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2020-07-09
ハースとアルファロメオに明るい話題なし
双方やらかした開幕

ハースとアルファロメオ、フェラーリユーザーの低迷が心配に

F1の話題・ネタ
はてなブックマーク - ハースとアルファロメオ、フェラーリユーザーの低迷が心配に ｜ コメント:(46)
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ウィリアムズは単独最下位って状況を抜け出したと見てよさそうか
ベッテルにレッドブル復帰の可能性は？
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ハースとアルファロメオ、フェラーリユーザーの低迷が心配に

Wリタイアのハース、ブレーキのオーバーヒートは”想定外”「不必要なリスクは負っていない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/haas-took-no-unnecessary-risk-with-cooling-despite-issues/4827894/（Motorsport.com 日本語版）

ギュンター・シュタイナー：
>「レースのかなり早い段階でオーバーヒートしていた。レースを最後まで走るためには、それを管理する必要があったが、あれほど劇的に壊れるとは思っていなかった」
>「ロマンもケビンと同じトラブルだった。彼のブレーキが故障した時、我々は彼と無線で話していたんだ。温度がとても高くなり、摩耗も一気に進んだ。つまりオーバーヒートの影響で消耗してしまったので、オーバーヒートの原因を突き止める必要がある」

>2台がリタイアに終わったにも関わらず、シュタイナーはレースペースに不満はなかったと語った



20：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ea3-Wiu6)[sage]：2020/07/06(月) 00:27:09 ID:1tV0DNiZ0.net

ハース、来年あたりマゼピンパパに買収されたりして…

125：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f07-3Jm0)[sage]：2020/07/06(月) 00:32:56 ID:f2MvOjGc0.net

ハースの戦意喪失ぶりが洒落にならねえぞ
このまま今年で撤退するんじゃねえの

217：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 00:38:15.14 ID:H0B9e9810.net

ハースって前にも2台揃ってブレーキトラブルやってなかった？ハースじゃなかったかな？

958：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:33:31.34 ID:P8jCuJ4Hd.net

グロージャン＋効かないブレーキってハースは本物のミサイルでも作る気か

511：音速の名無しさん []：2020/07/06(月) 00:59:37.76 ID:GlCa8Qi90.net

今はとにかくライコネン君のタイヤが外れたことを重点的に議論すべきだと思う


525：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:00:39.81 ID:3NlZUShBp.net

>>511
タイヤが外れるのはハースの得意技だったのにw

544：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:02:17.19 ID:gcpXiPhx0.net

>>511
マジで危険すぎる。死人は見たくないぞ

604：音速の名無しさん []：2020/07/06(月) 01:06:41.55 ID:GlCa8Qi90.net

>>544
それなんですよ
やばいよ

545：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:02:26.17 ID:E548caMb0.net

>>511
妙なもげ方だったよなあ。
アップライトから曲がらなかった？

565：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:04:05.43 ID:M+cIxjHH0.net

>>545
単にタイヤ＆ホイールじゃね

571：音速の名無しさん []：2020/07/06(月) 01:04:25.53 ID:4rOIFUeJ0.net

>>545
いや、折れて外れたんじゃなくて
コーナー曲がってるときに空転して外れてた
ボルトが破断したんじゃないかな

574：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:04:40.25 ID:LhqFpGRz0.net

ナットがちゃんと締まってなかったって
そんな素人のおっさんのタイヤ交換みたいな事がF１で起こり得るのか

590：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:05:22.14 ID:huW4b7k60.net

>>574
わりとあるんだな、これがｗ
数年前の開幕戦のハースとかね

595：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:05:44.63 ID:+0EsBBtZ0.net

>>574
わりとしょっちゅうやってる気がするのだが
たいていタイヤがもげる前に気づいて止めるけど

597：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:05:56.48 ID:wthJVJX30.net

>>574
ハース「呼んだ？」

609：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:07:04.66 ID:7z2ISP+O0.net

>>574
割と普通

611：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:07:14.20 ID:M+cIxjHH0.net

>>574
はい

632：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:08:37.85 ID:67+0W+bv0.net

今のホイールは数回転せずロックしちゃうやつだから、精度や付け方でいくらでもトラブルはある

マクラーレンもモンツァでやったし、ハースなんか得意ですわ

733：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:15:42.98 ID:q4NInyrQd.net

>>574
余裕であるやん
いつからF1見てるの？

615：音速の名無しさん [sage]：2020/07/06(月) 01:07:29.43 ID:tqpdK6Ap0.net

ハースとアルファロメオは大丈夫かな
撤退しそうな勢いで低迷してる

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2262□■AUT□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1593962720/
ライコネンあのままタイムスリップするんじゃねーかと思ったのはワシだけでいい


