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2021-06-13
ホンダ、F1フランスGPで新エンジン投入せず
AMuS「...」

レッドブルのマルコ博士、フランスでホンダの新エンジン（PU）投入という独AMuS誌の報道を否定

レッドブル
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レッドブルのマルコ博士、フランスでホンダの新エンジン（PU）投入という独AMuS誌の報道を否定

216：音速の名無しさん [sage]：2021/06/11(金) 19:40:40.61 ID:lkfBaU6dd.net

頼もしいねホンダ

マルコ博士、フランスで新エンジン投入という独AMuS誌の報道を否定
「できるだけ長く最初のエンジンを使う、摩耗や馬力低下の兆候は無い」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/66045/marko-we-willen-zo-lang-mogelijk-met-de-eerste-motor-rijden/

>ガスリーがアゼルバイジャンGPで一時的にパワーを失ったことについて
>「サクラ で調査中で、結果によってはレッドブルのエンジンにも影響を与える」



239：音速の名無しさん [sage]：2021/06/11(金) 20:02:01.46 ID:M7qhy+Wm0.net

>>216
RBとタウリとでPU戦略分ける可能性あるな
RBが信頼性重視でタウリがパワー重視みたいに

435：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 09:05:27.68 ID:uqJUeaWr0.net

フランスからホンダ新PU投入の話怪しくなってるの？

460：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:04:50.36 ID:/cZqoBQ2d.net

>>435
AMuS誌「フランスで新エンジン入れるはず」
マルコ「いや、できるだけ引っ張りたい、ガスリーのエンジンは調査中」

461：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:07:29.66 ID:uqJUeaWr0.net

>>460
シュピールベルク2戦のどちらかかね、山本さんもそんな話してたような

462：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:07:47.44 ID:rLQmZVIod.net

>>435
ガセだよ
出力落ちてないから取り替えないって

463：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:11:51.09 ID:uqJUeaWr0.net

>>462
だよね、山本さんの23戦で3基なら8戦目以降だもんね

466：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:15:14.21 ID:rLQmZVIod.net

むしろ5戦で取替えたメルセデスさんが心配

472：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:29:15.21 ID:x2aijjV20.net

メルフェラはパワーサーキットでマイレージ少ないPU、テクニカルサーキットでお古を使うんだろうがパワー落ちてたらテクニカルサーキットも結果的に遅くなるからけにね
終盤になるほどホンダ勢が有利になるわな

474：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 10:55:29.20 ID:vEau9nR60.net

パワーセンシティヴなコースの前に新品を入れてハンガリーの様なコースで古いのに戻す、みたいなことはこれまでも普通に行われてきた事だし、
一基目はフリーも全部走るけど二基目以降は古いのをFPで使える分楽になるから早めに使い出してもOkとも言えるし。

