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2020-09-30
ハースF1、まずはグロージャンOUTか？
おぉ！？ずっしり構えてる

グロージャン「ハースF1がドライバー決定を急いでいないのは理解できるが僕も急いでいない」

ロマン・グロージャン
はてなブックマーク - グロージャン「ハースF1がドライバー決定を急いでいないのは理解できるが僕も急いでいない」 ｜ コメント:(33)
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レッドブル代表ホーナーによればアルボン×RB16の苦戦はソチのサーキット特性で強調されたという
なぜメルセデスのF1エンジン（PU）だけMGU-Kによる再始動ができるようになってないんだろうな
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グロージャン「ハースF1がドライバー決定を急いでいないのは理解できるが僕も急いでいない」

「FEやWECも選択肢にある」と語るグロージャン、来季の去就決定を急がず
https://jp.motorsport.com/f1/news/grosjean-has-options-in-fe-wec-if-he-loses-haas-f1-seat/4881629/（Motorsport.com 日本語版）

ロマン・グロージャン：
>もちろんF1に残されているシートは多くないし、候補となるドライバーも多いわけだから、ハースの考えは理解できるよ
>彼らが急いでいないことはとても理解できる。ただ同時に僕も急いではいない

>アメリカのインディカーはもちろん素晴らしいチャンピオンシップだ。でもオーバルにはあまり惹かれないんだ
>将来的には、ハイパーカーでル・マン24時間やWEC（世界耐久選手権）を走るのはいいね
>フォーミュラEも間違いなく選択肢に入る



736：音速の名無しさん [sage]：2020/09/29(火) 20:13:15.83 ID:uBm4QgaG0NIKU.net

グロがFEも選択肢とか言っているけど、F2新人がアルファとハースに大量に流れ込んでいる前兆か？

855：音速の名無しさん [sage]：2020/09/29(火) 21:46:00.74 ID:aGpkJyNk0NIKU.net

マグヌッセン、グロージャン、ジョビナッツィがOUT、
マゼピン、シューマッハ、アイロットがINになりそうだな

983：音速の名無しさん []：2020/09/29(火) 23:46:26.85 ID:n7vupzXc0NIKU.net

ハースのドライバーを抱えるフランスとデンパークのジャーナリストが、どっちが追放されるか泥仕合みたいになっとる。フランスのヨネヤやシバタとデンマークのジハタやヨネヤがああだこうだ推測立ててて面白い

どっちも消えると思うけどなあ。ペレスとFDAでチームは生き返るだろう

984：音速の名無しさん [sage]：2020/09/29(火) 23:49:31.95 ID:87JitC690NIKU.net

マグヌッセンはデンマークと言う国その物が結構力を入れているんじゃなかったっけ？
開催誘致もしてるとか。
資金豊富ならマグヌッセンを切る選択肢は無いと思うが。

と言ってもコロナの影響でどうなったか分からんけど。

参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2356□■アイフェル□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1601285355/
248：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 16:03:06.02 ID:o4RIPBUbd.net

グロ終わったな

（略）

>グロージャンはレース中に無線でチームに「このクルマで出来ることは何もないよ」と訴え、「もう全てにうんざりしつつある」とさえ語っていた。

（略）

>シュタイナーはデンマークの『Ekstra Bladet（エクストラ・ブラデ）』に次のような嫌みで答えている。

>「ロマンに起きたことはテレビ放送でものすごくうまく文章化されていた」

>「彼はみんなに向けて話をしているわけだし、私が語ったり、あるいはプレスリリースに書いたりする必要はないね」

>「彼はクルマのことをどう思っているか非常に明確に語っていた。彼はよくやってくれたよ」

http://www.topnews.jp/2020/09/29/news/192536.html

250：音速の名無しさん []：2020/09/30(水) 16:05:53.64 ID:EF4xZXHH0.net

>>248
デンマークとフランスで足の引っ張り合い

328：音速の名無しさん []：2020/09/30(水) 18:50:54.53 ID:USaWgIXId.net

>>248
オンダなんか毎回の様に言われてるけどよく反論しないで耐えてるわ。
というかオンダだけは無線で何言っても許される風潮あるだろ。
アロンゾなんかはそのせいでインディー制覇不可能になったけどなw

347：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 19:29:41.18 ID:j/R2Mgjnd.net

>>328
いや、シェビーでもちゃんとやれば勝てると思うよ
昨年、一昨年のウィナーはシェビーだし
今年に関してもアロウ･マクラの二台は悪くない位置を常に走れている
不可能にしているのは3大レースを嘗めているフェルナンド自身

252：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 16:07:56.39 ID:huEiShnW0.net

グロが抜けたらグロとずっこんばっこんの小松のアニキはどうなってしまうの？

253：音速の名無しさん [age]：2020/09/30(水) 16:08:11.60 ID:ZmJlo7bmM.net

>>248
しゃーない
同情するわ
GP3エンジンにゴ○シャシーやもん

254：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 16:12:07.87 ID:H0CAsyzJ0.net

最強PU積んでるときにう○こマシンだったのがね…

265：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 16:55:29.95 ID:nk+GkTz20.net

>>254
チートPUの時はどこまでチートOKなPUだったんだろう

267：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 16:57:08.91 ID:1eCGf76T0.net

