペナポ2点だって

同じところでルクレール抜く時は慎重だったのは学習したのか前がまさか故意だったのか

ベッテルはダウンフォースが抜ける正統派セブスピンだったな

引かないフェルスタッペンと、リアタイヤにコツン当てて回すのが上手いハミルトンでは、こういう事が起こるのは必然だったよね
とにかくフェルスタッペンの体調が万全であることを祈るよ

ルクレールはエンジンカットさえ無ければ可能性あったんだろうか

バトルが汚い奴同士が絡んだらそらああなるわ

ベッテルとかスピン後も全くペース上がってないんだからスピンした原因が
車の異常の可能性もあるのに何を言ってるんだ

フェルスタッペン欠場になったら、鈴鹿無くなるだろうな。良かったねメルセデスファンさん

いくらファンでもあれの擁護は無いわ・・・

角田ポイントだけど、ガスリーのパンクチャーが無ければ又負けだろ。
良くレース見ろよ。

インシデントだなんてかわいいもんじゃない黒旗でもいいくらい
高速コーナーであのムーブはあまりに危険すぎ
フェルスタッペンが引けば良かった？？？完全に頭抑えてコーナー進入してんのに譲ってやれってか？
彼が数々の記録を打ち立てているのにもかかわらず大した尊敬も集まらない理由が分かる行為だったな

相手のリアタイヤにぶつけて優勝はちょっとね。
その後の追い上げは素晴らしいと思うけど、素直には褒められない。

フェラーリは普段いかにタイヤ使えてないかがよくわかったレースだね。

まあ今回はラッキーな面もあったけど角田は入賞率が高くなってきたな

ルクレールはタッペンのあれ見て怖かったんだろうなと

当たるまでのマックスの動きも危なかったもんな

釘刺しおじさんの次はたらればおじさんか

ハミルトンはラインが厳しくてもインに頭を差し込めば回るのは相手だってわかってやってるとしか思えん、接触するときはいつもそうだ
折角速いんだから普通に勝てばいいのに、そういうことするから余計なアンチが増える

同じことをマゼピンがやったら、ついにF1でもやりやがった、今すぐクビにしろ、となる

本気で相手を潰したいなら、ボッタス辺りを周回遅れにしてやらせる方がよっぽどノーリスクだろう

こんなクソみたいな結末で喜べるイギリス人も中々なアレやな

今日は「持ってた」な角田、前居たドライバーのうち2人リタイヤ2人想定外のピット1人コースオフで勝手に消えたんだから

ベッテル、アルボン、マックス
撃墜王ハミルトンによる犠牲者

ハミ公は忠犬が契約満了になってラッセルが来たら潰すのかな？

対ロズベルグ、対リカルドでいつかこうなるかもととは思っていた。

結果当てたもん勝ちだったわけだし勝ったあとの態度見てるとそら嫌われるわなぁとしか言えねえ

※200
コース外や縁石走りまくってタイヤ痛めたからだろうし、おまえこそよく見ろとしか。

ノリスがギリギリの判断したアゼルバイジャンでペナポ3だっけ。今回の解散の一撃でペナポ2ってのはコスパ抜群だな。流石はワールドチャンピオン、よく理解している。

※208
それやると出場停止喰らうわ。

歴代のイギリス人ドライバーに比べて人気がないとか何かのインタビューで言われてたな
まさにそういうとこだろうよと

イギリス人はイギリス人が勝つだけで喜ぶメンタリティだから内容なんか興味ないぞ

209
イギリスが世界の災厄を生み出してきた畜生国家なのは知っての通りで
その国民なので言わずもがなやぞ

※211
ベッテルいつやられたっけ？

後味悪いがよう逆転したわとは思う

馬時代を彷彿とさせる純度100％のセブスピンだったなw
ま、次頑張れ

角田はよくタイヤ持たせてた
ペレスのおかげとはいえ、あの場所にいれたのはいいペース刻めてたからだしね

マシン差考えたらほぼ意味のない10秒ペナだけで
RBはノーポイント＆予算にダメージ＆交換ペナ
ぶつけたら勝ちじゃん
もしマックスがドクターストップなって、ひっくり返るなら頭くるわ
あのコーナーってどっちか引かない限り接触の可能性高いでしょ
それで前に出てるマックスがハミルトンのために汚れてるアウト側にはみ出すのはおかしいでしょ
しかも、そうすると後ろにいたルクレールにも行かれる可能性ある
そもそもハミルトン外側にライン残せてなかったし
ストップ＆ゴーペナぐらいでもRBの今後の損失を考えたらやったもん勝ちくらいだわ

優勝して喜ぶなってのも変な話だろ
ペナルティを消化してその上で勝ったんだから価値ある優勝だし喜ぶ権利もある

※221
俺も気になるわ、一瞬19年のバーレーンが浮かんだけどあれは自爆感も強いし…

※216
解散の→会心の

頭抑えてもぶつけられない保証がないから避けるべきだったという事だろ
1勝分以上のリードがあるんだから、時には2位でもいいという余裕さもないといけない
それでハミルトンはチャンピオンを獲ってきたわけだから

