F1情報通

いまだにガスリーにグチグチ言ってる奴意味不明すぎて草
開幕3戦連続クビアトを上回る予選アタックしてるし、直近2連続Q3進出（所詮は12位）で
普通にマシンのパフォーマンスを大きく引き出せてるんだけど

逆にクビアトは一発で苦戦してるね

所詮→初戦

ペレス「僕には契約があるったらあるったらある！」

クビアト降格orクビでタッペン優勝の法則を発動させよう

※1
余計なことばっか言ってるからだろ

どっちにしろアストンマーチンのシートは確保してるっぽいなベッテルは
後はレッドブルのシートがあるかどうか

余計なことっていっても、麻生さんみたいに、メディアにいいように切り取られてるだけだろ。まぁ、それを防ぐのも大人として重要なことだが。

情報通ではまだまとめられてないけど
アルボンのレースエンジニアが元リカルドのエンジニアに変更されるというニュースがあったな
（そのエンジニアがファクトリー異動になってリカルドが失望したってやつ）

もしかしたらアルボンの評価と、いざとなったらベッテルお出迎えのための
エンジニア変更かもね

そらレッドブルで引退したいわな。

ホンダのバイク欲しいだけだろw

ペレスの契約解除するなら明日までじゃなかったの？

長い間アンチベッテルだったのだが、最近彼に対する周りの仕打ちを見てると可哀想に思えてな…。
良いんじゃないか？レッドブルに復帰してもさ。但しホンダのチャンピオン獲得という目的は、しっかり理解して貰いたい。＝マックスをサポート出来る、分を弁えたセカンドドライバーに甘んじる覚悟も持って欲しい。
悪癖の同士討ちで、チームの足を引っ張る真似だけは勘弁してください。

アストンでレッドブルぶち抜けるだろうけど、そういう問題では無いのか⁈

マルコ「スーパーフォーミュラってのがあるぞ、どうや？」

タッペンに完膚なきまでに思い知らされるだけだろ

べっさん、本当の希望は自分で口に出さないと誰も忖度してくれんぞ

レッドブルホンダファンとしてはアルボンよりベッテルの方がええなぁ。
アルボンはええ奴なんやけどなんせ華がないんよ。

ファンはハミルトンより多いベッテル！

アンチはベッテルより多いハミルトン！

レーポはクルマはいいかもしれんが、チーム運営や戦略がどうかやな。
赤牛と比較してどうするのか見てみよう。

クビアトの代わりにタウリならいんじゃない？
ガスリーに負けると思うけど

アストンマーティンのドライバー兼アストンマーティンのグローバルアンバサダーになると思う。

仮にレッドブルに来たらフェルスタッペンに勝てるかは怪しいが、アルボンよりは速いだろう。

※14
Ｆポンはやめとけ

せめてバトンみたく全日本GT選手権に

アストンでどこまでやれるか、みてみたいな

来年のアストンは今年のメルセデスだからめっちゃ速いと思うで。コンスト2位はいける。

さすがにアルボンに負けるとかないわ
別にアルボンがだめとかじゃなくてそもそものクラスが違う
ただマックスと比べてどうなるかはわからん
そしてその場合クビアトはサヨナラですな

アルボン「僕にはタイがついている。」
ストロール「僕にはパパがいる。」
ペレス「僕には契約がある。」

問　上の３人で来季、F1に残れないのは誰でしょう？

どうなるか様子を見てみよう

ガスリーが速いのは予選だけじゃん。

※27
ペレスありがとう、君のことはすぐ忘れるよ。。

※27クビアトじゃね？分かんないけど。

※7
俺は麻生先生を信じて5月にコロナが収まると思ってるぜ
あれは前後一切関係ないよな？

わりと冗談抜きでペレスはいなくなったらすぐ失念しそうな感じはある
良くも悪くも名バイプレイヤー

※14
サラリー払えるんですかねぇ...
けど見てみたいといえば見てみたいよ

ルルルとの相互フォローどころか同士討ちまでして追い出されるのに
今更古巣でNo.2なんか出来るわけ無いし呼ぶ訳もないでしょ

とは思うけどアロンソ復帰があったからなあ
シューマッハみたいにチームを統括して育てる能力があるわけでもないし
何考えてんだかもうサッパリわかんねえ

タッペンはアルボンで満足していると強調してたけどどうなるだろうな
マテシッツがマルコとか無視して勝手に決めることあるらしいし

ベッテルのRB復帰を願っているけど、それが叶わぬならば、RBはペレスを引き取るのもいいかもね。

※29
今年は車壊れてるだろ
んで去年は決勝でも速かったよ

シャーシもナンバーワンのお下がりＰＵもナンバーワン、ワークスメルセデス以外でもっとも優れた車手に入るアストンよりレッドブルなのか
やっぱフェラーリと比べたらレッドブルは凄い居心地が良かったと実感してるのだろか

