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2021-03-21
速そうだけど遅かったF1マシン
このマシンの話題の下で話題に

外見速そうだけど実は遅かったF1マシン挙げていこうぜ

F1の話題・ネタ
はてなブックマーク - 外見速そうだけど実は遅かったF1マシン挙げていこうぜ ｜ コメント:(72)
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外見速そうだけど実は遅かったF1マシン挙げていこうぜ

アルピーヌ、太めエアボックスへの“反響”は「ちょっと驚かされた」空力面で利点と強調
https://jp.motorsport.com/f1/news/alpine-explains-bulky-airbox-after-body-shaming/5734488/（Motorsport.com 日本語版）

マルチン・ブコウスキー：
>これは技術的な選択であって、サイドポッドをスリムにすることがポジティブな方向性だと我々は理解していた
>重心の妥協は存在するが、通常は重心や重量よりも空力パフォーマンスのほうが勝るんだ



251：音速の名無しさん []：2021/03/15(月) 22:18:31.47 ID:xjapXGmr0.net

これまでの、外見速そうだけど実は遅かったF1マシン挙げていこうぜ

俺はジョーダン 196


258：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 22:22:13.05 ID:hc3fWab60.net

>>251
ウィリアムズFW26


267：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 22:27:12.89 ID:340FIx9i0.net

>>251
F92Aとか？


321：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 22:58:47.62 ID:BSdMuvW6M.net

>>251
ロータス100T


344：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:18:47.47 ID:/L6Mx98J0.net

>>251
412T1～F310












350：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:22:14.37 ID:zVpQM5170.net

>>344
ジョン・バーナード　きてんね。

354：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:23:15.02 ID:zVpQM5170.net

>>251
地球色のF1


355：音速の名無しさん []：2021/03/15(月) 23:23:21.87 ID:LdOJGxC6d.net

>>251

シャンパンゴールドの196カッコいいよね

396：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:52:36.55 ID:/L6Mx98J0.net

>>355
初期型の💩色のほうが好き

388：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:48:46.23 ID:TxWYqHCN0.net

>>251
MP4-19(A)


398：音速の名無しさん [sage]：2021/03/15(月) 23:54:38.19 ID:nCL/h6bp0.net

>>251
そらF92Aよ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2021□■F1GP総合 LAP2454□■バーレーン□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1615807740/
FW26のノーズとか412T1のサイドとか
結局シーズン中に普通の形状に修正されちゃったのが残念だったな...
ジョーダンも197は普通の形状に戻ってたし


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:04 No.892017
    メルセデスベンツ　w12（希望）
  2. 名前：おかず 投稿日：2021/03/21(日) 18:05 No.892018
    フェラーリ642かな。オフのテストでは超速タイム、円熟のプロストと新鋭のアレジのコンビ。誰もが期待しましたよね？
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:07 No.892019
    642とF92Aが双璧
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:07 No.892020
    そらもうMP4-30じゃないの？
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:10 No.892021
    アロウズA22
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:12 No.892022
    やっぱF92Aだよなぁ
    あと、マーチCG891とか
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:16 No.892024
    642はまだ良かった
    F92Aのカッコ良さ！独自性！未来感！からの駄馬
    落差でいうとダントツで92Ａだわ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:24 No.892026
    ティレル020
    最近のはSF90
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:39 No.892030
    アロウズA19
    前年での奇跡の走りをしたマシンを一新して黒一色でスポンサーのネームだけ白というシンプルなカラーで登場してすげぇカッコいいんだけど、
    エンジンはTWRという名のハートエンジンで結局見かけ倒しに終わった…
    珍品好きとしては今も好きなマシン。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:42 No.892032
    F92Aだな。見た目と期待値の高さが凄かった。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:45 No.892033
    低重心でコーナー爆速かと思ったら剛性不足で遅かった広角エンジン
    あのチームチャレンジ精神はすごいけど本末転倒な事多いよね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:47 No.892034
    プロストAP03は？
  13. 名前：ななし 投稿日：2021/03/21(日) 18:55 No.892038
    タイレルP34
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:56 No.892040
    MCL32だろ
    今年は行けるだろと思っていたらホンダPUのトラブルと相まって全然ダメだったな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 18:58 No.892041
    スクーデリア・イタリア・BMS192
    ロータス・109
    シムテック・S941
    トヨタのTFシリーズ
    すごく格好良かったんだけどなぁ・・
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:01 No.892042
    F92Aはかなりのダウンフォース発生してたらしいのにエンジン開発失敗して前年より40～50馬力低かったらしいからね。

  17. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:02 No.892043
    速そうだと思ってたら遅かったドライバー

