F1情報通

事故ってたら死んでたな。

そう思う。
「絶対ペナ出せ」とは言わないけど、今後の対応は決めた方が良いんじゃないかな

あの位置だから、その周に戻るべきだったろ
2周走ったなら問答無用でペナルティ出すべき

周りを危険に巻き込む可能性もあったわけだし

レギュレーションで決まってるけど罰則規定が無いとかそんなオチだろ

ベルトちゃんと締めてるかのセンサーあると便利そうだな

外してまた付けたけど緩んだ状態だった訳でしょ
基本的に一人じゃ締められないからね

俺もルクレール嫌いだけどこれぐらいいいだろ
おまえら委員長か

危険走行だしな
何かあったら人が死ぬ

まー次からでいいんじゃね

ことある毎に吠えてたマッサみたいだ
おまえらマッサの呪いでも受けてんの？

よしシートベルト外れてたら警告音鳴るようにしよう

スロー走行ですぐピット戻ったならまだしも
自分でなんとかしようと2周したんだろ？
完全に危険行為だろ

接触してルクレールの選手生命や人生が絶たれるようなクラッシュになれば、
完全にルクレールに非があるクラッシュでも大勢の人が悲しむし、
接触した相手のドライバーも辛い思いをするでしょ。

原因がどうであれ1度ストップしたPUなんだから、
再発したときに追突でもされたら最悪の事態も十分にありえる。
理由は違うけどアイルトン・セナもビアンキも、安全装備をした状態で亡くなってるんだからさ。

どんだけ車体側の安全性を高めても、シートベルトしないで運転してはダメだわ。
状況はどうあれ、ピット以外でシートベルトを外したら無条件でリタイアさせるべき。
故に、今回の件は失格が妥当。更にシートベルト無しでピットへ戻ったのは、1戦出場停止だな。

自分で戻ったからセーフっていうのは、走行ラインの外を低速で安全にピットまで戻ったときに言えることであって、
ベルトなしで全開走行したのでは用語も言い訳もしようがないと思うがな

ほんとこのドライバーには死ぬときはひとりで勝手に死んでくれとしか言いようがない

1996年のモナコGPでもアーバインが同じ事してたね、ルクレールとは多少状況が異なるけど。

>>15
親友二人失ってるはずなのに、ほんと危機意識薄いよね
ビアンキ兄貴とユベールが泣いてるぞ

ルールがなかったならペナルティが無かったことには疑問はないが
このルールの不備はあっちゃダメなやつだろ
FIAは何考えてんだ？

公式のオンボード動画見直したけど、スピンしてから再始動リトライするまでの間でベルト緩められる時間ってほんの少ししかない。ちょっと決断が早すぎたかもね。
あと、ピットエントリー前の時点で気がついていたのに2周したのは擁護できないでしょ

規則が悪いとか、ルクレ様が悪いとかでなく、
自分で装着できないシートベルトがいかんと思う。
もう21世紀に入って20年もすぎてるんやで。なにそのアナクロ。

>>11
案外本当に採用されるかもしれないｗ

F1をなるべく安全にしようって進めてる運営に泥塗る行為には違いないからね
すっ飛ばしたけど何事もなくピットに帰ってきたから良かったけど、ベルトは一歩間違えば死んじゃうから…

セクター3で止まってピットレーンすぐ目の前なのに
なんで２周もしてるか意味が分からん。
２周目はS1 24秒 S2 31.2秒で普通にレーシングスピードで走ってたわ

シートベルトしなかったらスポーツじゃなくて暴走族とかと同じ部類だろ

去年の鈴鹿でもミラー掴みながら片手で130R回ったり
モナコでもパーツまき散らしながら周回してたよな
安全意識低すぎないか？

※23

シートベルトが緩んでる状態でレーシングスピードで走れることが驚きだ

ルクレール、超人だったか

「やっぱり何かおかしい。ピット入るよ」
「大丈夫だから走ってみて」
「やっぱりピット入るよ。エンジンかけ直すときにシートベルト外したんだ。
僕は気にならないけど、誰も良いと思わないだろう」
「了解。入って」

この間ルクレールは2周走った
マイケル・マシはこのやり取りを監視していたがアクションは起こさなかった

※23
ピットロードに入る破線の上で右に切ってたステアリングを
途中で左に切ってバイザー閉めてストレートに向かうんだよね。
ピットインしなくてもいけるんじゃね？ってその瞬間に考えたんじゃないかな。