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 11:50 No.791550
    ハースの場合、ジーン・ハース御大が意気消沈してやめそうな雰囲気すらあるんだけど…
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 11:52 No.791551
    フェラーリ勢はPUが絶望的。来年も遅いだろうなぁ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 11:54 No.791553
    フェラーリPU勢は分配金を放棄すべきだろ。不正無しならこんなに遅いんだから昨年ももっと遅かっただろw
    コンストも変わってた。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 11:59 No.791556
    フェラーリPU勢だけ遅くなってるのがやばい。
    フェラーリは責任取れよ。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 11:59 No.791557
    分配金はそもそもの所でフェラーリ超優遇じゃないっけ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:05 No.791559
    >>574の人気ｗ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:05 No.791560
    昨年のモンツァはなんだったのかw
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:05 No.791561
    ハースも今年でおさらばか・・・
    シュタイナー親分をもっと見たかったな
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:06 No.791562
    GP2パワー！フェラーリがホンダみたいになるとはw
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:14 No.791563
    規制で多少影響受けただろうけど
    流石に遅すぎるから問題あってフルパワーは制御されてると考えるのが妥当じゃない？
    フルパワーになれば遜色ないと思うけどな。
    去年の終わりと今年での違いってセンサー類追加された位でしょ？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:57 No.791576
    去年のSFもタイヤ外れてたな
    安全性重視ならピットストップの最低時間を決めて余裕持って作業させるしか無いね
    そのうちやりそう
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:58 No.791578
    まあザウバーだと思えば後ろの方でも違和感ないんだけど
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 12:59 No.791579
    パワー落ちただろうけど50馬力も落ちてないだろうから良いシャーシを用意出来てないかセッティングの問題もあるんでしょう。アルファロメオはポテンシャルありそうだけど金ないのかな？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:04 No.791580
    フェラーリPUを使用してる全てのチームが停滞だからなあ...
    さすがに言い逃れできん。ハースは上昇の芽がなく終了かな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:06 No.791582
    ライコネンはターンインの前のブレーキングの時点でホイールが「むにょっ」て曲がってたな
    あれ縁石乗ってなくてもあかんやつ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:12 No.791583
    ※9
    ホンダがサイズゼロとか言って、Ｖバンクに過給機乗せるって見た
    瞬間、そんな市販車発想のエンジンじゃ全然ダメだって確信したよ！
    （多少でもエンジンに興味ある人なら、誰もがそう予想できた筈）
    その物理的制約は確実にトルク特性で妥協した筈なんだから、当時
    のＦ１レベルのエンジンでは無かった事は確実。
    それは少しパワー落ちるとか、そんな可愛いレベルの話ではないよ！
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:31 No.791594
    なんかごちゃごちゃ言ってる奴いるけどレッドブルリンクのストレートで0.7秒失うって相当パワー不足やぞ
    ちょっと遅いぐらいって程度じゃすまねえ
    割と真面目に段違いでパワーがない
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:38 No.791597
    チート出来なきゃその程度w
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 13:53 No.791603
    ていういか、普通車のタイヤが外れるのを生まれてこの方見たことないわ。
    F1か、映画の中だけだな。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:08 No.791605
    ハースの今年の車はSF90ベース、つまり去年ポール取ったものの改良版が去年比で0.6秒落ち。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:13 No.791606
    ※19 三菱｢...｣
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:44 No.791610
    ハースっていつもブレーキで苦労してるイメージだな。
    ブレンボって他のチームでも使ってるんでしょ？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:49 No.791611
    ハースがブレーキで苦しんでるっていうか、グロージャンがブレーキに問題抱えてる気がする
    ロータス時代もライコネンには問題無いのに、一人だけブレーキに問題抱えてた気がする
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:52 No.791612
    去年フェラーリワークスだけ追加の出力を得てるって話だったけど本当はちゃんとカスタマー向けにも平等にヤってたんだね
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 14:52 No.791613
    ※13
    ビノット曰くPUだけで対メルセ0.7秒落ち。このサーキットのパワーエフェクトは0.2s/10kwだから大体50馬力落ち。メルセが今年上げてきた分引いて、去年あったインチキパワー足したら1秒落ちも納得いく数値だな。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 15:10 No.791616
    ※25
    チートエンジンスゲーパワーだったんだな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 15:16 No.791617
    ※21
    三菱の奴は普通車じゃなくて大型トラックだぞ。
    そのせいで余計マズかったんだが…
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 15:33 No.791621
    ブレーキと言っても回生ブレーキ込みのリアでしょ
    フェラーリ勢がERSブーストのK2ボタン使えなかったのと関係あるんじゃない？
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 15:42 No.791623
    フェラーリカスタマーはマシンにもPUにも戦闘力が無いのに加えてドライバーの戦闘力も無いのがまずい
    有能なドライバーをレッドブルとメルセデスに抱え込まれてフェラーリ陣営の貧弱さが浮き彫りになってる
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 15:59 No.791628
    去年はメルセデスにフェラーリはストレート区間の加速だけでウチより0.5秒のアドバンテージが有るって言わせてたのにな
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 16:26 No.791634
    0.7がPUで付いた差だと言うならシャーシはそれほど悪くないって言ったに等しいな。高速コーナーで0.3位失っているレッドブルと同等シャーシだと言いたいのかな？実際にはエアロ込みで直線で0.7失ってるって意味じゃないのかな。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 16:34 No.791636
    F1の伝統を壊すようで本意ではありませんが、ピットストップ勝負やめては?5秒とか10秒など、最低静止時間を定めるようにするとか。
    そうすれば作業員の人数を減らすこともできるし、もう少し作業が丁寧に行えて要らぬトラブルを減らすこともできるかも。
    チームの総合力の競争という意味ではマイナスですが、ドライバーのスピードそのものではないのでレース性は損なわれないかと。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 16:35 No.791638
    ※19
    あたりまえだろ。頻繁に見かけるなら恐ろしい死人と損害出てるだろ。レースだからこそ起こるもの。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 17:07 No.791646
    親分：おい、そこの○メガネ！説明しろよ！
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 17:17 No.791648
    ※31
    フェラーリF1だけが失速したのならまだシャシーのせいにできるが、フェラーリPU勢が揃いも揃って軒並みストレートスピードが落ちてる上に、昨年のタイムより遅いので(一番マシなハースで0.6秒遅れ)、フェラーリPUのコンストラクター全チームがシャシーの設計をしくじったというクッソ苦しい言い訳しないとそれは通らん

