F1情報通

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むしろオコンにはこういうのを期待してたから
ちゃんと仕事してるやん、て感じ
いいぞもっと(略

まあそうオコンないでw

メルセデスから厄介払いされる訳だ。

（オコンに求めてるのはこういうのだから）こういうのでいいんだよこういうので

マクラーレン・ホンダ時代のバトン的思考回路

さすがサイコパス枠
天然でこのセリフが言えるのはなかなかいない

まあまあ、第1コーナーでガスリーに弾き飛ばされたアルボンに比べれば

言いたい事が分からなくもないけどね
1周目に自分より後ろにした人が勝って自分は8位なんだからもっと上手く出来ただろと
レースってそんなもんなんだけどな

再スタートから20週以上誰もガスリー抜けなかったんだから、timeとか関係なくあのレースではガスリーが1番速かったんだよ

逆に自分に何が求められてるかよく分かってるわこいつ。
これからもこの調子でヒールキャラ貫いてほしい。

フェラーリがあんなクラッシュしなけりゃ、こんな事になってないんだから恨むならルクレールだな

英語のコメント確認しても他のドライバーはだいたいピエールって言ってるのにオコンはガスリーって言ってるんだよね

来年になればアロンソが叩きのめすからそんな余裕はなくなるはず

アロンソ対オコンが楽しみで仕方ない

オコンはヒールだからこれでいい
アホもいないとつまらない

13年のオーストラリアでライコネンロータスが勝って以来、メルセデスフェラーリ赤牛とその中の9人のドライバーで7年以上勝利を回しあってきてる
中段チームで驚きの初優勝は8年前の12年スペインの師匠まで遡る
中段チームで驚きの初優勝するのはほぼ不可能なのでオコンさんが優勝するにはトップチームに移籍するしかないっすね

※12
いやいやマグヌッセンでしょw
ピットクローズが一番大きく影響してるんだしw

まぁ昔からのライバルで個人的な遺恨もある奴が黄旗までは自分のすぐ後ろを走ってたのに
展開に助けられて久々のフランス人優勝者という栄光を掻っさらってったわけだから、相当苛立ってるんだろうというのは想像できる。

何か今年オコンが思ったよりも目立ってないな。
リカルドですら影が薄くなってる。

フェラーリが悪い意味で目立ち過ぎてるせいか？

赤旗無くてもガスリーは終盤まで上位争いできた可能性もあるし、不思議なのは実質ピットイン無しで3位になったストロールの方だろ

ド安定のチンケコメント
彼のファンやってる人は相当なゲテもの好きよねw

流石オコン。期待通りや

タウリがピットレーンクローズドまで想定してたとは思えないし、普通のSCだったらガスリーは大損だったから、伝統の俺たち戦略が奇跡的に大成功したんやろな。

毎回謎戦略でポジション落とすの我慢して手に入れた奇跡だから、ラッキーだけじゃ手に入らんよ笑

そして予選0.5秒速い車を相手に20周以上ポジション守るとかオコンに出来るかな！？

どっちかというとチーム批判だろこれ

ノリスもルールへの不満を口にしてたが、それなりに自制的だったし、ザイドルがちゃんとウチが恩恵を得る場合もある、とフォロー入れてるからな

ガスリーはマクロン大統領から電話もらったらしい
フランスでもヒーローになっちゃったからね

オコンは「妬ましぃぃぃ〜、羨ましぃぃぃ〜」って
ストレートに言やあまだしも可愛がってもらえるのに

オコンとアビちゃんには毒舌を期待してます

ガスリーと決定的な差がついてもうたなぁ・・・

ガスリーはなんであんなに早くタイヤ変えたの?
もたないの?