マックス駄目そう
こりゃ鈴鹿中止だな

角田をライコネンの前に戻してやってほしかったぞ、アルファタウリよ

フェルスタッペンはイン側にスペースを開けた
ハミルトンはエイペックス外して本来のラインより外側へ行った
フェルスタッペンはあれ以上のやりようは無かった

形違うけどフェルスタッペンがリカルドにやって同士討ちした左右に動くブロッキングとどっちが危険なんだろうか。

信が暴れまくって大草原
ワザと当てるとかリスクが高すぎるとか理解できないのかな
ハミにとってはノーポイントは絶対してはいけないのに

コーナーで頭出ているから引くのはおかしいって言ってるのがいるが
その手前の何処だったかのコーナーでハミが頭出てたけど引いてますよ

ハミルトンはF1やめてNASCAR行っても成功しそうだな。

※234
F1界の無敵の人は草

あいつが引かなかったから俺が押し出す形になっただけですけど？
って具合で何度やるのよ…

「自分が前にいてもぶつけられるかもしれないから譲るべき」
これ、本気で言ってるのかな？
そんなドライバー、一生勝てないよ

タッペンがこのまま黙ってるわけないからなあ
これからもこういうことは起きるよ

※228
何このジャイアン理論ｗ

何を言ってるの、危険な行為があったからペナルティが出たんだよ

しかし、DRSあっても抜けないサーキットになっちゃったなぁ
昔はハンガーストレートでスリップ使って抜けたのに…遠い昔の話だけどね

とにかくマックスの体が心配だ

公式ツイッターコピペで溢れかえってて笑えるｗ

※226
2019年のバーレーンは今回と同じようなスピンだからね。

※233
ハミルトンのレースこれまで見てたらわざととわかるだろ？
ハミルトンにとってあれは「リスクの高い行動」ではないからやるんだよ
最強ドライバーの腕をなめちゃいかん

いくらDRSあっても特に高速コーナーだと乱気流で後ろ付けないから結局ストレートエンドで並ぶまで行けないんだよなぁ

RBのオタクには悪いけど正直今年1番面白いレースだった。やっぱトップ争いが白熱するのが1番面白い

ペレス使ってハミに特攻させろ！

※221
インシデントっぽいが2018イタリアgpかな

セナ→ミハエル→ハミルトンと引き継がれてるな。

セナや顎も腹黒い所が見え隠れしてたけど
それでも一定の人気はあった
同じタイプのハミでもこの人気の無さは何だろう・・・

レッドブルの夢とフェラーリの夢を同時にぶち壊す辺りヒールとしては歴代最高のドライバーだと思う、けどヒーローにはどうやってもならんだろうなハミ

動きがあって面白いレースだったが
いいレースだったかと言われると・・・

メルセデス逆転だな、コンスト、ワールドタイトルおめでとう。

タッペンなんてちょっと仕掛けてやれば自滅するから余裕だなｗ

※249
2018年のイタリアは単に強引にインに飛び込んでスピンしたベッテルの自爆。

※241

そもそも各チーム僅差だから
直線が速い車を先頭にDRSトレインが出来ちゃうね

アロンソおじさん頑張ってた
オコンも復調した
ラッセルは速い車に乗せてあげたい

ハミルトンは糞だ！！

絶対にどちらも引けないレースで起きたアクシデント
フェルスタッペンは運が悪かった
そして審判が下した10秒のストップを消化した上での圧勝
これもレースさ
ルイス「彼は（マックス）大丈夫か？」
勝負をしつつ相手をいたわるのは絶対王者の貫禄

※251
どうせ15年後ぐらいには同じぐらいの人気になってるよ。

ハミルトンはオンボード見ても全然インベタで回ってないしな
それでペナにもかかわらず、まさかルクレール相手に2回目同じことするとか…

ボッタスでも良いから別の人間が勝ってくれよ

そしてラッセルはやっぱりノーポイントなのであった。ミスターサタデーを
脱出できるのはいつになるのやら・・

※264
燃料積むとダメなのかねウィリアムズは

51Gって、、、フェルスタッペンの容態が心配だわ

前の車に追いついてもマゴッツベケッツチャペルで0.7〜8秒差に毎回リセット
乱流で後ろを張り付いて走れないのが顕著に出ちゃったんだろうな

※215
白黒旗は知ってますよ、だからといってコース外でタイヤがスローパンクチャーしたとは限らないわけで、お前こそ適当な事言うな！

もうよくわからんわ
色んなとこで動画見たが、マックスのミスかなんかはしらんが立ち上がり激遅で、ケツに入られてストレート上でＩＮに並ばれるぐらい入られてる以上マックスは引くしかないんじゃ？
別にハミ擁護じゃなくマジで分らんのや・・・・
先日のノリスの件もだがアウトで無理したほうが有利なレギュなんか？
過去のロズベルクみたくターンインしてコーナーはいろうかって所に神風アタックみたく突っ込むんでライン塞いで抜くのとは違うんだし・・・

比べるのはあれだがマックスもこれぐらい危険なことをリカルドにやってノーペナやったこともあるしペナルティが軽いとはいえんかもなあ。
まああの時は全体的にフェルスタッペンを持ち上げるような空気があったけど。

ノリスとかは普通に避けてるからあんな接触はしない

※85
去年も一昨年もアルボンに対してやってる

ルイスのオンボード見るとマックスのラインはインに一車身残しているような感じではない…
引かずともアウトアウトでマゴッツベケッツに入ればクラッシュは避けられたと思う。

ノリスはハミルトンと順位争いしてないからな。

※251
言行に品が無い
だから絶望的にカリスマ性が無い

公式ツイめちゃ荒れてるな
まぁ撃墜して得る勝利はそうそう称賛されんわな
せめてマックスが無事である事を祈る

マゼピン何気にチームメイトに二勝目
シューマッハに勝った（２回）男マゼピン
ハミルトンに勝った男マゼピン

ハミルトンとフェルスタッペンの衝突について、
スチュワードが調査結果を発表。衝突の原因は、
イン側に余裕があったハミルトンにあると判断。
ルイスには2ペナルティポイントが科せられた。

