F1情報通

■雨天の場合は？
FP1または予選がウェット・コンディションで行われた場合、
追加のインターミディエイト・タイヤが与えられ、スプリント予選の前に返却
スプリント予選がウェットの場合、チームは使用済みのインターミディエイト・タイヤ1セットを後に返却し、新しいセットと交換することができます。

■パルクフェルメの仕組みは？
FP1後にパルクフェルメ。
但し土曜日のFP2セッションをより有意義なものにするために、マシンの再構成に関する若干の余地が認められる。
変更可能な項目のリストは、追って発表。

安全上の理由から、チームはブレーキの摩擦材を、予選およびスプリント予選で使用したものと同じ種類のものに交換できる。ブレーキダクトの交換も可能。

また、周囲の気温が大きく変化した場合には、パワーユニットやギアボックスの冷却調整を行うことができ、重量配分の変更も可能。

例えばスプリント予選でフロントウイングが破損し、最新仕様のフロントウイングが不足した場合、ペナルティなしに以前の仕様で走行することができる。

予選からスプリント予選までの間に、スプリングやダンパーなどのサスペンションエレメントの変更や調整、技術規則第10.3条に規定されているサスペンションコンポーネントのキャンバー、トー、ライドハイトの変更が認められている。