フェルスタッペンも、周回遅れがぶつかってきた時におかしいと思ったんじゃないかな～～～

僕「PUが悪いからリカルドに勝てないと言ってPUを交換したのに、いつもリカルドに負けてるオコンの方がおかしいよ！」

F1デビューでラッセル抜いたのにラッセルがメルセデスなんておかしいよ！

グロージャンは無線でも大喜びしてたのにな。

※30
ハードにスイッチするタイミングではあったし、すぐ後ろにつけてたハードタイヤのクビアトの方が速くなってて詰まり気味だったからね

※30
スタート時のアルボンとの接触で左前タイヤにダメージあったのと、あのまま走ってたらハードでペースのいいクビアトの前を塞ぐ形になってた

ぶっちゃけこういうコメントする奴嫌いじゃないｗ
皆建前や空気読んで祝福してるけど、そういうのつまらん

米30
レース見てないん？
SCのタイミングで入っただけやで
それがキミやルクレール共々大失敗と思ったら実はピットクローズで最高のタイミングだった(結果論)訳や

オコンがガスリーロックオンのアップを始めました。

グロージャンはいい奴
運転以外は

20
盲目かな？スパ見てねーだろ

セーフティカー絡みの表彰台好きじゃないから分からんでもない

なんかクラスで格下だと思ってたヤツがテストでたまたま大ヤマ当てて
学年一位になっちゃたことに納得がいかない男子学生って感じ。

オコンは同年代のガスリーやルクレールより早くF1に上がって、さらに
メルセデスの育成枠にも入っていたから将来バラ色になるはずだったのに
結果的にはどちらにも先を越されたからなあ。心中穏やかではないよね。

グロージャンが祝福しにきてくれたり、
無線でお祝い言ってるの聞いて少し印象が変わった

グロですら祝福したのにこのサイコパスときたら…

グロージャンは元々運転さえしなければ聖人だからな。
ハースで愛され続けてるのもGPDA会長に選ばれてるのにも理由がある。

アルボンは3ワイドななか、自らはじき飛ばされに行ってるけどねw

グロージャンは、自分が優勝したかのような喜びようだぞ。

まぁ厳密にはピットロードちんたら走ってる間に抜いてるけどな

さすがやなオコン
期待通りのコメントや！みな祝福コメントしてる中この内容
ガスリー相手だから余計にこじらせてんな

ただ、オコンはヒュルケン以上にリカルドに惨敗しているから、絶滅危惧種。

グロは普段はほんといいやつやなぁ　運転があれなだけで

オコンはノリがいいな

ガスリーでストレス発散してた人がこっち叩くようになるでー

雨もSCもレースだからな。

何回ギャンブル戦略で入賞逃しても反省せずにギャンブルし続けた結果やし、ただのラッキーやないで、ノーギャンブル、ノーラッキーやｗ

予選0.5秒速い車から20周以上順位を守るとか実力が無いと不可能。
「こんなん廃課金してマシン速くしなきゃ無理ゲーだろ」って達成諦める難易度でしょｗ

先にF1デビューしたのにまだ未勝利、一方ガスリーはGPウィナー
来年はどうなるのかね

上引用229
必死にすり替えてて笑った。

上引用229
必死にすり替えてて笑った。

勝ったやつが速いんや！

素でいいそうな所がオコン

※38
イエローからSCに切り替わる間じゃないの？
SCのタイミングだったらピットクローズドで入れなくない？

誰か教えてください

※61
ガスリーはSCが入る前にピット行ったからセーフだった
まるでSCが入るのを知っていたかのような完璧なタイミングだった

ペナの2人にSしかなかったライコネンと赤旗後のリスタートでタウリとロメオ2台に抜かれてその後コースアウトしていったストロール以外はもっと運が向いていればと思ってしまうのはしゃーない

なんであんなにはやくってことなら
アンダーカット狙い組がちょうどタイヤ交換を始めるタイミングではあった
20周してるし早すぎるってことはない、最初履き替えたのはハードだったしね

ジョークの範疇だろ
日本の感覚で向こうの人間のインタビュー受け取るの馬鹿みたいだからやめとけ

まさかSC出動からのピットクローズまでの可能性を考慮してたなんてのは流石に考えにくいし、
むしろSC出ない事への賭けだったと思う。

65
オコンがゴール直後に不満爆発の無線してたの知らんのか？

こいつはガチでこのコメントしてるよ

※65
都合の良い妄想に現実逃避は見苦しい。

レースは数十周で争われるのにオコンの中ではスタートで全てが決まるようだ

去年から何度も表彰台に上がってるトロとマクラーレン

対して表彰台ゼロのルノーワークス

運以外にも何か問題があるんじゃないでしょうか？

ルクレール、ライコネンとピットに入って次ガスリーが入るってところで偶然イエロー、
ここまでなら前戦と同じ大失敗。
ピット閉鎖＋絶対王者うっかり侵入という奇跡のコンボ、
もしかしてユベールの悪戯なんじゃね？と思うくらいガスリーに追い風が吹いた。

