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2020-09-07
ウィリアムズファミリー、最後のレースを終える＠F1イタリアGP
ひとつの時代が

ウィリアムズ家が最後のF1を11位＆14位で終了、クレア「このスポーツでの時間は大きな名誉」

ウィリアムズ
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ウィリアムズ家が最後のF1を11位＆14位で終了、クレア「このスポーツでの時間は大きな名誉」

1つの時代の終わり…ウィリアムズ家が最後のF1グランプリを終える
https://f1-gate.com/williams/f1_58359.html（F1-Gate.com）

>「私たちの驚くべきチームの全員と仕事ができたことは、私の最大の特権であり、最大の名誉でした」とクレア・ウィリアムズ

>「しかし、より重要なことは、フランク、私自身、そして、ウィリアムズ家の全員が、過去と現在のチームの全員が長年にわたって私たちに与えてくれたすべてのことに感謝していることです」

>「彼らは真の戦士であり、私たちは今後の彼らの活躍を祈っています。また、良い時も悪い時も、本当に何年にわたって私たちをサポートしてくれた世界中のファンに感謝しています。感謝の気持ちでいっぱいです」

>「このスポーツでの時間は大きな名誉でした。私たちは本当にたくさんの思い出を胸にここを去ります。浮き沈み、勝利も逆境も経験しました。私たちは永遠にF1を愛します」



911：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 00:51:01.09 ID:SeAnpWE80.net


すっかり忘れてたわ

929：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 00:51:44.07 ID:h3eNehkt0.net

>>911
最後のドライバー二人からの無線は結構泣けたぞ。

954：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 00:53:03.76 ID:gobMIPtd0.net

>>911
わりとクローズアップされてたぞ

参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2330□■イタリア□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1599405567/
174：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:06:55.69 ID:JM4M4qSR0.net

Williams(´-ω-`)


189：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:07:40.10 ID:2CnJ9b/KM.net

>>174
泣けてくるな

212：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:08:51.10 ID:uHWP6sln0.net

>>174
感動しました。

ウィリアムズ好きなんだよね。個人的に

383：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:18:53.35 ID:u5oV94WB0.net

ガスリーの陰でウィリアムズのB○Aが居なくなったがこれはこれで気の毒だな・・・

396：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:19:30.28 ID:LrcQK8Zm0.net

>>383
最後2人から無線あったし後悔はないでしょ

402：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:20:06.07 ID:MPwWh8jD0.net

>>383
クレアは自分から身を引いた

434：音速の名無しさん [sage]：2020/09/07(月) 01:21:39.03 ID:ppyThlZy0.net

クレアおばさんはこれからシチュー作りに専念できるな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2331□■イタリア□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1599407854/
入賞まで後一歩と惜しかったけど2台完走できてよかった
これでひとつの時代が終わったな




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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:01 No.818457
    まだ良くわかんないけどウイリアムズ家が撤退してもチーム名はウイリアムズで継続ってこと？
    しかしクレアもイタリア連続開催週の途中で辞めるのも不思議、早急な退任を求められたんかね？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:05 No.818461
    そりゃウィリアムズをだめにした張本人ですし、新オーナーが使い続けたら逆に驚きでしょ。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:06 No.818462
    たしか売却の約束事の中に「クレアの地位はそのまま」というのがあったと読んだ気がする
    その上で、身を引いた、ということだと思われる。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:12 No.818466
    取締役会の再編のタイミングに合わせて辞めたんだろうね
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:17 No.818469
    盛者必衰を感じる

    ラストチャンピオンはジャックビルヌーブ
    ラストウイナーはマルドナド
    うーむ個性派
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:17 No.818470
    公式の動画でチームの歴史的にけっこう大事な人が色々と抜け落ちてる辺りで色々と察せられる
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:17 No.818471
    チームを手放して、でもチーム名は変わらずで（ウィリアムズというブランド名も価値があると判断したんでしょうね）、自分は雇われになるってことに納得できなかったんでしょうね。
    投資会社は儲かることを見込んで買ったのに、価値を高める指揮官のアテもないのかしら?
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:30 No.818482
    偉大なチームリーダーだったフランクには思い入れがあるが、クレアには全く思い入れがないからなあ
    フランクが身を引いた時点でウィリアムズは終わったと言っていい
    もう、どうにでも勝手にしろって感じ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:33 No.818483
    ※7
    想像が逞しすぎるわ
    実態は知らんがただの投資会社だろ
    さっさと売れる相手に売るだけじゃないの？
  10. 名前：ななし 投稿日：2020/09/07(月) 23:44 No.818487
    強いときに落ちぶれるのも自業自得な運営してたからな
    弱小チームを助けるルールとかことごとく反対してきたら自分達がその立場になりお仕舞い
    まあしょうがないね
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:48 No.818490
    クレア女史は既に嫁いでいたしF-1に興味があった訳でもなかったけど「創業家がいないと資金が集まらないから」と請われて、F-1では敢えて『クレア・ウィリアムズ』を名乗って旗印役を引き受けてただけだから、チーム運営の実務やドライバー人事には口出ししてなかったんだよな（フランク翁とドライバーの面接に立ち会ったり、チームと話し合った人選についてフランク翁に決裁を仰ぐ程度）。