    バンドーン
    クリスチャンフィッティパルディ
    エリックコマス
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:02 No.892044
    まあ基本フェラーリだよな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:07 No.892045
    っぱフェラーリっしょ！
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:38 No.892049
    ロータス107
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:42 No.892050
    ティレル020
    めっちゃ期待していたんだけどね…
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:44 No.892051
    ※13
    それならMCL33の方が期待の割にって感じじゃない？
    最強シャシー宣言ルノーならトップチーム行けるって言って結局6位
    レーポの問題なかったら実質7位で散々だったし
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:53 No.892053
    ロータスルノーR31
  24. 名前：名無し 投稿日：2021/03/21(日) 19:54 No.892054
    FW26はそこそこじゃなかった？モントーヤがやらかしてただけで。変更の理由もセイウチノーズの見た目がダサいとの批判にトップが同調きたからだった記憶がある。
    後のハイノーズだし時代が早すぎたんだろうなぁ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:54 No.892055
    フォンドメタルのGR02とか
    なかなかポテンシャル有りそうだったのに金が尽きてシーズン途中で撤退
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 19:56 No.892056
    シーズンオフチャンピオンのフェラーリが多いな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:12 No.892058
    ロータス80、忘れてません?
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:13 No.892059
    コアンダ効果を狙って革新的前方排気を採用したロータスR31とか
    まあ表彰台乗ったからそんな遅いわけじゃなかったけど
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:14 No.892061
    メタリックグリーンジャガー
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:17 No.892062
    ホンダのアースカラーいて草
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:24 No.892063
    ロータスE22。奇抜なノーズで面白かったんだけどな
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:43 No.892065
    F92Aとティレル020は、車体とエンジンのバランスが悪いとダメだよという典型な気がする。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 20:56 No.892067
    FW26ってセイウチノーズが注目されたけど、ゼロキールも初めてのマシンだったけ？
    ギャビン・フィッシャーって確かこの失敗作の責任取らされて解雇されたよな。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:10 No.892069
    F92Aはミジョーの先見の明に免じて許してあげて。あれは時代が早すぎて周囲の理解が追いつかなかった。
    その後のF2003-GAにもアイデアは引き継がれて、今のF1にも活きている画期的なマシンだったと自分は思ってる。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:12 No.892072
    F92A
    ダブルフロアに戦闘機みたいなエアインテーク
    見た目と戦績の落差がすごかった
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:12 No.892073
    幻のマノーMRT06 カッコよくない？
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:20 No.892074
    ※13
    P34は初年度コンスト3位（表彰台12回）、翌年4位（表彰台4回）で結構立派なもんだと思うんだが？
    まあ翌年のリタイヤ19回はいただけんが。
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:21 No.892075
    こう言う話題は新旧のファンもファン個人の感性で話できるから好き。
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:23 No.892077
    ここまでダントツに挙げられてるのはF92Aか
    でも見た目は今でもかなり好き
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:25 No.892078
    フェラーリF310は、発表の時点でノーズ周辺がデブいのと、
    コクピットプロテクターの解釈が杓子定規過ぎるのとで、
    走る前から、バーナードもう終わったな、って扱いだったけどな。
    それより、ベネトンB196よ。
    前年のチャンピオンチームだし、マシンもキープコンセプトなのに、
    主要メンバー抜かれた後で熟成もままならず、結局、未勝利。
    運もあったとはいえ、ハーバートが2勝した次の年だけに、
    期待ハズレ感が物凄かった。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:26 No.892079
    TOYOTAのTF110ってどうなんだろ？見た目はかっこよかったけど、実戦投入される事なく幻で終わったからなぁ・・・
    噂では実はRBと共に初めてのブロウンディフューザーを搭載してたっていうし、参戦してたらもしかしてたかもって夢を見てる。ただTOYOTAの事だからどこか欠陥があって遅かった可能性もある。
  42. 名前：ななし 投稿日：2021/03/21(日) 21:27 No.892080
    ※22さん、※37さん
    13ですが、ほんとはP34はずっと好きなんよ。
    リタイヤの数が実に残念無念だったのですわ〜。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:30 No.892081
    タキ井上がドライブするw11はどう？
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 21:51 No.892084
    ※30
    遅そうで遅いマシンだよなw
    ２軍にも負けるし
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 22:01 No.892089
    今年はヘタしたらアストンマーチンがこのラインナップに加わる可能性が・・
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 22:30 No.892117
    ※32
    イルモアに積みかえただけの一年落ち020Bがそこそこ戦闘力あったのは皮肉だった
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 22:33 No.892119
    ここまでMODENA291がないとわ…
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:01 No.892132
    見た目からの期待値と戦績とのギャップが酷すぎたからF92Aが殿堂入りの
    勢いなのも正直仕方がないと思えるわ。
    91年のフェラーリもなかなか低迷してたけど、91年は暗黒期の始まりでしか
    なかったんやなって…。

