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2021-04-06
ウィリアムズは2020年よりも前進できているのか？開幕戦を終えて
両方...かな

まだ1レースしか終わってないけどウィリアムズは進歩した？それともハースが落ちただけ？

ウィリアムズ
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まだ1レースしか終わってないけどウィリアムズは進歩した？それともハースが落ちただけ？

ウィリアムズの前向きな変化を歓迎するジョージ・ラッセル
http://www.topnews.jp/2021/04/05/news/f1/196045.html（TopNews）

>ウィリアムズ・ファミリーはチーム運営から完全に手を引き、現在は新オーナーのもとで新たなチーム体制建て直しが図られている

>その大きな柱となるのが今年2月にヨースト・カピートが新CEOとして迎えられたことだろう

>「彼によってチームにいい雰囲気とやる気がもたらされたことに感銘を受けているよ」

>今年ウィリアムズで3年目のF1シーズンを迎えている23歳のラッセル

>パディ・ロウがチームを去って以来、ウィリアムズには技術責任者が誰もいない状況となっていた。だが、ドゥメゾンの加入で再びウィリアムズの技術部門を統括する人物が誕生

>「僕がウィリアムズに来て以来ずっとテクニカルディレクターがいなかったんだ。考えてみれば、それはかなりとんでもないことだよ」



749：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:23:03.23 ID:alPKbMuS0.net

まだ開幕しかレースしてないけど、Fw43bってみんなどんな感じに見えた？
去年に比べたら戦えるかな？

751：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:26:11.73 ID:2wPEd5o90.net

>>749
去年に比べて、つー話だと
ハースがものすごい勢いでウィリアムズの定位置を強奪していったからとりあえず去年よりは戦えるだろ

761：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:41:44.59 ID:9+K/wlTY0.net

>>751
ハースはフェラの正式なBチームで開幕時はそこそこ。
開発力皆無でズルズル落ちていく印象だったがなんで今期はこんななんだ

763：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:49:13.66 ID:2wPEd5o90.net

>>761
親分はなんでずっとキ○ガイふたり飼ってるんだ、て言われてたグロマグが
なんだかんだ能力あったってことなんじゃねーのか、やっぱり

764：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:53:15.44 ID:wSiKOCch0.net

ハースはもう次のイモラでブレーキダクトのアップデート入れて今季の開発終了だし
代わりに現時点でほかのどのチームよりも多い回数の風洞実験をこなしてる

765：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:54:39.05 ID:vFuCaKzv0.net

プライベートチームが新人ペアで乗り込んだらそりゃそうなる
ハースじゃ本当に来年速くなるか分からないし…

766：音速の名無しさん []：2021/04/05(月) 22:57:38.55 ID:e/26Z0J70.net

グロージャンはああ見えて、部品に関してはかなり繊細に評価できるって小松さん言ってたような

847：音速の名無しさん [sage]：2021/04/06(火) 06:50:52.69 ID:xEGMQHdQ0.net

>>761

>フェラの正式なBチームで開幕時はそこそこ。
>開発力皆無でズルズル落ちていく印象

俺はそれアルファロメオのイメージだなあ

874：音速の名無しさん [sage]：2021/04/06(火) 09:04:17.60 ID:/Nnoo7eEd.net

>>761
単純に来年のためにリソース全部使って今年を捨てた（レギュレーション適応以外の開発をやらない）からに尽きるわけで。

752：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:27:45.70 ID:dPFHi0Hn0.net

>>749
あのマシンはちょっと特殊で勝負サーキット以外は
ハナから捨てる思い切った設計思想らしい

んで今回のバーレーンはその捨てサーキットらしく、
予想通りあまり安定していなかった様子

753：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:30:14.25 ID:T8XG/ko/0.net

どこで機能するように作られたのか気になるわ
ハンガロリンクとか？

755：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:32:47.39 ID:oHuULZXV0.net

>>753
どこで読んだか忘れたが高速サーキット特化だとか？
むしろ低速サーキット特化の方がまかり間違って前に出たら
抑えられる確率が高いんじゃ？と思ったりしたが
単純にダンフォース稼げないんだろうな…。

754：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:30:54.48 ID:OkahI609r.net

ウィリアムズ、結局トークン使ってないからな
期待するだけ無駄な気はする

760：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:38:29.35 ID:2wPEd5o90.net