    歴史的にチームやフランク翁が「人を大事にしない・不義理を働く」と言われることについては仕方ないとは思うけど、まだチームの存続に自分の夢に執着し続けるフランク翁の意向を汲んで、主婦でありたい自分の意を棚上げしてまで副代表という体を務めながら翁の介護をし続けてきたのだから、クレア女史は本当に親孝行だと思う。

    長い間お疲れ様でした。
    これからはご家族の時間をゆっくりと過ごして下さい。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:49 No.818491
    ウイリアムズ家はさておき、こういう荒れたレースでこそポイント取る
    数少ないチャンスだったのになあ。去年のクビサみたいにはいかなかった。
    ラッセルって評価高いし確かに速さもってるけど、こういう悪運の強さ
    みたいなのがないよね。


    逆にメチャクチャ持ってるのがストロール坊っちゃん。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:51 No.818494
    アクティブサスペンション以降は何もなし
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/07(月) 23:53 No.818496
    この後どうなるかは分からないけどウィリアムズの名前は残って欲しいね
    せめてフランクが生きているうちは
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:00 No.818498
    ※8
    ザウバーに関しても元々好きなチームだったが
    同じ様な感情だったわ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:00 No.818499
    そうかあ、ウィリアムズ最後のチャンピオンはジャックになるのか…
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:08 No.818503
    見始めた頃は兎に角まあしかめっ面のハゲジジイが度々映って鬱陶しかった
    だから満面の笑みの時はなぜか嬉しかったなあ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:12 No.818504
    ※2
    みたいなアホにディスられて可哀想そうに
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:14 No.818505
    米13 それ以前だって革新技術で台頭したチームじゃなかろうに。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:20 No.818506
    まさに「ありがとう、そしてさようならだ」としか言いようがない状態。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:24 No.818510
    サンキュークレア、フォーエバーフランク
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:37 No.818512
    ※13
    アクティブサス禁止以降もコンストタイトル3回取ってますが…
    まあそれも20年以上前の話だけど。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:38 No.818514
    最後の二人の無線よかったな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:42 No.818518
    意外とあっさり創業家買い戻しになりかねないと思っている
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:51 No.818523
    最後にフランク卿を見れなかったのは残念。

  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 00:57 No.818524
    ※11
    クレアはウィリアムズで職場結婚では
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 01:16 No.818530
    2000年代からはトップチームからは一段下がったあたりが定位置だったけど、
    それでも「何かしてくれる」感が常にあってワクワクさせてくれたな。
    最後に競争力があった2014年もマッサのポールやボッさんの活躍でかなり痺れた。
    最後は残念な位置まできちゃったけど、それでも夢をありがとう。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 01:39 No.818537
    このご時世、チームを買う体力のある国と言えば
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 01:46 No.818539
    なんかみんな冷たいな
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 01:53 No.818545
    ※29
    ウィリアムズに冷たくされたドライバーやスポンサーがどれだけいたかってことよ。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 01:58 No.818547
    ベンツのＢチーム化しなかったのはレース屋としての意地だったんだろうけど…

    寂しいなぁ…
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 02:17 No.818554
    ワークスになるチャンスはいくらでもあったけど
    プライドでそれを避けてきた
    それが巡り巡って終焉を迎える
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 03:05 No.818568
    F1見始めた時からフランクのことはクソじじい
    もうちょい手心加えろやこの野郎みたいな視点でしか見てなかったなw
    後々ヒルに対する仕打ちを知ったり不義理連発してたのを知ってさらに嫌いになったもんだが
    いざいなくなるとさもしいもんだ
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 03:44 No.818577
    最後はポイント取らせたかったな。もう一歩だったのに･･････。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 03:46 No.818578
    マクラーレンだってロン・デニスと縁を切って今や復活しつつあるし、
    ウィリアムズだって新たな体制でまた競争力取り戻してくれればいいさ。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 05:59 No.818595
    ※6 思ったわ。まあチームの歴史を振り返るっていう趣旨ではないんだろうけどな。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 06:06 No.818596
    一昨年ぐらいからの、チームの凄まじい没落は結局何が原因だったんだろうね？　ここまでボロボロになって立て直せないところをみると、パティロウひとりの責任ではないのかもしれんよね。
    一体何をどう間違えたらここまで遅くなりかつ全く復活もできなくなるんたろ。
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 07:03 No.818609
    なんで息子じゃなくてクレアだったんだろう
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 07:14 No.818612
    B〇Aだのおばさんだの失礼だな、せめてお姉さんと……
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:04 No.818626
    このタイミングで勝ったのが元ミナルディ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:11 No.818630
    ※37
    単純に資金難じゃね？