ルノーチームらしくてええやんw

オコン家とガスリー家ってガチで仲悪いからな。オコン家は新聞やニュース観るの辛かったやろなw

1回タッペンとぶつかったぐらいでイライラすんなよ。
そんなこと言ったらタッペンなんか全方位でケンカ売りながら走ってたんだから
むしろ自業自得。

オコンが遅いわけじゃないんだ。
ヒュルケンだって銀石を見ても、やはり相当速い。
リカルドが化け物級なんだよ。
ベッテルとの差はそのまま実力差だったということだ。

アロンソと仲良くやれるのかな

アロンソにもボコボコにされるんじゃね

もっともそのアロンソもインディで同じチームの才能ある新人にボコボコにされてたからどうだろうな

アロンソとオコンはヒール役同士波長が合って意外とうまくいくかも

「スタートの時は後ろだった」とか言ってるけど、
赤旗再スタートの時は、ガスリーはオコンより前なのにな。

レース後のオコンの無線が、聞き分けのない子供その物だった。
オコン担当のエンジニアに少し同情した。

特に叩かれもせずいかにもオコンのコメントって感じで捉えられてるのが逆にすごいな

サッカー少年だったガスリーをレースの世界に誘ったのはオコン
しかしカート時代に才能を認められ奨学金を得たのはガスリーの方だった
そしてF1初勝利を先に手にしたのもガスリー

つまり、オコン「ﾑｸﾑｸﾑｸｯ!(嫉妬心)」

※81
日頃の行い。
この言葉に尽きる。

赤旗再スタート後に、オコンもバンバン抜いていけば良かったんじゃないの？
可能性も何もそれしか優勝の選択肢は無かっただろ。

今回の他ドライバー批判はノリスの方がマジで言ってそうだったけどな(ストローはポディウムに値しない発言)
基本いい人で仲間には子犬のように忠義を尽くすけど、それ以外の人間はどうでもいいって奴いるじゃん。ノリスってそれっぽいと思ってた

けどネタにされるのはやっぱりオコン
※83が言う通り、日頃の行いなのだw

※84
意外と抜けないのがこのモンツァだからなぁ。
トレインに捕まるとさらに厳しい。
実際、ためらいがちなオーバーテイカーさんはガッツリハマってたし。
まぁ、ハミルトンは最後尾からオコンも含めてバンバン抜いてたけどね。

ｶﾞｽﾘｰ
「何でこんな（P）なタイミングでピットに入ったんだ！SC入ったら終わるだろ！」
ピット
「安心しろ、ピットレーンはクローズした」


ほんと絶妙すぎるタイミングだなぁ
これは、ガスリーの日と言っても過言じゃないね

文字起こしされると随分と印象が変わるね

※85
そんなこと言い出したらガスリーだって優勝どころか表彰台にも絶対相応しくないのにノリスも意外と馬鹿なんだろうね

※87
赤旗明け直前に映った時はスイッチの入った良い顔してて、あ、今日ガスリー勝つわって思ったし、あれからガスリーの日になった感じはあったな

あのワンショット、スクショしとけばよかったと今更ながら後悔orz

※89
いや、ガスリーはサインツちゃんと抑え込んで優勝してるし、それとこれとはまた別だろ。
ガスリー以上にギャンブルして一番おいしい思いしたのがストロールだった。
一回目のSCでタイヤ交換せず、二回目もしないまま赤旗で中断中にタイヤ交換して義務果たしてるんだからね。
ルールはルールとは言え、あれは文句の一つや二つ言いたくなるよ。