>>754
まぁアップデートしない宣言しちゃってるハースよりかは…

756：音速の名無しさん []：2021/04/05(月) 22:33:15.81 ID:e/26Z0J70.net

ギアボックスをメルセデスにしたからその分速くなったんじゃないの？

それにしても最強チームのエンジン含む後部使っても、遅いチームは遅いのね

757：音速の名無しさん [sage]：2021/04/05(月) 22:34:05.71 ID:OkahI609r.net

>>756
今年はまだ自作
ギアボックス購入は来年から

821：音速の名無しさん [sage]：2021/04/06(火) 01:50:10.69 ID:PBSMtzTd0.net

今年のウイリアムズは直線番長に回帰するとかなんとか

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2021□■F1GP総合 LAP2475□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1617504725/
ウィリアムズは1回“当たりレース”をみせてもらわないと分かんないな
去年よりも良くなってるようには見えるんだけど


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 11:55 No.901930
    自作自演のアフィカス糞ブログ。
    自分で書いて自分でまとめるあほブログ。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:07 No.901931
    やめろめろめろイタチめろ！
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:08 No.901932
    ラッセルが凄くて順調に進化したように見えるが
    実際はあまり中団との差は詰まってないような…
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:11 No.901934
    やはりパディ・ロウが失敗した後、ただただ走らせてたんだろな。もうBでいいじゃん、タウリ見ろよ、イキイキしてるぞ。ハースもまともなテクニカルディレクターが要ると思う。
  5. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:23 No.901938
    ラッセル14位より下は評判良くない新人二人のハースと
    フロア壊したピエールと追突したベッテルとリタイア組でしょ？
    ハースが車もドラも質が低下したのは確かだけれども
    ウィリ自体が上がった要素も見えないわ。
    にしてもラッセルをこの位置で走らせてるのホント勿体ないわ
  6. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:24 No.901939
    フロア面積削られてみんな落ちている、落ち幅をどれだけカバーしたかの差
    フェラリーみたいにPUもシャシーも問題だらけだったチームはリカバリー幅が大きいから良くなったように見える
    しかしレッドブルやメルセデスは去年よりタイム的に落ちている
    ハースにいたっては今年の車に金を使わないって方針だから失われたダウンフォースに対処せず去年の車より性能が大幅に落ちていると思われそれに新人が乗り込んでいるのも原因だけどマグロの方が良いドライバーって言うのは短絡的すぎ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:31 No.901947
    今年2月にようやく頼りになるテクニカルディレクターが就任したという話だから、成績は多少上向くのではないかな。それまでダメだった分、伸びしろは多いだろうし
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:48 No.901953
    いや…過去の成績とか見るにマグロは速いよ
    去年のハースもq2なんかとてもいけるレベルじゃないのにポイント取ってたしな
    ハースのルーキーコンビはかなり遅いと思う
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:58 No.901959
    ハースはマシンもドラも落っこちた。ウィリアムズは基本ドラもマシンも変わっていない。でも多少マシなんだろう。ラッセルが頑張ってるだけじゃね？
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 12:59 No.901960
    むしろアルファロメオに置いて行かれた感じがする
    アストンアルピーヌアルファ＞ウィリアムズ＞ハースだから
    去年とそんなに変わらないかも
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 13:02 No.901961
    小松さんのコラム読むとシモーネレスタは今ハースにいるみたいだし来年のマシンはある程度の戦闘力はあるんじゃないかな
    今年の新人2人はとにかくマシンを壊さず周回を重ねて学習の1年だね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 13:12 No.901963
    今のところはハースの分相対的に上がっただけにしか見えないから何とも言えないけど、今年も入賞のチャンスは何回か巡って来ると思う
    それをラッセルがモノにできるかはわからん
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 13:27 No.901967
    ハースの成績は
    前年のフェラの成績次第でしょ？
    ダメダメだった昨年のフェラをベースにしてるんだからそりゃどん底になるよ。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 13:31 No.901970
    去年アルファロメオは特に予選が遅くてウイリアムズより後ろからスタートも多かった。
    決勝は多少マシでもクソエンジンでウイリアムズ抜けなくて苦しむ事多かったけど、今年は予選からウイリアムズの前に常に居れそうだから戦う相手がハースのみ。
    ハースは遅過ぎるから論外としてアルファロメオが速くなった分去年より苦しいんじゃないの。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 13:33 No.901972
    今のところはハースの分相対的に上がっただけにしか見えないから何とも言えないけど、今年も入賞のチャンスは何回か巡って来ると思う
    それをラッセルがモノにできるかはわからん
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 14:04 No.901985
    新人の一人があれだから、ハースはべったありそう。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 14:18 No.901988
    ※13
    去年型の流用だということ忘れてないか？
    去年の時点の型落ちだから一昨年の車からフロアカットしたモノだぞ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 14:23 No.901989
    ハースは無視するとして、その他のチームとの単純なギャップは縮んだように見える。
    直接のライバルに設定したかったでたろうタウリロメオが負けず進歩したっぽいのが、ウイリアムズにとっては災難だったかもね。