    ※38
    外部からの招聘ではなく内部からの昇格という形を採ったから

    ※39
    クレアおばさんのクリームシチュー美味しいだろうがよ！！（半ギレ）
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:13 No.818633
    ※6
    あんな短い動画になんに詰め込ましゃ満足するんだお前は
    貢献度高いドライバー全員スポットライト当たるように出したら30分ぐらいになっちゃうんじゃないの？
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:20 No.818637
    上がってる映像見たら、ウィリアムズの名前も消えそうな感じだな。
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:20 No.818638
    ・ミナルディ→トロロッソ→アルファタウリ
    ・マクラーレン
    ・ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア→レーシングポイント
    そしてウィリアムズ。
    イタリアGPで話題になったチームを過去に遡らせるとちょっと懐かしくなった
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:29 No.818642
    マッサがウィリアムズの最後の輝きだった。

    見た目マフィアだけど意外と人情深いハースの組長と違って、車いすの爺なのに極悪非道っていうのが漫画の悪役っぽくて面白かった。

    本人も後悔してたみたいだけどドライバー大事にしないで全盛期にニューウェイに逃げられたのが痛かったね。

    同時期のmp4/6とかと比べてFW14の洗練された造形は美しかった。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:49 No.818647
    ここ何年もF-1ちゃんと見てないけど、90年頃から好きになった身としてはやっぱり寂しいな。
    セナの最初と最後のマシンだったり、皇帝シューマッハを散々苦しめたあの最強チームがこのような終焉を迎えるとは･･･

    本当にお疲れさまでした。
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:50 No.818648
    ウィリアムズ・BMW 2001～2004
    2001年 ラルフ・シューマッハ3勝 ファン・パブロ・モントーヤ1勝
    2002年 コンスト2位 モントーヤ ５戦連続含む7度のPP ランキング3位 ラルフ1勝
    2003年 コンスト2位 モントーヤ2勝 ランキング3位 ラルフ2勝 ランキング5位 (コンスト及びドライバーズでモントーヤ、ラルフがタイトル争いを展開)
    2004年 モントーヤ1勝
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 08:51 No.818649
    名門最後のウィナーがマルドナドになってしまうのか・・・
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 09:56 No.818658
    ※44
    マクラーレンは名前は変わってないけど、トップの入れ替わりがあるしね。
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 10:06 No.818661
    やる気のあった弟が継いでたらどうなってたんだろうか
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 10:21 No.818670
    マンセル、ピケ、ホンダエンジン、キヤノンカラー…などなど
    80年代のウィリアムズはホンダを応援するきっかけになったチーム。
    自業自得なんだろうけど無くなるのはホント残念。。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 10:27 No.818671
    ※24
    そんなザウバーみたいなことはそうそう起こらんよ
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 11:36 No.818684
    外部からレース経験者を呼んで、トップに据えて
    新チームにするのが妥当な線かな。
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 11:38 No.818685
    トトが都落ちして新たな都を作ったりしたら盛り上がるんじゃねﾎｼﾞﾎｼﾞ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 11:53 No.818696
    トトが残ってチーム継いでたら少しは変わったのだろうか
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 11:57 No.818699
    時間の問題ではあったな
    小憎たらしいほど強く、アクティブサスが神の手足のように動いたあの時代は輝いていたぞ
    べってるわかってるううう
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 12:46 No.818727
    メルセデスのBチーム拒否した時点で、道は閉ざされていた。
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 14:41 No.818784
    ※50
    フランク&取り巻きと大喧嘩。
    権力離さない連中にとってはそんなのが来ると非常に都合悪いよね。
    だからクレアにしたと…
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 15:02 No.818789
    不義理アムズ
    消えて無くなれ
    永遠に
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 21:17 No.818998
    結局最強を誇ったルノーエンジンを失ってからエンジン選びで迷走して落ちぶれたイメージ。
    マクラーレンがホンダを失ってもメルセデスとのパートナーシップを成功させたのとは裏腹に。
    せめてBMWと良好な関係を継続できてれば歴史は変わってただろうが。
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2020/09/08(火) 22:26 No.819065
    マゼピン父がアップを始めました
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02/21 デイトナ
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08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
05/30 鈴鹿
07/18 もてぎ
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/03 岡山
10/31 鈴鹿
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・名無しさん:F1デビューを控える角田、1年目からいきなり正念場に？ (02/25)
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・名無しさん:アルファタウリが新車AT02でフィルミング走行を実施、ノーズが細くなってるー (02/25)
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