早めに入れるのが正解かきっちり均等割するのが正解か、それはまだなんとも？じゃないの。

487：音速の名無しさん [sage]：2021/06/12(土) 11:39:41.22 ID:zbGTfoZu0.net

新PUは鈴鹿に合わせるんだろ2機目はオーストリア辺り

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2021 F1GP総合 LAP2539 フランス□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1623339817/
もし長く使ってもライバルほど性能が落ちないならアドバンテージやな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 11:56 No.937154
    エナジーストアとかPUの周辺部品は結構換えていてタッペン以外はペナルティのリーチかかってるんじゃなかったけ？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 11:57 No.937155
    他所は他所、ウチはウチ
    結果は出てるんだし、予定通り行こう
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:14 No.937158
    ほんと壊れなくなったな
    そしてお古でも新品のメルセデスと戦えるのはもっとすご
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:20 No.937162
    言うて去年、ペナルティー受けてないのホンダだけだから
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:28 No.937165
    やっとここまで来たのに、全てを投げ出すHONDA
    せめて無限が後を継いでくれたらなぁ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:35 No.937167
    戦略の一環でペナ受けるのは全然アリですけどね
    去年までのメルセデスみたいにグリッド降格しても表彰台まで辿り着けるなら
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:39 No.937169
    AMuSは最初バクーで2基目のPU投入するって言ってたのにガセばっかじゃん
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:42 No.937171
    ホンダが出来ないのに無限が出来る訳ないだろ。ちょっとは考えろ。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 12:50 No.937172
    こうは言っても現場で何してくるかわからんしとりあえず楽しみにしとこう
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:12 No.937178
    ※5
    有終の美を飾る感じだからイイじゃん
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:16 No.937179
    今年ホンダがWタイトル獲れたらマジで映画に出来るわ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:19 No.937181
    企業としては実にもったいない金の使い方したな
    現場にはこんなに優秀なスタッフが揃ってるのに
    元BSスタッフみたいに各チームに移籍して今後もF1で活躍してほしいわ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:29 No.937184
    フランス・・・ルノー・・・
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:37 No.937185
    鈴鹿スペシャル投入して壊れないことを祈る
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:37 No.937186
    フィット売れてねえんだよ
    F1やれとか会社潰す気かよ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:51 No.937189
    ネトフリは特集するかもな
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:55 No.937191
    今年はホンダすげーのな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 13:55 No.937192
    F1人気が全然ないアメリカで売れてるってのも皮肉やな。
    よくYouTubeで新型アコードが0-100みたいなのでマスタングぶっちぎってんの見るけど。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:00 No.937193
    ※15
    フィットはデザインが大失敗してヤリスと差がついたからなあ
    やっぱり市販車は性能だけじゃなくデザインも重要だわ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:01 No.937194
    ※18
    今の日本で車に加速力や最高時速アピールが必要かな
    車買う奴燃費とかの経済性しか見てないやん
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:03 No.937195
    PUはどこも開発しきった感じだし、ホンダ技術陣的にもほぼやり切ったのでは？
    RBが引き継いで技術が無駄にならないから全然OKだと思ってる。
    むしろＲＢがエンジンに手を出すきっかけになったと思えばドラマチックな展開だよね。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:05 No.937196
    マックスのPUさえ壊れなければOK
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:08 No.937197
    なんなら｢PU年間2機で済んじゃったわ。ﾄﾞﾔ｣くらいで年間チャンプ決めて欲しい。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:09 No.937198
    1基目を長く使うのは信頼性の問題をできるだけ出して
    2基目に反映させたいからなのかな？
    普通に考えたらFPとかも考えてもう入れていい頃よね。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:22 No.937199
    変えないってことは戦えると思ってるってことでしょ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:40 No.937202
    角田だけは2基目入れてたっけ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 14:45 No.937204
    角田のは調査したら問題なくて、普通に使ってるみたい
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 15:04 No.937208
    エリクソンが悪い
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 15:09 No.937209
    新骨格で大きなトラブルゼロってすごいな
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 15:36 No.937213
    まあその辺の戦略も秘密よな
    チャンピオン争いしているなら特に
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 15:41 No.937215
    そうだな
    今年は22戦あるうえにスプリントレースなんてものもあるから長く使えるなら使いたいだろうな
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 15:42 No.937216
    バクーで新エンジン入れたところは
    コース毎の負荷レベルで２基目と１期目使い分けるんやで
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:00 No.937220
    たぶんフランスはメルセデスだけでなく、フェラーリや地元アルピーヌも
    かなり強いと思われる。
    RBホンダ陣営は、フランスは捨てて真の勝負はオーストリア2連戦と踏んでるだろうね。新PUもその頃だと思う
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:03 No.937221
    ※15
    営業利益6000億出てるので金はなくはない
    自動車メーカーにとってガソリン車に金浪費してる場合じゃねーよってことだ
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:06 No.937222
    原文読むとフランスで入れることを否定しているわけではない。

    ・記者「ホンダから次に何が来るの？新PUをバクーで投入しなかったけど」
    　(What comes next from Honda)
    ・マルコ「できるだけ長く最初のエンジンを使う、摩耗や馬力低下の兆候は無い」
    　（ガスリーがアゼルバイジャンGPで一時的にパワーを失ったことについて）
    　「サクラ で調査中で、結果によってはレッドブルのエンジンにも影響を与える」

    ・記者「ホンダはより信頼性を確保し、それによりさらなる高性能を獲得する
    　ために変更を遅らせている？」
    ・マルコ：「よく考えられている。」(Well thought)

    auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-sportchef-helmut-marko-interview-baku-verstappen-perez-gasly-tsunoda/
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:08 No.937223
    ルノーは1兆の赤字だっけ
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:12 No.937224
    内燃機関て無くなる運命なのか。寂しすぎる。
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:56 No.937235
    2基目のPUは信頼性アップ→そのぶんパワーを今より少し上げられる
    てことになるのかな？
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 16:56 No.937236
    「何で辞めちまうんだバカヤロー」って言われるために、
    今、ホンダは全力を尽くしてるんだと思う