    狙い撃ちサーキットでどこまで上がれるか、そこでアストンアルピーヌ辺りを食えれば大成功ってところかな？
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 14:40 No.901994
    ハースは去年後半のマグロでもどうにもならないレベルのマシンから更にダウンフォースを無くした車に新人二人だからな
    テストで走ってセッティング出してたバーレーンであのざまだから他のコースだと更に酷いんじゃないか
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 14:59 No.901995
    レギュレーションに適合させただけで開発一切してないのにドライバー二人の開発能力とか無茶言うなよ。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 15:12 No.901999
    昨年のタイムと比較すると

    PP : 1:27.264 → 1:28.997 (+1.733)
    Q3進出 : 1:29.008 → 1:30.624 (+1.616)
    ラッセルQ1 : 1:29.294 → 1:31.316 (+2.022)

    なので良くなってはいないな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 15:22 No.902003
    新CEOで雰囲気よくなったってクレアどんだけ…
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 15:39 No.902004
    多少は良くなったかもしれないけど目に見えて変わるほどのことは何もないな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 15:46 No.902007
    ウィリ基準に考えると、ハースはウィリの後ろが確定だよな。アルファロメオは、ちょっと前に行って中団の最下位くらいにはきただろ？
    これが1戦観ただけで決めたランク(藁)
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 16:30 No.902016
    まだ今年レースの無いグロはともかくマグはIMSAではそれなりにやれてるし言う程狂人でもなかった
    やっぱマグロの芽が出なかったのはマシンのせいという部分も大きいと思うよ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 17:11 No.902029
    マシンのパフォーマンスはともあれ、見るたびにウィリアムズはカラーリングが酷すぎると感じる
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 17:37 No.902044
    formula1-data見るとメルセデス勢でゲインしてるのはマクラーレンぐらいなんだよね。それ以外は去年からのゲインはほぼ無いか下がってる（HaaSは別として）。※空力レギュレーションでのロスは当然含むけども。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 17:38 No.902045
    ※22
    これまでお金なくてろロウの解任以降テクニカルディレクター置けなかったけど、新しい体制でうちにもディレクターが来たんだ！

    って喜んでるレベルなので人の問題以前の末期な状態を脱したというお話
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 17:54 No.902050
    ※22
    ＞「僕がウィリアムズに来て以来ずっとテクニカルディレクターがいなかったんだ。考えてみれば、それはかなりとんでもないことだよ」
    ラッセルのコメント全体から察するに、そういうとんでもない状態を放置して誰も何も言えなかったのがクレア体制だったのだろうね
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 18:04 No.902059
    ハースのパッケージモデルは2000年代のザウバーと同じなのに、なんでこっちはミナルディになってしまうの
  31. 名前：名無し 投稿日：2021/04/06(火) 18:48 No.902087
    まだ開幕戦だけだけれども両方だと思う
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 18:49 No.902089
    ハースやウイリアムズが進歩したのではなく、ラッセルが素晴らしいだけ。
    あのマシンでQ2まで戦えるのはラッセルの実力があってこそ。
  33. 名前：名無し 投稿日：2021/04/06(火) 18:52 No.902092
    ※32
    それもたしかにあるだろうな
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/06(火) 19:58 No.902112
    アルファロメオがウィリアムズより後ろからスタートしたレースってそんなにあったっけ？
    ラッセルの予選はおかしかったので彼の後ろならあったかもしれんが。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2021/04/07(水) 04:27 No.902242
    ほとんどアップデート無しで去年よりダウンフォース10%も削って更に新しいフェラーリPUも載せました！で速くなるわけがない
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決勝日 レース
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08/14 インディアナポリス
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