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レッドブルとアルファタウリ、オーストリアで新仕様のホンダ・パワーユニットの恩恵を受ける

シャットダウンの要件はパワーユニットメーカーにも適用されるが、一部のメーカーでは規制上、シャットダウンを年内後半に遅らせることができるようになっている。

"法律や労働組合が異なる休業期間を課している国に拠点を置く工場には例外がある。 "この場合、これらの工場は、操業停止期間のうち何日かを現地で定められた期間に置き換えることができます。

"この影響を受けるPUメーカーはFIAに宣言しなければならない。" "彼らのスタッフは、これらの期間の間、停止していない国での仕事への転勤を許可されない。"

日本のさくらに拠点を置くホンダは、部分的なシャットダウンしか行わず、代わりに今年の夏に残りの期間を利用することにした。

今シーズンのテクニカルレギュレーションでは、開幕戦でのチームのレース仕様はシーズンの残りの期間はほぼ凍結されており、メーカーはMGU-K、エネルギーストア、制御電子部品の性能アップグレードを1回だけ行うことが許されているため、これは重要な動きだ。

つまり、信頼性を高めるための変更（FIAの承認が必要）を除けば、どのチームもこのキャンペーン期間中は同じレベルのパフォーマンスでレースを行うことになる。

ここ数回のホンダのアップデートでもそうだったように、開発は性能と信頼性に分かれており、一貫した進歩を続けることを期待しているという。