    最大の賛辞だからな…
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 17:32 No.937244
    動くウイング(FW/メルセデス,RW/レッドブル)の件は結局どうなったのか
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 17:39 No.937246
    まだ※15みたいな金がないからF1続けられないと思ってるバカちんが存在してたのかよw
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 18:09 No.937253
    ※19
    ヤリスがヒットしていてフィットより評判が良いことはたしかだと思うがレンタカー業者とか向けの大量販売があるから
    メーカー公表台数と実際にディーラーで売れた台数は結構違うらしいよ
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 18:23 No.937255
    40
    rb16b ではもうバクーで対策済みだってよ
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 18:31 No.937257
    あと何戦あるか不透明なのでどれが正解か誰もわからんよ
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 18:40 No.937259
    ホンダの場合は4輪こけようが、高利益の2輪がカバーしちゃうんだよね
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 18:51 No.937262
    ホンダはただでさえ4輪の利益率が低い
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 19:10 No.937264
    >>41
    世間知らずのおバカさん
    IRくらい読んでから言えよ。仮に読んで金余ってると思ってるなら頭おかしい
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 19:30 No.937267
    いずれにしてもガスリーは母国ＧＰだし、バクーで問題出たし新ＰＵ投入はほぼ間違いない。

    PU負荷高いから多分RBも入れると思うけどね。
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 19:31 No.937268
    ※40
    規制強化自体はもともと決まっていて施行タイミングで揉めてただけだから
    バクーでアクションが無かったということは予定通りフランスGPからでしょう
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 19:56 No.937270
    言うてホンダそんなかつかつじゃないしヤバくは無いけどな
    株主はいい顔しないだろうがF1活動での金くらいで今後を左右することなんてない
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 20:45 No.937286
    純粋に内燃機関やハイブリッドの研究開発を行うとしても、今のF1はあまりにぶっ飛びすぎてて、市販車に降りてくる前に内燃機関の時代が終わっちゃいそうなのが問題なんだよなあ。

    そもそも論としてホンダがF1、というか最高峰レースに挑むのは目的では無くて手段。目的は「市販車向けの技術を磨く」であって、そのために最も高水準な舞台を選んだ結果がマン島でありF1だったんだよ。

    その観点から見れば今のF1に意味は無い。
    負け逃げした、と言われない状況を作れれば、それ以上金をかける価値は無かろうよ。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 21:29 No.937301
    >51
    HONDAどんだけ上からって感じで、F1ファンとしては悲しくなる見解だね。
    フェラーリ見てても、やり続ける意味はあったように感じるし、その考えはHONDAの中でも極一部の人間の考えだと思いたいよ。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/13(日) 23:19 No.937349
    １基目をさくらに持ち帰って調査する事で、今年の戦略が決められる
    まだ使えそうなら洗浄だけして後半にとっておけばいい
    壊れるまで使うってのはリスクしかないよ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 01:13 No.937391
    ※52
    そのフェラーリはレギュに沿って処分された？
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 01:51 No.937397
    こんなもん、中途半端に参戦しても意味ねえよ。
    アホな会社だって曝け出しただけ。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 04:30 No.937410
    ホンダはF1部門だけじゃなダメ過ぎたけど、会社全体の総合力、二輪の鋳造技術や特に航空機部門の技術力はデカかったわ
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 11:23 No.937486
    F1部門が見抜けない問題を一発で見抜くんだし
    やっぱり航空機部門は凄いよな
    あの奇抜なエンジン翼の上のデザインで信頼性があり、セスナ抜いて販売台数一位になっただけはあるわ
  58. 名前：名無し 投稿日：2021/06/14(月) 13:58 No.937553
    ガソリンエンジンを2030で完全に無くすつもりならもうやる意味無いからね。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 15:26 No.937573
    自動車メーカーがEVにシフトするのはわかるけどインフラが全国津々浦々まで届くのかね？各家庭に車用充電器普及させるの？全くユーザー目線じゃないね
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2021/06/14(月) 23:08 No.937767
    各家庭には電気が来ているからね。
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日程 チーム
01/31 ハース
02/03 レッドブル
02/06 ウィリアムズ
02/07 アルファロメオ
02/11 アルファタウリ
02/13 アストンマーチン
02/13 マクラーレン
02/14 フェラーリ
02/15 メルセデス
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2023 モータースポーツカレンダー
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決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
01/15 メキシコシティ
01/28 ディルイーヤ
01/29 ディルイーヤ
02/11 ハイデラバード
02/25 ケープタウン
03/25 サンパウロ
04/22 ベルリン
04/23 ベルリン
05/06 モナコ
06/03 ジャカルタ
06/04 ジャカルタ
06/24 ポートランド
07/15 ローマ
07/16 ローマ
07/29 ロンドン
07/30 ロンドン
決勝日 レース
03/05 セントピーターズバーグ
04/02 テキサス
04/16 ロングビーチ
04/30 バーバー
05/13 インディアナポリス
05/28 インディ500
06/04 デトロイト
06/18 ロード・アメリカ
07/02 ミッドオハイオ
07/16 トロント
07/22 アイオワ
07/23 アイオワ
08/06 ナッシュビル
08/12 インディアナポリス
08/27 ワールドワイドテクノロジー
09/03 ポートランド
09/10 ラグナセカ
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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