    >>47
    予選・予備予選通過もままならないぐらいに遅いチームだったのに、マシンの
    見た目だけは妙にカッコ良かったなぁ。最終的にはどうやら当時珍しかった
    なで肩サイドポンツーンも止めちゃってたらしいけど、本戦にほぼ出なくて
    見る機会がなかったからどんな見た目になって最期を迎えたか知らないｗ
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:09 No.892137
    フットワーク・FA12は気の毒だった
    ポルシェエンジンがとんでもない重量だった記憶
    230kgくらいだっけ？
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:25 No.892145
    ブラウンは遅そうなのに速かった
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:38 No.892152
    ブラバムBT55
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:49 No.892158
    既出だけどMP4-30の初期バージョン
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/21(日) 23:59 No.892159
    F92Aが目立ち過ぎて出てこないけど、643もなかなかだったと思う。
    デビュー戦フロントロウで期待させておいて、以降鳴かず飛ばず。
    カーボン剥き出しのノーズが好きだった。
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 00:06 No.892165
    ジョーダン196とフェラーリ412T2はそんなに悪くなかったやろ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 00:31 No.892178
    おれはニック・ワースのシムテックに期待していた
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 00:33 No.892180
    インダクションポッドを広げて、インタークーラーを背負式にするのはここ数年のトレンドだよな
    このチームはそのコンセプトを他よりも過激に進めただけ

    重心上がるしリアウイングが影響受けるから、正解かどうかはわからないけど、風洞やCFDでは良い結果が出ているんでしょう
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 00:40 No.892184
    2006年のマクラーレンMP4-21ですね。メッキカラー初採用で細いノーズ。
    ふたを開けたらメチャ遅かった。後半戦で少し盛り返したけど。
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 00:47 No.892187
    >>49
    ポルシェが詐欺みたいな契約して、TAG時代のV6を二つ合わせただけのモノ
    を新型のV12エンジンと言って持ってきたのが真相と言われてる。
    というのを昔のムック本で見たな～
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 01:46 No.892205
    >>57
    そのあと基本的なコンセプトを変えてないから、方向性は悪くなかったと思うけどね

    翌年はスパイゲートとアロンソで苦しんだがルイスが勝った
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 02:25 No.892209
    F92Aだな、アマティに抜かれるとか大概だろ。

  61. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 03:37 No.892213
    EJ11
    ホンダのワークスエンジン搭載して何勝かすると思ってた
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 09:19 No.892263
    2005年のザウバーC24も久々の自社製開発が多くサイド絞り込んだデザインでかっこよかったが近年最低の成績だった
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 11:10 No.892288
    モデナランボ 291
    あんな美しく遅い車はない
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 12:58 No.892352
    643は642よりかなり早そうに見えたけどダメだった
    見た目は結構好きだったんだけどね
    642は641/2に比べてサイドポンツーンが野暮ったくなった感じがして、
    初見で微妙に思えた
  65. 名前：774＠本舗 投稿日：2021/03/22(月) 13:48 No.892376
    挙がってる奴、そもそも速そうに見えないのが多い気がするぞｗ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 17:17 No.892447
    アレジの乗ってたクルマはホント「速そう」に見えた。
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/22(月) 18:37 No.892483
    '91のモデナ・ランボルギーニ
    '94のシムテック・フォード
    …ﾝﾝｯ？どっちもブルーメタリック系…。
  68. 名前：名無し 投稿日：2021/03/23(火) 11:40 No.892806
    ジョーダン192
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/23(火) 16:53 No.892894
    ブラウン・ティレル・ホンダ 020

    形とカラーリングはめっちゃ”強そう”だったんだが…
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/23(火) 23:03 No.893048
    MP4-21

    ガラスの最速マシンMP4-20からシャシーは正常進化したのにメルセデスV8の耐久性が…
    プレシーズンテストで久々のオレンジカラー復活→シルバーメッキ塗装と
    話題性は抜群だったがあまりに脆過ぎた
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/23(火) 23:10 No.893055
    ロータス76。72からかなりフロントを絞ってきたのに末期は72に箱をつけたような不細工フォルムになった。
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2021/03/25(木) 02:15 No.893559
    シムテック人気あるなあ･･･。
    まあ、予選タイムからすると予算なりで速くないが失敗でもないくらいだろう
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05/23 モナコ
06/06 アゼルバイジャン
06/20 フランス
06/27 オーストリア
07/04 オーストリア
07/18 イギリス
08/01 ハンガリー
08/29 ベルギー
09/05 オランダ
09/12 イタリア
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10/10 トルコ
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11/07 メキシコ
11/14 ブラジル
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開催日 レース
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05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
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10/01- フィンランド
10/14- スペイン
11/19- イタリア
決勝日 レース
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05/02 テキサス
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06/13 デトロイト
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決勝日 レース
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05/16 COTA
05/23 COTA
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06/13 オールスター
06/20 ナッシュビル
06/26 ポコノ
06/27 ポコノ
07/04 ロード・アメリカ
07/11 アトランタ
07/18 ニューハンプシャー
08/08 ワトキンズグレン
08/15 インディアナポリス
08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
07/18 もてぎ
08/22 鈴鹿
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/17 もてぎ
10/31 鈴鹿
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