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2020-06-16
アンディ・コーウェルがメルセデスF1を離脱へ
予算制限とか関係ないよね？

メルセデスHPPマネージングディレクターのアンディ・コーウェルがチームを離脱へ

メルセデス
はてなブックマーク - メルセデスHPPマネージングディレクターのアンディ・コーウェルがチームを離脱へ ｜ コメント:(17)
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メルセデスHPPマネージングディレクターのアンディ・コーウェルがチームを離脱へ




575：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 00:18:51.37 ID:GSG9rwPV0.net

https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-engine-chief-andy-cowell-is-to-leave-the-team.5j02couwRw8sgqsWkD17CH.html
Mercedes announce engine chief Andy Cowell is to leave the team

アンディ・コーウェル、メルセデスを離脱

578：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 00:22:28.61 ID:8C5e1yWP0.net

>>575
しれっとデカいニュース来たなぁ

582：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 00:31:27.66 ID:2o/xaY/l0.net

>>575
ん？
ひょっとして今年のエンジン失敗した!?

591：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 01:13:02.34 ID:sWMjpAwn0.net

>>575
ウソだろ？

584：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 00:35:20.19 ID:GSG9rwPV0.net


アンディ・コーウェルは来年、メルセデスハイパフォーマンスパワートレイン（HPP）を辞任し、ハイウェルトーマスがF1パワーユニットの直接責任を持つ新しいマネージングディレクターに任命される移行期間が進行中です。
コーウェルは7月1日に正式にマネージングディレクターを引き渡し、少なくとも2021年初めまで主要な将来のプロジェクトについてメルセデス・ベンツに相談します。

592：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 01:15:54.75 ID:sWMjpAwn0.net

>>584
「メルセデス・ベンツに相談します」
なんか笑えるｗ

647：音速の名無しさん []：2020/06/16(火) 07:05:17.49 ID:iB9kuNBM0.net

メルセデス6連覇の立役者、F1エンジン開発率いたアンディ・コーウェルが辞任
https://formula1-data.com/article/cowell-resigns-after-leading-mercedes-f1-engine-development

>「16年に渡ってHPPでの仕事を楽しんできたが、今こそこの役割を辞して、新たなエンジニアリングビジネスへの挑戦を模索するのに適した時期だと判断した」
>「メルセデスで働けた事、特に7年間に渡ってHPPのマネージングディレクターを務めた事を本当に誇らしく思う。素晴らしいチャンスと楽しいチャレンジを与えてくれた全ての人たち、特に2006年に英断を以て私をサポートしてくれたオラ・ケレニウス（現ダイムラー会長）に感謝の気持ちを伝えたい」


テストの時のエンジンは改善済んだ？

648：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 07:10:19.08 ID:DnUuuEeO0.net

>>647
ダイムラーのトリビア

2019年にダイムラーは持ち株会社になって
傘下にメルセデスベンツ、ダイムラートラック、ダイムラーモビリティの
3つの新会社作るという再編をしているので企業としての
″メルセデス・ベンツ″呼びもできることになった

ちなみにダイムラーのケレニウス会長はメルセデス・ベンツの会長も兼務

666：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 09:09:47.74 ID:GSG9rwPV0.net

>>647
オーストラリアから車が戻ってきた後、ファクトリーがロックダウンされてしまったので、ダイノは余り回せていない
オーストリアのフリー走行を使ってやることが沢山あるとトトが言ってた

まあ、それはどこも一緒だけど

652：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 07:27:33.13 ID:1UTk8itq0.net

アンディ・コーウェルが辞任だと！！
どうすんだよ！！！

653：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 07:30:04.08 ID:I29/p92Fp.net

とりあえず叩く為の机を用意しとけ

654：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 07:57:16.11 ID:DnUuuEeO0.net

調べたらコーウェルってコスワース出身なのか

655：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 07:58:15.31 ID:DnUuuEeO0.net

何かしらのメルセデスF1再編を予感しての離脱かな

657：音速の名無しさん [sage]：2020/06/16(火) 08:04:29.53 ID:8C5e1yWP0.net

コーウェルは引き抜かれたのか気になるな
凍結される前にサッサと職場変えるのは天才が考えることだし

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2248□■AUT□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1591958016/
7月1日～ってことは今シーズンは引き継ぎの年ってことに
今後取り組む新プロジェクトにF1は関係しているのかどうか興味が


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 06:03 No.784547
    おぉっとぉ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 06:15 No.784548
    レッドブルホンダ、マジでチャンピオンへのチャンス到来説。

    ただメルセデスが大幅にしくじるなんてあんのかな？

  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 07:18 No.784550
    来年はやはりワークス体制じゃないんじゃないか。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 07:22 No.784552
    勝ったな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 07:35 No.784553
    レッドブルよりフェラーリだろ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 08:56 No.784557
    フェラーリは出来レースモードでも負けるからまずない。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 09:05 No.784558
    まさかのホンダが引き抜き説
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 09:24 No.784562
    開発凍結の流れでしばらくやることなくなりそうだしエンジニアが他に移りたくなるタイミングではあるな
    キーがトロから離れたのと同じような理由で
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 12:37 No.784598
    十分な移行期間を設けてるし引き抜きにしては変じゃない？
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 12:48 No.784602
    引き抜きなら結構長いガーデニング休暇になるんだろうな。もしかして予算制限に備えての組織改編かな。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 13:51 No.784618
    パディロウと同様、移籍先で大きな失敗を
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 17:03 No.784662
    本体から出向してたスタッフ引き上げるんじゃないの
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 17:12 No.784668
    まぁ、普通に考えて「引き抜き」だろうなｗｗ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 17:21 No.784671
    引き抜きだとしたらどこが引き抜いたのかが問題だわ
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 18:38 No.784692
    チートしなくても強いＰＵが欲しいとこかなぁ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/16(火) 22:37 No.784759
    ありそうなのは既にメルセデスから上級スタッフ引き抜いてるルノーあたりじゃない
    なんだかんだで資本提携してる2社間だし
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/06/18(木) 05:00 No.785028
    メルセデスの強さはシャーシ
    PUはあまり関係ない
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