※65
ガスリーの場合は元記事が無かったりあっても全然違う訳されかたしてたからガセだって言えたり信憑性に欠けてたけどオコンさんのコメントはちゃんと無線にそのままあるからな

五十歩百歩だよ
押さえ込もうがバトルなしだろうが棚ぼたは棚ぼた

これがレースだから仕方ないけどオコンやノリスの言いたいことはよく分かる

このコメントは管理者の承認待ちです

棚ぼたを拾えないのは、実力が無かったから？
棚ぼたを逃がさなかったのは、実力があったから？

運だけでどうにかなる簡単な世界じゃないでしょ？

オコンは優勝が、勝手に天から降ってくる物と思っているらしい。
悔し涙を飲んだサインツの爪の垢を煎じて飲ませてやりたいな。

運も実力のうちとか馬鹿の一つ覚えみたいにいう輩いるけどそういう奴は必ず論理的にそれを説明できないんだよね

※91
悪いけど言ってる事が小さすぎる。
結局誰が何回ピットしたからとかじゃなくて赤旗やSCで特をした人と損した人のこの大きな2つに分かれてるだけ。つまり損したドライバー達からすればガスリーやストローなんて全く同じでそう見えるんだよ。露骨に贔屓目に見なければ無理に細分化してガス/ストの細かな違いを見つけ出す必要も皆無。2位のサインツも納得なんかしてないんだから。

※93
20周以上も1位を守りきったのは実力。
赤旗再スタートの時点で、運なんか使い果たしてるわ。

※89
ノリスはちゃんと「ガスリーはSC前にピットインしてるからフェア」と言及してるよ。対してストロールは何のリスクも払わずに24秒稼げてしまうルールがおかしいと主張。それを受けてザイドルが「気持ちはわかるがうちのチームが恩恵を受けることもあるから、そこは受け入れろ」といなしてる。

※99
その運を全部吸い取られたのがマクラーレン
アドバンテージが全部吹き飛んだんだからね

つーかESPNにずらっと並んだコメントの中でも言ってるし。
あれってチームの公式プレスリリースじゃないの？

運を言い訳にするのは完全に敗者なんだが。

※100
だからさっきの繰り返しだけどノリスも器がただ小さい
ザイドルに正論ぶつけられていなされてる姿想像するだけで情けない

言い訳なのか事実なのかは贔屓目に見る人とそうじゃない人で分かれるな

無様に勝つより綺麗に負ける方が良い時もあるよね。

※104
ルールにケチつけるなら、走り出す前にしとかんとね
ま、ザイドルみたいな大人がついてる限り、
ノリスは正しく成長してくれるだろうさ

マクラーレンはSC明けの再スタートで、かなり後方に下がってたしな。
ガスリーやストロールは3･4番手にいたけど。

サインツもずっと2番手を維持してた訳じゃないしな。

もう会話にならない奴がいるな
そいつの中でドライバーは常に器が大きくないとダメ、言い訳なんて以ての外っていう固定概念があるんだろう
まず先に自分の器の小ささを見直した方がいいぞ

※106
サインツに土下座して謝れ。

※108
SC明けは早めにタイヤ交換したガスリー、ステイしたストロールだからまだね
問題はその後のなのよ

※106
お前は何を言ってるんだ。
レースを生業とするドライバー全てに土下座行脚するレベルの失言だぞ、それ。

※108
色眼鏡外せないヤツが言ってもブーメランなんだよなぁ

コメが削除されてるのか、レス番の指定がズレて何やらわからんことにw

消化義務がなくなるレインならともかくドライでの赤旗のタイヤ交換で義務が消化できてしまうのはたしかにもやもやする

108
だからオコンの言うことも分かるしノリスのも分かる

つまりガスリーもストローも実力じゃなくて運(たなぼた)