    揃いも揃ってドラッギーなマシン作ったからだ！と主張するならどうぞお勝手に
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 17:29 No.791652
    フェラPUがガス供給を減らしてるっぽいのは耐久テスト不足だからと予想
    最初から労りモードで走ってる感じだしね

    カスタマーもPUの都合による交換とかだとフェラーリ持ちになるから余計いたわらされるし

    となるとこうしてデータが積みあがっていけば、徐々に解禁されて速くなっていく可能性は十分にある
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 18:32 No.791662
    フェラーリ「ちょっと待ってて！これから新しいインチキ考えるから！」
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 19:17 No.791675
    どうなんだろうね。
    フェラーリ勢全員が失速した現実見てもまだPUとは断言できない俺がいる。一戦しかしてないし。
    いくらチートと言っても2018年の予選タイム以下になるか？
    だとしたら2018年以前からチート行為をしていた事になるんじゃないの？
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 19:33 No.791677
    フェラpu勢「センサー2か所も付けるのは差別だ！」

    他pu勢「我々も付けているんだが」
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 20:14 No.791696
    フェラーリは去年のアプデのチートPUの以前からチートしていた
    監視が厳しくなった結果アプデ以前のチートも出来なくなったって考えたら自然
    PU開始年メルセデスだけが圧倒的でルノーは追いつくのに5年、ホンダは1年遅れてだから
    4年かかったのにアロンソを持ってしても未勝利でボロボロだったフェラーリが
    いきなり1年で追いついたからな。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 20:33 No.791704
    ※40
    だとしたらホンダやルノーをバカにしてた連中の俺達が一番のバカじゃん。
    フェラーリに踊らされてたなんて…
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 21:18 No.791724
    基数制限がある以上今のPUはもうどうにもならないのがな溜息
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 21:33 No.791728
    ホンダの開発においてIQがどうのって言ってた奴がいまだにいたら是非意見を聞かせてほしいね
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/09(木) 22:29 No.791756
    彼によるといかにインチキするかがIQだからｗ
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/10(金) 03:53 No.791824
    新説もっと以前からフェラーリはチートしてた
    ・・・流石に気付くと思いま～す
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2020/07/10(金) 19:45 No.792039
    Ｉｎｃｈｉｋｉ Ｑｕａｌｉｔｙが低いホンダは勝てないのだよ
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2020 F1 新車
日程 チーム
02/06 ハース
02/11 フェラーリ
02/12 レッドブル
02/12 ルノー
02/13 マクラーレン
02/14 メルセデス
02/14 アルファタウリ
02/17 ウィリアムズ
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07/12 オーストリア
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08/30 ベルギー
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10/25 ポルトガル
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11/15 トルコ
11/29 バーレーン
12/06 バーレーン
12/13 アブダビ
決勝日 レース
19/09/01 シルバーストン 4時間
19/10/06 富士 6時間
19/11/10 上海 4時間
19/12/14 バーレーン 8時間
20/02/23 COTA 6時間
20/08/15 スパ 6時間
20/09/19 ル・マン 24時間
20/11/21 バーレーン 8時間
開催日 レース
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09/18- トルコ
10/09- イタリア
11/19- ベルギー
12/04- モンツァ
決勝日 レース
19/11/22 ディルイーヤ
19/11/23 ディルイーヤ
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20/02/15 メキシコシティ
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20/08/08 ベルリン
20/08/09 ベルリン
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20/08/13 ベルリン
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