※275
しかも見た目スラム出身のラッパーだしな

ただでさえ人気ないハミルトンが余計に人気なくなっていくなこりゃ

ライコネンが異常に早かったのも驚いたしここまでシルバーストンがつまらないサーキットだったのかというギャップにも驚いた

王者争いして大量リードしてるからこそ2位でもいいという事も必要
それができんからこの結果

※269
いや、フツーに考えてアウトだろうが引く理由ないでしょ
ましてコプスなんて現行レギュならアウト有利なんだし尚更、ダウンフォース自体もレッドブルのが大きいしな

素人だからいつも事故か見分けつかん接触で相手だけスピンさせてるハミルトン凄いと思うわ

ハミが引くべきだったorタッペンが引くべきだった
の２択じゃなく

ハミに勝ったことのある元F1チャンプのバトンさん的には
「ハミがエイペックス取れなかった時点で当たるのは避けられなかった」だから
ハミはコップスにはタッペンの前にいて入っていったって言うかもだけど単純にオーバースピードで入っていったんだろなー(2台並んで通る気なし)

スチュワードはハミルトンに非があると裁定を下したみたいだね

しかし接触した相手は精密検査で大変なのに「俺たちは諦めないぞ」「夢は叶うんだ」「まだまだやれる」とか言われたらたまったもんじゃないんだが心配すらないハミルトンとメルセデスに擁護できるポイントは何も無い

※268

俺は215ではないけど。


トラックリミットを唯一警告されたのは誰なのか。
レース終盤で唯一接触も無くパンクしたのは誰なのか。

そこを結び付けて考えられないのは逆にヤバい。
そうとは限らないんだけどね。
仮設としては自然でしょ。

2016スペインみたいにWリタイアもあり得た
そして当時優勝がフェルスタッペン

※274
FIAの裁定の文書では、エイペックスに至っていないラインに居るハミルトンが、
イン側にスペースあったのに接触を避けなかった、と書いてあるね

※285
さっきの公式Youtubeの放送でもいってたけどハミはあれ曲がれるラインじゃなかったもんなぁ

ペナポ2とか随分安上がりだなおい、立場が逆だったら即次戦出走停止だったんちゃうか？

ポジション争いしてる相手だけを撃墜して自分はほぼノーダメージで済ませる技術はすごいと思う
チャンピオンに相応しいレーススタイルかどうかは別として

※274
そもそもハミルトンがインに張り付いてコーナー回ってないし、別確度のリプレイでもスペース残ってる
ハミルトンがアウトに膨らむライン取りだったから、それなら最初から頭ひとつ先にいるタッペン優先だろってことでペナ出てるんだろ

※286
赤旗中断後に「彼は大丈夫か？」とハミルトンが言ってます。

※274
ごめん※273の間違いだ

※294
逆にその程度しか気にしてないのか

引けばいいって言ってる奴に聞きたい
ハミが毎回それやったら、毎回二位にしかなれんワケだが
それでチャンピオンになれるんか？

また管理人がコメント消してレス番号めちゃくちゃになるパターンやな

※297
だよな
そしてハミは毎回やるんだよな。今回も懲りずにルクレールにやったしな

ハミルトンは悪質！！
30秒加算が妥当だわ！

今回のグランプリからリアタイヤの構造を強化してたと思うけど、それがなかったらバーストだけで済んで、最下位から巻き返し、みたいな展開もあったんだろうか

例えば、「相手にペナルティが出たら自分と順位が入れ替わる」ていうルールなら「押し出してきた方が悪い！」で終わりだと思うんだけど
相手にペナルティが出ようが接触した時点で自分も多少なりとも損をするのなら
何手も先を見越して安全マージンを取る、という考えはあるんじゃないだろうか。

横断歩道を渡る時、いくら相手の信号無視だろうが
轢かれて死んだら終わり、という事。

※256
自爆関係無く結果として相手を落とせてるっていう事

仮にバーストしてもあの速度ならウォールに飛んでってリタイアだったろうな

引かずに当てられてノーポイントになる方がチャンピオン獲れないと思うけど
当てるハミが悪いのは事実だけどね
だからこそ完璧なスタートをしてハミから安全圏に逃げて、抜かれてもついていってコースで追い抜くかピット戦略で前に出るような総合力があってこそ勝てる

いやバックオフして引いたからマックスが前に出たんじゃねえの？

ノリス3位返り咲き。
途中一人旅だったけどマジで嬉しい。

それだと当てに行くやつほど有利になる
何でそんなダーティドライバー野放しにしなきゃいけないんだ

フランスではハミルトンは無理しなかっただろ？
チャンピオンシップで劣勢なのに
完全に勝てる時は勝ちに行き、厳しそうな時は引く事も必要

ガスリーはスローパンクチャーでタイヤ交換、角田は相変わらずレースペースが悪い、平均0.2～0.4秒位上げないとガスリーには勝てん。

いつものハミルトンなら引いたかもしれないけど、ホームグランプリでスプリットレースで負けたから闘志剥き出しだった感じ

コンストラクターズは1位3位5位8位争いと言ったところか

信号無視で轢き殺して10秒ペナで済むワケないだろ
or
何手も先を見越して安全マージンを取って、それでレースになるんですかね？
or
じゃあぶつけた方が得だからこれからはぶつけ合って死人も出るね

好きなの選べ

※308

じゃあ、逆にダーティドライバーが1人もいなかった時期なんて近年あるのか？と問いたい。
むしろチャンピオンクラスのドライバーこそダーティとも言える。
それなら「あいつはダーティだからここは一旦引いとこう」というのが本当の賢さなんじゃないだろうか？

開き直ってて笑う

※313

ぶつけた方が得、と調子に乗ったら目を付けられて何かしら制裁を受けると思うよ
ハミルトンはそこの加減が絶妙なわけで。

結局ぶつけてもしれっと生き残れるドライバーが一番強い。そこにFIAの加護があれば尚良し

ペレスは周囲より先にタイヤ交換するの合って無いよね。長く走ってタイヤ持たす持久走タイプ。
その点チームはどう考えてんだろ？両方やれなきゃトップドライバーにはなれんけど。