※112
その色眼鏡が外せてない奴に言ってんじゃねーの？

※115
ガスリーは前半が運で後半は実力じゃね？
ストロールは完全に運。

※114
これは一理あると言うか気持ちは分かる気がするw
赤旗(ノーリスク)で交換は確かに見てる側からしてもつまらないというかは？へ？ってなるw

※118
ノリスはそのもやもやで文句言ってザイドルに窘められたって話なんだよ。
そしたらなぜかガスリーモーって言う奴が出て来てこうなった。

>>118
11年のモナコも、ウェバーが新品に交換できなかったら可夢偉が4位守れたし下手したら3位以上もあり得た。ホント、無条件交換は良い事がないよな

この前のMotoGPでは日本人の表彰台がタイヤ交換ありの赤旗で無くなったんだけど

その時にアンチが言った言葉

「ルールはルール。前から決まってた事を結果から文句言うのはお門違い」

世の中任意の物事が運で説明できるんだからf1の順位なんか全部運だぞ

バイクでもF1でも赤旗で無条件でタイヤ交換出来るルールになってるんだから
何かしらの意味はあるんだろうよ

何が言いたいかと言うと、そのルールは全てのチームに平等に適応される
何も問題ない

SC前のピットは早めに交換する戦略のリスクとチャンスを半々で含んでる。（遅くまで引っ張る戦略も同じ）
赤旗交換そのものはデブリ踏んでる可能性から安全面を考えれば納得。
問題は赤旗で義務を消化できることなんだよ。ただ何も考えず後手後手に回っただけで得をするんだから。タイヤ交換義務じゃなくてピットストップ義務にするべき。

ノリスだって赤旗の交換でメリット受けてたら絶対文句言ってないよな

結局はそう言う事だよ

タイヤ交換を同スペックに限ればいいだけの話だな

SCと赤旗がどちらかと言うと不利に働いたのに2-4で大量ポイント持って帰ったマクラーレン今回パーフェクトだったな。
ルノー何しとんねん。

名(迷)言いただきました！

ガスリーはSC入る一周前に偶然抜け駆けピットインして
ピット渋滞をすり抜けたのがすべてじゃないかと思った。

※96
スポーツに限らず、「実力」は可視化されてなくて身長みたく測れない。測れないから勝負する。勝負することによって、勝敗や数字などによりある程度「実力」を可視化できるようになる。
でも人間は過去と全く同じ状態を取ることができないから、何回か勝負するといつも全く同じ結果ということにはならない。つまり勝負の結果には運が絡む。

ところで、強い方が必ず勝つとは思わない＝勝負によって実力の全てが可視化されるとは思わない人もいれば、実力の定義そのものを勝負の結果の数字にしてしまう人もいる。つまり勝った方が強い理論の人ね。

前者の人にとって、勝負事の結果＝実力＋運で決まるんだけど、後者の人にとっては結果＝実力だから、勝負事に含まれる不確定要素の運も実力の内という話になる。

ちなみにどちらが実力の見方として正しいかという議論は無意味だと思ってて、個人が好きな方を取ればいい。自分は前者で後者は少し極端というか単純化し過ぎだとは思うけど間違っているとは思ってない。

論理的に説明するとこんな感じ。

それ言うと前回のガスリーはSC無ければもっと上位行けただろうに

その辺が偶然の産物なんだよ。
最後に、ほぼミス無くサインツを抑えたのはガスリーの腕だとは思うがね。

サイコ野郎は「周回遅れがトップに衝突するなんておかしいだろ！」
とでも言われてろ

運と実力が無いと優勝は出来ない。オコンがしたら俺は腹かっさばくよ。

サインツの悔しがり方が男前なのに、
ノリスとオコンのガキンチョぶりよ。

最近は良い子ちゃんばっかでつまらんからこういう奴はどんどん出てきてほしい

運もあったけど勝つドライバーってこういうところで持ってる節があるからな

オコンもノリスも魂が若いなぁ
まぁ数日経って頭を冷やしたらガスリーやサインツから学んで一歩成長してくれや

※138
確かにガスリーもサインツも辛酸を嘗めたドライバーだからな。
ノリスはいい経験になったんじゃないか？
オコンは…知らね。

136
他人をリスペクト出来ないのは人間が単純にクソなだけ

レースが終わっての行動だからな

レース中に暴れるのとは意味が全然異なる

みんな優等生じゃ面白くないだろ。
セナもプロストもシューマッハも、抜かれそうになったらそのマシンにぶつけるようなチャンピオンばっかりやで(笑)