>>254
クレア「なんのことかな～？」

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2357□■アイフェル□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1601392476/
まずはGRO autoか？
インディカー（とりわけオーバル）やりたくなさそうなのが確認できたね


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レッドブル代表ホーナーによればアルボン×RB16の苦戦はソチのサーキット特性で強調されたという
なぜメルセデスのF1エンジン（PU）だけMGU-Kによる再始動ができるようになってないんだろうな
≫

コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 22:43 No.827296
    ハースも最初の方はそれなりに機能して速さあったのにな。買いパーツでまとめるって大変なんだろな。
    ペレスは今年との差に愕然としそう。早めにインディ行って末長くドラすべきと思うんだけど、好きじゃないのかな？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:01 No.827302
    ※1
    何もかもみな懐かしい‥
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:13 No.827308
    パニック気味に反応してクラッシュするから、オーバルはやめたほうがいい。
    ＷＥＣやＦＥで頑張れー。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:27 No.827311
    妻子ある小松さんを愚弄するのはやめていただきたい
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:28 No.827313
    アイフェルGPでアイロットが乗るのはグロージャンの車みたいだし、グロージャンの離脱は決まってるのかも？
    ミックはシートを失う可能性の高いジョビ車に乗るし。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:35 No.827315
    グロージャンだけティレルP34で走れ
    去年だったか鈴鹿GPの合間にプラモデル作ってたろ

    …実際六輪車ドライブ体験とかあったら現役ドライバー全員興味津々だろうけどな
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:42 No.827317
    アヤオ頑張れー
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:52 No.827318
    >347

    シボレーなのにみたいな書き方だが、インディのシボレーは優遇してるペンスキーが勝ってるって事なんだよな。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:54 No.827319
    マグヌッセンは父が現役のうちに同じ車で走ってるとこ見たい
    今年のル・マンはコルベット居なくて寂しかったなぁ～
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/30(水) 23:58 No.827320
    グロはハンドルさえ握らなければ人間性はガチってよく聞くし
    本人にやる気があれば他カテ行っても長く競技人生続けられそうだけどなぁ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 00:31 No.827321
    小松さんはグロいなくなれば赤牛かタウリにいけばいいんじゃね？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 00:34 No.827323
    autoとか書くのアホっぽいからやめれ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 00:35 No.827324
    それを言うなら「どっしり構えてる」だ。
    ちゃんとした本読んだほうがいい。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 00:51 No.827329
    グロ、マグ、ジョビはアウト
    ミック、アイロットはイン
    ペレスはハースにスライドで
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 01:16 No.827331
    グロもマグもスタートとか見てるとうめーなってなるんだけどなぁ…
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 01:41 No.827333
    微妙に金と技量だけはあるから捨てがたいのかね
    グロとかレース中いつの間にか仕上がってて気付けばトラック内をまともに走れなくなってる事ばっかなんだが
    あとチーム側も付き合いが長過ぎて今更ドライバー替えるのが面倒になってるかも
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 03:38 No.827340
    GROにも妻子あるよ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 04:47 No.827341
    インディ行くにしてもオーバルやりたくないなら、エドカーペンターって事も去年までならあっただろうけど、コナー・デイリー捕まえてきたからなぁ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 05:47 No.827344
    ティレルのプラモで思い出したが、グロはレゴの車モデルも組んでんのね
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 06:42 No.827345
    本スレでたまに日本語書けない人いるけど、何でだろう
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 06:59 No.827346
    ※12
    マジレスしたくないがネットスラングみたいなもんなんだぞ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 07:42 No.827348
    グロはスピンターンしたり白煙を上げるのが好き（得意とは言っていない）みたいだから、ドリフトとかそっち系がいいんじゃないかな
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 08:47 No.827351
    オンダとか書いてる馬鹿はフランス被れのつもりなのか？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 09:26 No.827352
    いつものマックスフェの人でしょ。相手にするだけ無駄骨
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 10:44 No.827356
    アホのまねするアホ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 11:05 No.827358
    某ジャーナリストの話
    ・ハースの人事は少なからず小松さんの意見が反映されているはず
    ・グロは繊細でマシンに翻弄され易いが、その繊細なフィードバックは貴重
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:30 No.827376
    ※26
    よし、ハースの開発ドライバーに就任だな！
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:35 No.827379
    自分でフィードバックして開発したマシンに自分が翻弄されるって不思議ちゃんやな
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:58 No.827388
    ハースが二人とも一度に代えるのかどうか、わたし、気になります！

    >>26
    一昨年だったかブレーキのフィーリングが合わずに苦労されてましたね。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 13:27 No.827395
    グロ＆マグはもういいだろ。
    来季はペレスとフェラーリ育成枠のコンビでいくのが無難。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 14:59 No.827405
    マグを切る理由が無いような
    グロは今すぐにでも消えてほしいが
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 20:09 No.827449
    グロージャンが耐久レースなんかできるわけないだろいい加減にしろ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 10:59 No.827572
    ハースのドライバー人事はF2からの昇格次第だろうな。
    組長がフェラーリ対策（もちろん値引き込み）でFDAのドライバー受け入れに意欲を示しているので、F2組がズッコケなければ一人受け入れだろう。
    そうなるともう一人はベテラン枠という事になるが、ドライバーの一人は昨年までとの比較を評価できる人でないと開発が迷走するリスクがあるので、マグロ二人を放出してペレスを取る可能性は高くはないかも…
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