まぁ今にボッタスも同じ事するようになるだろうな
つか普通に全員同じ事するようになるだろ。その方が得するんだから
で、結局死人が出ると

政治力、運の強さ、チームとドライバーと、ナンバー2の強さが無いと
世界王者にはなれない

リカルド復調してきたな。
アロンソとのポイント差を見ると、色々言われてるけど移籍は成功だね。

死人死人言うてるやつなんなの
縁起悪いな

接触なかったらオーバーランしてるっぽいしハミルトンはペナルティで間違いないと思う。ドライブスルーかストップアンドゴーで優勝無理圏まで落として手打ちが妥当かなあと思った。
レッドブルは控訴するかなあ

ヒルvsシューの時もこんな雰囲気だったよね。
明らかにシューが当てに行ってるのにヒルはあそこで無理する事なかったとか。
そう言ってシュー正当化の先頭に立ってたのがフジ、カワイだった。

角田はまだガスリーと戦うレベルじゃない。
だから今回はジョビやラッセルをオーバーカットして、彼らより上で終わったことで合格。
もう何戦もこいつらに抑えられてたからな。ひとつひとつ進めばいい。

スタッペは何も学んでいない。
ハミに引っ掛けられるのは初めてじゃないだろうに。
ブラジルでオコンに突っ込まれた時から何も変わってない。

縁起w
ハミルトンがぶつけようがどんな事故が起きようが、絶対死人何て出ないよ
これでいいか？

※287　
君、頭悪いね

５０Ｇ食らったら俺なら余裕で死ぬ自信があるわ。
むしろそんなハイＧ食らうくらいなら先にやさしく殺して欲しいレベル。

ハミをアウトに誘って押し出す積もりが更にインに入られて
抑え込もうとしたが相手が引かずクルリ。
ペレスに接近戦の極意を教えてもらえ。
甘すぎるんだよ。

ついさっきタッペンが大丈夫だってツイートしてたな

フェルスタッペンには唯一引く事が出来ない欠点があるけども

ハミルトンは優勝

レッドブル陣営壊滅

こんなの流石にフェアじゃない

つまらない事しかまとめなくなりましたね

前回のライコネンがドライブスルー相当の20秒加算だったと考えれば10秒は軽いのかね

リカルドは順位こそノリスの一つ後ろだが
タイム差がかなりあるし、弱点が出にくいサーキットだった可能性もあるので
まだまだ何とも言えない。

ハミもタイトル争ってた時に無関係のタッペン抜く時はかなり大きくマージン取ってたからね。
タイトル取るには猪武者ではダメ。

当てた方が悪いからハミにペナ出てる(ハミが悪いの確定)のにタッペンが〜っていうヤツ数学苦手そう
少し「詐欺に引っかかる方も悪い」理論に似てるな…

ペレスは黄色信号だなぁ
いまのところ予選も決勝も一貫性がまるでないところを考えると
前半でコンストポイント落としたらガスリーとの交替の可能性もあるかもな

お子ちゃまが1周目で簡単に料理されてしまった。
後味悪すぎ。

最後に、角田がレース中にバトルで抜いたのはいつだっけ?

ハミルトンCQCをマックスも食らってしまったか

※337

「◯◯日後に一番お金を持ってた方が勝ち」という競争ならば「詐欺に引っかかってお金を失う」というのは
自分を不利にするだけでしょ。

マックス
大丈夫です。このように連れ出されることにとてもがっかりしました。
与えられたペナルティは私たちを助けず、
ルイスが軌道に乗った危険な動きを正当化するものでもありません。
入院中にお祝いを見るのは無礼でスポーツマンシップに反する行動ですが、
私たちは先に進みます。

ニワカなんだけど、もらい事故でもギアボックスの交換ペナルティってあんの？

どっちが悪いかじゃなくて、やられたらやられ損なんだから
何回も同じ手口でやられるのはアホだと言っておるのだよ。
ハミに引っ掛けられたのは今回が初めてじゃないんだよ。

※342
ちょっと何言ってるか分かんないんですけど
337は単純に悪い奴は悪いって言ってるだけで、「○○日後に〜」競争の話はしてないんだが？もしかして詐欺に引っかかる人は事前に引っかかるの知ってて引っかかってるということかい？

イギリスGP 決勝結果
黒は正義

ペッ

343
訳が下手過ぎ。やり直し。

何度も何度も同じ手口の詐欺に引っ掛るのはアホだと言っているんだよ。アホ。

※346

はっきり言って考え方が甘いんだよね。
「詐欺に引っかかってかわいそうね〜。すぐお金返してあげるね〜」っていう世界ならいいんだけどそうじゃないでしょ。
相手が悪かろうがこっちも損をするんだって。
実際、詐欺に引っかかる人と引っかからない人がいるわけで。

俺が横綱審議委員会委員長ならハミルトンに引退勧告出してる

完全にフェルスタッペンが前にいる状況でターンインしてるんだから、それでフェルスタッペンが悪いってのは頭おかしい
今回の件でハミルトン擁護するのは無理だぞ。完全にあれはフェルスタッペンのコーナーという裁定が出ているんだから

※352
ハミルトンが悪いのは大前提で
じゃあその裁定の結果フェルスタッペンの順位は上がりましたか？って話だと思うよ

RBは二人のドライバーをハミルトンに潰されるわけか。

クソルトンチャンピオンおめでとう

いやだから、こっちは詐欺師(ハミ)が悪いんだから厳罰に処すべき(実際かなり危険だったから出走停止でも良かったくらい)言ってるところに、詐欺に引っかかる方が悪いっていう理論って頭どうかしてるとしか…