本スレ661のURLのespnf1.comのあとがlotusf1でフフッってなった

>>141
F2でマゼピンやティクタムが貴殿向けのエンタメを用意してくれてるゾw

ガスリーは凄いよ。優勝出来ないマシンで勝つ事がどれほど難しいか歴史が物語ってる。いくらピットタイミングで得したって言ってもレースはまだ半分残ってたからね。

クソな人間のクソな発言、上等じゃん。別にF1レーサーが聖人君子である必要はない。
モントーヤとかそういう所ひっくるめて人間臭くて好きだったわ。

抜けてくれば良かったのに、実力が無いと結果も厳しいね。

まぁ、今回みたいな奇跡がまた起こる程F1は甘くないけどね。
どのチームも高速向けの問題点に対応してくると思うし。
レッドブルはちと重症だとは思うが。

結局勝てるポジションに付けていなかったのが悪いんだよね
そのポジション付いてて自分のミスで失ったドライバーも良くいるわけだけど

※143
マゼピンは明らかにそっちタイプだよな(笑)

オコンはこうでないと

ガスリーはラッキーだったが
第二レースでは実質２番手から最高の走りで優勝した
ライコネンが蓋している間
メルセデスと遜色ないタイムで着実に集団を引き離していた
しっかり勝ち取ったにあたいする優勝だよ

アロンソのGP2ラジオは完全に意図的でしょう。パワハラ上司と同じで
大勢の面前で罵倒して追い出すやつ。結果的に自分も利用されてまとめて追い出されたが。

コイツいるから、マグはもうヒールとして用済みだな

叩かれてもそのままのオコンで居てほしいなｗ

ぶっちゃけ優勝争いに絡めたのは運だけどその運も実力のうちというか
タウリの謎タイヤ戦術を真似してくれてもええんやで？
みんな「タイヤ交換早くない？」「最後たれるやろ」「まーたタウリか」って言ってたようなのをするからこういうチャンスが巡ってくるんやで

なぜかオコンはこういうこと言っても悪意を感じないのは俺だけか？w
あの顔で言われても響かないって言うか。

オコンは予選で負けておいてよくそんなこと言えるな…

「うまくやったな」ってくらいの意味じゃろ

もし赤旗後のスタートでストロールがミスしないで優勝してたら、相当ボロクソ言われた可能性は高い。

インタビューではおかしいよなんて言ってないよね。
普通に訳したら「ポイントを取れたのは嬉しいけど、スタートで抜いたガスリーが優勝したことを考えると残念でもある」
としか言っていない。
記事がインタビューを訳したものだとしたら翻訳が微妙。
それを読んでのオコン批判は見当違い。
SNSによくあるやつ。

ノリスの方がよっぽど捻くれてる

来年リカルドにぶちのめされるんじゃないかな
サインツにもまだやられてる程度の実力だしね

※159
翻訳なんて翻訳家の匙加減な部分があるからなんとでも言えるんだよなぁ…
オコンはそういう事言いそうっていうキャラクターになってるからだれも指摘しないってだけなんだよ
ここですら批判されるどころか、さすがオコン、それでこそオコンって流れになってるじゃん

*159
インタビューでめっちゃcrazy言ってるやん。
しかも、今回のレースは残念ながらコース上では行われなかった的なことまで言ってるし。別に意訳として微妙でもなくない？

※252　本スレ348のインタビューだよね？
crazyと言ってるのはインタビュアーだし、それに対するオコンの答えはluck was not on our side todayでしょ。
おかしいよとは一言も言ってない。
スタートで3台抜いて、ガスリーの前に出たしペースも良かったのに、フリーストップはでかいよね。と言っている。
これをガスリーが優勝だなんておかしいよ！よ訳すのは間違いでしょ。

*163
違うやつやな。そっちでは、It was crazy to say thatって、オコンが言ってるし、なんかグタグタいってるよ。
まぁ、そのあとは運が無かった的なことも言ってるけど。

※143
マゼピンは明らかにそっちタイプだよな(笑)