んー
今年に限っていえばベッテルはピンクの車の方が合ってると思うけどな
車にはまったら手が付けられないタイプのベッテルでは今のRBの車は
ピエールの二の舞になると思われ。
後、RBにペレスは「無い」から。
ピンク車のあの速さをもってしてもRB車に悪戦苦闘するアルボンに勝てなかった奴を
なんでアルボン落としてまで乗せる必要あるのか意味が不明だわ

ベッテルの目的次第で応援したい
レッドブルでチャンピオンを目指すなら来てほしくない。てかマックスがいる事を理解してほしい
ライコネンみたいに余生を過ごすつもりで来るなら歓迎する。
余生って言っても今シーズンはルクレールと対等？だし、ミスは目立つけど遅いわけじゃないと思うから
セカンドとして役には絶対なるから
マックスが消えた時アルボンとベッテルどっちが期待できるかと言われたらまだベッテルな気もするし
クビアトには申し訳ないが出てもらって…

アストンのベッテルが観たいな。ご先祖ジョーダンの99年のフレンツェンの様に活躍して欲しい

べってりずむすこ

喧嘩別れしたマテシッチに対しての禊とRBへの恩返しの為に引退前最後の花道はRBでという殊勝な気持ち・・・からな訳ではないよね。

アルファタウリで見てみたい
んで将来は共同オーナー兼チーム監督で名物おじさんに

メルセデスよりはホンダと縁を作っておいたほうが老後まで安泰な気はする。なんとなく。

リカルド→サインツ→ベッテル→アルボン→クビアト
イタリアで席替えあると思います

同士討ちしない被ったらマックス優先って契約書に耐えられるか

復帰後のクビアトは好きだったんだけど厳しいかな
ロシアには有望なシュバルツマンもいるし

芝刈り機が欲しいんだな。

※18
世界でいうならハミルトンのほうがファン多いけどな。

タッペンは一応チームメイトがリカルドの時みたいにライバルになり得るかもと嫌がってるかもしれないけど・・・どうだろ　絶頂期ですらリカルドに負けたし　速さは大して衰えてなかったとしてもミスは多くなってる　難しい今のRB号で厳しい現実つきつけられて　焦りとプライドで一人でくるんくるんしそう　最悪アルボンの方がもっとポイント取ったんじゃね　なんてことも　

最後の写真ワロタ

リアナーバスとベッテルは一番相性悪い組み合わせ

もうF1にしがみつかず　新境地探してほしいな、個人的にはWECでトヨタに乗ってほしい、アメリカ行ってもいいかもね　華があるしアメリカ人にも好かれそう　ベッテルがすごいのはアロンソと真逆な人心掌握とかチームを建設的な方向に持って行く力だと思うから、将来的にはベッテルレーシングなんてインディチームなんてのも　言うてそんな金持ってたかな？

まじか！来い！

やめろやめろ合わない車に来ないでくれ
めちゃくちゃな成績で引退してほしくないよ～

ナンバー２扱いはイヤだけど
ナンバー1.5くらいの地位なら我慢してやろうかな
とか思ってそう

まー　どっちのチームでも乗っけて見たい気はするがね
ロッシより８歳も若いんだから大丈夫だ

麻生は切り取られてるなんてレベルの話じゃない。
政治家にしてはいけないタイプの人間だ。
この国の中枢は腐ってる。

クビアト、アルボンは言わずと知れた出戻り組。
その上ベッテルまで。

あの汲めども尽きない天然資源のように才能が溢れていた育成組織は
今は見る影もない。

壊滅。

ベッテルとタッペンが組むことで間接的にタッペンとルクレールの実力差もかるな（まあルクレール去年まだF1二年目だったんだけど）

F1スレにまで湧いてくんじゃねーよクソパヨ

フェルスタッペンとベッテルって性格的には合いそうな感じがするね。
レースの強さやフィジカル面ではすでにフェルスタッペンの方が上だと
思うけど、予選ではそこそこ拮抗するかも知れない。

上手くいくにはレッドブルのマシンがそこそこ速いことが前提だね。
今年のようにナーバスで癖の強いマシンでは苦戦すると思われる。

管理人メモが草

>>14
今”スーパーフォーミュラ”がどういった立ち位置か知らんのか？？
業界のあるある話に近い。
お互いを褒め殺しし合ってキャッキャッ言ってる閉鎖的な社会。
世間は関係ない‥、発展なんてどうでもいい‥、将来？今自分が儲けられたらOK♡
だから「関係者」以外誰も近づきたくない集団。

まぁアルボンがまだレッドブルに乗れるような器じゃないことは確かだな
だからハミルトンにも舐められるって感じじゃん

ベッテリズムは15年をもう少し上向かせてやれｗ
せめて胸のフェラーリロゴくらいにはｗ

レッドブルはレースエンジニアを変更したから
好転するのでは？

思い入れのあるチームで引退したいんだろ
アストンで引退すると未練が残るじゃねえの

トロロッソ「(英語で言えば)レッドブルだぞ？」
名前変えちゃったからこのネタが使えない悲しみ。

セカンドで満足なのかな？