理解してなさそうだから教えてあげるけど詐欺は「犯罪」です。

※337
ハミルトンが悪い前提で話をしてるんだけどな
マックスは大量ポイントリードしてるのに慎重さに欠けて最悪の結果になった
金持ちがギャンブルして破産したようなもんだ

※348
別人だが

私は大丈夫です。このような形で退場させられたことは非常に残念。与えられたペナルティは我々の助けにはならないし、ルイスがコース上で行った危険な動きを正当に評価していない。病院でセレブレーションを見ていたが、これは失礼だしスポーツマンシップに反する行為だ。
でも気持ちを切り替えるよ。

※356
相手にするな
世界一詐欺の多い国を調べてみ

大事な所で引くのはチャンピオンの条件だな。
結果大量リードしてるのにノーポイントで終わったんだから。
そしてイーブンになりかけてるわけよ。

オコンとの接触もそうだよな
相手にしなきゃいいのに無駄な接触して勝利をフイ
んで勝手に怒って突き飛ばしてるんだから

ハミ擁護派(タッペン下げ派)って2016スペインみたいに2人揃ってリタイアだって可能性あった訳だし今回のは単純に結果論やろ
もしハミが相手だけリタイヤに追い込める技術持ってるならそれはそれでその技術を讃えたいわ

ポイント大量リードしてんだから慎重に行けよってのは分かるけど、あれで引いてたらここまで来れてないとも思う
さすがにリタイア以外優勝とかだったら別だけども

逆ならマックスもインから狙うと思うで
接触するか知らんけど

そらロズベルグとも和解しますわ
同じ穴の狢でしかなかったんだから

今回は2位でもいいってのをしっかり実行してタイトル取ったのがアロンソよね

※356
君、例え話持ち出す割に苦手そうだな

ポイントリードできてるのはマシンが速いからでしょ
あの事故はどちらも2位にいる奴がやるような事

引くも引かないも普通にマックスのコーナーだったのにハミルトンがインからわざと膨らんで当ててきたからな
しかもオープンホイールのレースでだよ
普通は引っ掛けられた側が跳ね上がって空を舞うからな
引くべき場面というのはもっとイーブンでコーナーに入る場合でしか成り立たない話だ

※359
ありがとう！
そのフィルターでコメント読むとなぜかしっくりきた

その詐欺師が犯罪に見合った処罰を受けてないから問題なんだろが。
といいつつも、まぁ悪い奴だけが得をする状況という現実から目を背けても仕方ないという側面もあるな。。
各ドライバーがハミルトンの故意に相手をスピンさせる悪行に対して自営することも必要だわな。
自分がまともにレースしたら病院送りにされる相手なら、それ相応の対処をすべき。但しそれは引けということと一致するとは限らないと思うけどね。

※356
あれで出場停止ならマンセルとセナなんか永久追放級だぞ

F1の世界に明確に存在する理不尽さを味方に付けてるのがハミルトン

自分が前にいるのに引くような奴はおらんだろ
引かなきゃいけないのはハミルトンの方

引くのはハミルトンとか言ってるけど引いたハミルトンに勝手に当たりに行ってるしな

チャンピオンに一番近い場所にいるのに
ノーガード戦法で行くなと。

引くんじゃなくて避けるが正しいかと

妙なたとえ話で却って分かりづらくしてるな
相手にペナが出ても損をするのは自分なんだから悪癖に対して自衛が必要ってそれだけの話
アウト側にランオフあるんだからそこ使えばよかった
まぁターンインでハミ見失ってるっぽいからそれで防げたかどうかは分からんが

あんだけインに近いバトルをするとハミルトンはコーナー出口で外に膨らみやすくはなる

もうめんどくさいから浅はかだったのはマックスの方で、そこが改善出来なければタイトルも無理って結論でOK？

まぁ、マックスはインに入られないようにもっとインを固めた方が良かったね

あの接触の前の場面でハミルトンが引いたとか言ってる人
メルセデスはウイング寝かせてストレートスピード重視のセッティングしてた
レッドプルはウイング立てて制動距離を短くなるように＆コーナリングスピード重視のセッティングしてた
あとはわかるよな？謝ってからロムっててね

自衛も何も……ちゃんと前取ってスペースも残したのに当てられてるんじゃもうどうしようもないんだけど

※146
自分で意見してこい
掲示板で仲間集めようなんて腐ったことすんな

※383
ランオフに逃げられる用意はしてもよかった気はするよ
ただそれはハミの位置を認識できていたのが前提だけどね

※380
そういう事だね。

当然、プロドライバーなら「相手を先に行かせてから料理する」なんて駆け引きはカート時代からやってるんだろうけど
熱くなったんだろうね。
アロンソやハミルトンは普通にそういう事が出来る。

そうだな
ダウンフォースのあるマックスがもっとアウト側に寄ればよかったな
接触を避けるという点では

接触の前の場面で制動距離にあれほど差があったのを目の当たりにしたのに、その上であの無理な突っ込みで接触したんだね
わざとなのか下手な新人なのかしかないね

○浪なら顔面警戒しとけって事なんかな
審判に対しては顔面直撃で担架なのにたった一塁かよ
みたいな
藤浪ごめんやで

制動距離というか接触したコーナーはコーナリングスピードの差と言う方が正確か

フェルスタッペンにも責任があったという方向に持っていきたい人がたくさんいるようだけど、既にフェルスタッペンに責任はなかったという裁定が出ているぞ
今回の接触は全面的にハミルトンが悪いし、フェルスタッペンだってレースしてるんだからなるべくロスのないラインを通るのは当然