ビアンキのことで悲愴な影を持った主人公イメージでやってきたけど、
本性は安全性よりも自分のエゴ優先だということがはっきりしてるからな。

兄貴分のビアンキと親友のユベールがレース中が事故死してるんだから、こういうことには人一倍気をつけてほしいなあ

ホントに元F1ドライバーが言ってんの、何も分かってないやろ。ルクレール様にFIAがペナルティなんか出す分けないだろ

なんか……鈴鹿のあれにしろ今回のこれにしろルルルは口だけな感じだよな安全に関しては……あれと同じに感じるわ。認知症っぽい爺さん、まだ運転できるって声張るやつ

時速300kmでシートベルトなしかぁ・・・(白目

去年鈴鹿の130Rを片手で運転してたくらいだし
ルクレールなら余裕

300kmで事故ったら何メートル飛ぶのか

安全？なにそれおいしいの？

なんだかなぁ…
悲運の主人公キャラを作ってるだけに、余計に残念な感じがある。
ドライビングセンスは間違いなくあるのに、人間力でマイナスに見られてるのが勿体ない。

去年の危険な幅寄せやらで化けの皮剥がれてるだろ。二人の事故死を自分のポイントアップに利用してるだけや。

2周も走らせたのはチームの方だぞ

シートベルトが緩んだ状態で、ピットレーンが目の前にあって入らないのは
ただのバ◯。
全てのモータースポーツで最低限守らなければならない規則だろうが。
シートベルトを閉めていない状態で周回してもベストラップなんて刻めるわけでもないし、既に最後尾でポイント取れるわけでもないのに、2周も周回するのはさすがに意味が分からない。

良くも悪くも現代のF1ドライバーなのかね
指示を確実に遂行するから宇宙飛行士みたいって実況で聞いたけど上にある無線の読んだら尚更確かになって感じ

訂正
×閉めて
◯締めて

スレタイに「元F1ドライバー」とあるんだから名前ぐらい載せてやれよ、
まあどうせ弱禿あたりだろうと思ってリンク開いたら、
まさかのクリスチャン・ダナーだったとは。地味すぎて名前載せなかったのも察したわ。

ちょっとくらいええやろってここのレスが恐ろしい
ベルトなしで体を支えられるのは時速10キロ以下って知らん？
F1みたいなほとんど寝てる姿勢だと肉団子になるで(´･ω･`)

※28
この会話の感じだとベルトしてない(緩んでる？)状態って無線で聞いてるのに速度落として安全にピットまで帰ってこいとか近くの退避できるところで車止めろとか言ってないしチームにも問題あるんでない？

ベルト閉まってないとエンジンかからんようにしたらええんちゃう？
あかんのかな？

ルクレールとチームに罰則与えないとダメでしょ。

シートベルトはマジで駄目だって
死ぬんやで

ベルト緩めで300キロで事故ったら回収するの大変そうだな

※47
余計なモン付けたほうが道具ってもんは危険なもんさ
例えばそのセンサーがレース中に故障してみい

※45
こんなとこで倫理観振り回してる君も大概恐ろしい
ネットだからって感覚麻痺しすぎ
所詮は掃き溜めだぞ

公道とルールが違うのは百も承知だけど公道ですらシートベルトしてなかったら罰則あるのに
300kmで走るF1でシートベルトせず走って罰則ないの冷静にやばい
ルクレールじゃなくてFIAがやばい

シートベルトに関しては安全装置であると共に体押さえる道具の一つだしベルトしない、密着させないで走るドラいるとか考慮してなかったのかもな
レース中は煙出たとかリタイアみたいな本当にダメな時しか外さないんだから即ペナでいいのに
締めきれてないのにレースペースで走ってたルクレールも大概だけど

※51
まあ確かにそうやな
ベルトは流石にきちんと締めてもらいたいもんや

RIP案件じゃん

レーサーなんだから本能的にそうなるのは許してあげようよ…
自粛警察と同じ匂いがするよ

命に関わるところなんだからお咎めなしという訳にはいかないよね。そうでないとノーヘルで走ってもオッケーとなってしまうし。

案外ドライバーは速度域に慣れてるからベルトなしでも怖くないのかな…
パンピーの自分はベルトなしで高速乗ること考えるだけでも怖いんだけど

チェッカー後のクールダウンラップでハミルトンがベルト外してたら
次のドラミで議題に上がったくらいだしレース中ならなおさらやばい。
罰金とペナルティポイントかな

管理人がルクレールびいき過ぎると話題

※57
本気で言ってんの？
そういう本能に任せてたら人が死ぬからレギュレーションってものがあるんだろ
お前が言ってんのは本能だから人が死んでも構わないってことだぞ？