運営も
世界の流れに忠実に
黒は正義と認めたわけだ

※391
責任について語ってるわけじゃない。
タイトルを取るためには無駄なポイント消失を防ぐべきと言っているだけ。

ペナルティ軽いよなぁ、これじゃ当て得でしょ。

※393
それは結果論でしかない
あの状況で引いてハミルトンに負けてたら、その負けて失う7ポイントが無駄なポイント消失になるし、あそこで引くべきじゃなかったという話になるだけ
みすみす相手に順位譲り渡すような走りをしていたら、それこそタイトルが遠のくし好き放題やられるだけ

ハミのペナルティポイントいくつなるのかねー

タイトルの話してる連中は自分が結果論語ってると気付いているんだろうか？

※391
そもそもだけど
モータースポーツのペナルティ制度って
加害者に損をさせるけど
被害者を救うわけじゃないんだよ。
順位が復活する訳でもなく、壊れた車を弁償してくれる訳でもなく・・・

だったらスタートからゴールまでノートラブルで辿り着くのがベストでしょ。

ハミルトンが悪いのは事実、ペナルティもストップ&ゴー並みだと思うが、リードを守ってタイトルを取るには、時には無理をせず勝てる時を待つ事も必要だと思う

※397
その理論だとイン取られたら前にいても撃墜されるかも知れないから引かなきゃいけないってことになるぞ。それじゃ無理にでも突っ込んで相手に撃墜か引くかの二択をさせる方が得をするだけになる

※398
そんな逃げ腰な姿勢じゃむしろタイトル取れないわ
結果論で語っても意味ないんだよ

重みという点でタイムペナルティーよりポイント剥奪の方がいいな
ノーポイントの奴はマイナスになるか最下位に回るか

でもさ、
今回のレッドブルってストレート伸びなかったよね。
ダウンフォースつけてタイヤを守りたいのはわかるけども。
スタート1周目の弱さは去年みたい。。
今後も1周目にあれだけの接戦を繰り返すようなマシンやセッティングなら
チャンピオン取るのは難しいよ。
FP1のタイム差を鵜呑みにし過ぎてるしメルセデス舐めすぎ。

オランダGPが楽しみだな
黒ハミは震えて待て

※399
今回で言えば
イン側にもっとスペース(=安全マージン)残せたんじゃないかな。
アウト側ギリギリで撃墜されたら仕方ないけどそうじゃないように見える。
コーナーに入る前の動きも少し不用意。
「もしイン側に突っ込んで来られたらどう対処しよう」という考えはあまり無さそうだった。

まぁ、「お前はできんのか」と言われたら出来ないよ！笑

もしハミルトンが今年タイトルを獲ったとしても
今回の事が尾を引くことは間違いないな

素人「タイトルはこうやって取るんだヨゥ！」

シンプルに草

フロントのアームの強度上げて同じような事繰り返せば相手はPUも消費するし
選手権も追い落とせるしウハウハやで

んじゃお前も擁護できることは何もなくなるな
そのレスはまったく無意味だわ

そもそもポールトゥウィンできる前提のマシンじゃないとチャンピオン取れない
チャンピオン取れないのはそれはマシンが遅いから
長いスパンで見れば、マシンが速ければ今回は2位でもいいってなれるプロストのようではないとデッドオアアライブになる

※454
前の方かどっかでバトンのコメントが貼られてたのを読んで来い
そして謝ってからロムってろ

ライコネンの20秒ペナと差ありすぎだろ

※460は452へ
書き込んでる間にズレた

自分が書いてる時点で最新のコメ番412なんだが誰のこと指してるんだ？

次回までに完全回復してまた頑張ってほしいわ

※412へだ
50多く勘違いした
ごめん ロムっとくわ

これでタッペンは後半のPU交換ペナ避けられないか
それくらいのことしたんだからハミのポイント剥奪くらいでないと割に合わんとこにあのセレブレーションだからな
そらタッペン更に怒るわな

また間違えてたじゃん
※402へだ
徹夜でボーッとしてるわ

まあルイスにしてみれば最初の一周でマックス抜けなかったら昨日の二の舞になるだけという恐怖感でどうしても抜いときたかったんだろうね
そう考えるとマックスが引いとけば的な結果だったけど、実際にはルイスが無理せず引いとけばって場面だったんだな、と改めて思う

うーん f1公式のスロー解説とかTwitterの出回ってる動画何度も見返したら確実にルイスに非があるとは思えんくなったな、、
やっぱマックス攻めすぎちゃうか

レッドブルF1首脳、怒り収まらず 「ハミルトンは出場停止にするべき」

そりゃそうだわな・・・

胸クソ悪過ぎて全然眠れない。
何回同じ事して相手を潰せば気が済むんだ？

ミスって寝ちゃってたから今みたけど酷いレースだな
地元とはい前走ってたチャンピオン争いの相手を撃墜→病院送りにしての勝利でハミが盛大に祝ってるのが余計に胸糞だわ
マックスが無事だったからいいものの

タッペンが消えてルイスに10秒ペナで緊迫したトップ争い
興行的には最高に良いとこに落ち着いてしまったな

っていうかFIAはメルセデスのフロントウィンドウの件は無視？
それともメルセデスが対策立てられるまで放置してんの？

フェルスタッペンを殺しててもおかしくない危険な押し出しで赤旗30分中断させておいてのレース中に10秒ペナルティで優勝
おかしいよね。
優勝で糠喜びさせておいてのレース後に失格＆3レース出場停止の裁定が妥当。

タッペン無事
良かった

ハミはノーペナでもおかしくなかったけど、
直後の赤旗でマシン修理のラッキーを相殺するための10秒ペナかな
攻撃的な奴がいってる撃墜への警告って意味もありそう

ぶっちゃけ、前もあんな感じの接触あったし、
シルバーストンはもう一回改修した方がよさそうな気がする

あと、ボッタスペレスが情けないのもあるけど、
妙に速かったフェラーリに疑念を抱いてしまう現状が悲しい

フェラーリが速かったのではなく、メルセデスが遅かっただけ。
それがわかってたから最初に自分より速いやつを撃墜したという、
チャンピオンに相応しい冷静な判断力ってか？

今までも戦えるサーキットはあったし19年ほどの怪しさは無いかな、これで次から常に優勝狙える位置に来たらあれだねど

どんな手を使おうが、勝てばいい！

　ジャギ様ですな

ひところすとん

※431
いやカーズ様かもしれない

※400
結果論とか言うけど結果でタイトル争ってるわけで
良い結果を得るには当然行動も伴うわけよ

ハミルトンは自分のマシンのダメージを抑えて相手のマシンを弾き出すのが得意なんだよな。　　ただの卑怯者や。何回人の表彰台を台無しにするんかな。　だから嫌われる

※2　シューマッハどころかセナプロの時代からの伝統だからね
ぶつけて倒す王者の風格
たとえ相手の方が前にいようとも関係ない。
そして反省もしない。

他チームと接触して車が壊れた時は、責任の所在に依らず喧嘩両成敗として、壊れた分は相手が払うルールがあればみんな慎重に走るだろうね。
直接払わないにしても、壊した側の予算枠が減って、同じだけ壊れた側の予算枠が増えるとかさ。

こういうときってF1公式は過去の類似アクシデント動画集的なのを出すよね。

ハミ撃墜まとめ動画を出すかな？
それとも遠慮して出さないかな。

次戦からredbullがボコボコにするしへーきへーき

特攻野郎H A Mチーム

>>437
マゼピンがアップをはじめたようです

昔ロズベルグがハミルトンを真似てやり返してたよね。
でもハミルトンみたいに慣れてないからぶつけ方が下手くそで散々文句言われてた。

NASCARに移籍したら初の黒人チャンピオン&デイトナ制覇しそう

マックスはとことんツイてないな
リタイアするし・・・
ゼノンは助けに来ないし・・・
なんかポイントまで減ってるし・・・

ううむ、皆が忘れかけていた昔のダーティな彼が戻ってきただけだったね。

ちゃんとペナルティは出たけどメルセデスは実力で傷塞いだからなあ
ハミも追い上げたがチーム力の賜物でもある

今年一番の糞レースだった。
サイソバイサイドの良いレースしてたのに、
ハミルトンがフェルスタッペンを病院送りにして台無し。

これでペナ10秒は軽過ぎるだろ。

1990年の鈴鹿1週目1コーナーでセナがプロストを撃墜して2台共に
リタイアしてタイトルが決まった瞬間に似てたな。ハミルトンは尊敬するセナより
更にうまくやったので自身はほぼノーダメージという形。スタートで先行する
プロストのリアに引っかけてスピンさせるテクニックとしては同類ではないかな。

「ライバルを蹴落とせば合法的に勝てる」
ようつべで2.7万いいねなんて初めて見た

いつものハミルトンじゃん。苦しい状況で前のマシンを撃退するいつものやつ。明らかに自分より速いマシンにアウト側を抑えられてる状況のコプスで勝負に行ったのは確信犯でしょ

自分が負けてる状況で接近戦になるとやるいつものやつ

低速コーナーではなくあの高速コーナーでやるあたり
完全に〇す気満々だね
バリチェロを壁で押しつぶそうとしたシューマッハを思い出した。

ペナルティポイントと安全運転講習50時間くらいやれや

余裕がなくなった時の黒い部分が出たな
ニコはなんてコメントするだろうか

両者リタイアならプラスマイナスゼロ。相手だけ撃墜できれば自分だけプラス。自分のフロントと相手のリアがぶつかりそうなシチュエーションあなたならどうしますか？

ハミルトン「相手のリアタイヤに自分のフロントをぶつける」

※451 絵的にはシューマッハがタッペンでバリケロがハミルトンだけどね。

あのコーナーの通常のラインはフェルスタッペンがとったアウトのラインからコーナーに入っていくからね
だからこそフェルスタッペンは通常通るラインのアウトをとった
ハミルトンにインを取られたのではないからね
あそこでインをとってもスピードを落とさないと曲がりきれないから
クレイジーな事に鼻ピアスはインからスピードを落とさずに当てに来た
100％確信犯だと言える

もっとわかりやすく言うとノーブレーキどころかアクセル踏みっぱなしで曲がっていくコーナーなのよ
だけどそれはアウトのラインからアプローチしていく場合にはそう出来るから通常そのラインでみんな走ってる
そんなコーナーにインから入るラインだと減速しないと曲がりきれないし、減速したって膨らむのは見てるだけの素人でもわかる事よ
地ましてや地元でしかもベテランな7回チャンプがわからないはずがない

内容はどうあれ、ハミルトンは地元すごいね～、これでチャンピオンシップも面白くなった
スプリント予選も良かったね、予想に反して、元チャンピオン達がガンガン攻めてたし
それにしても、ウインブルドン、ユーロ、F1、全英オープン、観客のスゴイことよ、日本のオリンピックよりイギリス盛り上がってるね！

ハミルトンは尊敬するセナを真似てる
当然セナの悪い所だけをね!