※57
アホすぎるなお前。
ルクレールがアドレナリン出てて気付かず2周してましたってのと違うだろ。
ピットレーン手前に止まってその時点でシートベルト自分で外して認識してるのにピット入らず飛ばして2周の何処が本能だよ。それはレーサーの本能じゃねーよ。どっかいかれてんだよ。

FIA「フェラーリなのでペナルティ無しです。次フェラーリとメルセデス以外がやったらペナルティです」

自分で外して、もう自分ではめられないのならリタイヤしないとダメだよ
今回のポイントは剥奪が妥当だよ

再始動の指示が出来たなら、そのままピットに戻れと言わなあかんかったな。
やっぱり俺たちだな。

HALOだスクリーンだって安全安全を騒いでたファンは今回のノーペナにも煩く騒ぐべきだよ。これこそ想定内の接触でドライバーが飛んでく可能性高いんだからHALO装着以前の問題だろ。その周に入らなかったんだからペナルティを出していいと思う。

無線を聴いてたなら、オレンジボール旗出して欲しかったな。シートベルト無しでずっと走り続けたらどうなってたか。
ルクレールはモナコの交通安全大使だっけ、自分の命を守ることも早めに考えて欲しい。スピン後シートベルト緩めたと言い出せず、さらにピットに言われた通り速度出すとか、闇でしかない(チーム内の立場とかあるかもしれんが)。

走ってて故障で勝手に外れてもペナ無いんだよなぁ、レーシングペースで走ってないみたいだし、レース運営から考えてたら自走でピットで走った方がマシだろ

WECだと過去にピットイン時のピットロードを走行中にベルトを緩めた事でストップ＆ゴーのペナルティが出た事があった。
まあそれはドライバー交代を素早く行えると言うメリットを考慮した物ではあるけどさ。

今回は２周したのならペナルティを出しても良いと思う。

自粛警察どころかフェラーリ警察がここにはわんさかいるからな
証拠もないのに不正だ！取り締まれ！罰則だ！とやかましい

ドイツ以外のヨーロッパでのシートベルトへの意識なんてマジで低いからあんま問題になってないだけだよ。
非難のコメントしてるのもこのマイナーなドイツ人だけなのもそれが理由。

危険運転で話題に良く挙がるルクレールだからではなく
シートベルトしてないなら誰だろうと問答無用でアウトだわ
ペナルティ出せよ

クリスチャン・ダナー←つーか誰だよｗ
ペナ出すべきって騒いでるのがこいつしかいない時点でそういう事だ

外れたじゃなく外した
ピットに入って直さず走った
これにペナださね〜ならもう安全機構全部無くせよ。
守ってるほうがバカを見るだけの安全に配慮のフリだけならいらね〜わ

嵌め直して走ったら緩んでるのが分かったから増し締めしてー、てな事で戻ったんだと思ってたけど、attachってのがないと嵌め直せないのかな
リリーサー触れるなら嵌め直すくらいはできるだろ、ぐらいに考えてた

センサーの塊みたいな車走らせてる癖にそこには無いのかよ

※64
正しくは「ルクレールとメルセデス以外がやったらペナルティ」だぞ

市販車みたいに、ハーネスが正常に装着されてなかったら点火できないようにするだけだね
走行中に外すとか言う事はないだろうけど、外したらPUは自動シャットダウンするようにすればさらにいい
市販車でも実用化されてる枯れた技術だから、さすがに電気系弄ることになるから今シーズン中は無理かもだけど、来シーズンから義務付けしても問題ないだろ

いつぞやのボッタスみたく走行中に不具合でシートベルト外れた場合とか
そういう機能は逆に危ないのでは。

クリスチャン・ダナーはあのリアルで４位入賞したことがあると言うとかなりの凄腕に聞こえる

猛スピードで競う命懸けのレースだからこそ、
そういう安全面を疎かにしたらいかんと思うの。

ただでさえ屋根の無い向き出しの運転席なのに。

残念ながらペナはありません
誰だと思ってる？
ルクレールさまだぞ