いやあハミルトン最高だわw
これからも同じ手で行こう

ハミルトンのブラックな面が久々に出たねえ

ハミルトンが悪いのは間違いないがそれまでのバトルを見ててやっぱりって思ったわ
それに至るまでのフェルスタッペンのムーブとかお互いに余裕なさすぎた
あれで2人ともに頭に血が上っちゃってる
結末はまぁこうなっちゃうよねって感じだわ

ルクレールは惜しかったけど最後は押し出されたというより無理しちゃったかな
その前のラッセルの抜かせた場所が上手かったね
しっかりとハミルトンをサポートしてたわ
でも2位表彰台は立派
ルクレールはこいつダメだって思わせてからの光る時があるからなんだかなぁ

ベッテルさん今日も元気にクルクルしてて草
ベッテルファンの皆さん息してますか？？？？(笑)

白線二回横切るのと高速コーナーでライバルをはじくのが同じ10秒ペナルティ、と聞かされた時のTSUの表情

ハミルトンより永久追放すべきチャンピオンがいるだろ

ハミルトンはバトルの時だからまだマシ
誰かさんみたいにSC中にわざと体当たりするような奴もいるからな
なんで永久追放にならないのか不思議ですわ

なんかここまで同じタイミングで書き込みしてるとなるとわざとやってんだろうな

ハミルトンはやっぱりハミルトンってレースだったな
デビューしたころなんか、まだ並んでもなくて後ろにいるのに、抜こうとする車をコース外に押し出そうとすることもよくやってたし

自分のクルマ壊れているのにSC中にビットインせず・・・その後赤旗。
赤旗になるの知ってたのかな?

昔みたいにペナルティ消化のためのピットインにすればルクレール優勝だったのにな。
タイヤ交換のためのピットストップでペナルティ消化って結局ピットイン回数１回減ってるわけでちょっと考えるね。
結果的にメルセデス以外で優勝するのはホンダエンジンだけという伝説が未だに続く結果となった。

>>314

そりゃ賢さじゃなくて敗者のメンタルだよ
アイツは危ないから関わらないようにしようって道をあける弱者の心理
それがクレバーなんて自分を誤魔化してるだけ

きょうのおもいで！

べってるすべってる
のりすけおじさん　うでどけい　ひょうしょうだい
はみるとん　なにしとん？　はしっとん
るるるがんばる！

全損バトン

メルセデスやフェラーリの為のF1
東洋の彼方にある島国のメーカーなんかクソ！と思ってる連中

80年代、ホンダのターボエンジンがわずか1-2年強かったからと、ターボを平気で禁止にしてしまうスポーツ
でもメルセデスのPUが7年以上独走しても全く介入してこない世界

F1はヨーロッパメーカーの為のスポーツ
島国東洋人なんかF1政治で普通に排除されてしまうのが現実
ヨーロッパメーカー以外のPUが勝ってはならないのだ！

まあポディウムではしゃぎ過ぎたのも良くないねえ幾ら地元とはいえ

勝てばよかろうなのだァァァァッ

ハミルトンは10秒ペナルティ後ハードタイヤで５位に
そしてハミルトンが上がってくると、メルセデスPUを積んだ
マクラレンは道を開けてやるものなあ。
唯一ブロックしていたのはルクレールだけ。

>427
日本語が変だよ。
「、。」の使い方も知らない外国人か？

マックスが引くべきとか言ってる人は、強姦された女性に「そんな格好で歩いているからだ」とか言っちゃうタイプなんだろうな。
当の強姦魔は反省どころか「俺は悪くない」って言ってるぜ？

有力なライバルを病院送りにするという最高レベルに効率的な手段を使っていくのは流石だわ

※477
自分から誘っておいて後で無理矢理襲われたとか喚く奴もいるから

>>476
あんたは知らんのか　5ch系まとめでは句読点は敬遠されんだよ

ハミルトンはそろそろそういった「FEAR」を感じるべきだな
いままで車のおかげでそういう目に合わないですんだ

どこかでむくいを受けるかもしれんな　10秒ペナですむんだし

ハミルトン好きなやつ多いなあ、俺なんかF1デビューした時から嫌いだったわ。
今でいう所のBLMと同じで、自分は優遇されて当然だ・・・みたいな態度が嫌い。

この結果を喜んでるのはズルセデスとブリカスだけだろ

ぶつけたのはお前なのにチームは一生懸命働いているとか意味の分からんことほざいてる
そんなの他のチームだって一緒だろ

ハミルトンは須藤京一がいうインのさらにインみたいな所も
知ってるからね使うかどうかは別として色々と技術が高い

ハミルトンの前がアロンソだったら鬼ブロックで絶対に道なんかゆずらないのにねえ。
しょせんＦ１なんて出来レースなんだよなあ。

そりゃマシンが早いなら、ブロックが通じないほかの場所で抜くだけのことだから…
今回はあそこでぶつけるしか方法がなかったわけでな

…マリオカート以下にF1を貶めるハミルトンは批判されていい

Don't forgive timpam dangerous driving!
最低だな！

ハミルトンアロンソはまじでトップのドライバーだからね
どう走ればレースできるかは知ってる

句読点が無いのは日本語ではない。
相手に読みやすく伝える為に漢字、仮名、句読点を活用する。
その技術を忘れ去った阿呆に寄せる必要はない。
きちんとした日本語を読ませてやるのも必要な教育だ。
愚民ども、刮目せよ！

刮目（かつもく）って読むんだよ。知ってた？

※490-491
空気読め
ここには適さないよ別の所に行きな

ハミルトンは将来ミハエル・シューマッハになる

接触より壊れ方が気になったわ
なんでタイヤがスポーンと外れとんねん

※492
よく分かんないよね
改行に読点は確かに違和感あるが
素で変なのや子供が暴れてるのか
おちょくってる演技なのか判じかねる

たかだか数行の文章を長文を罵り、
句読点の入った文章を非難する。
全く意味が分からないので、
論理的に説明してくないか？

あ、無理か。すまんすまん。